Квалификационные тесты судебно-медицинской экспертизе — часть 1
Вопрос
1 Диагностическим признаком переезда через тело колеса автомобильного транспортного средства является:
Варианты ответов
1 перелом костей нижних конечностей (балл — 0)
2 отпечаток протектора колеса на коже (балл — 9)
3 полосовидные ссадины на коже (балл — 0)
4 односторонние переломы костей таза (балл — 0)
5 хлыстообразные переломы шейного отдела позвоночника (балл — 0)
2 Фрагментирование тела наиболее характерно при:
Варианты ответов
1 падении со значительной высоты (балл — 0)
2 переезде через тело колеса автомобиля (балл — 0)
3 переезде через тело колеса рельсового транспортного средства (балл — 9)
4 сдавлении тела между двумя массивными предметами (балл — 0)
5 выпадении из кузова грузового автомобиля (балл — 0)
3 Наличие загрязнения одежды и кожи смазочными материалами устанавливают, исследуя объект:
Варианты ответов
1 в инфракрасных лучах (балл — 0)
2 в ультрафиолетовых лучах (балл — 9)
3 в рентгеновских лучах (балл — 0)
4 контрастно-диффузионным методом (балл — 0)
5 в проходящем свете (балл — 0)
4 При падении со значительной высоты при осмотре трупа на месте происшествия врач-специалист в области судебной медицины должен:
Варианты ответов
1 осмотреть одежду и обувь (балл — 2)
2 зафиксировать посмертные изменения (балл — 2)
3 отметить имеющиеся на теле повреждения (балл — 2)
4 указать расстояние от трупа до основания здания, откуда произошло падение (балл — 3)
5 К признакам общего сотрясения тела относят:
Варианты ответов
1 кровоизлияния в связочный аппарат внутренних органов (балл — 3)
2 разрывы внутренних органов (балл — 3)
3 отрывы внутренних органов (балл — 3)
4 перемещение внутренних органов в другие полости тела (балл — -9)
6 К автомобильной травме относят повреждения, полученные при:
Варианты ответов
1 столкновении автомобиля с пешеходом (балл — 4)
2 выпадении человека из кузова стоящего автомобиля (балл — -4)
3 сдавлении тела между транспортными средствами (балл — 5)
4 падении на стоящий автомобиль (балл — -5)
7 Повреждения при автомобильной травме образуются в результате
Варианты ответов
1 удара частями автомобиля (балл — 2)
2 сдавления тела между колесом и дорожным покрытием (балл — 2)
3 удара тела о грунт (балл — 2)
4 трения — скольжения о дорожное покрытие (балл — 3)
8 Осматривая труп на месте ДТП, врач-специалист в области судебной медицины должен зафиксировать:
Варианты ответов
1 положение трупа по отношению к окружающим предметам (балл — 4)
2 взаиморасположение транспортных средств (балл — -4)
3 место обнаружения вещественных доказательств (балл — 5)
4 место предполагаемого столкновения транспортного средства с пешеходом (балл — -5)
9 При перекатывании через тело колеса автомобиля на коже может образоваться:
Варианты ответов
1 первичный щипок (балл — 2)
2 лоскутообразная рана (балл — 2)
3 позитивный отпечаток рисунка протектора колеса (балл — 2)
4 позитивный отпечаток рисунка протектора колеса (балл — 3)
10 При лобовом столкновении машин для водителя транспортного средства характерным является формирование:
Варианты ответов
1 поперечного перелома грудины (балл — 3)
2 дугообразных ссадин и кровоподтеков на груди (балл — 3)
3 перелома надколенника (балл — 3)
4 ушибленных ран правой половины лица (балл — -9)
11 Одежду пострадавшего от ДТП целесообразно направить на следующее исследование:
Варианты ответов
1 судебно-химическое (балл — -4)
2 медико-криминалистическое (балл — 4)
3 спектрофотометрическое (балл — -5)
4 судебно-биологическое (балл — 5)
12 К повреждениям, нетипичным для железнодорожной травмы относят:
Варианты ответов
1 отрывы конечностей (балл — -4)
2 признаки сотрясения (балл — 4)
3 следы волочения (балл — -3)
4 ссадины и кровоизлияния туловища (балл — 5)
5 полоса давления (балл — -2)
13 Фазами травмирования при столкновении легкового автомобиля с человеком являются:
Варианты ответов
1 соударение частей автомобиля с человеком (балл — 2)
2 накатывании колеса автомобиля на тело (балл — 9)
3 падение тела на автомобиль (балл — 2)
4 отбрасывание тела и падение его на дорогу (балл — 2)
5 продвижение тела по дороге (балл — 3)
14 Фазами травмирования при столкновении грузового автомобиля с человеком являются:
Варианты ответов
1 соударение частей автомобиля с человеком (балл — 3)
2 отбрасывание тела и падение его на дорогу (балл — 3)
3 падение тела на автомобиль (балл — -4)
4 продвижение тела по дороге (балл — 3)
5 сдавление тела колесом автомобиля (балл — 5)
15 Повреждения в первой фазе столкновения легкового автомобиля с человеком возникают от:
Варианты ответов
1 удара телом о части автомобиля (балл — -4)
2 непосредственного удара выступающими частями автомобиля (балл — 3)
3 трения о тело выступающих частей автомобиля (балл — 3)
4 явлений, сопровождающих ударное воздействие (балл — 3)
5 сдавлении тела колесом автомобиля (балл — -5)
16 Повреждения на второй фазе столкновения легкового автомобиля с человеком возникают от:
Варианты ответов
1 непосредственного удара выступающими частями автомобиля (балл — -3)
2 непосредственного удара телом о части автомобиля (балл — 4)
3 трения о тело выступающих частей автомобиля (балл — -3)
4 явлений, сопровождающих ударное воздействие (балл — 5)
5 трения телом о дорогу (балл — -3)
17 Повреждения на третьей фазе столкновения грузового автомобиля с человеком образовываются от:
Варианты ответов
1 непосредственного удара тела о дорогу (балл — 0)
2 трения тела о дорогу (балл — 9)
3 явлений, сопровождающих удар тела о дорогу (балл — 0)
4 непосредственного удара тела об автомобиль (балл — 0)
5 придавливания тела колесом к дороге (балл — 0)
18 Локальные повреждения у пешехода, возникающие на первой фазе столкновения легкового автомобиля с человеком располагаются в области:
Варианты ответов
1 голеней (балл — 9)
2 бедер (балл — 0)
3 туловища (балл — 0)
4 таза (балл — 0)
5 головы (балл — 0)
19 Локальные повреждения у пешехода, возникающие на первой фазе столкновения грузового автомобиля с человеком располагаются в области:
Варианты ответов
1 туловища (балл — 3)
2 головы (балл — 3)
3 таза (балл — 3)
4 голеней (балл — -4)
5 бедер (балл — -5)
20 Локальные повреждения у пешехода, возникающие на второй фазе столкновения легкового автомобиля с человеком располагаются в области:
Варианты ответов
1 бедер (балл — -4)
2 голеней (балл — -5)
3 туловища (балл — 3)
4 головы (балл — 3)
5 верхних конечностей (балл — 3)
21 Укажите, наблюдается ли вторая фаза травмирования при столкновения грузового автомобиля с человеком:
Варианты ответов
1 наблюдается (балл — 0)
2 не наблюдается (балл — 9)
22 Тело человека падает с капота легкового автомобиля на дорогу при:
Варианты ответов
1 маневрировании в стороны (балл — 4)
2 маневрировании в стороны (балл — 5)
3 увеличении скорости движения (балл — -3)
4 прямолинейном движении (балл — -3)
5 плавном торможении (балл — -3)
23 Повреждения от сотрясения, обусловленного опосредованным действием удара частями автомобиля, проявляются в виде:
Варианты ответов
1 ссадин кожи (балл — -4)
2 кровоизлияний в связочный аппарат печени (балл — 3)
3 кровоизлияний в связочный аппарат почек (балл — 3)
4 кровоизлияний в области корней легких (балл — 3)
5 буллезной эмфиземы легких (балл — -5)
24 Варианты полного переезда через тела колесом автомобиля:
Варианты ответов
1 передним колесом (колесами) (балл — 3)
2 передним и задним колесами одной стороны автомобиля (балл — 3)
3 передним и задним колесами обеих сторон автомобиля (балл — 3)
4 неполный переезд передним колесом (балл — -4)
5 неполный переезд задним колесом (колесами) (балл — -5)
25 Перечислите фазы травмирования при полном переезде тела колесом автомобиля:
Варианты ответов
1 соударение вращающегося колеса с телом (балл — 2)
2 продвижение и перемещение тела колесом по дороге (балл — 2)
3 накатывание и перекатывание колеса через тело (балл — 2)
4 соударение частей тела с автомобилем (балл — -9)
5 вторичное продвижение тела колесом и другими частями автомобиля по дороге (балл — 3)
26 Повреждения на первой фазе переезда тела колесом автомобиля образуются от:
Варианты ответов
1 сдавления тела между колесом и дорогой (балл — -4)
2 удара по телу колесом (балл — 4)
3 трения вращающегося колеса о тело (балл — 5)
4 трения тела о дорогу (балл — -5)
27 Повреждения во вторую фазу переезда тела колесом автомобиля образуются от:
Варианты ответов
1 сдавления тела между колесом и дорогой (балл — -4)
2 вторичного трения тела о дорогу (балл — 4)
3 удара по телу частей днища автомобиля (балл — 5)
4 трения о тело вращающегося колеса (балл — -5)
28 Повреждения на 3-ей и 4-ой фазах переезда тела колесом автомобиля образуются от:
Варианты ответов
1 удара по телу вращающимся колесом (балл — 0)
2 сдавления тела между колесом и дорогой (балл — 9)
3 трения тела о покрытие дороги (балл — 0)
4 удара по телу частей днища автомобиля (балл — 0)
29 На первой фазе переезда тела колесом автомобиля возникают повреждения:
Варианты ответов
1 локальные (балл — 9)
2 отдаленные (балл — 0)
3 одновременно локальные и отдаленные (балл — 0)
30 На второй фазе переезда тела колесом автомобиля возникают повреждения:
Варианты ответов
1 локальные (балл — 9)
2 отдаленные (балл — 0)
3 одновременно локальные и отдаленные (балл — 0)
31 На третьей и четвертой фазах переезда тела колесом автомобиля возникают повреждения:
Варианты ответов
1 локальные (балл — 0)
2 отдаленные (балл — 0)
3 одновременно локальные и отдаленные (балл — 9)
32 Возможность переезда через лежащее тело человека колесом автомобиля зависит от:
Варианты ответов
1 скорости движения автомобиля (балл — 3)
2 радиуса колеса (балл — 3)
3 высоты препятствия (лежащего тела) (балл — 3)
4 массы автомобиля (балл — -4)
5 ширины колес (балл — -5)
33 Переезд колесом автомобиля возможен при положении тела лежа на:
Варианты ответов
1 боку (балл — -4)
2 спине (балл — 4)
3 животе (балл — 5)
4 боку в полусогнутом положении (балл — -5)
34 Хлыстообразныс переломы шейного отдела позвоночника при травме от столкновения автомобиля с человеком образуются в результате:
Варианты ответов
1 сгибания шеи (балл — 4)
2 кручения шеи (балл — -4)
3 разгибания шеи (балл — 5)
4 бокового сгибания шеи (балл — -5)
35 При переезде колесом автомобиля через голову в боковом направлении образуются переломы:
Варианты ответов
1 вдавленные (балл — 0)
2 многооскольчатые (балл — 9)
3 дырчатые (балл — 0)
4 террасовидные (балл — 0)
36 Отпечатки рисунка протектора колеса автомобиля на одежде, в виде следов наложения посторонних веществ, могут возникать при:
Варианты ответов
1 переезде тела колесом автомобиля (балл — 2)
2 соприкосновении одежды с протектором запасного колеса (балл — 2)
3 соприкосновении одежды со следами протектора на грунте, асфальте (балл — 2)
4 ударе оторвавшемся колесом (балл — 3)
37 При переезде области живота колесом автомобиля возникают следующие повреждения:
Варианты ответов
1 надрывы и разрывы кожи в паховых областях (балл — 2)
2 надрывы и разрывы брыжейки тонкого кишечника (балл — 2)
3 разрывы промежности (балл — 2)
4 размозженис и отрывы внутренних органов (балл — 2)
5 разрывы диафрагмы (балл — 1)
СУДЕБНО-МЕДИЦИНСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА В СЛУЧАЯХ ТРАНСПОРТНОЙ ТРАВМЫ И ПАДЕНИЯ С ВЫСОТЫ
| № | Ответ | № | Ответ | № | Ответ |
| E | A | A | |||
| C | B | C | |||
| B | D | A | |||
| B | C | C | |||
| C | E | A | |||
| B | E | B | |||
| Е | B | A | |||
| B | D | A | |||
| E | D | B | |||
| A | A | B | |||
| E | A | C | |||
| B | A | B | |||
| E | E | B | |||
| E | E | A | |||
| B | B | B | |||
| D | Е | B | |||
| E | С | B | |||
| B | D | ||||
| A | D | ||||
| E | A | ||||
| A | B | ||||
| A | A | ||||
| E | A | ||||
| E | C | ||||
| E | C |
Инструкция к вопросам 01 – 06
За вопросом или незаконченным утверждением, приведенными ниже, следует 4-5 ответов или утверждений. Выберите ОДИН наиболее правильный ответ.
| Наиболее характерным признаком падения со значительной высоты является: A.разрывы внутренних органов B.компрессионные переломы тел позвонков C.переломы костей голеней D.переломы бедренных костей E.кровоизлияния в “подвешивающий аппарат” внутренних органов |
| Наиболее характерным признаком падения со значительной высоты является: A.компрессионные переломы шейного отдела позвоночника B.оскольчатые переломы костей голени C.преобладание внутренних повреждений над наружными D.разрывы внутренних органов E.“паутинообразные” переломы костей свода черепа |
| Диагностическим признаком переезда через тело колеса автомобильного транспортного средства являются: A.переломы костей нижних конечностей B.отпечаток протектора колеса на коже C.полосовидные ссадины на коже D.односторонние переломы костей таза E.“хлыстообразные” переломы шейного отдела позвоночника |
| По полосе осаднения, образованной колесом рельсового транспортного средства, можно установить: A.конкретное транспортное средство B.направление движения транспортного средства C.скорость движения транспортного средства D.энергию травмирующего воздействия E.причину смерти |
| Фрагментирование тела наиболее характерно при: A.падении со значительной высоты B.переезде через тело колеса автомобиля C.переезде через тело колеса рельсового транспортного средства D.сдавлении тела между двумя массивными предметами E.выпадении из кузова грузового автомобиля |
| Наличие загрязнения одежды и кожи смазочными материалами устанавливают, исследуя объект: A.в инфракрасных лучах B.в ультрафиолетовых лучах C.в рентгеновских лучах D.контактно-диффузионным методом E.в проходящем свете |
Инструкция к вопросам 07 – 38
Для каждого вопроса или незаконченного утверждения правильными могут быть ОДИН или НЕСКОЛЬКО ответов.
В Ы Б Е Р И Т Е:
| A | B | C | D | E |
| если верно 1, 2, 3 | Если верно 1, 3 | если верно 2, 4 | если верно | если все верно |
| Характер повреждений при падении из положения стоя зависит от: 1. массы пострадавшего 2. роста пострадавшего 3. особенностей покрытия на месте падения 4. особенностей головного убора и одежды |
| При падении навзничь из положения стоя на плоскую поверхность характерно: 1. наличие кровоподтеков и ссадин в верхней части спины 2. наличие кровоизлияний и надрывов в связках шейного отдела позвоночника 3. повреждение мягких тканей затылочной области 4. преобладание повреждений костей черепа соответственно области противоудара |
| При падении со значительной высоты в процессе осмотра трупа на месте происшествия врач-специалист в области судебной медицины должен: 1. осмотреть одежду и обувь 2. зафиксировать посмертные изменения 3. отметить имеющиеся на теле повреждения 4. указать расстояние от трупа до основания здания, откуда произошло падение |
| Объем повреждений при падении со значительной высоты определяется: 1. массой тела пострадавшего 2. позой пострадавшего в момент соударения 3. областью первичного соударения 4. приданным ранее ускорением |
| При падении со значительной высоты с приземлением на выпрямленные ноги характерно образование: 1. оскольчатых переломов пяточных и таранных костей 2. переломов в области шейки бедренных костей 3. кровоизлияний в “подвешивающем аппарате» внутренних органов 4. компрессионных переломов тел позвонков |
| К автотранспортной травме относят повреждения, полученные при: 1. столкновении автомобиля с пешеходом 2. выпадении человека из кузова стоящего автомобиля 3. сдавлении тела между транспортными средствами 4. падении на стоящий автомобиль |
| Повреждения при автотранспортной травме образуются в результате: 1. удара частями автомобиля 2. сдавления тела между колесом и дорожным покрытием 3. удара тела о грунт 4. трения-скольжения тела по дорожному покрытию |
| При столкновении легкового автомобиля с пешеходом повреждения у последнего формируются вследствие: 1. удара частями автомобиля 2. удара о дорожное покрытие 3. общего сотрясения тела 4. трения-скольжения о дорожное покрытие |
| При столкновении грузового автомобиля с пешеходом повреждения у последнего формируются в результате: 1. удара частями автомобиля 2. отбрасывания тела на капот автомобиля 3. общего сотрясения тела 4. соскальзывания тела с капота и удара о дорожное покрытие |
| Осматривая труп на месте ДТП, врач-специалист в области судебной медицины должен зафиксировать: 1. место предполагаемого столкновения транспортного средства с пешеходом 2. взаиморасположение транспортных средств 3. повреждения транспортного средства 4. положение трупа по отношению к окружающим предметам |
| При ДТП на одежде потерпевшего могут быть обнаружены: 1. частицы лако-красочного покрытия транспортного средства 2. отпечатки протектора колеса транспортного средства 3. следы-отпечатки фар, радиатора, др. выступающих частей транспортного средства 4. участки пропитывания горюче-смазочными материалами |
| “Хлыстообразные” переломы шейного отдела позвоночника в условиях ДТП образуются в результате его: 1. чрезмерного сгибания 2. кручения 3. чрезмерного разгибания 4. осевой компрессии |
| Возможность переезда через препятствие колеса транспортного средства определяется: 1. скоростью движения транспортного средства 2. радиусом колеса 3. высотой препятствия 4. массой транспортного средства |
| При перекатывании через тело колеса автомобиля на коже может образоваться: 1. “первичный щипок” 2. лоскутообразная рана 3. “позитивный” отпечаток рисунка протектора колеса 4. “негативный” отпечаток рисунка протектора колеса |
| При перекатывании колеса транспортного средства через тело повреждения у потерпевшего формируются в результате: 1. удара колесом по телу 2. сдавления тела между колесом и дорожным покрытием 3. трения-скольжения тела по дорожному покрытию 4. общего сотрясения тела |
| При перекатывании колеса транспортного средства через грудную клетку характерно формирование: 1. разрыва купола диафрагмы 2. буллезной эмфиземы легких 3. повреждений остистых отростков позвонков 4. морфологических признаков общего сотрясения тела |
| При перекатывании колеса транспортного средства через область живота характерно возникновение: 1. размозжения печени 2. отрыва тонкой кишки от брыжейки 3. переломов поясничных позвонков 4. разрывов кожи в подвздошных областях |
| Направление перекатывания колеса автомобиля через тело можно установить по: 1. повреждению кожи 2. повреждениям на одежде 3. переломам остистых отростков позвонков 4. переломам ребер |
| Повреждения у водителя и пассажира при ДТП возникают в результате: 1. удара о части салона 2. удара о находящиеся в салоне предметы 3. сдавления тела между сместившимися частями салона 4. воздействия на тело ремней безопасности |
| При лобовом столкновении машин для водителя транспортного средства характерным является формирование: 1. поперечного перелома грудины 2. дугообразных ссадин и кровоподтеков на груди 3. переломов надколенника 4. ушибленных ран правой половины лица |
| При лобовом столкновении машин для пассажира переднего сиденья характерным является формирование: 1. резаных ран на лице 2. ушибленных ран левой половины лица 3. “хлыстообразных” переломов шейного отдела позвоночника 4. контактных повреждений костей стоп |
| Повреждения сердца и дуги аорты в случае ДТП чаще всего формируются у: 1. пассажира правого заднего сидения 2. пассажира левого заднего сидения 3. пассажира переднего сидения 4. водителя транспортного средства |
| Одежду пострадавшего в ДТП целесообразно направить на следующее исследование: 1. судебно-химическое 2. медико-криминалистическое 3. судебно-биохимическое 4. судебно-биологическое |
| К железнодорожной травме относят повреждения, возникшие в результате: 1. удара частями движущегося состава 2. переезда через тело колес подвижного состава 3. сдавления тела между элементами сцепления вагонов 4. падения внутри вагона при резком торможении состава |
| При перекатывании через тело колеса рельсового транспортного средства повреждения причиняют: 1. бандаж колеса 2. реборда колеса 3. боковые поверхности колесного диска 4. головка рельса |
| Полосу давления при перекатывании через тело колеса рельсового транспортного средства формируют: 1. головка рельса 2. боковая поверхность реборды 3. бандаж колеса 4. боковые поверхности колесного диска |
| Полосу осаднения (обтирания) при перекатывании через тело колеса рельсового транспортного средства формируют: 1. головка рельса 2. реборда 3. бандаж колеса 4. боковые поверхности колесного диска |
| Фрагментирование тела при перекатывании через него колеса рельсового транспортного средства происходит: 1. в зоне воздействия бандажа колеса 2. в зоне воздействия головки рельса 3. по наружному краю головки рельса 4. между внутренним краем головки рельса и ребордой |
| О направлении переезда рельсового транспортного средства через тело судят по: 1. направлению мелких лоскутков эпидермиса полосы осаднения 2. контуру края разделения кожи 3. характеру складок (замятий) одежды 4. характеру переломов ребер |
| Основными задачами медико-криминалистической экспертизы при расследовании авиакатастроф являются: 1. установление механогенеза повреждений у членов экипажа 2. идентификация личности членов экипажа 3. установление местоположения и позы членов экипажа на момент катастрофы 4. установление причины катастрофы воздушного судна |
| Характер и локализация повреждений, обнаруживаемых при исследовании трупов экипажа воздушного судна (ВС), позволяет судить о: 1. местоположении членов экипажа в кабине ВС 2. позе членов экипажа ВС 3. характере действий членов экипажа ВС в момент катастрофы 4. скорости ВС в момент катастрофы |
| Для взрывной декомпрессии при авиационной травме характерны: 1. разрывы барабанных перепонок 2. повреждения слуховых косточек 3. воздушная эмболия 4. экхимотическая маска |
Инструкция к вопросам 39 – 47
Вопрос состоит из двух утверждений, связанных союзом «ПОТОМУ ЧТО». Сначала определите, верно или неверно каждое из двух утверждений по отдельности, а потом, если оба верны, определите, верна или нет причинно-следственная взаимосвязь между ними.
В Ы Б Е Р И Т Е :
| Ответ | Утверждение 1 | Утверждение 2 | Связь |
| А | верно | верно | верна |
| B | верно | верно | неверна |
| C | верно | неверно | неверна |
| D | неверно | верно | неверна |
| E | неверно | неверно | неверна |
| Установить, образовались повреждения при падении навзничь на плоскую поверхность или вследствие удара плоским предметом с преобладающей травмирующей поверхностью по затылку не представляется возможным, ПОТОМУ ЧТО и при падении навзничь на плоскую поверхность, и при ударе плоским предметом по затылку формируются идентичные повреждения. НЕТНЕТНЕТ |
| При падении со значительной высоты на выпрямленные ноги могут образовываться кольцевидные переломы основания черепа, ПОТОМУ ЧТО при падении со значительной высоты на выпрямленные ноги, как правило, происходит вторичное соударение с плоскостью головой. ДАДАНЕТ |
| Диагностировать уровень падения на лестничном марше невозможно,ПОТОМУ ЧТО вне зависимости от уровня падения на лестничном марше формируются сходные повреждения. НЕТНЕТНЕТ |
| Для лобового столкновения легкового автомобиля с пешеходом характерно забрасывание последнего на капот, ПОТОМУ ЧТО при лобовом столкновении автомобиля с пешеходом локализация первичного удара всегда располагается выше центра тяжести тела пешехода. ДАНЕТНЕТ |
| 43. | По отпечаткам на одежде потерпевшего фары, радиатора, других выступающих частей можно идентифицировать транспортное средство, ПОТОМУ ЧТО отпечатки фары, радиатора, других выступающих частей позволяют судить о форме и размерах эти элементов транспортного средства. НЕТДАНЕТ |
| 44. | По локализации перелома костей нижней конечности можно установить конкретный автомобиль, причинившей повреждение, ПОТОМУ ЧТО уровень расположения перелома костей нижней конечности обычно соответствует высоте бампера автомобиля. НЕТДАНЕТ |
| 45. | Установить направление переезда колеса автомобиля через тело можно по особенностям переломов остистых отростков позвонков, ПОТОМУ ЧТО при перекатывании колеса через тело человека, лежащего спиной вверх, повреждения остистых отростков возникают от одностороннего давления на них движущегося колеса. ДАДАДА |
| 46. | При перекатывании через тело колеса железнодорожного транспорта часто происходит фрагментирование тела, ПОТОМУ ЧТО при перекатывании через тело колеса железнодорожного транспорта происходит сильное сдавление тела между головкой рельса и бандажной частью колеса. ДАДАНЕТ |
| 47. | Исследование одежды и обуви членов экипажа воздушного судна (ВС) позволяет конкретизировать их местонахождение в момент авиакатастрофы, ПОТОМУ ЧТО на одежде и обуви членов экипажа при авиакатастрофах остаются следы-отпечатки органов управления ВС. ДАДАДА |
Инструкция к вопросам 48 – 67
В левом столбце приведены пронумерованные пункты, в правом – обозначенные латинскими буквами. Подберите для каждого пронумерованного пункта один или несколько соответствующих пунктов, обозначенных буквами. ВНИМАНИЕ! Каждый обозначенный буквой пункт в процессе выполнения задания может быть использован один раз, несколько раз или не использован вообще.
| Преобладание внутренних поврежде- | А. характерно для падения со значительной |
| ний над внешними A | высоты на плоскую поверхность |
| Фрагментирование тела C | B. характерно для столкновения автомобиля |
| Отпечаток рисунка протектора колеса | с пешеходом |
| на коже C | C. не характерно ни для падения со значи- |
| Кольцевидный перелом костей | тельной высоты на плоскую поверхность, |
| основания черепа A | ни для столкновения автомобиля с пеше- |
| “Хлыстообразный” перелом шейного | ходом |
| отдела позвоночника C | |
| Компрессионные переломы тел поз- | |
| вонков A | |
| Полоса травматической буллезной эм- | |
| физемы C | |
| Двусторонние вколоченные переломы | |
| в области шейки бедренной кости A | |
| “Бампер-перелом” бедренной кости B | |
| Оскольчатые переломы пяточной и | |
| таранной костей A |
| Следы скольжения на подошвенной | А. более характерно для столкновения авто- |
| поверхности обуви A | мобиля с пешеходом |
| Отпечаток рисунка протектора колеса | B. более характерно для переезда через тело |
| на коже B | колеса автомобиля |
| “Первичный щипок” на коже B | C. не характерно ни для столкновения авто- |
| “Хлыстообразный” перелом шейного | мобиля с пешеходом, ни для переезда че- |
| отдела позвоночника C | рез тело колеса автомобиля |
| Переломы остистых отростков позвон- | |
| ков B | |
| Множественные двусторонние пере- | |
| ломы ребер B | |
| Кровоизлияния в “подвешивающий | |
| аппарат” внутренних органов A | |
| Полоса травматической буллезной | |
| эмфиземы легких B | |
| Отрыв легкого B | |
| Разрыв купола диафрагмы B |
4) ОСМОТР ТРУПА НА МЕСТЕ ЕГО ОБНАРУЖЕНИЯ
| № | Ответ | № | Ответ | № | Ответ | № | Ответ | № | Ответ |
| Е | В | E | B | E | |||||
| А | А | A | А | D | |||||
| В | Е | E | E | A | |||||
| С | D | A | D | A | |||||
| Е | A | C | А | D | |||||
| В | А | A | B | E |
Инструкция к вопросам 01 — 05
За вопросом или незаконченным утверждением, приведенными ниже, следует 4-5 ответов или утверждений. Выберите ОДИН наиболее правильный ответ.
| К осмотру трупа на месте его обнаружения в качестве специалиста в области судебной медицины могут быть привлечены все, кроме: A.хирурга B.терапевта C.акушера-гинеколога D.педиатра E.провизора |
| Осмотр места происшествия организует и проводит A.следователь B.врач C.судебно-медицинский эксперт D.эксперт-криминалист E.кинолог |
| Трупные пятна в стадии гипостаза при осмотре трупа на месте происшествия можно наблюдать, если с момента смерти прошло: A.2- 3 часа B.4-12 часов C.13-24 часа D.25-36 часов E.более 36 часов |
| Трупные пятна в стадии стаза при осмотре трупа на месте происшествия можно наблюдать, если с момента смерти прошло: A.2- 3 часа B.4-12 часов C.13-24 часа D.25-36 часов E.более 36 часов |
| Следы крови в виде капель могут образоваться при: A.артериальном кровотечении B.огнестрельном ранении C.перемещении окровавленного предмета по поверхности D.контакте влажной, окровавленной поверхности с иной поверхностью E.падении ее на горизонтальную поверхность |
Инструкция к вопросам 06 — 24
Для каждого вопроса или незаконченного утверждения правильными могут быть ОДИН или НЕСКОЛЬКО ответов.
В Ы Б Е Р И Т Е:
| A | B | C | D | E |
| если верно 1, 2, 3 | если верно 1, 3 | если верно 2, 4 | если верно | если все верно |
| На месте происшествия (обнаружения трупа) судебно-медицинский эксперт (или иной врач) осуществляет работу: 1. на основании указания следователя 2. на основании указания участкового 3. по определению суда 4. по собственной инициативе |
| Участвуя в осмотре трупа на месте происшествия, судебно-медицинский эксперт (или иной врач) должен: 1. убедиться в наступлении смерти потерпевшего 2. направить на лабораторное исследование вещественные доказательства 3. установить имеющиеся на теле потерпевшего повреждения 4. составить протокол осмотра трупа на месте происшествия |
| Участвуя в осмотре трупа на месте происшествия, судебно-медицинский эксперт (или иной врач) в обязательном порядке должен: 1. зафиксировать позу трупа 2. убедиться в отсутствии признаков жизни у потерпевшего 3. зафиксировать посмертные изменения 4. установить причину смерти потерпевшего |
| Для ориентировочного суждения о давности наступления смерти на месте происшествия используют: 1. данные ректальной температуры 2. стадию развития трупных пятен 3. степень выраженности мышечного окоченения 4. реакцию поперечно-полосатых мышц на механическое воздействие |
| 10. | Осматривая труп на месте его обнаружения, судебно-медицинский эксперт (или иной врач) вправе: 1. осуществить зондирование раневого канала 2. взять мазки из половых органов трупа женщины 3. иссечь края кожных ран для направления их в судебно-медицинскую лабораторию 4. провести осмотр в ультрафиолетовых лучах |
| При описании раны в ходе осмотра трупа на месте его обнаружения судебно-медицинский эксперт (или иной врач) должен отметить: 1. размеры и форму 2. направление потеков крови 3. состояние концов и краев 4. глубину раневого канала |
| Для обнаружения пятен крови допустимо проведение: 1. осмотра “невооруженным глазом” при обычном и косопадающем освещении 2. осмотра в ультрафиолетовых лучах 3. осмотра с помощью лупы 4. пробы с перекисью водорода |
| Извлечение трупа из места его захоронения (эксгумация) на кладбище должно производиться в присутствии: 1. судебно-медицинского эксперта (или иного врача) 2. следователя 3. понятых 4. официального представителя администрации кладбища |
| Протокол осмотра места происшествия состоит из: 1. вводной части об условиях осмотра 2. описательной части 3. заявлений, замечаний и дополнений 4. оценки результатов осмотра |
| В осмотре места происшествия могут принимать участие: 1. судебно-медицинский эксперт 2. следователь прокуратуры 3. эксперт-криминалист 4. кинолог |
| При осмотре трупа на месте происшествия задачами судебно-медицинского эксперта (или иного врача) являются: 1. оказание помощи следователю в поиске, обнаружении, описании вещественных доказательств со следами биологического происхождения 2. обеспечение правильности описания результатов осмотра трупа в протоколе осмотра 3. определение ориентировочного времени наступления смерти 4. составление протокола осмотра трупа |
| При осмотре трупа на месте происшествия задачами судебно-медицинского эксперта (или иного врача) являются: 1. окончательное определение причины смерти 2. предположительное определение причины смерти 3. составление протокола осмотра 4. определение ориентировочного времени наступления смерти |
| В протоколе осмотра места происшествия (трупа) должны быть отражены: 1. данные ректальной термометрии трупа 2. сведения о состоянии трупных пятен 3. сведения о состоянии мышечного окоченения 4. время наступления смерти |
| Скорость развития мышечного окоченения зависит от: 1. причины смерти 2. позы человека в момент смерти 3. степени развития мышц 4. пола умершего человека |
| Цвет трупных пятен может быть обусловлен: 1. степенью кровопотери 2. температурой и влажностью окружающей среды 3. причиной смерти 4. характером энтомофауны трупа |
| Температура трупа зависит от: 1. температуры окружающего воздуха 2. силы и скорости ветра 3. давности наступления смерти 4. наличия на трупе одежды |
| К трупной фауне относят: 1. пресмыкающихся 2. рыб 3. грызунов 4. насекомых |
| По состоянию мышечного окоченения можно предположить: 1. примерную давность наступления смерти 2. причину смерти 3. факт изменения положения трупа 4. условия пребывания трупа |
| По степени мумификации можно определить: 1. давность наступления смерти 2. причину смерти 3. условия пребывания трупа 4. факт изменения положения трупа |
Инструкция к вопросам 25 — 30
Вопрос состоит из двух утверждений, связанных союзом «ПОТОМУ ЧТО». Сначала определите, верно или неверно каждое из двух утверждений по отдельности, а потом, если оба верны, определите, верна или нет причинно-следственная взаимосвязь между ними.