Ещё раз здравствуйте! Прошло три месяца. Наконец-то забрал своё авто из ремонта, где он провёл около полутора месяцев. Долгая история почему так долго.
В общем, двигло сняли: кольца залегли, распредвал в двух местах уже поеденный, гидрокомпенсаторы в разные стороны ходят, поддон в масле. Ну всё промыли, притёрли. Было поменяно: поршневые кольца, маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, коренной сальник, лобовой сальник, прокладки впускного и выпускного коллектора, сальники распредвалов, ремни ГРМ. Заодно поменяли прокладку под помпу, прокладку под термостат, расширительный бачок, свечи Бош.
Завели, уже езжу неделю, по звуку движка работает исправно. Тихо, спокойно, без вибраций и завываний. Вот только, блин, мало проверить никак не могу: была потеряна трубка с щупом для замера масла. Уже весь город обзвонил, нет нигде. На экзисте стоит дорого, т.к. только оригинал, да и ждать ещё фик знает сколько. На одном из разборов посоветовали узнать точную длину и подобрать от японца, так мол проще будет решить вопрос. Вот сегодня буду рыться в сети, длину узнавать.
Ещё раз здравствуйте! Прошло три месяца. Наконец-то забрал своё авто из ремонта, где он провёл около полутора месяцев. Долгая история почему так долго.
В общем, двигло сняли: кольца залегли, распредвал в двух местах уже поеденный, гидрокомпенсаторы в разные стороны ходят, поддон в масле. Ну всё промыли, притёрли. Было поменяно: поршневые кольца, маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, коренной сальник, лобовой сальник, прокладки впускного и выпускного коллектора, сальники распредвалов, ремни ГРМ. Заодно поменяли прокладку под помпу, прокладку под термостат, расширительный бачок, свечи Бош.
Завели, уже езжу неделю, по звуку движка работает исправно. Тихо, спокойно, без вибраций и завываний. Вот только, блин, мало проверить никак не могу: была потеряна трубка с щупом для замера масла. Уже весь город обзвонил, нет нигде. На экзисте стоит дорого, т.к. только оригинал, да и ждать ещё фик знает сколько. На одном из разборов посоветовали узнать точную длину и подобрать от японца, так мол проще будет решить вопрос. Вот сегодня буду рыться в сети, длину узнавать.
Re: Избитый вопрос: «Отчего жрёт масло?»
shurik68 » 19 июн 2012, 22:39
Как же вы тогда без нее ездиете?
Re: Избитый вопрос: «Отчего жрёт масло?»
Виктор Омск » 20 июн 2012, 19:40
Re: Избитый вопрос: «Отчего жрёт масло?»
Алексей Ильинский » 20 июл 2012, 13:16
Re: Избитый вопрос: «Отчего жрёт масло?»
Алексей Ильинский » 20 июл 2012, 13:22
Re: Избитый вопрос: «Отчего жрёт масло?»
Виктор Омск » 27 июл 2012, 20:59
Re: Избитый вопрос: «Отчего жрёт масло?»
karim83 » 22 фев 2014, 21:12
Re: Избитый вопрос: «Отчего жрёт масло?»
karim83 » 22 фев 2014, 21:24
Re: Избитый вопрос: «Отчего жрёт масло?»
ilyatmb » 23 фев 2014, 14:09
Мой гольф жрет масло
_________________________________________
С газом не связано. Маслу превед.
———- Сообщение добавлено в 06:57 ———-
Возможно вы купили со скрученным пробегом, хотя год свежий. Когда двигатель жрет масло, то либо течь, либо кольца. Колпачки такой угар не дадут.
Пользователь сказал cпасибо:
Если катализатор стоит, выхлоп может не дымить
Надо смотреть маслосьемные, скорее всего в них дело
_________________________________________
Первые 3 ТО были пройдены у ОД, каждые 15 т.км., после покупки с 75 до 115 менял до 10 т.км.
Возможно вы купили со скрученным пробегом, хотя год свежий. Когда двигатель жрет масло, то либо течь, либо кольца. Колпачки такой угар не дадут.
Вот что самое интересное, расход увеличился не постепенно (с 1 литра на 10000), а сразу в 2,5 раза. При износе маслосъемных колец логично было бы что он увеличивался бы прямопропорционально. Больше думаю похоже на залегание. Или я ошибаюсь?
———- Сообщение добавлено в 11:09 ———-
С газом не связано. Маслу превед.
———- Сообщение добавлено в 06:57 ———-
Возможно вы купили со скрученным пробегом, хотя год свежий. Когда двигатель жрет масло, то либо течь, либо кольца. Колпачки такой угар не дадут.
Мой гольф жрет масло
Виктор Омск » 13 мар 2012, 20:17
Re: Избитый вопрос: «Отчего жрёт масло?»
vovik1311 » 14 мар 2012, 02:55
Re: Избитый вопрос: «Отчего жрёт масло?»
Виктор Омск » 20 мар 2012, 18:11
Re: Избитый вопрос: «Отчего жрёт масло?»
VAG-DOCTOR » 20 мар 2012, 18:21
Re: Избитый вопрос: «Отчего жрёт масло?»
Виктор Омск » 21 мар 2012, 20:25
Re: Избитый вопрос: «Отчего жрёт масло?»
vik747 » 18 апр 2012, 21:15
Re: Избитый вопрос: «Отчего жрёт масло?»
Виктор Омск » 19 июн 2012, 18:04
Ещё раз здравствуйте! Прошло три месяца. Наконец-то забрал своё авто из ремонта, где он провёл около полутора месяцев. Долгая история почему так долго.
В общем, двигло сняли: кольца залегли, распредвал в двух местах уже поеденный, гидрокомпенсаторы в разные стороны ходят, поддон в масле. Ну всё промыли, притёрли. Было поменяно: поршневые кольца, маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, коренной сальник, лобовой сальник, прокладки впускного и выпускного коллектора, сальники распредвалов, ремни ГРМ. Заодно поменяли прокладку под помпу, прокладку под термостат, расширительный бачок, свечи Бош.
Завели, уже езжу неделю, по звуку движка работает исправно. Тихо, спокойно, без вибраций и завываний. Вот только, блин, мало проверить никак не могу: была потеряна трубка с щупом для замера масла. Уже весь город обзвонил, нет нигде. На экзисте стоит дорого, т.к. только оригинал, да и ждать ещё фик знает сколько. На одном из разборов посоветовали узнать точную длину и подобрать от японца, так мол проще будет решить вопрос. Вот сегодня буду рыться в сети, длину узнавать.
Ещё раз здравствуйте! Прошло три месяца. Наконец-то забрал своё авто из ремонта, где он провёл около полутора месяцев. Долгая история почему так долго.
В общем, двигло сняли: кольца залегли, распредвал в двух местах уже поеденный, гидрокомпенсаторы в разные стороны ходят, поддон в масле. Ну всё промыли, притёрли. Было поменяно: поршневые кольца, маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, коренной сальник, лобовой сальник, прокладки впускного и выпускного коллектора, сальники распредвалов, ремни ГРМ. Заодно поменяли прокладку под помпу, прокладку под термостат, расширительный бачок, свечи Бош.
Завели, уже езжу неделю, по звуку движка работает исправно. Тихо, спокойно, без вибраций и завываний. Вот только, блин, мало проверить никак не могу: была потеряна трубка с щупом для замера масла. Уже весь город обзвонил, нет нигде. На экзисте стоит дорого, т.к. только оригинал, да и ждать ещё фик знает сколько. На одном из разборов посоветовали узнать точную длину и подобрать от японца, так мол проще будет решить вопрос. Вот сегодня буду рыться в сети, длину узнавать.
