Мотор отопителя Дискавери 3

Мотор отопителя Дискавери 3 выходит из строя из-за полного износа щеток. Мотор отопителя Discovery 3 лучше покупать при первых признаках неисправности, а именно: гул и посторонние звуки при включении печки. Если вовремя не купить мотор отопителя, может выйти из строя резистор отопителя.

Мотор отопителя Дискавери 3 продается в сборе с крыльчаткой (вентилятором отопителя). В некоторых случаях, можно попробовать подобрать мотор отдельно, но, это только на ваш страх и риск. Если мотор отопителя не успел сгореть, можно попробовать произвести его ремонт. Правда по опыту, работают такие моторы после ремонта еще несколько месяцев, а потом снова выходят из строя. И стоимость работы по замене мотора отопителя, может превышать покупку нового.

Стоимость мотора отопителя:

Уточнить стоимость и наличие мотора отопителя:

Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу
Доставка в регионы от 2-х дней.

Стоимость мотора отопителя зависит от его состояния (б/у, степень износа и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Какой мотор отопителя купить:
1. Valeo (Франция)
2. AVA (Нидерланды)
3. Nissens (Дания)
4. Denso (Япония)
5. Termal (Евросоюз)

Признаки неисправности мотора отопителя:
— печка работает на одной скорости;
— стрекочущий звук при работе печки;
— гул при работе печки, пропадает после ее выключения.

Мотор отопителя Рендж Ровер Вог

Мотор отопителя Рендж Ровер Вог выходит из строя из-за полного износа щеток. Мотор отопителя Range Rover Vogue лучше покупать при первых признаках неисправности, а именно: гул и посторонние звуки при включении печки. Если вовремя не купить мотор отопителя, может выйти из строя резистор отопителя.

Мотор отопителя Рендж Ровер Вог продается в сборе с крыльчаткой (вентилятором отопителя). В некоторых случаях, можно попробовать подобрать мотор отдельно, но, это только на ваш страх и риск. Если мотор отопителя не успел сгореть, можно попробовать произвести его ремонт. Правда по опыту, работают такие моторы после ремонта еще несколько месяцев, а потом снова выходят из строя. И стоимость работы по замене мотора отопителя, может превышать покупку нового.

Стоимость мотора отопителя:

Уточнить стоимость и наличие мотора отопителя:

Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу
Доставка в регионы от 2-х дней.

Стоимость мотора отопителя зависит от его состояния (б/у, степень износа и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Какой мотор отопителя купить:
1. Valeo (Франция)
2. AVA (Нидерланды)
3. Nissens (Дания)
4. Denso (Япония)
5. Termal (Евросоюз)

Признаки неисправности мотора отопителя:
— печка работает на одной скорости;
— стрекочущий звук при работе печки;
— гул при работе печки, пропадает после ее выключения.

Мотор отопителя Дискавери

Мотор отопителя Дискавери выходит из строя из-за полного износа щеток. Мотор отопителя Discovery лучше покупать при первых признаках неисправности, а именно: гул и посторонние звуки при включении печки. Если вовремя не купить мотор отопителя, может выйти из строя резистор отопителя.

Мотор отопителя Дискавери продается в сборе с крыльчаткой (вентилятором отопителя). В некоторых случаях, можно попробовать подобрать мотор отдельно, но, это только на ваш страх и риск. Если мотор отопителя не успел сгореть, можно попробовать произвести его ремонт. Правда по опыту, работают такие моторы после ремонта еще несколько месяцев, а потом снова выходят из строя. И стоимость работы по замене мотора отопителя, может превышать покупку нового.

Стоимость мотора отопителя:

Уточнить стоимость и наличие мотора отопителя:

Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу
Доставка в регионы от 2-х дней.

Стоимость мотора отопителя зависит от его состояния (б/у, степень износа и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Какой мотор отопителя купить:
1. Valeo (Франция)
2. AVA (Нидерланды)
3. Nissens (Дания)
4. Denso (Япония)
5. Termal (Евросоюз)

Признаки неисправности мотора отопителя:
— печка работает на одной скорости;
— стрекочущий звук при работе печки;
— гул при работе печки, пропадает после ее выключения.

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ

Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 817
Регистрация: 2.2.2013
Из: Брянск
Пользователь №: 50 896

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Вчера отказала печка. Моторчик как-то вначале скис, дул еле-еле, а потом и вовсе остановился. Подозрения пали на изношенные шётки.
Два года назад снимал моторчик из-за писка/скрипа. Тогда всё обошлось смазкой. Но обратил внимание, что щётки уже дышали на ладан.

Вскрытие моторчика подтвердило предположение- от щёток ничего не осталось. Коллектор также изношен почти до предела.
Временно припаял какие-то жигулёвские щётки и поехал искать моторчик. Была надежда на б/у, но не срослось.

Жигулёвские щётки, кстати, хоть и совсем не подходили по размеру, болтались в посадочных местах, пищали и свистели, но функцию выполняли- мотор работал.

Встал вопрос о покупке нового мотора. Ценник в 8000р. за оригинал (JGC500050) обрадовал озадачил. Заменителей типа нету. Почесал репу, жаба проснулась и сказала категорическое нет.

Оперативным путём было установлено, что моторчик от Фордов-Транзитов 2000-2006 г.в. (по непроверенной информации также от Фокусов) те же яйца, но в другой скорлупе. И стоит это яичко 1700 руб., правда китайский аналог от PATRON.

Вобщем, купил этот мотор. Удалил крыльчатку, вытащил мотор из корпуса. и. он один в один как наш, за исключением отсутствующей фаски на валу с крыльчаткой.
Болгарку в руки, сточил фаску на валу. Больше никаких переделок. Всё совпадает полностью. Ну разве что клеммы чуть поуже. Оставил как есть. Переставил в свой корпус, насадил крыльчатку.
Всё, мотор снова в строю. Работает также тихо, как и штатный. На сколько его хватит? Не знаю. Время покажет. Но учитывая цену.

P.S. Щётки на моторчик подобрать нереально. Они там изогнутой формы.

Справа старый, слева новый

Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ

Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 817
Регистрация: 2.2.2013
Из: Брянск
Пользователь №: 50 896

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Вчера отказала печка. Моторчик как-то вначале скис, дул еле-еле, а потом и вовсе остановился. Подозрения пали на изношенные шётки.
Два года назад снимал моторчик из-за писка/скрипа. Тогда всё обошлось смазкой. Но обратил внимание, что щётки уже дышали на ладан.

Вскрытие моторчика подтвердило предположение- от щёток ничего не осталось. Коллектор также изношен почти до предела.
Временно припаял какие-то жигулёвские щётки и поехал искать моторчик. Была надежда на б/у, но не срослось.

Жигулёвские щётки, кстати, хоть и совсем не подходили по размеру, болтались в посадочных местах, пищали и свистели, но функцию выполняли- мотор работал.

Встал вопрос о покупке нового мотора. Ценник в 8000р. за оригинал (JGC500050) обрадовал озадачил. Заменителей типа нету. Почесал репу, жаба проснулась и сказала категорическое нет.

Оперативным путём было установлено, что моторчик от Фордов-Транзитов 2000-2006 г.в. (по непроверенной информации также от Фокусов) те же яйца, но в другой скорлупе. И стоит это яичко 1700 руб., правда китайский аналог от PATRON.

Вобщем, купил этот мотор. Удалил крыльчатку, вытащил мотор из корпуса. и. он один в один как наш, за исключением отсутствующей фаски на валу с крыльчаткой.
Болгарку в руки, сточил фаску на валу. Больше никаких переделок. Всё совпадает полностью. Ну разве что клеммы чуть поуже. Оставил как есть. Переставил в свой корпус, насадил крыльчатку.
Всё, мотор снова в строю. Работает также тихо, как и штатный. На сколько его хватит? Не знаю. Время покажет. Но учитывая цену.

P.S. Щётки на моторчик подобрать нереально. Они там изогнутой формы.

Справа старый, слева новый

Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях: