Мотор форд транзит разборка

Разборка и сборка двигателя обновленной модели Ford Transit с 1995 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Ford Transit , двигатель Ford Transit , ремонт Ford Transit , ремонт двигателя Ford Transit , характеристики Ford Transit , регулировка клапанов Ford Transit , система впуска Ford Transit , система выпуска Ford Transit , система питания Ford Transit

Разборка и сборка двигателя

Примечание:
Описанная ниже процедура была выполнена на двигателем мощностью 85 л.с., однако вы можете использовать ее и на других версиях двигателей.

Разборка

Снять вентилятор с вязкостной муфты.

Внимание!
Необходимо зафиксировать шкив при снятии вентилятора.

Снять впускной коллектор с турбокомпрессором, поддерживая штуцеры при помощи соответствующих ключей при отсоединении трубопроводов.
Зафиксировать двигатель на верстаке.
Слить моторное масло и извлечь масляный щуп.
Отсоединить масляный трубопровод высокого давления от вакуумного насоса.
Отсоединить возвратный трубопровод от корпуса масляного насоса.
Снять масляный фильтр.
Отвернуть болты крепления шкивов коленвала и водяного насоса.
Снять поликлиновой приводной ремень, отвернуть болты крепления, ослабить натяжение приводного ремня, используя регулировочный винт.
Снять генератор с регулировочным выступом, шкив вентилятора и шкив водяного насоса.
Снять защитное резиновое покрытие со шкива коленвала/гасителя крутильных колебаний в сборе, затем снять крышку ремня привода ГРМ.
Снять масляный радиатор с втулкой 13 мм.
Провернуть коленвал, пока установочные отверстия на шкиве ТНВД и на шкиве распредвала не совместятся с регулировочными отверстиями промежуточной пластины.
Отвернуть болты крепления шкива натяжителя ремня привода ГРМ.
Отвернуть блокирующие болты.
Полностью переместить шкив натяжителя назад и отвернуть блокирующий болт.
Снять ремень привода ГРМ.
Отвернуть блокирующие болты и снять натяжитель ремня привода ГРМ.
Снять сцепления.
Зафиксировать маховик.
Отвернуть болты крепления коленвала/гасителя крутильных колебаний в сборе.
Извлечь шкив коленвала/гаситель крутильных колебаний в сборе, затем снять упорную шайбу.
Зафиксировать шкив распредвала, отвернуть болты крепления и снять шкив.
Отсоединить водяной насос от промежуточной пластины двигателя.
Снять корпус масляного насоса, закрепленный посредством 11 болты, нанести установочные метки на болты в порядке отворачивания и удаления.
Снять пластину крепления генератора.
Снять шпонки масляного насоса.
Извлечь ведущую шестерню масляного насоса коленвала.
Провернуть шкив масляного насоса, чтобы получить доступ к болтам крепления насоса.
Отвернуть болты крепления и снять масляный насос.
Отсоединить топливопроводы от топливоподкачивающего насоса, затем топливопроводы ТНВД. Закрыть отверстия подходящими заглушками.
Снять фильтр-отстойник и трубопроводы.
Отсоединить трубопроводы от форсунок и ТНВД.

Внимание!
Поддерживая штуцеры при помощи подходящего ключа, отсоединить трубопроводы. Закройте открытые отверстия при помощи пылезащитных заглушек.

Снять пару задних трубопроводов, затем пару передних трубопроводов.
Снять шестерню ТНВД.
Снять ТНВД.
Рассоединить угловой кронштейн крепления ТНВД и блока цилиндров.
Отсоединить резиновый шланг, затем снять опору блока цилиндров, трубопровод штуцера промежуточной пластины.
Снять шпонку и втулку муфты распредвала.
Снять укрепляющий выступ промежуточной пластины двигателя.
Снять промежуточную пластину двигателя.
Отвернуть болты с шестигранными головками фланца поддона картера, 9 опорных болтов пластины, затем снимите уплотнительные кольца масляных каналов
Снять уплотнение масляного канала с квадратным сечением.
Отсоединить возвратные топливопроводы.
Снять крышку головки блока цилиндров и корпус термостата.
Снять ось коромысел (на болт крепления нанесена установочная метка синей краской).

Внимание!
Хранить штоки толкателей и маслоотражательные колпачки на стержнях клапанов в порядке снятия.

Извлечь форсунки при помощи специального инструмента.
Закрыть отверстия при помощи подходящих заглушек.
Снять головку блока цилиндров, соблюдая последовательность отворачивания болтов крепления.
Снять датчик положения/частоты вращения коленвала.
Снять маховик, затем поддон картера.
Провернуть двигатель.
Снять масляные каналы, сетчатый фильтр и уплотнительное кольцо.
Удалить наплыв нагара в верхней части отверстия гильзы цилиндра, при этом необходимо быть предельно осторожным, чтобы не повредить цилиндр.
Отвернуть болты крепления крышек нижней головки шатунов и снять вкладыши.
Извлечь поршни в сборе с шатунами через верх.
Снять верхние половинки вкладышей с нижней головки шатуна.

Примечание:
Отметить положение всех деталей, чтобы облегчить сборку.

Снять гнедо заднего сальника коленвала, для этого снять уплотнение, затем осторожно извлечь сальник.
Снять тепловой экран с топливоподкачивающего насоса, затем снять топливоподкачивающий насос.
Снять гибкий подающий масляный шланг с вакуумного насоса.
Снять датчик давления масла.
Снять регулировочный клапан давления моторного масла, уплотнительное кольцо, затем поднять поршень и пружину при помощи проволоки небольшого диаметра.

Ремонт и сервисное обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач

Операции по сборке и разборке бензинового двигателя Форд Транзит

Разборка бензинового двигателя Форд Транзит

Открутите масляный фильтр. Прикрепите опорную плиту к двигателю.

Присоедините опорный кронштейн к опорной плите. Слейте моторное масло.

Отсоедините разъемы проводки от форсунок. Отсоедините разъем проводки от клапана управления холостым ходом.

Отсоедините разъем проводки от датчика положения дроссельной заслонки Форд Транзит.

Снимите катушки зажигания. Отсоедините левую проушину двигателя.

Отсоедините трубку рециркуляции отработавших газов от выпускного коллектора.

Отсоедините выпускной коллектор вместе с прокладками и гайками.

Отсоедините трубку вентиляции картера. Снимите клапан управление холостым ходом.

Снимите корпус дроссельной заслонки. Отсоедините впускной коллектор.

Отсоедините правую проушину бензинового двигателя Форд Транзит. Снимите шкив насоса системы охлаждения.

Выкрутите центральный болт крепления шкива коленчатого вала.

Снимите шкив коленчатого вала с помощью специального съемника.

Выкрутите свечи зажигания. Снимите датчик положения распределительного вала.

Снимите крышку головки блока цилиндров.

Снимите верхнюю крышку ГРМ Форд Транзит вместе с прокладкой. Снимите переднюю крышку ГРМ.

Ослабьте и заблокируйте натяжитель цепи привода масляного насоса, переместив собачку в направлении стрелки и вставив блокировочный палец.

Снимите натяжитель цепи привода масляного насоса Форд Транзит.

Снимите направляющие цепи привода масляного насоса.

С помощью специального съемника снимите шкивы распределительных валов.

Снимите цепь привода масляного насоса. Снимите верхнюю направляющую цепи ГРМ.

С помощью проволоки закрепите цепь ГРМ на головке блока цилиндров, чтобы избежать ее падения в блок цилиндров.

Открутите болт правого направляющего рычага цепи ГРМ.

Снимите стопорную прокладку и извлеките болт, затем снимите натяжной рычаг цепи ГРМ.

Снимите натяжитель цепи ГРМ Ford Transit. Открутите болт нижнего направляющего рычага цепи ГРМ.

Снимите кронштейн верхнего направляющего рычага 1 цепи ГРМ, снимите крышки распределительных валов, а затем и сами распределительные валы.

Снимите толкатели клапанов Форд Транзит. Открутите три передних болта крепления головки блока цилиндров.

Открутите остальные болты крепления головки блока цилиндров Ford Transit в последовательности, показанной на рис., и снимите головку блока цилиндров. Снимите прокладку.

Выкрутите датчик давления масла. Снимите датчик положения коленчатого вала.

Снимите шкив масляного насоса. Снимите масляный насос.

Снимите насос системы охлаждения. Снимите сцепление.

Открутите болты крепления маховика и снимите его.

Снимите поддон. Снимите маслозаборник. Снимите маслоотражатель.

Открутите 17 болтов крепления корпуса уравновешивающего вала.

Снимите корпус заднего сальника коленчатого вала Форд Транзит вместе с прокладкой.

Снимите шатунные крышки. Извлеките шатуны вместе с поршнями.

Снимите крышки коренных подшипников. Снимите коленчатый вал.

Сборка бензинового двигателя Ford Transit

Смажьте контактные поверхности блока цилиндров и головки блока цилиндров.

Смажьте упорные полукольца коленчатого вала моторным маслом.

Смажьте коленчатый вал и его вкладыши моторным маслом.

Установите коленчатый вал Форд Транзит. Установите крышки коренных подшипников.

Смажьте стенки цилиндров моторным маслом.

С помощью оправки для сжатия поршневых колец, установите поршни в блок цилиндров.

Смажьте шатунные вкладыши моторным маслом.

Установите шатунные крышки. Момент затяжки: 1-я стадия — 3 Нм, 2-я стадия — 16 Нм, 3-я стадия — дотягивание на 90°.

Установите новый задний сальник коленчатого вала двигателя Ford Transit.

С помощью линейки и щупа проверьте зазор между корпусом заднего сальника и блоком цилиндров. Он должен составлять 0.46 мм с каждой стороны.

Затяните болты крепления корпуса заднего сальника коленчатого вала.

Установите прокладку и закрутите 17 болтов крепления корпуса уравновешивающего вала.

Установите маслоотражатель. Установите маслозаборник. Установите поддон.

С помощью линейки и щупа проверьте зазор между корпусом уравновешивающего вала и блоком цилиндров.

Установите маховик Форд Транзит. Установите сцепление.

Установите насос системы охлаждения.

Установите масляный насос. Установите шкив масляного насоса.

Установите датчик положения коленчатого вала.

Смажьте первые три винта резьбы датчика давления масла герметиком.

Измерьте длину болта крепления головки блока цилиндров. Она должна быть не менее 174.3 мм.

Установите головку блока цилиндров Форд Транзит и затяните болты ее крепления.

Момент затяжки: 1-я стадия — 10 Нм, 2-я стадия — 35 Нм, 3-я стадия — дотягивание на 90°, 4-я стадия — дотягивание на 90°.

Установите и затяните передние три болта крепления головки блока цилиндров.

Смажьте толкатели клапанов моторным маслом. Установите толкатели клапанов Форд Транзит.

Прокрутите коленчатый вал в направлении его вращения на угол 45° после ВМТ.

Смажьте распределительные валы и их шейки моторным маслом.

Установите распределительные валы так, чтобы ни один из кулачков не был поднят полностью.

Оба распределительных вала Ford Transit имеют по два идентификационных кольца между четвертым и пятым кулачками.

Выпускной распределительный вал имеет большее расстояние между идентификационными кольцами.

Установите крышки распределительных валом по меткам, нанесенным на них. Установите кронштейн верхнего рычага цепи ГРМ.

Установите коленчатый вал в ВМТ, а распределительные валы установите в положение, показанное на рисунке.

Установите цепь ГРМ Форд Транзит и нижний направляющий рычаг. Затяните болт крепления нижнего направляющего рычага.

Установите новый натяжитель цепи ГРМ. Установите натяжной рычаг цепи ГРМ, установив предварительно болт и стопорную шайбу.

Установите и затяните болт крепления правого верхнего направляющего рычага цепи ГРМ.

Установите шкив выпускного распределительного вала и цепь ГРМ на него.

Установите шкив впускного распределительного вала и цепь ГРМ на него.

Затяните болты крепления шкивов распределительных валов Форд Транзит.

Прокрутите коленчатый вал на два оборота в направлении его вращения. Проверьте синхронизацию распределительных валов.

Установите верхний направляющий рычаг цепи ГРМ. Установите коленчатый вал в НМТ. Проверьте совмещение меток шкивов уравновешивающих валов.

Установите цепь привода масляного насоса двигателя Форд Транзит.

Соединительные звенья должны быть совмещены с метками синхронизации на шкиве коленчатого вала и уравновешивающего вала.

Установите направляющий рычаг цепи привода масляного насоса.

Далее сборка проводится в порядке, обратном разборке. После полной сборки двигателя залейте моторное масло.

Разборка Ford Transit 4

Год: 2001

Двигатель: 2,4 Дизель Di

Мощность (л.с.): 90

Кол-во клапанов: 16

Тип кузова: Микроавтобус

Вин код: WF0LXXGBFL1E33599

Гос. номер: NK02KVG

Год: 2001

Двигатель: 2,4 Дизель TD

Мощность (л.с.): 125

Кол-во клапанов: 16

Тип кузова: Микроавтобус

Вин код: WF0AXXGBFA1D73934

Гос. номер: SP02YSH

Год: 2005

Двигатель: 2,4 Дизель TDCi

Мощность (л.с.): 137

Кол-во клапанов: 16

Тип кузова: Микроавтобус

Вин код: WF0CXXTTFC5R32245

Гос. номер: AD05VJZ

Год: 2005

Двигатель: 2,4 Дизель TD

Мощность (л.с.): 115

Кол-во клапанов: 16

Тип кузова: Микроавтобус

Вин код: WF0LXXTTFL5M66365

Гос. номер: ST05UGE

Год: 2004

Двигатель: 2,0 Дизель Di

Мощность (л.с.): 86

Кол-во клапанов: 16

Тип кузова: Микроавтобус

Вин код: WF0VXXBDFV4E77905

Гос. номер: SD05VUW

Год: 2005

Двигатель: 2,0 Дизель Di

Мощность (л.с.): 100

Кол-во клапанов: 16

Тип кузова: Микроавтобус

Вин код: WF0VXXBDFV5U29885

Гос. номер: SG05WGZ

Год: 2004

Двигатель: 2,0 Дизель Di

Мощность (л.с.): 86

Кол-во клапанов: 16

Тип кузова: Микроавтобус

Вин код: WF0VXXBDFV4T17279

Гос. номер: G2HFC

Год: 2005

Двигатель: 2,4 Дизель Di

Мощность (л.с.): 90

Кол-во клапанов: 16

Тип кузова: Микроавтобус

Вин код: WF0LXXBDFL5R54398

Гос. номер: NL55WZF

Год: 2003

Двигатель: 2,0 Дизель Di

Мощность (л.с.): 86

Кол-во клапанов: 16

Тип кузова: Микроавтобус

Вин код: WF0VXXGBFV3Y10352

Гос. номер: SC53BVU

Год: 2007

Двигатель: 2,4 Дизель TDCi

Мощность (л.с.): 100

Кол-во клапанов: 16

Тип кузова: Микроавтобус

Вин код: WF0XXXTTFX7Y86691

Гос. номер:

Год: 2005

Двигатель: 2,4 Дизель Di

Мощность (л.с.): 90

Кол-во клапанов: 16

Тип кузова: Микроавтобус

Вин код: WF0CXXTTFC5A56616

Гос. номер: BK55OLR

Год: 2003

Двигатель: 2,4 Дизель TD

Мощность (л.с.): 125

Кол-во клапанов: 16

Тип кузова: Микроавтобус

Вин код: WF0LXXGBFL3U25162

Гос. номер: YF53MFA

Ford Transit 4 имеет довольно хорошую репутацию на вторичном рынке. Но так как пробег большинства моделей в силу возраста уже благополучно перевалил за 200, 300, а то и 400 тысяч километров, то каждому новому владельцу приходится часто сталкиваться с необходимостью ремонта. И зачастую отлагательств он не терпит. Если вам срочно нужны запчасти, к качеству и цене которых вопросов не будет, то самое время обратиться на авторазборку Форд Транзит 4 в компанию «АвтоСтронг». Она специализируется на поставке запчастей с собственных разборок в Европе и Великобритании уже много лет.

Преимущества покупки запчастей на разборе Форд Транзит

Доступность. Представители четвертого поколения являются не самыми легкими автомобилями для поиска деталей. Многие из них продаются в ограниченном количестве, а часть и вовсе в магазинах уже не встретить. Но для разборки Ford Transit 4 не имеет значения возраст и модель автомобиля, здесь вы найдете абсолютно все, что нужно.
Качество. Любому автовладельцу хочется, чтобы его машина укомплектовывалась только качественными запчастями, ведь от этого напрямую зависит ее работоспособность. На авторазборке представлены только оригинальные запчасти, в качестве которых никому сомневаться не приходится. Это лучшее, что сегодня есть на рынке, даже если у таких деталей уже есть пробег.
Стоимость. На авторазборе Форд Транзит 4 вы купите запчасти в хорошем состоянии, стоимость которых будет в несколько раз меньше, чем новых. А в нашей компании она еще и ниже, чем на рынке.

Почему стоит обратиться в «АвтоСтронг»

Дефектация запчастей. Все комплектующие обязательно проходят проверку состояния. Наши мастера определяют соответствие деталей всем установленным техническим нормам, их корректность работы и степень износа, чтобы убедиться, что к клиентам попадет только пригодный для дальнейшего использования товар.
Наличие гарантии. Все запчасти, работоспособность которых можно проверить только после установки в машину, имеют двухнедельный гарантийный срок. На двигатели гарантия больше – 30 дней.
Большая территория доставки. Если вы не можете забрать комплектующие самостоятельно, то наши партнеры – транспортные компании – доставят их в любой населенный пункт России.

Оставить заявку на запчасти с разборки Форд Транзит четвертого поколения вы можете у наших менеджеров в Viber, Telegram, WhatsApp, Instagram, Facebook, Одноклассники или VKontakte. А также вы можете это сделать на сайте в окне «Консультант онлайн» и моментально получить обратную связь.