Масло в двигателе Mitsubishi Outlander, 1 поколение, 2003 — 2006, кузов CU2W, CU5W

2.0 л, 136 л.с., бензин, полный привод (4WD), МКПП, 2003 — 2006

• Комплектации: 2.0 Invite-MT, 2.0 Invite-MT S01
• Двигатель: 4G63

2.0 л, 202 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD), 2004 — 2006

• Комплектации: 2.0 Turbo-MT
• Двигатель: 4G63

2.4 л, 160 л.с., бензин, полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2003 — 2006

• Комплектации: 2.4 Intence-MT, 2.4 Intence-AT, 2.4 MIVEC Intense-MT S04, 2.4 MIVEC Instyle-AT S60, 2.4 MIVEC Intense+AT S05, 2.4 MIVEC Intense-AT S04
• Двигатель: 4G69

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Масло в двигателе Mitsubishi Outlander, 3 поколение, 2012 — 2016, кузов GF7W, GF2W, GF3W, GF4W, GG2W

2.0 л, 121 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), гибрид, 2014 — 2016

• Комплектации: PHEV 2.0 AT 4WD Intense, PHEV 2.0 AT 4WD Ultimate
• Двигатель: 4B11

2.0 л, 146 л.с., бензин, передний привод/полный привод (4WD), вариатор (CVT), 2012 — 2016

• Комплектации: 2.0 CVT 2WD Inform, 2.0 CVT 2WD Invite, 2.0 CVT 4WD Instyle, 2.0 CVT 4WD Intense, 2.0 CVT 4WD Invite, 2.0 CVT 4WD Instyle, 2.0 CVT 2WD Intense+, 2.0 CVT 4WD Intense+, 2.0 CVT 4WD Instyle Юбилейный
• Двигатель: 4B11

2.4 л, 167 л.с., бензин, полный привод (4WD), вариатор (CVT), 2012 — 2016

• Комплектации: 2.4 CVT 4WD Instyle Samurai, 2.4 CVT 4WD Intense Samurai, 2.4 CVT 4WD Ultimate Samurai, 2.4 CVT 4WD Instyle, 2.4 CVT 4WD Intense, 2.4 CVT 4WD Ultimate, 2.4 CVT 4WD Intense
• Двигатель: 4B12

3.0 л, 227 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), 2017 — наст. вр.

• Комплектации: 3.0 AT 4WD GT
• Двигатель: 6B31

3.0 л, 230 л.с., бензин, полный привод (4WD), АКПП, 2013 — 2017

• Комплектации: 3.0 AT 4WD Instyle Samurai, 3.0 AT 4WD Ultimate Samurai, 3.0 AT 4WD Instyle, 3.0 AT 4WD Ultimate, 3.0 AT 4WD Sport, 3.0 AT 4WD GT
• Двигатель: 6B31

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Mitsubishi Outlander 3 масло для двигателей 2.0, 2.4, 3.0 сколько и какого требуется?

Mitsubishi Outlander 3 – компактный городской кроссовер, пришедший на смену одноименной модели образца 2005 года. Машина третьего поколения выпускается с 2012 года. К тому времени было налажено производство и в российской Калуге. Более того, некоторое время в России даже продавали гибридную модификацию Outlander PHEV, однако после рестайлинга 2015 года эту машину сняли с продажи из-за низкого спроса и слишком сложной конструкции.

На сегодняшний день предлагается рестайлинговая версия Outlander третьего поколения, доступная с передним пли полным приводом. Минимальная стоимость – 1 мл 660 тысяч рублей. Автомобиль оснащен 145-сильным 2-литровым мотором и вариатором. Уровень оснащения не хуже, чем у ближайших конкурентов – в «базе» есть две подушки безопасности, климатическая установка, аудиокомплекс, электропакет, датчики и антиблокировочная система. За 1 млн 823 тыс. рублей предлагается самая доступная версия с полным приводом. Также есть двухзонная климатическая система, мультимедийная система и кожаные сиденья. Промежуточный вариант – с 2,4-литровым 167-сильным мотором, полным приводом и кожаным салоном. Такая машина стоит около 2 млн руб. Максимальная комплектация – с проверенным V6 мощностью 227 л. с. (объем 3,0 л.), межколесным дифференциалом и блокировкой. Такой автомобиль стоит 2 млн 420 тыс. рублей.

Сколько масла нужно для Mitsubishi Outlander 3

Обратим внимание на рекомендуемый объем масла для моторной гаммы Mitsubishi Outlander третьего поколения.

Поколение 3 (2012-2016)

• Для мотора 2.0 121 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2014-2016) требуемый объем масла составляет 4,3 л.
• Для мотора 2,0 146 л. с. (бензин, вариатор, г. в. – 2012-2016) требуемый объем масла составляет 4,3 л.
• Для мотора 2,4 л 167 л. с. (бензин, вариатор, г. в. – 2012-2016) требуемый объем масла составляет 4,3 л.
• Для мотора 3,0 227 л. с. (бензин, автомат, г. в. с 2017) требуемый объем масла составляет 4,3 л.
• Для мотора 3,0 230 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2013-2017) требуемый объем масла составляет 4.3 л.

Какое масло требуется для Mitsubishi Outlander 3

Далее рассмотрим характеристики моторных масел для Mitsubishi Outlander третьего поколения.

Поколение 3 (2012-2016)

• Классификация SAE для мотора 2.0 121 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2014-2016) – 0W-30, 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 2,0 146 л. с. (бензин, вариатор, г. в. – 2012-2016) – 0W-30, 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 2,4 л 167 л. с. (бензин, вариатор, г. в. – 2012-2016) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 3,0 227 л. с. (бензин, автомат, г. в. с 2017) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 3,0 230 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2013-2017) – 5W-30, 5W-40.

Рекомендуемые производители моторных масел для Mitsubishi Outlander 3: Mitsubishi, Motul, Comma XFLOW Type Z, Ликви молли Top Tec.

Сколько масла в двигателе Митсубиси Аутлендер

Митсубиси Аутлендер – компактный кроссовер, выпускаемый в Европе и США с 2003 года. Машина появилась в Японии еще в 2001 году, и была известна так как Митсубиси Airtrek. Кроссовер оснащался бензиновыми ДВС объемом 2.0 и 2.4 л, с мощностью 136 и 160 л. с. соответственно. В 2004-м появилась версия с мотором 2.0 л (200 л. с.). В России машину продавали только с полным приводом, хотя в других странах были версии и с передним приводом.

В 2005 году появился новый Аутлендер, а старая модель была актуальна до 2006 года. Аутлендер второй генерации кардинально изменился по сравнению с предшественником. Имя Аутлендер стало актуально для японского рынка. Машину производили в Японии и Нидерландах, а также в России (с 2010 года). У нас автомобиль имел индекс XL и был доступен с бензиновыми двигателями 2.0 и 2.4 л (147-170 л. с.). 2,4-литровый мотор работал с вариатором, а базовая 2-литровая версия имела МКПП-5. Самая мощная версия с двигателем V6 3.0 (223 л. с.) работала с шестиступенчатым «автоматом». В Европе Аутлендер второго поколения еще был доступен с дизелями 2.0 и 2.2 литра. В США поставляли комплектации с пяти- и семиместным салоном. В Европе на базе Аутлендере II выпускали кроссоверы-близнецы Ситроен С-Кроссер и Пежо 4007. В 2009 году вышла обновленная модификация с улучшенным обликом. В 2012 году было объявлено о завершении производства. Объем произведенных машин в РФ составил 87 тыс. штук.

В 2012 году в продажу поступил Аутлендер третьего поколения. Модель выпускается в Японии и Санкт-Петербурге. Некоторое время в Россию поставляли гибридную версию PHEV, которую исключили из продаж после рестайлинга 2015 года. С тех пор машина доступна только с бензиновыми моторами 2.0 и 2.4 л, с мощностью 146 и 167 л. с. соответственно. Еще есть 3-литровый V6 на 227 л. с.

Сколько масла в двигателе Мицубиси Аутлендер

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Похожие посты:

Мицубиси Аутлендер – компактный городской кроссовер, впервые представленный в 2003 году. Это самая популярная модель класса SUV от компании Мицубиси. В 2005 г. состоялся рыночный дебют Аутлендера второго поколения, который в РФ имел приставку XL в названии. Производство российской машины осуществлялось с 2010 г., а в 2012 г. вышло третье поколение Аутлендера. Производство новой модели для РФ организовали в Калуге. После рестайлинга 2015 г. кроссовер избавился от гибридной версии PHEV, и с тех пор машина доступна с бензиновыми двигателями 2.0-3.0 л (146-227 л. с.), которые могут работать с МКПП, АКПП или вариатором. Самая дорогая комплектация оснащается полным приводом.

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Мицубиси Аутлендер каждые 10-15 тыс. км. Рекомендуется придерживаться элементарных проверок и указанного регламента, чтобы не столкнуться со следующими неполадками:

• Смазывающие свойства масла утрачивают свою актуальность, если масло устарело и теперь наносит больше вреда, чем пользы. В результате возникает нехватка смазки между движущимися механизмами, появляются шумы и вибрации, постукивания двигателя, перегрев, повышенный расход топлива
• В масле ухудшаются теплоотводящие свойства, не хватает вентиляции, что приводит к перегреву и расплавлению компонентов двигателя
• Уменьшается антикоррозионная защита
• Продукты сгорания и износа накапливаются в каналах двигателя, каналы забиваются и мотор выходит из строя.