Тест-драйвы Mazda (Мазда)
Рассматриваете автомобиль Mazda для покупки? Или просто интересуетесь развитием бренда Мазда. С помощью нашего каталога тест-драйвов Вы сможете узнать мнение автомобильных экспертов об интересующем Вас автомобиле. Выберите из списка модель Mazda, которая Вас интересует и перейдите к каталогу тестов.
Выберите модель Mazda
Последние тест-драйвы автомобилей Мазда
Японский гольф-седан четвертого поколения задает загадки и помогает искать компромиссы. В том числе водителям, проповедующим кардинально отличающиеся ценности. .
Раньше мы уже тестировали новую Mazda CX-30, но тогда этот кроссовер был оснащен 122-сильным мотором и, мягко говоря, разочаровал нас динамическими характеристиками. Тестовый же CX-30 имеет под капотом уже 150 л.с., и мы надеемся, что динам .
Дам вам небольшой совет: если вы собираетесь купить «премиальный» полноприводный седан гольф-класса вроде Audi A3 Quattro и Mercedes CLA250 4Matic, не смейте этого делать. Ведь Mazda 3 AWD 2019 гораздо лучше их обоих и стоит меньше 25 000 д .
Mazda CX-30 с X-мотором и бензиновым двигателем доступна как в передне-, так и в полноприводном вариантах, пощупаем вначале новый Х-мотор. Mazda находится на пути в премиум-лигу. Это все яснее с каждой новой моделью. В недавно дебютировавше .
Разбираемся, как на самом деле работает новый «дизельно» — бензиновый двигатель Skyactiv-X кроссовера Mazda CX-30 и чем ещё интересна эта новинка. .
Тест-драйвы автомобилей Mazda (5)
Необыкновенная, впечатляющая. Первая проба Mazda 3 с полным приводом
Mazda создала нечто новое, а потому Mazda 3 AWD уже нашумела и вызвала у многих интерес.
Mazda BT-50: тест-драйв пикапа
В первую очередь BT-50 впечатляет своим окрасом – яркая бронза, которую, впрочем, успешно может.
Тест-драйв Mazda3 нового поколения
Кто из представителей модельного ряда Mazda является сейчас бестселлером на российском рынке.
Mazda5 – большой семейный минивэн
Автомобили в кузове минивэн не столь популярны у отечественного автолюбителя. Именно по этой.
Mazda CX-5 – удовольствие и комфорт в одном салоне
Как правило, от хорошего дизайна зависит дальнейшая судьба автомобиля. В этом плане специалисты и.
Последние новости
Галереи
При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.
Все замечания и вопросы по сотрудничеству направляйте по электронной почте: auto@vercity.ru.
Обращаем ваше внимание на то, что изображения являются чьей-либо собственностью и добавлены посетителями сайта.
Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.
Все изображения размещены в ознакомительных целях.
Новая Mazda 6: как она на самом деле едет
На обочине изрядно разбитой трассы где-то под Партизанском притулилась новенькая Mazda 6 на аварийке. Стартовавшие чуть раньше нас парни ставят докатку, а в багажнике валяется убитое 19‑дюймовое колесо. Шина на вид даже не пробита, а кусок обода отколот начисто.
Российскую презентацию претерпевшей второй рестайлинг «шестерки» устроили в Приморье: нужно прохватить от Владивостока до Находки и обратно. Я хорошо знаю ездовые повадки седана — недавно в семье появилась именно такая машина (уже пятая по счету «шестерка» с 2005 года!), — так что сразу же засомневался в правильности идеи. Жесткая подвеска и низкопрофильные шины на плохих дорогах — это сплошной негатив. Вплоть до конкретного убытка.
Умею, практикую
На этих дорогах чуть зазеваешься — и спишешь даже резину «жирного» профиля. Обутая в шины 225/45 R19 Mazda не утаивает от водителя ни один камешек на дороге. Но именно на таком асфальте раскрылась истинная степень проработки ходовой части.
Дорога черт-те какая, а колеса словно прилипли и не отрываются от нее. Даже по скопищу заплаток и поперечных швов «шестерка» пишет идеальный поворот, не сбиваясь с траектории. На хорошем-то асфальте многие машины держатся бодрячком, а вот таких, как Mazda, — единицы.
Новый турбомотор 2.5 (231 л.с.) не нов — знакóм по кроссоверу CX‑9. Оснащенная им Mazda 6 едет бесподобно!
Тяги вволю всегда, даже на запретных скоростях, когда под полным газом пассажиров вдавливает в сиденья. Конечно, былого атмосферника 2.5 хватало за глаза, но теперь нащупан идеальный баланс между возможностями турбомотора и шасси.
А вот цена не хочет «балансировать». Mazda 6 с мотором 2.5 стоит как минимум 2,25 млн рублей. Kia Optima о 245 силах почти на 200 тысяч дешевле и практически неугоняема.
А за 2,58 млн можно купить новый BMW 320d: упакован он победнее Мазды, но ведь это BMW, «правильный» и налоговыгодный (190 л.с.).
Будь проще
Вернувшись в Москву, беру самую массовую модификацию 2.0 (150 л.с.). Двигатель не подзуживает ехать «без головы», но слабосильным его не назовешь.
В отличие от версии 2.5, здесь клавиша Sport действительно меняет характер машины — она становится заметно живее. В городе такая настройка, пожалуй, не нужна (динамики хватает), а вот обгоны на трассе даются намного легче.
Наша семейная Mazda 2.0 на зиму сменила штатные «девятнадцатые» колеса на 17‑дюймовые. Прибавка в высоте профиля привела к мизерному улучшению мягкости хода. Самый наглядный пример — «лежачие полицейские» быстрее обозначенных 20–30 км/ч не проедешь.
Оценивать на снежной каше управляемость — дело неблагодарное. Зато нестабильное покрытие наконец-то позволило раскрыть суть системы динамического контроля тяги G‑Vectoring Control. Она каждые пять миллисекунд корректирует подачу крутящего момента, сверяясь с углом и интенсивностью поворота руля, скоростью и действующими на автомобиль ускорениями. Способность машины ввинчиваться в вираж при заведомом переборе скорости удивила. Отлично работает электроника!
За 150‑сильную Мазду 6 без особых излишеств в оснащении нужно отдать 1,6–1,7 млн рублей. Не самое доступное предложение в классе, но смею предположить, что найдется немало покупателей (вроде нашей семьи), кто оценит бодрое шасси. Среди машин непремиальных брендов это, пожалуй, единственный сладкий вариант для искушенного водителя.
Тест-драйвы автомобилей Mazda (5)
Необыкновенная, впечатляющая. Первая проба Mazda 3 с полным приводом
Mazda создала нечто новое, а потому Mazda 3 AWD уже нашумела и вызвала у многих интерес.
Mazda BT-50: тест-драйв пикапа
В первую очередь BT-50 впечатляет своим окрасом – яркая бронза, которую, впрочем, успешно может.
Тест-драйв Mazda3 нового поколения
Кто из представителей модельного ряда Mazda является сейчас бестселлером на российском рынке.
Mazda5 – большой семейный минивэн
Автомобили в кузове минивэн не столь популярны у отечественного автолюбителя. Именно по этой.
Mazda CX-5 – удовольствие и комфорт в одном салоне
Как правило, от хорошего дизайна зависит дальнейшая судьба автомобиля. В этом плане специалисты и.
Последние новости
Галереи
При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.
Все замечания и вопросы по сотрудничеству направляйте по электронной почте: auto@vercity.ru.
Обращаем ваше внимание на то, что изображения являются чьей-либо собственностью и добавлены посетителями сайта.
Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.
Все изображения размещены в ознакомительных целях.
Тест-драйвы Mazda 6
Задумались о том, чтобы купить Mazda 6? Хотите быть увереным в своем выборе автомобиля Мазда? Почитайте тест-драйвы автомобиля Мазда 6 на нашем сайте — узнайте мнение экспертов о модели Мазда. Наш каталог тест-драйвов поможет Вам сделать правильный выбор с учетом авторитетного мнения экспертов, которые протестировали Mazda 6.
Выберите версию Мазда 6
6 Hatchback 2008 — 2010
6 Sedan 2018 — 2021
6 Sedan 2015 — 2018
6 Sedan 2012 — 2015
6 Sedan 2010 — 2012
6 Sedan 2007 — 2010
6 Wagon 2008 — 2010
Тесты всех версий модели 6 (54)
Осенью нынешняя Mazda 6 справит седьмой день рождения, тогда как поколения Сонаты или Оптимы меняются раз в пятилетку или чаще. Однако «шестёрка» не просто остаётся в строю, сохраняя у нас четвёртое место в сегменте вслед за культовой Camry .
Японская компания Mazda неспешно, но уверенно повышает статус своих автомобилей. В конце 2018 года на нашем рынке стартовали продажи обновленного седана Mazda6, который получил столь внушительную порцию обновлений, что впору говорить не о р .
Третье поколение «шестерки» представили в 2012-м, и сейчас ему уже шесть лет. Да, по всем канонам жанра сейчас мы должны были бы обозревать полноценное четвертое поколение. Но это (почти что) тот же кузов c теми же габаритами, то есть «по т .
Как и обещали нам весной представители Mazda в Украине, вслед рестайлинговым бензиновым седаном Mazda 6 на наш рынок прибыли и дизельные модификации. Знакомиться с новинкой и выяснять все тонкости езды на дизельной версии с автоматической к .
Как мы писали в нашем репортаже с Женевского автосалона 2015, Mazda представила сразу несколько интересных новинок, которые сразу же после дебюта отправились в дилерские центры по всему миру. И первой до нас добралась обновленная парочка: с .
Первая Mazda6 стала на нашем рынке одной из самых желанных машин для молодежи: красивая, достаточно статусная, со спортивным имиджем и не запредельно дорогая. Наследница в целом двигалась тем же курсом. И вот, наконец, третья «шестерка». Пр .
Брюгге отличный образчик средневекового города: каналы, мосты, лебеди, мощёные улочки. Всё, как в кино и как в сказке. Впрочем, в Бельгию мы приехали вовсе не для того, чтобы рассматривать достопримечательности. Именно тут состоялся тест но .
Знакомства с третьим поколением Mazda 6 мы ждали буквально с 2011 года, когда впервые увидели в Токио многообещающий концепт Mazda Takeri. Кроме того интерес к “Шестерке” был подогрет нашим недавним знакомством с кроссовером CX-5, в котором .