Масло шелл для двигателей с пробегом более 100000

Shell Helix High Mileage

Cинтетическое моторное масло, специально разработанное для автомобилей с пробегом более 100,000 км.

Основные преимущества

До 40% лучшая защита от износа для увеличения срока службы двигателя*

Чистота деталей двигателя

Помогает поддерживать чистоту деталей двигателя для их более эффективной работы

Технология Active Seal Conditioning помогает сохранить эластичность материалов уплотнений для предотвращения течей масла

Лучшая текучесть при отрицательных температурах

До 30% лучше текучесть масла при отрицательных температурах**

Помогает сократить расход масла на долив***
Защищает турбонагнетатели****

Спецификации и допуски

API SN, ACEA A3/B4

*По сравнению с требованиями моторных испытаний в двигателе OM646LA

**По сравнению с Shell HX7 10W-40, на основе определения динамической вязкости по методу ASTM D4686 при -30℃

***На основе результатов теста на испаряемость по методу NOACK и моторных испытаний по методу Sequence IIIH

****На основе моторных испытаний по методу ACEA EP6CDT

Спецификация продукта, упомянутого выше, может изменяться время от времени и может быть недоступна для продажи на территории России. Для получения более точной информации по рекомендации имеющегося на локальном рынке продукта для вашего автомобиля, мы рекомендуем использовать инструмент подбора масла Shell Lubematch.

Смотрите также

Система подбора масла Shell LubeMatch

Удобный интернет-ресурс, доступный 24 ч/7дней в неделю любому пользователю, позволяющий быстро подобрать смазочные материалы для всех узлов транспортного средства/оборудования

Розничные точки продаж

Воспользуйтесь нашим Локатором смазочных масел, чтобы узнать, где можно купить масла и смазочные материалы «Шелл». Вы не только получите все сведения о местоположении, но и сможете узнать, как туда доехать.

Новинки от «Шелл» для авто с большим пробегом: Shell Helix High Mileage 5W-40 и Shell Motor Oil 10W-40

Новые моторные масла «Шелл» выпущены специально для автомобилей с пробегом более 100 тыс. км, они отвечают самым современным требованиям автопроизводителей и при этом их стоимость ниже премиальных Shell Helix. Представляем моторные масла Shell Helix High Mileage 5W-40 (классификация по API – SN, ACEA A3/B4) и моторное масло на основе синтетической технологии Shell Motor Oil 10W-40.

Современные условия эксплуатации автомобиля очень суровы. Повседневное вождение по автомагистрали или городу – это серьезное испытание для двигателя современного автомобиля. Стояние в пробках, частые старты и остановки, загазованность воздуха, сезонная грязь на обочинах и автомагистралях, — все эти обстоятельства негативно влияют на моторное масло.

Кроме того, существует стереотип, что автомобилю с большим пробегом (свыше 100 тыс.) не нужно хорошее масло. Это не так! Всё с точностью до наоборот. Двигателю такого автомобиля нужна защита едва ли не большая, чем новому.

Концерн «Шелл» разработал именно такое масло для автомобилей с большим пробегом, которое отвечает самым современным требованиям отрасли, при этом обладает доступной ценой. Встретить подобные аналоги на российском рынке по соотношению цена /качество будет очень трудно.

Cинтетическое моторное масло Shell Helix High Mileage 5W-40

Защита от износа (до 40% лучшая защита от износа для увеличения срока службы двигателя * )

Чистота деталей двигателя (помогает поддерживать чистоту деталей двигателя для их более эффективной работы)

Защита уплотнений (технология Active Seal Conditioning помогает сохранить эластичность материалов уплотнений для предотвращения течей масла)

Лучшая текучесть при отрицательных температурах (до 30% лучше текучесть масла при отрицательных температурах ** )

Помогает сократить расход масла на долив ***

*По сравнению с требованиями моторных испытаний в двигателе OM646LA

**По сравнению с Shell HX7 10W-40, на основе определения динамической вязкости по методу ASTM D4686 при -30℃

***На основе результатов теста на испаряемость по методу NOACK и моторных испытаний по методу Sequence IIIH

****На основе моторных испытаний по методу ACEA EP6CDT SN, ACEA A3/B4

Моторное масло Shell Motor Oil 10W-40

Ещё одна новинка — моторное масло на основе синтетической технологии Shell Motor Oil 10W-40, которое также позиционируется для автомобилей с большим пробегом. В то же время оно обеспечивает надежную защиту двигателя вашего автомобиля, несмотря на невысокую цену.

Область применения:

Моторное масло Shell Motor Oil 10W-40 может быть использовано как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, требующих соответствия стандартам API SL/CF в том числе:

Автомобили корейского производства (Hyundai и KIA);
Японские автомобили (Toyota, Mitsubishi, Suzuki, Nissan и др.)
Российские автомобили (Лада, ГАЗ, УАЗ, Нива)
Американские и европейские возрастные автомобили и др.

Для получения более детальной информации по определенного автомобиля с конкретной маркой двигателя, мы рекомендуем использовать специальный инструмент подбора масла Shell Lubematch.

Новинки от «Шелл» для авто с большим пробегом: Shell Helix High Mileage 5W-40 и Shell Motor Oil 10W-40

Cинтетическое моторное масло Shell Helix High Mileage 5W-40

Защита от износа (до 40% лучшая защита от износа для увеличения срока службы двигателя * )

Помогает сократить расход масла на долив ***

*По сравнению с требованиями моторных испытаний в двигателе OM646LA

**По сравнению с Shell HX7 10W-40, на основе определения динамической вязкости по методу ASTM D4686 при -30℃

***На основе результатов теста на испаряемость по методу NOACK и моторных испытаний по методу Sequence IIIH

****На основе моторных испытаний по методу ACEA EP6CDT SN, ACEA A3/B4

Моторное масло Shell Motor Oil 10W-40

Область применения:

Автомобили корейского производства (Hyundai и KIA);
Японские автомобили (Toyota, Mitsubishi, Suzuki, Nissan и др.)
Российские автомобили (Лада, ГАЗ, УАЗ, Нива)
Американские и европейские возрастные автомобили и др.

Какое масло лить после 100 000 км пробега ?

Привет автолюбители. Уже давно слышал об одном очень интересном слухе, касаемо того, какое масло заливать после 100 000 км пробега ? Изначально производителем двигателя указано масло определенной вязкости, подходящей для нормальной эксплуатации данного двигателя. Но спустя время естественно происходит износ деталей и узлов двигателя. Возникновение оснований для подобных слухов (заливать после 100 000 более густое масло), послужило то, что масляные каналы увеличиваются с увеличением моточасов работы двигателя. Но насколько идет это увеличение ? Лично я придерживаюсь того, что это увеличение насколько ничтожно, что никак не влияет на вязкость заливаемого масла.

Требования автопроизводителей к смазочным материалам довольно жесткие и безусловно рассчитаны на увеличение зазоров между деталями со временем и возможное увеличение масляных каналов. Бесспорно так же то, что если в машину прописано масло с вязкостью 5W-30, то следует использовать это масло на протяжении всего срока эксплуатации. Ну некоторые активно утверждают, что на большом пробеге при использовании прописанной вязкости масла, начинают возникать проблемы с двигателем (не серьёзные, но неприятные), стук на холодную и шум во время работы. Но стоит перейти на более густое масло 5W-40 или даже 10W-40, то подобная проблема исчезает. Насчет 5W-40, я сильно сомневаюсь потому как по каталогу известных производителей таких как Mobil, Shell, Total, LM да и у других скорее всего так же, показатель вязкости между 5W-30 и 5W-40 не очень сильно отличается, как при рабочей температуре двигателя, так и при холодном запуске. Поэтому переход с масла 5W-30 на 5W-40 смысла скорее всего не имеет. Ну про 10W-40 я вообще говорить не буду. Так как в большинстве случаев масла 5W-40 это в основном синтетика, а 10W-40 полусинтетика (повторюсь, в большинстве случаев), то это все равно, что шагнуть на ступень ниже. Ухудшить смазочную жидкость, а соответственно немного ухудшить условия нормальной эксплуатации двигателя. Но у некоторых производителей есть даже специальные масла для автомобилей с большим пробегом.Например совсем недавно Shell презентовал новую линейку масел для двигателей с пробегом более 100 000 км. Например масло Shell Motor Oil 10W-40 полусинтетическое.

Или например масло Shell Helix High Mileage 5W-40 синтетическое.

Лично мне нравится продукция масел Shell, но здесь скорее всего просто маркетинг. Скорее всего в Shell Motor Oil 10W-40 залито HX7 10W-40 только менее качественное, с меньшим пакетом присадок, ведь двигатель уже не новый, можно и сэкономить на масле. Безусловно многие подумают: «Но в целом да, машина не новая можно и сэкономить, тем более вот и масло специальное выпустили». С маслом 5W-40 думаю такая же ситуация, недоделанный HX8 5W-40. Мнение лично моё, прошу в комментариях высказать свое мнение и кто перешел на более вязкое масло с увеличением пробега ? Какие результаты ?

И не забудьте подписаться на канал и поставить лайк)

Моторное масло SHELL Helix High Mileage 5W-40 4 л

Объем упаковки:4 л
синтетическое моторное масло
класс вязкости 5W-40
класс API SN
класс ACEA A3/B4
двигатель: бензиновый или дизельный, четырехтактный

Средний рейтинг Моторное масло SHELL Helix High Mileage 5W-40 4 л — 5
Всего известно о 12 отзывах о Моторное масло SHELL Helix High Mileage 5W-40 4 л

Ищете положительные и негативные отзывы о Моторное масло SHELL Helix High Mileage 5W-40 4 л?

Из 11 источников мы собрали 12 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Моторное масло SHELL Helix High Mileage 5W-40 4 л выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Моторное масло SHELL Helix High Mileage 5W-40 4 л, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!