Моторное масло для двигателя Geely MK Cross
Geely MK Cross – компактный автомобиль повышенной проходимости, стилизованный под кроссовер. Представляет собой пятидверный хэтчбек с увеличенным клиренсом, разработанный на основе седана Geely MK образца 2011 года. На китайском рынке модель известна как Geely King Kong Cross.
Российскую модификацию MK Cross выпускали в Черкесске на заводе «Дервейс». По сравнению с оригинальным седаном дорожный просвет у хэтчбека составляет 175 мм. Схожесть с кроссоверами выдает декоративный пластиковый обвес. Стоит отметить, что конструкция модели во многом повторяет японский сити-кар Toyota Yaris предыдущего поколения. На российском рынке Geely MK Cross был доступен до 2016 года, а также конкурировал с Renault Sandero Spetway.
Как часто производить замену масла в двигателе Geely MK Cross
Замена моторного масла в автомобиле Geely MK Cross осуществляется через 10 тыс. км. Производитель рекомендует придерживаться этого регламента при соблюдении всех правил эксплуатации, включая ПДД. Если обнаружены признаки ухудшения полезных свойств масла раньше времени (на это будут указывать специфический цвет и запах жидкости, наличие в ней металлической стружки и различных грязевых отложений), тогда указанный регламент целесообразно сократить до 6-7 тыс. км. Особенно это актуально при частых городских поездках.
Как поменять масло
Сколько масла заливать в двигатель автомобиля Geely MK Cross
Первое поколение – 2011-2016
Несмотря на увеличенный клиренс, Geely MK Cross не является полноценным кроссовером из-за отсутствия полного привода. Эта переднеприводная модель на фоне обычного хэтчбека Geely MK-2 выделяется спортивными элементами отделки кузова, доработанной решеткой радиатора и оригинальным бампером. Кроме того, стильно смотрятся накладки на колесные арки и дверные пороги, а дополняют образ SUV боковые молдинги и рейлинги на крыше, а также черные колесные диски. Элементы некой динамичности присутствуют и в салоне.
Так, интерьер MK Cross выглядит эффектно за счет красно-черных материалов, контрастной обивки сидений и дверных карт. На руле и рычаге КПП есть красные вставки, а роль приборной панели выполняет цифровой дисплей, развернутый к водителю. Кроссовер оснащается 94-сильным мотором объемом 1.5 литра.
Бензиновые двигатели 2011-2016
5A-FE 1.5 94 л. с., объем масла – 3,3 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 10W-40, 5W-40.
Какое масло нужно использовать для двигателя Geely MK Cross
Оригинальное
Владельцам автомобилей Geely MK-Cross производитель рекомендует использовать только качественные моторные масла проверенных брендов, таких как Valvoline, Kixx, Motul, Castrol, Shell, Elf, Liqui Moly и т. д. Можно предпочесть и среди недорогих отечественных брендов Лукойл и Роснефть. Важно обращать внимание на подходящую вязкость SAE 5W-40, 5W-30 или 10W-40.
Неоригинальное
Помимо названия бренда и типа вязкости, при выборе подходящего смазочного материала для Geely MK Cross не менее важно изучить совместимые допуски. Так, для автомобилей первых лет производства, а также с достаточно большим пробегом, рекомендуется допуск API-SM совместно с вязкостью 10W-40. Что касается машин, выпущенных в 2015-2016-х годах, их владельцам можно порекомендовать жидкость с параметрами API-SN и SAE 5W-40, 5W-30. Например, можно остановить выбор на Mobil Super 3000 5W-40, Shell Helix Ultra 5W-40 и т. д.
Двигатель Geely. Какое масло подойдёт?
Производители автомобилей отлично знают, что для комфортной езды необходимо сочетание многих факторов — летние шины Hankook, удобные сидения, малое потребление топлива…
Автомобилестроительная фирма Geely постепенно приобретает всё большую популярность во всём мире. Автомобили Geely отличает не только привлекательный дизайн, но и отличные технические характеристики, а также невысокое потребление бензина.
Двигатель Geely изготавливается на основе технологий концерна «Toyota», который всегда славился долговечностью и надёжностью своих изделий. Поэтому и бензиновый двигатель Geely сочетает в себе экономичность и мощность.
Комплектация автомобилей этой марки предусматривает наличие двигателя объёмом от 1, 3 до 1, 5 литра, мощность которых составляет соответственно 85 или 94 л. с. Средний расход топлива в моделях компании Geely колеблется между 6, 0/6, 5 л на 100 км.
Подобрать масло для двигателя Geely нетрудно. Главное, не стоит забывать, что рекомендации производителей касаются в первую очередь новых двигателей и соответствуют мягкому китайскому климату.
Поэтому выбирать масло необходимо, ориентируясь на реальные температурные условия и состояние конкретного двигателя. Для новых автомобилей, разъезжающих по территории с умеренным климатом, прекрасно подойдёт стандартное 5W30 или 10W30.
Двигатель Geely со стажем требует использования 10W-40 в летний период и 5W-40 зимой. Если столбик термометра зимой часто опускается ниже -20, то нужно использовать масло не гуще, чем 5W-30 или 5W-40. А при очень суровых морозах, вам лучше всего подойдёт 0W-30 или 0W-40. Но вот для использования особо густых W-50 или 60 двигатель Geely абсолютно не предназначен.
При выборе между синтетическим, минеральным и полусинтетическим маслами не забывайте, что чистая «минералка» подходит лишь для автомобилей с очень большим пробегом, когда двигатели расходуют масло в огромном количестве.
Полусинтетическое масло, обладающее хорошим балансом свойств, недостаточно морозоустойчиво. Лучшей альтернативой полусинтетике служит ГК (гидрокрекинговое минеральное масло), однако в летний период для неновых двигателей Geely оно может оказаться слишком жидким, а зимой однозначно уступает синтетическому маслу, которое отличается высокой термостабильностью, поэтому отлично служит в любое время года.
Оптимальным уровнем качества API будет масло с очень распространённой сейчас маркировкой SJ. Также подойдёт SL. А вот использовать масло класса SG и SF производители автомобилей Geely категорически не рекомендуют.
Подбор масел GT OIL для автомобиля Geely MK Cross (Джили МК кросс)
Geely MK Cross компактный городской переднеприводной «кроссовер» построенный на платформе Toyota Yaris. Комплектовался 1,5 литровым двигателем Toyota А5 мощностью 94 л.с и 5 ступенчатой механической или 4 ступенчатой автоматической КПП. Выпускался в 2010-2016 на заводе Дервейс в Черкесске. Особенности этого автомобиля увеличенный дорожный просвет, спортивные элементы обвеса кузова, накладки на колесные арки и пороги, декоративные рейлинги на крыше.
Моторное масло для Geely MK Cross
GT Turbo SM 10W-40
Высококачественное всесезонное полусинтетическое моторное масло, отвечающее современным требованиям автомобилестроения. Формула разработана на основе передовых технологий – гидрокрекинговых базовых масел III группы сверхвысокой вязкости и новейших присадок. Обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики и увеличивает срок службы двигателя. Обеспечивает выполнение требований, предъявляемых малолитражными и гибридными двигателями с большой частотой оборотов и оптимальным расходом топлива.
GT Turbo Max 10W-40
Высококачественное всесезонное полусинтетическое моторное масло, отвечающее современным требованиям автомобилестроения. GT Turbo Max разработано на основе передовых технологий — гидрокрекинговых базовых масел высокой вязкости и современных присадок. Обеспечивает уникальные эксплуатационные характеристики: увеличивает срок службы двигателя при высокой экономии топлива. Соответствует требованиям европейских стандартов ACEA A3/B3 и американских стандартов API SJ/CF. Обеспечивает стабильно высоки.
GT Energy SN 5W-30
Ультрасовременное полностью синтетическое моторное масло, разработанное на основе базовых масел высочайшего качества, действие которых усилено с помощью уникального пакета присадок. Соответствует самой современной спецификации API SN и отвечает высоким стандартам в области энергосбережения. По сравнению с маслами API SM обладает улучшенной защитой от износа и коррозии. Имеет сниженное содержание фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации выхлопных газов. Обладает исключи.
GT Ultra Energy C3 5W-30
Полностью синтетическое моторное масло с отличными эксплуатационными характеристиками. Производится на основе маловязких синтетических компонентов по технологии «Low SAPS». Масло нового поколения “Low SAPS” отличается пониженным содержанием сульфатной зольности, серы и фосфора. Специально разработано для современных транспортных средств, оснащенных новейшими системами очистки выхлопных газов – сажевыми фильтрами DPF, CPF и трехкомпонентной системой дожига TWS. Обеспечивает стабильную масляную.
GT Extra Synt 5W-40
Высокоэффективное синтетическое моторное масло, специально разработанное для достижения максимальных эксплуатационных характеристик, защиты от износа и обеспечения исключительной чистоты деталей двигателя. Формула состоит из высококачественных базовых синтетических компонентов в сочетании с современным высокотехнологичным пакетом присадок. Обеспечивает чистоту двигателя при длительных интервалах между заменой масла. Защищает двигатель от образования шлама, ржавчины и коррозии при работе в люб.
Premium GT Gasoline 5W-40
Высококачественное моторное масло для бензиновых двигателей. Формула разработана на основе первоклассных гидрокрекинговых базовых масел III группы с очень высоким индексом вязкости в сочетании с высокоэффективным пакетом присадок. Обладает высокой стабильностью вязкостных характеристик в течение всего срока эксплуатации, поддерживая мощность и приёмистость двигателя. Обеспечивает увеличенный срок замены – помогает двигателям поддерживать максимальную производительность в течение более долгого.
Масло для КПП Geely MK Cross (Джили МК кросс)
GT ATF Type III
GT ATF Type III представляет собой высокоэффективную трансмиссионную жидкость с модифицированными фрикционными показателями. Разработана в соответствии со строгими эксплуатационными требованиями, предъявляемыми к автоматическим коробкам передач, преобразователям вращения, гидроусилителям руля и гидравлическим сцеплениям легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков Hyundai / Kia / Mitsubishi а также Chrysler, Dodge, Jeep, Proton, Chery в которых требуется использование жидкости клас.
Hyundai / Kia / Mitsubishi ATF SP-III;
Dexron III (H)
GT Hypoid Synt GL-4 Plus 75W-90
Синтетическое трансмиссионное масло высшего качества, специально разработанное для смазывания высоконагруженных элементов трансмиссии и коробок передач легковых автомобилей. Обеспечивает плавное переключение передач как при экстремально низких, так и при высоких температурах. Обладает отличными противопенными свойствами. Благодаря высокоэффективным противоизносным и противозадирным присадкам отлично защищает различные узлы трансмиссии от износа и задира. Обладает высокой антиокислительной ста.
Антифриз для Geely MK Cross
GT Polarcool Extra Antifreeze G12
Карбоксилатный антифриз, изготовленный по новейшей технологии органических добавок. Представляет собой водно-гликолевый раствор с органическими ингибиторами коррозии, не содержащий нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов. Имеет улучшенные температурные (замерзание/кипение) и антикоррозионные свойства.
ASTM D 3306; ASTM D 4656; ASTM D 4985/5345
Смазка для узлов Geely MK Cross, подверженных трению
GT Lithium Complex Grease HT
Специально разработанная многоцелевая смазка с литиевым комплексом в качестве загустителя. Смазка обладает превосходными эксплуатационными характеристиками в широком диапазоне температур. Благодаря литиевому комплексу смазка имеет исключительную механическую стабильность. Обеспечивает надежное смазывание при высоких температурах. Обладает превосходными противозадирными и противоизносными свойствами. Надежно защищает агрегаты, работающие в условиях повышенной влажности, от коррозии и ржавления.
NLGI 2;
DIN 51502/51825: KP2N-40;
ISO 6743-9: ISO-L-X-DDEB 2
Масляный фильтр джили мк: оригинал, аналог, как отличить подделку, замена
Китайская автомобильная компания Geely достаточно давно присутствует на российском рынке. Её модели позиционируются как недорогие, бюджетные машины среднего качества.
Инструкция по замене масла в Geely MK
Покупая себе Джили МК, владелец должен осознавать, что перед ним не авто европейского уровня сборки. За подобными машинами требуется повышенный уход, чтобы они не выходили из строя раньше времени.
Если обеспечить грамотное обслуживание, китайский седан сможет прослужить вам долго. Тут главное – вовремя менять все расходные материалы, использовать качественные рабочие жидкости и не придерживаться слишком агрессивной манеры вождения. При правильной замене масла в коробке на Джили МК вы сумеете продлить срок службы второго по значимости узла на этом автомобиле.
Свои деньги Джили вполне оправдывает. И стоимость её содержания и обслуживания не сильно ударит по вашему бюджету. В этом главное преимущество практически всех китайских автомобилей.
Какую трансмиссионку лить в Geely MK?
В руководстве по эксплуатации каждого автомобиля даны четкие рекомендации по использованию конкретного типа масел. Обычно в механических коробках передач предлагают к использованию трансмиссионную жидкость.
Масло в КПП эффективно смазывает пар трения, предотвращает механические перегрузки, уничтожает продукты коррозии и избавляет от микроабразивных частиц. Трансмиссионная жидкость передает механическую энергию по всей трансмиссии.
Масла подразделяются на минеральные, полусинтетические и синтетические. Более качественное и надежное — синтетическое масло. Оно является самым дорогим, если вас интересует более экономный вариант, используйте полусинтетический вариант. Также жидкости для КПП можно разделить по сезонам: зимние, летние и всесезонные. Они отличаются степенью вязкости.
Автопроизводители сами устанавливают собственные правила классификации масел для КПП. Следует отметить, что масла для ГУР и масла КПП практически ничем не отличаются, это позволяет жидкость для кпп использовать в систему ГУР. В Японии автолюбители давно уже так поступают. Европейцы же, чтобы привязать потребителя к себе настоятельно рекомендуют различать эти жидкости. Единственное, что нужно запомнить, это ни в коем случае не смешивать синтетическое и минеральное масла.
В руководстве по эксплуатации указано масло для джили мк трансмиссионного типа с классификацией API4, степенью вязкости 75W-90. Преимущественно автовладельцы geely mk используют марку Шел или Мобил1.
Описание и эксплуатационные показатели мотора MR479QA
Продвижение на рынке автомобилестроения невозможно без разработки современных двигателей. Выпуском силовой установки MR479QA компания Geely показала всю серьёзность намерений к расширению продаж на рынки Европы и Азии. Тщательно рассчитанные показатели мощности и ремонтопригодность сделали двигатели, изготовленные в Китае довольно надёжными для длительной эксплуатации. На этом моторе используется электронное управление BOSCH и масса технических решений от Toyota.
Параметры двигателя MR479QA позволяют ощутить все преимущества высокотехнологичного производства. Силовая установка имеет много общего с мотором 5А-FE, используемом на Toyota Corolla, но Geely MR479QA нельзя назвать полноценной репликой с японского двигателя. Большинство его характеристик изменено для недопущения судебных исков, но внутреннее устройство и навесное оборудование практически идентичны. Среди особенностей MR479QA можно отметить невысокую стоимость и низкий уровень шума в работе.
Как заменить масло в КПП?
Менять трансмиссионку желательно через 40 тысяч км пробега. Но так как качество масла обычно не достаточно высокое, проводить его замену желательно в два раза чаще.
Чтобы заменить масло необходимо:
- найти сливную пробку коробки;
- удалить пластиковую защиту мотора и открутить пробку наливного отверстия;
- слить масло в подготовленную емкость, открутив пробку сливного отверстия;
- в наливное отверстие направить коробку нового масла и начать заливать. Залить примерно нужно 2 литра, пока масло не начнет вытекать;
- закрыть наливную пробку.
Если вы меняете масло впервые, советуем посмотреть данное видео.
Технические характеристики
Мотор Geely четырёхцилиндровый, оснащён системой газораспределения DOHC. Система надёжная, позволяющая на высоких оборотах «снять» больше мощности с небольшого объёма двигателя. При этом сама конструкция двигателя облегчается и повышается экономичность. Ниже представлены базовые параметры.
| Объём | 1,5 литра |
| Тип | бензиновый АИ-92 |
| Максимальная мощность | 94 л. с. при 6000 об/мин. |
| Максимальный крутящий момент | 128 Нм при 3400 об/мин. |
| Расход топлива (смешанный цикл) Разгон до 100 км в час | 6,5 л на100 км 17 секунд |
| Показатель токсичности | Евро 3 |
Как отличить оригинальные запчасти Mahle от подделки?
Поскольку запчасти Mahle Original пользуются широкой популярностью по всему миру, подделки на них, к сожалению, тоже встречаются достаточно часто. Именно поэтому технология защиты оригинальных запчастей совершенствуется год от года.
Самый быстрый способ распознать подделку — посмотреть на внешний вид продукта. Компания Mahle всегда использует специальную дорогостоящую упаковку, защищающую запчасти от случайных повреждений.
Нередко в комплекте идет памятка по установке или особенностях эксплуатации.
На каждой упаковке имеется этикетка со специально разработанной системой защиты от подделок, представляющую собой сочетание из нескольких защитных элементов. Особое внимание следует обратить на VeoMark. Она должна быть яркой, не потертой, напечатанной с высоким разрешением.
Логотип Mahle должен переливаться радужными цветами. LensCode, видный с помощью специального фильтра, должен быть равен последним двум цифрам случайного кода, а серийный номер — последним шести цифрам.
Серийный номер должен иметь четкие, не размытые границы, переливающиеся цветами радуги.
Как быстро отличить оригинальные запчасти Mahle от подделки?
Конечно, когда вы окажитесь в магазине, все нюансы проверки оригинальности будет сложно вспомнить. К счастью, есть два простых способа проверить оригинальность запчасти, не отходя от прилавка.
Мгновенная верификация
Сравните последние шесть цифр случайного когда с номером на VeoMark, они должны полностью совпадать. Затем проверьте на совпадение последние две цифры случайного кода с LensCode. Если все верно, то перед вами с большой долей вероятности оригинальная запчасть.
Проверка онлайн
При наличии мобильного интернета, вы можете проверить оригинальность покупаемой запчасти за минуту. Просто отсканируйте матричный штрих-код 2D (код MAPP) с помощью приложения на телефоне (подойдет любой сканер штрих-кодов) и узнайте результат на сайте www.mahle-aftermarket.com.
Поскольку каждая запчасть имеет оригинальный номер, то проверять его на сайте можно лишь ограниченное число раз (около 10).
Если перед вами добротно выполненная подделка, то, скорее всего, в ходе проверки на сайте вы получите предупреждение об опасности.
Дело в том, что производители контрафакта, как правило, используют один и тот же номер для некоторой партии запчастей. Следовательно, до вас один и тот же код могут проверить через сайт еще несколько человек.
Процесс замены
Замена охлаждающей жидкости автомобиля является несложной процедурой. Но при проведении технического обслуживания любой сложности всегда надо соблюдать технику безопасности, в противном случае результаты небрежного отношения могут оказаться весьма плачевными. Поэтому стоит запомнить ряд моментов, касающихся проведения технического обслуживания автомобиля Джили МК Кросс:
- Машина в процессе проведения ТО закрепляется на ровной поверхности, без наклона.
- Двигатель обязательно следует заглушить и дать автомобилю остыть.
- Рекомендуется поставить машину на ручник и на передачу (например, в первую скорость).
- При работе с антифризом следует помнить — это средство отличается высокой токсичностью, и способно сильно навредить человеку.
Одна из основных проблем при работе с системой охлаждения автомобиля — это его износ. Протекающий радиатор, трескающиеся и разваливающиеся патрубки, перебои в работе термостата — частые проблемы автовладельцев. Поэтому перед тем, как заменить антифриз на Джили МК Кросс, стоит проверить состояние охлаждающего контура. И при необходимости заняться ремонтом, самостоятельно либо с помощью специалистов.
При этом стоит помнить — нельзя доливать антифриз в систему, это способно нанести ей дополнительный вред, и приведет, в итоге, к дополнительному ремонту. Новое средство заливается после полной чистки системы. Отдельно стоит упомянуть в ситуацию с заполнением охлаждающего контура различными типами антифриза. При смешивании эти составы способны вступать в реакцию, дополнительно загрязняя систему и (в отдельных случаях) повреждая ее. Исключение делается, в определенных ситуациях, при использовании одной марки охлаждающей жидкости.
Сам процесс замены антифриза разделяется на четыре основных этапа:
- подготовка рабочего места, инструментов и материалов для работы с охлаждающим контуром;
- слив отработанной жидкости;
- промывка системы с помощью дистиллированной воды и/или чистящих средств;
- заполнение охлаждающего контура антифризом выбранной марки.
Стоит с вниманием отнестись к каждому из этапов, дабы избежать вероятных проблем, способных возникнуть в процессе или после заполнения системы охлаждения антифризом.
Подготовка к работе
Стоит повториться — в процессе подготовки к замене необходимо следить за соблюдением всех норм техники безопасности, не забывая про токсичность охлаждающего вещества и основные нормы ТБ, связанные с работой с автомобилем. И начинать следует с выбора антифриза для Джили МК Кросс. И здесь стоит помнить: ряд отечественных марок называют это вещество тосолом. При этом и то, и другое является охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля. Для заливки в систему охлаждения Джили МК Кросс средства, называемые тосолом, могут подойти, если они относятся к типу G12+.
На текущий момент имеется более десяти марок антифриза, подходящих для описываемого авто. Выбирать рекомендуется с помощью сервисной книжки транспортного средства, где указывается марка, наиболее подходящая для автомобиля. Приобретать охлаждающую жидкость необходимо заранее. Ряд автомобилистов предпочитает взять 1-2 литра средства сверх нормы, на случай дополнительных протечек или повреждений контура. Еще стоит помнить, что определенные составы годятся для использования в течение ограниченного времени. И долгое хранение не идет им на пользу.
Отдельно стоит рассмотреть вопрос с разбавлением антифриза. Это средство иногда поставляется в разбавленном или охлажденном виде. Ряд автовладельцев не считает нужным разбавлять охлаждающую жидкость, независимо от уровня концентрации. Но ряд составов сильнее разъедает патрубки и резиновые прокладки. А еще неразбавленный антифриз имеет более высокую температуру замерзания. Но следует учитывать — доливать его дистиллированной водой следует строго в соответствии с указанными на упаковке пропорциями. Если точных указаний не имеется — лучше не доливать воду в принципе.
Следом необходимо подготовить автомобиль для проведения технического обслуживания. Сначала владелец обязан поставить транспортное средство на эстакаду или над смотровой ямой. Затем машина закрепляется на месте всеми доступными способами (ставится на ручник, в скорость, под колеса устанавливаются стопоры и т. п.). Мотор обязательно надо заглушить и позволить ему охладиться.
Следующий шаг — подготовка требуемого инструмента. И здесь стоит учесть, что владельцы описываемого авто жалуются на не самую удобную и продуманную конструкцию этого транспортного средства. Например, чтобы осуществить слив антифриза с бака радиатора Geely MK Cross, необходимо снять пробку (ее расположение показано в сервисной книжке). Но руками до этой пробки добраться непросто. И в определенных ситуациях приходится использовать разводной ключ. И подобных примеров имеется немало. Поэтому рекомендуется запастись следующим набором инструментов:
- комплект отверток: рекомендуется подготовить отвертки плоского и крестовидного сечения;
- пассатижи или плоскогубцы;
- гаечные ключи (желательно наличие разводного или газового ключа);
- губка/тряпочка для протирки поверхностей;
- емкость, способная вместить 6+ литров жидкости.
Перечисленного списка достаточно для проведения процедуры замены охлаждающей жидкости.
Инструкция по замене жидкости
Процесс замены антифриза в автомобиле разделяется на три этапа: слив антифриза, промывка системы и заливка новой охлаждающей жидкости. И каждый их этапов следует описать отдельно.
Слив отработанного антифриза в Джили МК Кросс
Первый этап замены антифриза на Джили МК Кросс — это слив старой, отработанной жидкости. Сначала необходимо дать машине остыть и открыть расширительный бачок для сброса давления в системе. Затем бачок закрывают (временно). Теперь имеется два варианта слива охлаждающей жидкости: через пробку радиатора или через его патрубок. Первый способ предусмотрен изготовителем, второй используется автомобилистами для облегчения работы. Описать стоит оба имеющихся варианта:
- В первом случае отвинчивается пробка радиатора и жидкость стекает через специальное сливное отверстие. Способ предусмотрен производителем авто, и в результате замена антифриза в Geely MK Kross производится после полной очистки системы. Но имеется проблема — до пробки радиатора весьма непросто добраться. Если не удается отвинтить ее вручную, приходится использовать разводной ключ или иные приспособления.
- Второй вариант — пассатижами или плоскогубцами зажимается и сдвигается хомут на шланге, надетом на патрубок радиатора. Шланг снимается, жидкость сливается. Способ проще, но имеется проблема — в определенных ситуациях в системе остается некоторое количество отработанного антифриза.
В обоих случаях после того, как жидкость начнет выливаться в заранее подставленную емкость, необходимо отвинтить крышку расширительного бачка. Можно сделать это заранее, но при таком раскладе антифриз польется с большей силой. Стоит помнить — в процессе опустошения системы напор жидкости будет ослабевать. Надо подождать, пока остатки антифриза выльются из охлаждающей системы, и только затем убирать емкость с отработанным средством.
Промывка системы охлаждения в Джили МК Кросс
Второй этап — промывка системы. Необходимо провести полную очистку охлаждающего контура перед заливкой нового антифриза. Сначала необходимо почистить расширительный бачок, предварительно отсоединив его. Здесь имеется небольшая проблема — этот бачок непросто снять. Процесс его отсоединения выглядит следующим образом:
- Отвинчивается вентилятор, находящийся вплотную к сливному бачку. Рекомендуется аккуратно отвинчивать деталь — шурупы не закреплены в корпусе, они могут выпасть и потеряться. Вентилятор убирается в сторону (важно не повредить провода).
- Отвинчиваются шурупы, удерживающие расширительный бачок. Следом отсоединяются шланги, подводящие жидкость к этой емкости.
- Затем расширительный бачок промывается дистиллированной водой либо слабым раствором лимонной кислоты (не более 10-15 граммов на литр воды). При необходимости емкость прочищают 3-4 раза.
- Последний шаг — бачок устанавливается на место, проводится сборка (описанные выше действия совершаются в обратном порядке).
Теперь необходимо промыть всю систему от грязи и остатков отработанного антифриза. Имеется три варианта промывки охлаждающего контура, причем использовать их можно как отдельно друг от друга, так и комбинируя между собой. Итак, промывка системы проводится следующими способами:
- С помощью дистиллированной воды. Дистиллированная вода является наименее эффективным, но наиболее дешевым и доступным средством для промывки охлаждающего контура. Ряд владельцев автомобилей использует не дистиллированную, а кипяченую воду из-под крана. Но стоит учитывать — подобная практика способна увеличить износ системы — в автомобилях модели Джили МК Кросс не лучшая защита от коррозии. Сам процесс промывки выглядит так: завинчивается пробка на радиаторе автомобиля;
- через расширительный бачок система заполняется дистиллированной водой до максимального уровня. Бачок закрывается, пробка тщательно завинчивается на место;
- двигатель автомобиля прогревается в течение 15-20 минут.
- мотор глушится и жидкости дается время на остывание. Затем вода сливается. Повторять процесс до тех пор, пока в системе не останется грязи.
- Для лимонной или молочной кислоты — 70-100 граммов на 5 литров дистиллированной воды.
- кислотные средства— отмывают коррозийные пятна и накипь;
Промывать систему охлаждения рекомендуется тщательно, дабы уже через год не пришлось проводить полную замену антифриза с последующим ремонтом. Последнюю промывку ряд автолюбителей рекомендует делать с помощью дистиллированной воды — чтобы смыть остатки не только грязи, но и использованных средств.
Заливка нового антифриза
Последний, третий этап — заливка чистого антифриза в систему охлаждения. Предварительно надо проверить, чтобы пробка радиатора была плотно закрыта, а все шланги были подключены как требуется. Еще рекомендуется проверить систему на наличие протечек — в противном случае придется снова покупать требуемый объем антифриза.
Сам процесс заливки весьма несложен, и автомобилист способен справиться с ним самостоятельно. Выглядит он следующим образом:
- открывается расширительный бачок и туда заливается антифриз до максимального допустимого уровня. Бачок закрывается, и пробка плотно завинчивается;
- двигатель Джили МК Кросс прогревается в течение 10-15 минут. Затем надо подождать, пока мотор снова остынет;
- открывается расширительный бачок (количество жидкости в нем должно было уменьшиться), и в него повторно доливается антифриз до указанного максимального уровня (на бачке имеется специальная разметка).
При правильном выполнении указанных действий проблем с заменой охлаждающей жидкости возникнуть не должно. Использовать новый антифриз можно в течение того времени, которое указано на упаковке или в сервисной книжке Джили МК Кросс.