Меню

Масло для дизельного двигателя фольксваген туарег

Масло в двигатель Volkswagen Touareg

На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Volkswagen Touareg. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!

FAQ, ликбез по подбору:

  1. Какая вязкость подходит в двигатель Volkswagen Touareg?
    Подходит 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
  2. Какой объем масла в двигателе Volkswagen Touareg?
    Понадобится 8-13 л масла. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя.
  3. Какой интервал замены масла в Volkswagen Touareg?
    Каждые 10 000 км или 1 раз в год для допуска 502/505, каждые 15 000 км или 1 раз в 2 года для допуска 504/507. Но я рекомендую менять чаще 🙂

Критерии подбора масла Volkswagen Touareg

Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API и допусков автоконцерна:

  • ACEA A3/B3, A3/B4, для двигателей с сажевым фильтром ACEA C2, C3.
  • API-SM/CI и выше.
  • Вязкость подходит 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, но чаще всего водители заливают 5W-30.
  • Допуск 502/505 и 504/07. При использовании допуска 504/507 советую не увеличивать интервал замены более чем на 15 000 км, учитывая отечественные условия. Производитель рекомендует интервал замены для допуска 504/507 30 000 км. Допуск 507 рекомендуется для дизельных двигателей с сажевым фильтром.

Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Оригинальные масла

Объем масла в двигателе Volkswagen Touareg

  • 3.0 TDI (дизель) — 8.2 л.
  • 4.1D (дизель) — 9.5 л.
  • 4.2 (бензин) — 9,5 л.
  • 3.6 (бензин) — 7.5 л.
  • 6,0 TDI (дизель) — 12.6 л.

Популярные двигатели в РФ 3.0 л.

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

Масло для Volkswagen Touareg 2 поколение

всесезон
от +25 до -25 °C		 зима
от -35 до +5 °C		 лето
от -5 до +45 °C
Читайте также:  Сколько бар качать колеса машины
Бензин
API Дизель
API Тип Рекомендуемые производители 2011
5W-40
10W-40
15W-40		 0W-30
0W-40
5W-40		 20W-40
25W-40
SM CI-4 полусинтетика Mobil, Лукойл, Valvoline, Xado, ZIC, Kixx, G-Energy 2012
5W-40
15W-40		 0W-40
5W-40		 20W-40
25W-40
SM CI-4 полусинтетика Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy 2013
10W-40
15W-40
5W-40		 0W-40
0W-30
5W-40		 20W-40
25W-40
SM CI-4 синтетика, полусинтетика Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx
2014
10W-40
15W-40
5W-40		 0W-40
5W-40		 20W-40
25W-40
SM CI-4 синтетика, полусинтетика Xado, ZIC, Mobil, SHELL, Castrol, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil
2015
10W-40
10W-50
15W-40
5W-40		 0W-40
5W-40
5W-50		 20W-40
25W-40
25W-50
SM CI-4 синтетика, полусинтетика SHELL, Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil
2016
10W-50
15W-40
5W-40		 0W-40
5W-50		 20W-40
25W-50
SN CJ синтетика Mobil, Castrol, SHELL, Xado, Valvoline, Лукойл, ZIC, Gt-Oil
2017
10W-50
15W-40
15W-50		 0W-40
0W-50		 20W-40
25W-50
SN CJ синтетика Castrol, SHELL, Mobil, Xado, ZIC
2018
10W-50
15W-40
15W-50		 0W-40
0W-50		 20W-40
25W-50
SN CJ-4 только синтетика SHELL, Mobil, Castrol, Xado

Масло для Volkswagen Touareg 3 поколение

всесезон
от +25 до -25 °C		 зима
от -35 до +5 °C		 лето
от -5 до +45 °C
Бензин
API Дизель
API Тип Рекомендуемые производители 2018
10W-50
15W-40
15W-50		 0W-40
0W-50		 20W-40
25W-50
SN CJ-4 только синтетика SHELL, Mobil, Castrol, Xado 2019
5W-50
10W-50		 0W-50 15W-50
20W-50
SN CJ-4 только синтетика SHELL, Castrol, Mobil 2020
5W-50
10W-60		 0W-50
0W-60		 15W-50
15W-60
SN CJ-4 только синтетика SHELL, Castrol, Mobil

ТОП 5 лучших масел для Volkswagen Touareg

Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.

Motul Specific 504 00 507 00 5W-30

Показатель Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C 66,98
Кинематическая вязкость при 100°C 11.73
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) 5550
Индекс вязкости 172
Сульфатная зольность 0.74
Плотность при 15ºC —
Температура вспышки (PMCC) 240ºC
Температура застывания -42ºC
Допуск API —
Допуск ACEA C3
Динамическая вязкость при -35℃ —
Динамическая вязкость при -25℃ —
Щелочное число 6.63
Кислотное число 1.49
Содержание серы 0,232
ИК Спектр Фурье на основе гидрокрекинга + ПАО
NOACK 9.8%

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

Показатель Значение/Единица измерения
Класс вязкости 5W-40
Кинематическая вязкость при 40°C 80.58 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃ 13.81 мм²/с
Индекс вязкости 177
Щелочное число 11.17 mg KOH/g
Кислотное число 2.13 mg KOH/g
Сульфатная зольность 1.26%
Температура вспышки 234°C
Температура замерзания -44°C
Допуск API

SN/CF Допуск ACEA A3/B4 Динамическая вязкость (CCS) при -30°С 6166 мПа*с Динамическая вязкость (MRV) при -35°С — Содержание серы 0.280% ИК Спектр Фурье — NOACK 9.4%

Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4

Показатель Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C 79.01 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃ 13.32 мм²/с
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С 5823 мПас
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С —
Индекс вязкости 172
Температура замерзания -38°C
Температура вспышки 212°C
Сульфатная зольность 1.12% масс.
Допуск API

SN/CF Допуск ACEA A3/B3, A3/B4 Щелочное число 9.87 мг КОН на 1 г Кислотное число 2.78 мг КОН на 1 г Содержание серы — ИК Спектр Фурье — NOACK

Особенно разрушительное влияние заметно по железному сердцу транспортного средства, то есть по двигателю машины, который начинает прерывисто работать, вибрировать, дребезжать, лязгать и издавать прочие малоприятные посторонние звуки.

Если спросить любого опытного автомеханика, что же причиняет наибольший вред мотору – быстрая езда, некачественное топливо, резкий старт, перегрев из-за высокой температуры или езда на холодную в мороз, то он ответит, что вредит весь этот комплекс. Однако есть и самый главный враг современного высокомощного ДВС – это сила трения в момент запуска, которая, по данным авторитетных экспертов, до 75% повышает моментальный износ.

То есть в момент поворота ключа в замке зажигания именно мотор страдает больше всего, так как обычное масло за время простоя успело стечь в поддон, а внутренности мотора остались практически голыми и незащищенными от трения.

К счастью, эта проблема стала известной технологам компании Castrol, специализирующейся на выпуске качественных и инновационных моторных масел с хорошей репутацией во всех уголках мира. Они смогли придумать уникальную формулу для защиты ДВС от моментального износа в момент запуска. Она получила название MAGNATEC Intelligent Molecules и стала невероятно популярной и востребованной у автомобилистов по всему миру.

Суть этой разработки в том, что в ее основу легло такое явление, как магнитное притяжение, известное всем физическое явление. Именно оно вдохновило специалистов Castrol на создание особого сочетания компонентов, которые позволяют смазочному материалу настолько надежно обволакивать все металлические элементы двигателя внутреннего сгорания, что они остаются на своих местах даже после того, как работа мотора остановлена.

Не менее важен и тот факт, что прорвать такую защитную оболочку их масла практически невозможно, а значит, рекламный слогам продукта Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4, который обещает его непревзойденные протективные свойства уже с первой секунды – вовсе не пустые слова, а настоящая реальность, проверенная многими автомобилистами.

В рамках создания данного продукта были также учтены и особенности отечественного топлива на заправочных станциях, которое в большинстве случаев далеко от мировых стандартов. Особые компоненты масла нивелируют негативный сред от всяческих добавок в топливе, спасая ДВС от отложений и даже коррозии.

➤ Adblock
detector