Примечание: СТО ААИ 003-98 – Стандарт Ассоциации автомобильных инженеров РФ «Масла моторные для автомобильных двигателей. Классификация, обозначение и технические требования». * ГОСТ 17479.1-85 – Стандарт «Масла моторные. Классификация и обозначение». * API – Американский институт нефти.
Моторные масла к дизельным двигателям ЯМЗ
Ярославский моторный завод среди отечественных производителей автотракторных дизельных двигателей уже более 60 лет является лидером в формировании необходимых требований к моторным маслам.
1940 год ознаменовался выходом двигателя ЯАЗ-204, и именно тогда потребовалось выпустить на рынок совершенно новый продукт, так как грузовые автомобили с новым двигателем ЯАЗ-204, даже на самых лучших маслах без присадок, не успевали наработать и 160 часов! Они выходили из строя после 100-150 часов работы. Закоксовывание поршневых колец или полная потеря подвижности – вот что являлось остановкой двигателя. Содержащаяся в топливе сера, а также продукты окисления и полимеризации, образовавшиеся из масла вследствие воздействия на него высоких температур, прочно закоксовывают поршневые кольца в канавках.
Стоит разобраться в том, какие масла образуют прочные масляные плёнки и препятствуют закоксовыванию поршневых колец, не образуют смолистых отложений, мешают образованию отложений в выхлопной системе, а также исключают нагар на свечах и обладают превосходными антикоррозионными и противоизносными свойствами. Например, синтетические масла — они прекрасно адаптированы к новым видам топлива и экологически безопасны.
К концу 50-х годов Ярославский моторный завод выпускает два дизельных двигателя ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238. Для этих двигателей понадобились масла с более эффективными присадками. Впоследствии каждый новый выпуск дизельных двигателей ЯМЗ вызывал необходимость в повышении уровня эксплуатационных свойств моторных масел, применяемых в этих двигателях.
На сегодняшний день у ЯМЗ существует стандарт РД 37.319.034-97, где прописаны все требования к физико-химическим и эксплуатационным свойствам моторных масел, применяемых на двигателях ЯМЗ. Подобный стандарт устанавливает порядок допуска моторных масел к двигателям ЯМЗ. Для этого документа также дополнительно прописаны комплексы методов испытаний моторных масел, которым подвергают масла различных групп.
По классификации моторных масел (API- Американский институт нефти) — четыре группы масел ЯМЗ соответствуют следующим четырём классам:
Группа моторных масел ЯМЗ-1-97 с классом CC для высокофорсированных двигателей, работающих в тяжёлых условиях, без наддува или с наддувом умеренным.
Группа моторных масел ЯМЗ-2-97 с классом CD – это группа масел, предназначенная для скоростных дизельных двигателей с турбонаддувом и максимальной мощностью мотора. Двигатели такого типа работают при высоком давлении и большой скорости, поэтому им требуются повышенные противоизносные присадки со свойствами предотвращения образования нагара.
Группа моторных масел ЯМЗ-3-02 с классом CF, соответствующая экологическим требованиям Euro-1, применяется во внедорожной технике, двигателях с разделительным впрыском, а также в двигателях, работающих на топливе с содержанием серы более 0,5%. Группа масел класса CF заменяет масла класса CD.
Группа моторных масел ЯМЗ-4-02 с классом CG— 4 применяется на двигателях быстроходной дизельной техники, работающей на топливе с содержанием серы менее чем 0,5%. Эта группа моторных масел для дизельных двигателей с наддувом соответствует экологическим требованиям Euro-2. Масла группы CG-4 заменяют масла CD, СЕ и CF-4 категорий. Согласно российской классификации моторных масел ГОСТ 17479.1-85 (по назначению и уровню эксплуатационных свойств), применяемой в автомобилях, тракторах, тепловозах, сельскохозяйственной, судовой, дорожной и другой технике, три первые группы эквивалентны Г2, Д2 и Е2.
По ГОСТу 17479.1-85 на двигателях ЯМЗ применяют зимние, летние и всесезонные масла, классы вязкости моторных масел 8, 10 и 5з/10, 5з/14, 6з/14.
Зимнее масло, соответствующее классу вязкости 8, применяется в диапазоне температуры окружающего воздуха от -15 до +10°С.
Летнее масло класса 10 применяется в диапазоне +5…+35°С; всесезонные масла в диапазонах -25…+35, -25…+40, -20…+40°С, соответственно.
Испытания Ярославского моторного завода на соответствие группе моторных масел ЯМЗ-1-97 успешно проходит и отечественное масло М-6з/10В. Оно отличается своей универсальностью, так как предназначено для всесезонного применения в дизельных и бензиновых двигателях. Чаще всего его используют владельцы смешанного парка машин и автохозяйства.
Такие масла, как М-8ДМ и М-10ДМ, проходящие испытания по ГОСТ 8581-78, применяются на двигателях с турбонаддувом, а в безнаддувных моторах они могут быть использованы с увеличенным в два раза сроком смены. Но обычно в безнаддувных дизельных двигателях используют моторные масла М-8Г2 и М-10Г2.
Ярославский моторный завод выпускает дизельные двигатели с диапазоном мощностей от 110 до 588 кВт. Дизельные двигатели ЯМЗ устанавливают на различные грузовые автомобили, автодорожную и строительную технику (тягачи, самосвалы, автокраны, экскаваторы). Дизели ЯМЗ также задействованы в сельскохозяйственной и промышленной технике, а всего дизельные двигатели ЯМЗ применяются более чем на 300 различных видах техники, производимой в России и странах СНГ.
Предлагаем Вам ознакомиться с подробной таблицей рекомендуемых моторных масел к двигателям ЯМЗ, которые Вы всегда можете приобрести у нас. В наличии моторные масла к двигателям ЯМЗ, запасные части к грузовикам и большой выбор других различных автокомпонентов, которые могут пригодиться для Вашего автомобиля.
Моторные масла на силовые агрегаты ЯМЗ
Применение моторных масел на силовых агрегатах ЯМЗ
В последнее время участились вопросы по применению в гарантийный период моторных масел на силовых агрегатах ЯМЗ . В настоящее время при выборе моторного масла для двигателя в гарантийный период необходимо руководствоваться следующими рекомендациями :
- Для двигателей без турбонаддува, удовлетворяющих экологичесским нормативам Евро -0, необходимо использовать масла группы ЯМЗ -1- 97 ( см . табл . 1 ). Так же допускается использование масел групп ЯМЗ -2- 97… ЯМЗ -5- 06 ( см . табл . 2, 3, 4 ) с увеличенным в два раза сроком смены
- Для двигателей с турбонаддувом, удовлетворяющих экологическим нормативам Евро -0 и Евро -1, необходимо использовать масла группы ЯМЗ -2- 97… ЯМЗ -3- 02 ( см . табл . 2 ). Так же допускается использование масел групп ЯМЗ -4- 02, ЯМЗ -5- 06. Для двигателей, удовлетворяющих экологическим нормативам Евро -1, срок смены рекомендованных масел по сравнению с двигателями Евро -0 увеличен в 2 раза .
- Для двигателей с турбонаддувом, удовлетворяющих экологическим нормативам Евро -2, необходимо использовать масла группы ЯМЗ -4- 02 ( см . табл . 3 ). Так же допускается применение моторных масел: а ) ЯМЗ -5- 06;б ) ЯМЗ -2- 97… ЯМЗ -3- 02 со сроком смены вдвое меньшим, чем для масел группы ЯМЗ -4- 02.
- Для двигателей, удовлетворяющих экологическим нормативам Евро -3 необходимо использовать моторные масла групп ЯМЗ -5- 06. Так же допускается применение моторных масел группы ЯМЗ -4- 02 со сроком смены вдвое меньшим, чем для масел группы ЯМЗ -5- 06.
- Для двигателей семейства ЯМЗ -650 необходимо использовать моторные масла , приведенные в таблице 5 .
При постоянной, либо частичной эксплуатации автомобиля за рубежом , допускается применение импортных моторных масел с уровнем эксплуатационных свойств по API не ниже:
- для двигателей без турбонаддува, удовлетворяющих экологическим нормативам Евро -0, группы CD, классов вязкости, указанных на рисунке 1 ;
- для двигателей с турбонаддувом, удовлетворяющих экологическим нормативам Евро -0 и Евро -1, группы CF- 4, классов вязкости, указанных на рисунке 1 ;
- для двигателей с турбонаддувом , удовлетворяющих экологическим нормативам Евро -2, группы С G- 4, классов вязкости, указанных на рисунке 1 ;
- для двигателей с турбонаддувом , удовлетворяющих экологическим нормативам Евро -3, группы CH- 4, классов вязкости, указанных на рисунке 1.
Если автомобиль эксплуатируется только на территории Российской Федерации, применение импортных моторных масел, не оговоренных в таблицах 1 – 5, запрещено . Это связано с тем , что моторные масла, приведенные в руководствах по эксплуатации двигателей, проходили испытания на ОАО « Автодизель », либо рекомендованы фирмой «Renault Trucks» для двигателей семейства ЯМЗ -650.
Соответственно только с такими моторными маслами ОАО « Автодизель » может гарантировать исправную работу двигателей в гарантийный период эксплуатации.
Если автомобиль эксплуатируется в местах с низкими температурами воздуха, то при выборе вязкостных свойств моторного масла необходимо руководствоваться рисунком 1 , а так же использовать предпусковой подогреватель для облегчения пуска двигателя, согласно рекомендациям изготовителей автотракторной техники.
Рисунок 1 – Рекомендуемые для ксплуатации классы вязкости моторных масел по ГОСТ 17479. 1- 85 в зависимости от окружающего воздуха ( в скобках приведены классы вязкости масел по SAE J300).
Таблица 1 – Группа масел ЯМЗ -1- 97
| Марка масла | Обозначение стандарта | Предприятие |
М -10-Г 2 (к)*,
М -8-Г 2 (к)* | ГОСТ 8581- 78 | ООО «ЛУКойл — Пермнефтеоргсинтез»
ОАО «Норси»
ОАО «Рязанс ий НПЗ»
ОАО «Завод им . Шаумяна»
ОАО «Славнефть — Ярославльнефтеоргсинтез»
ОАО «Ярославс ий НПЗ им. Менделеева»
ООО «ЛУКойл — Волгограднефтепереработка»
ОАО «Ангарс ая нефтехимическая компания»
ООО «ЛУКойл — Волгограднефтепереработка»
ОАО «Ангарс ая нефтехимическая компания»
М -10-Г 2 (и),
М -8- Г 2 (и) | ТУ 0253- 077-00148636- 96 | ООО « ЛУКойл — Пермнефтеоргсинтез» |
| М -6 з/10-В | ГОСТ 10541-78 | ОАО «Норси»
ОАО «УфаНефтехим» |
| М -6 з/12-Г | ТУ 0253- 011-00151742- 95 | АО «Кременчугский НПЗ» |
Славол М -3042У (М -10-Г 2 у)
Славол М -2042У (М -8-Г 2 у) | ТУ У 13932946. 015-96 | НПП «Присадки» |
ЛУКОЙЛ Стандарт
SAE 10W- 30, API
SF/ CC | СТТ 00044434-002- 2005 | ООО «ЛУКойл -Пермнефтеоргсинтез» |
| Mobil Pegasus 905 (1005) (SAE 40) | Компания Exxon Mobil |
- Моторные масла группы ЯМЗ -1- 97 рекомендуется применению для газовых двигателей семейств ЯМЗ -831. 10
- Моторные масла, отмеченные знаком * и изготовленные из отечественных компонентов, включены в ГОСТ РВ 50920- 2005 и рекомендованы для безнаддувных двигателей ЯМЗ , поставляемых для изделий МО РФ.
Таблица 2 – Группа масел ЯМЗ -2- 97… ЯМЗ -3- 02
| Марка масла | Номер стандарта | Предприятие |
М -10-Д 2 ( м ),*
М -8- Д 2 ( м )* | ГОСТ 8581-78 | ООО “ЛУКойл — Пермнефтеоргсинтез”
ОАО “Завод им. Шаумяна ”
ОАО “Славнефть -Ярославнефтеоргсинтез”
АО “Азмол” г. Бердянс
ОАО “Ангарская нефтехимическая компания”
ОАО “Рязанский нефтеперерабатывающий комбинат”
ООО “ЛУКойл –Волгограднефтепереработка” |
Consol М -10-Д 2 ( м )*
Consol М -8-Д 2 ( м )* | ГОСТ 8581-78 | ООО “ВИАЛ ОЙЛ”, г . Москва |
Омскойл -Турбо 2
( М -10- Д 2 (м)) | ТУ 38. 301-19- 110- 97 | ОАО “Омский НПЗ” |
СамОйл — 4126 М -10-Д 2 ( м )
СамОйл — 4127 М -6 з /14- ( м ) | ТУ 38. 301-13- 008- 97 | ОАО “Новокуйбышевский НПЗ” |
ЛУКОЙЛ — Супер
(SAE 15W- 40, API
CD/SF) М-5з/14-Д (м) | СТО 00044434-001- 2005 | ООО “ЛУКойл –Волгограднефтепереработка” |
ЛУКОЙЛ -Супер
(SAE 15W- 40, API CF-
4/ SG) М -5з /14-Д( м ) | СТО 00044434-001- 2005 | ООО “ НОРСИ ”, г . Кстово |
| М -4з /14-Д* | ТУ 0253-006-08151164-02 | ЗАО «НК «Селект», г. Фрязино |
| М -16-ДР** | ТУ 38. 401. 642-87 | ОАО « Роснефть-МОПЗ «Нефтепродукт»
|
Castrol Formula RS
Rasing Syntec** (SAE
10W- 60, API SH/CF) | — | Компания Castrol Central and Eastern Europe GmbH |
Castrol EDGE Sport **
(SAE 10W- 60, API SL/CF) | — | Компания Castrol Central and Eastern
Europe GmbH |
Titan GT ** (SAE 20W-
50, API SG/CD) | — | Компания Fuchs Petrolub AG OEL +
Chemie |
Titan Supersyn SL **
(SAE 5W- 50, API
CF/SI) | — | Компания Fuchs Petrolub AG OEL +
Chemie |
ТНК Revolux D1 (SAE
10W- 40, 15W- 40 API
CF- 4/CF/SJ) | ТУ 0253-001-44918199-2005 | ООО « ТНК – смазочные материалы » |
- Моторные масла , отмеченные знаком * и изготовленные из отечественных компонентов включены в ГОСТ РВ 50920- 2005 рекомендованы для двигателей ЯМЗ с турбонаддувом, поставляемых для изделий МО РФ;
- Моторные масла , отмеченные знаком **, рекомендованы применению в высокофорсированных двигателях ЯМЗ -7 Э 846. 10 автомобилей КамАЗ.
Таблица 3 – Группа масел ЯМЗ -4- 02
| Марка масла | Номер стандарта | Предприятие — изготовитель |
Ютек Супердизель (SAE
10W- 40, API CF- 4/ SG) М -4з14-Е | ТУ 0253- 312-05742746-2003 | ОАО “Ангарская нефтехимическая компания” |
Ютек Супердизель (SAE
15W- 40, API CF- 4/ SG) М -5з14-Е | ТУ 0253- 312-05742746-2003 | ОАО “Ангарская нефтехимическая компания” |
ЛУКОЙЛ — Супер (SAE 15W-
40, API CF- 4/SG) М -5 з/14-Е | ТУ 0253- 075-00148636- 99
с изм . 1… 6 | ООО “ЛУКойл -Пермнефтеоргсинтез” |
Рольс Турбо (SAE 15W- 40,
API CF- 4/ SF) М -5 з/14-Е | ТУ 38. 301- 41-185- 99 | ОАО “ Рязанский НПЗ ” |
Спектрол Чемпион (SAE 15W-
40, API CF- 4/ SG) М -5 з/14-Е | ТУ 0253- 15-06913380- 98 | ЗАО ПГ “ Спектр — Авто ”, г. Москва |
Mobil Delvac Super 1400 (SAE
15W — 40, API CG-4/CF/SJ) | — | Компания Exxon Mobil |
Consol Титан Транзит (SAE 15W-
40, API CF- 4/ SG) М -5 з/14-Е | ТУ 0253- 007-17280618-2000 | ООО “ВИАЛ ОЙЛ”, г . Москва |
Shell Rimula D (SAE 10W- 30,
API CF- 4/SG) | — | Shell East Europe Co |
Shell Rimula R2 (SAE 15W-
40, API CF- 4/SG) | — | Shell East Europe Co |
| ВНИИ НП М -5 з/16- Д 2 * | ТУ 38. 401- 58-309- 2002 | ОАО «Роснефть МОПЗ « Нефтепродукт» |
Ravenol Turbo- Plus SHPD,
(SAE 15W — 40, API CI- 4/CH-
4/ CG- 4/CF/ SL) | — | Компания Ravensberger
Schmierstoffvertrieb
GmbH, Deutschland |
Ravenol Turbo- Plus SHPD,
(SAE 10W- 30, API CI- 4/ CH-
4/ CG- 4/ CF/ SL) | — | Компания Ravensberger
Schmierstoffvertrieb
GmbH, Deutschland |
Ravenol Expert SHPD, (SAE
10W- 40, API CI- 4/CH- 4/CG-
4 CF/SL) | — | Компания Ravensberger
Schmierstoffvertrieb
GmbH, Deutschland |
ЛУКОЙЛ — Супер (SAE 10W-
40, API CF- 4/ SG) M- 4 з/14- E | СТО 00044434-001- 2005 | ОАО « ЛУКойл -Нижегороднефтеоргсинтез» |
SELECT Lubricants Magnum
(SAE 10W- 40, API CF- 4/SG) | ТУ 0253- 005-53963514- 05 | ЗАО «НК «СЕЛЕКТ», г. Фрязино,
Москуовской области |
Экойл — (SAE
15W- 40, API CF- 4/ SJ) | ТУ 0253- 009-39968232- 03 | ООО « Экопром », г. Уфа |
ZIC SD 5000 (SAE 30, 10W-
30, 15W- 40, API CF- 4) | — | SK Corporation (Корея) |
Mobil Delvac MX Extra (SAE
10W- 40, API CI- 4/ CH- 4/CG-
4/CF- 4/CF/ SL/SJ) | — | Компания Exxon Mobil |
Mobil Delvac MX (SAE 15W-
40, API CI- 4/CH- 4/CG- 4/CF-
4/ CF/SL/SJ) | Компания Exxon Mobil |
Экойл — (SAE
10W- 40, API CF- 4/SJ) | ТУ 0253- 009-39968232- 03 | ООО «Экопром », г . Уфа |
ТНК Revolux D2 (SAE 10W-40,
15W- 40, API CG- 4/CF/SJ) | ТУ 0253- 002-44918199-2005 | ООО « ТНК – смазочные материалы» |
Роснефть Maximum Diesel (SAE 5W-
40, 10W- 40, API CF-4/SJ) | ТУ 0253- 061-48120848-2008 | ООО « Новокуйбышевский
завод масел и присадок» |
Роснефть Optimum Diesel
(SAE 15W- 40, API CF- 4/ SJ) | ТУ 0253- 056-48120848-2008 | ООО « Новокуйбышевский
завод масел и присадок» |
- Моторные масла, отмеченные знаком * и изготовленные из отечественных компонентов включены в ГОСТ РВ 50920- 2005 рекомендованы для двигателей ЯМЗ с турбонаддувом , поставляемых для изделий МО РФ.
Таблица 4 – Группа масел ЯМЗ -5- 06
| Марка масла | Номер стандарта | Предприятие — изготовитель |
ЛУКОЙЛ – Авангард
(SAE 15W- 40, API CG-4/ SJ) | СТО 00044434- 005-2005 | НК «Лукойл» |
ЛУКОЙЛ – Авангард
(SAE 15W- 40, API CI- 4) | СТО 00044434- 005-2005 | НК «Лукойл» |
Shell Rimula Super
(SAE 15W- 40, API CI- 4) | — | Shell East Europe Co |
- На период обкатки двигателей Евро -3 допускается использовать масла групп ЯМЗ -2- 97… ЯМЗ -3- 02.
Таблица 5 – Моторные масла для двигателей семейства ЯМЗ -650
Основные моторные масла
- Maxima RD (SAE 15W- 40 API CF);
- Maxima RD Eco (SAE 15W- 30, API CF);
- Maxima RLD (SAE 15W- 40, API CI- 4);
- Maxima RLD Eco (SAE 15W- 30, API CI- 4);
- Extensia RXD (SAE 10W- 40, API CF);
- Extensia RXD Eco (SAE 5W- 30, API CF).
Вспомогательные моторные масла
- ExxonMobil:Mobil Delvac MX (SAE 15W- 40, API CH- 4 RVI RLD/ RLD- 2);
- FUCHS:
— Titan HPE (SAE 15W- 40, API CH- 4, RVI RLD);
— Titan Truck Plus (SAE 15W- 40, API CI- 4/ SL, RVI RD/ RLD);
— TITAN CARGO MC (SAE 10W- 40, API CH- 4, RVI RXD);
— TITAN CARGO SL (SAE 5W- 30 RVI RXD);
— TITAN CARGO LDF (SAE 10W- 40 RVI RXD) - SHELL:
— Shell Rimula Super (SAE 10W- 40, API CI- 4/ CH- 4/ CG- 4/ CF- 4/ CF, RVIRLD);
— Shell Rimula Super FE (SAE 15W- 40, API CI- 4/ CH- 4/ CG- 4/ CF- 4/ CF RVIRLD); - НК “Лукойл»: Лукойл-Аваегард СТО 00044434- 005- 2005, (SAE 15W- 40, API CI- 4, RVI RLD- 2)
- ЗАО “ НК “Селект”: Select Lubricants POWER ТУ 0253- 006- 53963514- 2005, (SAE 10W- 40, 15W- 40, API CI- 4/ SL, RVI RLD- 2)
- ООО “ ВИАЛ ОЙЛ ”: Consol Премиум ТУ 0253- 019- 17280618- 2004, (SAE 10W- 40, 15W- 40, API CI- 4/ SL, RVI RLD- 2)
- RAVENSBERGER SCHMIERSTOFFVERTRIEB GMBH:
— Ravenol Formel Super Diesel (SAE 15W- 40, RVI RD- 2/ RLD);
— Ravenol Expert SHPD (SAE 10W- 40, RVI RLD);
— Ravenol Turbo Plus SHPD (SAE 15W- 40, RVI RLD/ RLD- 2);
— Ravenol Performance Truck (SAE 10W- 40, RVI RXD);
— Ravenol Super Performance Truck( SAE 5W- 30, RVI RXD)
- Масла классов вязкости SAE 15W- 40, 15W- 30 применять при температурах окружающего воздуха минус 20 0 С и выше – без предпускового подогрева, ниже минус 20 0 С – с предпусковым подогревом;
- Масла классов вязкости SAE 10W- 40, 10W- 30 применять при температурах окружающего воздуха минус 25 0 С и выше – без предпускового подогрева, ниже минус 25 0 С – с предпусковым подогревом;
- Масла класса вязкости SAE 5W- 30 применять при температурах окружающего воздуха минус 30 0 С и выше – без предпускового подогрева, ниже минус 30 0 С – с предпусковым подогревом.
➤ Adblock
detector
