Особенности выбора масел для швейных машинок

Швеи довольно часто заменяют ручные инструменты и аппараты, привычные для старшего поколения, на автоматизированные швейные машинки различных типов. Каждый их них подходит для определенного вида работ и обладает своими функциональными особенностями. Раньше об этом никто не мог даже мечтать. Несмотря на такое большое разнообразие, все машинки требуют практически одних и тех же мер по уходу и обслуживанию. К ним относится и смазка основных рабочих узлов специальным маслом. Нужно это не только для продления срока службы агрегата, но и для его безукоризненной работы.

Что такое масло для швейной машинки

Масло для швейной машины – это специальный состав, который способствует снижению силы трения деталей в основных ходовых узлах аппарата. Слой такого вещества защищает движущиеся части прибора от износа и продлевает срок их службы.

Швейный прибор

Если нужно узнать, какую смазку лучше использовать для той или иной машинки, где находится отдел для масла в аппаратах с автоматической системой смазывания и прочие моменты, следует прочитать инструкцию по эксплуатации оборудования. Она идет в комплекте со всеми приборами.

Важно! Категорически запрещено использовать машинное или растительное масло, так как оно не обеспечивает должной смазки, собирает пыль и плохо влияет на работу как отдельных узлов, так и всего механизма в целом.

Качество масла напрямую зависит от компонентов, из которых оно изготовляется. Их свойства, в свою очередь, определяются составом первичного сырья. Различают следующие типы смазок:

• полусинтетические. Это смесь нефтяных и синтетических масел в определенной пропорции;
• минеральные или нефтяные. Их получают после переработки нефти. Получается смесь из высококипящих углеродов;
• синтетические масла. Они изготавливаются посредством синтеза химических элементов, в результате чего в составе практически полностью отсутствуют минеральные жиры и растворители.

Зачем нужно масло в швейной машинке

Когда за машинкой тщательно ухаживают и бережно ее используют, снижается вероятность того, что она будет часто нуждаться в ремонте. Несмотря на это, после многолетней работы в любом случае требуется проводить очистку челночного устройства, а также других подвижных узлов. В большинстве приборов нужно чистить шпульный колпачок, челночный механизм и сам челнок. Делают это с помощью грубой волосяной кисти. Если не производить очистку механики, то в ней могут скопиться пыль и очесы ткани или ниток, которые будут мешать эффективной работе.

Помимо процесса очищения, важна и смазка ходовых узлов специальным промышленным маслом. Оно защищает детали прибора от сильного трения и предотвращает попадание в узлы пыли и грязи.

Важно! Помимо этого, смазка обеспечивает защиту от коррозии. Достигается это путем обволакивания деталей в местах, где металл стирается и более подвержен появлению ржавчины.

Резюмируя, можно сказать, что смазывание машинки предназначено для предотвращения ее поломок. Достигается это путем:

• уменьшения трения деталей прибора;
• снижения нагрузки на механизмы;
• защиты от пыли и более крупных фракций;
• предотвращения появления ржавчины.

Коррозия на швейном приборе

Марки производителей, которые нуждаются в смазке

При ремонте и эксплуатации швейного оборудования смазка может понадобиться практически для всех его типов:

• ручные швейные машины;
• электрические;
• с микропроцессорным управлением;
• швейно-вышивальные;
• вышивальные;
• оверлоки;

Оверлок

• коверлоки;
• промышленные швейные машинки;
• промышленные оверлоки;
• распошовочные агрегаты;
• плоскошовные приборы;
• машинки для пришивания пуговиц;

Пуговичная швейная машинка

• скорняжные и закрепочные аппараты;
• мешкозашивочные и петельные виды;

Петельная швейная машинка

• рукавные машинки;
• подшивочные и колонковые аппараты.

Это означает, что независимо от типа прибора, его функционального предназначения и характеристик, он должен периодически смазываться и подвергаться обслуживанию.

Масло для Juki

Многие не знают, каким маслом следует смазывать швейную машинку Juki. Ответ достаточно прост. Лучшим средством для обработки является то, которое поставляется вместе с аппаратом. Именно по этой причине масло для многих машин входит в комплект. Приобрести его можно и отдельно в специализированном магазине или же заказать через официальных представителей производителя.

Если средство для смазки не шло в комплекте или же закончилось, следует подыскать другие подходящие по консистенции и составу масла. Определить, из чего было сделано заводское средство, можно в инструкции или на его этикетке. Если его не было изначально, узнать об этом на официальном сайте производителя не составит труда.

Хранить вещество нужно также в соответствии с установленными нормами: в герметичной прозрачной банке или специальной масленке. Тара должна быть изготовлена из качественного пластика, не вступающего в реакцию с компонентами смазки.

Емкость и другие принадлежности для процедуры

Как выбрать масло для смазки

Смазочные составы для швейных машин являются достаточно вязкими по своей структуре. Когда используется слишком густое вещество, есть риск того, что внутренние детали и механизмы не будут смазаны должным образом. А ведь именно они принимают на себя основную нагрузку. То же самое можно сказать и про слишком текучую консистенцию: она не успеет проникнуть глубоко, и узлы также окажутся несмазанными. Именно по этим причинам состав должен быть средней вязкости. Зачастую показатель указан на этикетке.

Важно! Некоторое швейное оборудование не требует смазки, так как оно уже изначально оснащено автоматической системой, которая способна самостоятельно выполнять обслуживание через определенное время или исходя из показаний датчиков.

Как уже было сказано, наиболее подходящее масло для той или иной швейной машины идет в комплекте с аппаратом. Если по какой-либо причине его не было, то следует выбирать смазочное средство наилучшего качества. Стоимость его начинается от 100 рублей. Продается оно в обычных бутылочках из пластика.

Прибор, имеющий самостоятельную систему замены смазки

Смазка для промышленного швейного оборудования

Новейшие промышленные приспособления имеют автоматическую систему смазки. Необходимо лишь время от времени поглядывать на уровень масла и заполнять резервуар, если отметка находится ниже нормы.

Некоторые старые промышленные швейные машины, как и бытовые, смазываются при помощи капельной или сухой системы смазки. В этом случае основные трущиеся части и механизмы должны обрабатываться вручную и только квалифицированными специалистами.

Обычно промышленные агрегаты обрабатывают минеральными или синтетическими маслами. Среди синтетических составов для швейных механизмов особый спрос имеют силиконовые. Эта разновидность применяется только для определенных частей прибора, а именно:

• лезвий и ножей;
• моторных деталей и узлов;
• пластиковых и графитовых элементов.

Обработка должна проводиться с помощью грубой щетки и распылителя.

Инструменты для чистки и смазки машинки Janome

Особенности процедуры смазывания

Ошибочно полагают, что при смазке нужно наносить как можно больше состава. Это далеко не так. Чрезмерное количество масла может стать причиной еще большего накопления пыли, кусков ниток и отрезков ткани. Масса, которая образуется из комочков инородных тел, обычно копится в одном месте и приводит к поломке определенного механизма.

Смазка для швейных машин

Как часто нужно смазывать швейную машину

Универсальной рекомендации по периодичности и способу обработки машинки не существует. Все зависит от регулярности ее использования и качества сборки. Если прибор использовать несколько раз в неделю, то достаточно будет заменить смазку пару раз за год. Способ обработки также везде разный и зависит от строения аппарата. Разбор приборов с вертикальным и горизонтальным челноком, например, различается, как и различается расположение основных узлов в них.

Смазка швейного инструмента

Таким образом, при качественном уходе, а также выполнении всех правил эксплуатации, швейная машинка сможет служить на протяжении достаточно большого количества времени и принести много пользы своему обладателю.

Выбор смазочных масел для подшипников электрических машин

Для смазки подшипников следует всегда применять масло, рекомендуемое заводом — изготовителем машины; особенно это относится к крупным машинам. Качество применяемого масла должно соответствовать нормам и подлежит проверке в лаборатории. Если указания завода-изготовителя отсутствуют, то при выборе марки масла для данной машины руководствуются приводимыми ниже соображениями.
Как известно, основным назначением смазки является создание жидкостного трения, которое возможно при определенном давлении в смазочном слое. Последнее же при прочих одинаковых условиях пропорционально вязкости масла и окружной скорости шейки вала. При больших окружных скоростях требуемое давление может быть создано при меньшей вязкости масла, наоборот, при малых окружных скоростях — при большей вязкости масла. Кроме того, следует также учитывать и режим работы машины. Так, например, при частых пусках и реверсах применяют более вязкое масло, так как в этом случае сокращается период полужидкостного трения, что связано с малой частотой вращения и остановками.
Более вязкое масло благоприятствует образованию масляного клина, т. е. при одних и тех же условиях при более вязком масле жидкостное трение наступает при меньшей частоте вращения.

Кинематическая вязкость, мм 2 /с, при 50 °С

Коксуемость, %, не более

Кислотное число, мг КОН на 1 г масла,

Зольность, %, не более

Содержание водорастворимых кислот и
щелочей

Содержание механических примесей

Температура вспышки, определяемая в от-

крытом тигле, °С, не ниже

Температура застывания, °С, не выше

При выборе масла для подшипников следует учитывать нагрузку на них (удельное давление) и температуру окружающей среды: чем больше нагрузка на подшипник и чем выше температура среды, тем масло должно быть более вязким. Необходимо также учесть, что применять более вязкое масло, чем это необходимо, не следует, так как при этом увеличиваются потери на трение, пропорциональные вязкости масла. Таким образом, основным свойством, определяющим пригодность масла для различных машин при заданных условиях работы, является его вязкость.
Физико-химические свойства масел, применяемых для подшипников скольжения электрических машин, приводятся в табл. 1, где наряду с вязкостью указаны и прочие показатели, характеризующие качество масел. Ориентировочные данные, необходимые при выборе сорта масла для машин мощностью от 100 кВт и выше с кольцевой смазкой, приведены в табл. 2, где указаны вязкость при 50 °С и рекомендуемый сорт масла. Для машин с кольцевой смазкой малой мощности (до 100 кВт) всех типов независимо от быстроходности и характера работы может применяться масло с вязкостью 17— 23 мм 2 /с при 50 °С. Требуемой в данном случае вязкостью обладает масло И-20А.

Типы моторных масел для электродвигателей

31 июля 2011, 16:17 6718

Давайте рассмотрим типы масел, которые могут использоваться не только для вашего автомобиля, но и другого оборудования. Электродвигатели преобразовывают электрическую энергию в механическую и используются в различных коммерческих и бытовых целях. Эти двигатели требуют специально разработанных смазочных материалов, так называемых моторных масел, для их непрерывной работы и для защиты от износа. Существуют различные типы моторных масел, которые в основном различаются химическим составом и источниками происхождения. Другими словами, все категории моторного масла выполняют аналогичные функции смазки электрических компонентов двигателя, а их классификация производится на основе их композиционного свойства, которое определяет уровень их эффективности в электродвигателе.

Обычные масла

Обычное моторное масло получают из сырой или нерафинированной нефти и в дальнейшем обрабатывают с помощью различных химических добавок. Этот тип масла имеет вязкую консистенцию и резкий запах. Он специально разработан для использования в коммерческих и промышленных электродвигателях. Обычное моторное масло не рафинированное на молекулярном уровне. Это означает, что оно всегда содержит органические и неорганические примеси и по этой причине его не используют на чувствительных или маломощных двигателях на электричестве.

Синтетические масла

Синтетическое моторное масло также получают из сырой нефти, а затем производят его химическую обработку. Этот тип масла содержит минимальный уровень примесей. По этой причине синтетическое моторное масло имеет минимальный запах и может быть использовано для электродвигателей с высоким и низким уровнем мощности. Некоторые основные сферы применения синтетических моторных масел включают автомобильные электродвигатели, реактивные двигатели, бытовые водяные насосы и двигатели мотоциклов.

Полусинтетические масла

Полусинтетические моторные масла состоят химической смеси синтетических и других масел в соответствующей пропорции. Этот тип масел обходится дешевле, чем полностью синтетические моторные масла, и может быть использован в качестве дешевой замены для электродвигателей. Полусинтетическое масло также известно как синтетическая смесь и, как правило, производится в соотношении от 30 % до 40 % синтетического и от 60 % до 70 % сырых органических масел. Этот показатель указывает на уровень производительности полусинтетических моторных масел, которое возрастает с увеличением процентного содержания полностью синтетическое масло.

Масла на биологической основе

Этот тип масла уже давно используется в качестве смазочных и теплопоглощающих вязких материалов. Этот тип масла включает в себя все биологически существующие органические жидкости, которые были использованы в качестве топлива, а также смазочных материалов для различных задач домашнего хозяйства. Тем не менее, этот вид масла не используются в промышленности для смазки электродвигателей, а специально предназначен для применения в виде жира или воска в не больших бытовых электрических двигателях, таких как вентиляторы, вытяжки и прочие устройства с электродвигателями.

Там где идёт продажа автомобилей в Белоруссии — всегда можно найти подержанные авто с электромоторами! —>