Максимальная нагрузка на люфт-детектор, т

Максимальная нагрузка на колесо, т

Размер тестовой пластины, мм

Ход площадки по диагонали, мм

Усилие смещения пластин, кН

Мощность двигателя гидростанции, кВт

дистанционно, кнопками, вмонтированными в галогенный фонарь

Габариты платформ люфт-детектора, (длина х ширина х высота), мм

ИСЛ-401МК Прибор предназначен для измерения суммарного люфта рулевого управления (РУ) автотранспортных средств, в том числе легковых, грузовых автомобилей, автобусов и др. методом прямого измерения угла поворота рулевого колеса относительно начала поворота управляемых колес в соответствии с Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств и ГОСТ Р 51709-2001.

Область применения — обеспечение контроля технического состояния РУ автотранспортных средств при их эксплуатации, техническом обслуживании, ремонте и технических осмотрах. В исполнении ИСЛ-401МК обеспечивается вывод данных на компьютер через порт RS-232 в соответствии с протоколом обмена данными ЛТК Новгородского завода ГАРО.

ВНИМАНИЕ. Перед первым включением прибора, а также через каждые пять месяцев хранения прибора и после каждого использования прибора произвести зарядку аккумулятора по п. 5.6.Время зарядки аккумулятора от 8 до 12 часов.

Технические характеристики

• Диапазон измерения угла суммарного люфта рулевого управления, градус 0-30
• Предел допускаемой основной абсолютной погрешности измерения угла суммарного люфта рулевого управления, градус &plusmn,0,5
• Угол регистрации начала поворота управляемого колеса, градус 0,06&plusmn,0,01
• Диапазон измерения угла поворота рулевого колеса, градус 0-55
• Мощность, потребляемая изделием, не более Вт 2
• Габариты основного блока, мм 415х135х140
• Габариты датчика момента трогания, мм 455х150х310

Комплектация:

• Прибор ИСЛ-401М (блоки ОБ и ДНП) — 1 шт
• Упор&nbsp,- 2 шт
• Упор длинный&nbsp,- 2 шт
• Зарядное устройство для аккумулятора&nbsp,- 1 шт
• Кабель питания от гнезда прикуривателя&nbsp,- 1 шт
• Руководство по эксплуатации&nbsp,- 1 шт
• Паспорт&nbsp,- 1 шт
• Тара&nbsp,- 1 шт

ТЛ8000 — тестер люфтов предназначен для контроля люфтов в сочленениях рулевого управления и подвески автомобилей с нагрузкой на ось до 16000 кг.

Тестер предназначен для проверки следующих узлов транспортных средств с максимальной нагрузкой на ось до 16 000 кг: крепления амортизатора и опоры, шарнира независимой подвески, подвески двигателя, опорного рычага подвески, рулевой тяги, подшипника ступицы колеса и т. п.

Тестер представляет собой стационарно установленную платформу, состоящую из неподвижной плиты с антифрикционными накладками и подвижной площадки, перемещаемой вокруг угловой оси штоком пневмоцилиндром. Износостойкое гальванизированное покрытие обеспечивает повышенную антикоррозионную стойкость испытательной платформы.

Не требует фундаментных работ.

Управление перемещаемыми площадками производится от кнопки, расположенной на фонаре подсветки осматриваемых механизмов. Платформа плоская, не требует углубления. Устанавливается на смотровую канаву или подъемник и крепится при помощи двух анкерных болтов.

Тестер может эксплуатироваться в условиях автотранспортных предприятий, центров технического контроля и станций технического обслуживания автономно или в составе линий по контролю или техническому обслуживанию автомобиля.

Технические характеристики

• Нагрузка на ось, т 16
• Ход площадки, мм (вдоль/поперек/по диагонали) 93/123/152
• Размеры площадки, мм 1440х1610
• Проездная высота, мм 40
• Электропитание, В 220
• Сжатый воздух, МПа 0,4-0,9
• Габаритные размеры, мм 1520х1450х285
• Масса, кг 312

Комплектация:

• Платформа — 1 шт.
• Фонарь&nbsp,- 1 шт.
• Коробка распределительная&nbsp,- 1 шт.
• Блок питания&nbsp,- 1 шт.
• Комплект монтажных частей&nbsp,- 1 шт.
• Комплект эксплуатационной документации&nbsp,- 1 шт.

ТЛ2000 — тестер люфтов предназначен для контроля люфтов в сочленениях рулевого управления и подвески автомобилей с нагрузкой на ось до 4000 кг.

Тестер предназначен для проверки следующих узлов транспортных средств: крепления амортизатора и опоры, шарнира независимой подвески, подвески двигателя, опорного рычага подвески, рулевой тяги, подшипника ступицы колеса и т.п.

Тестер представляет собой стационарно установленную платформу, состоящую из неподвижной плиты с антифрикционными накладками и подвижной площадки, перемещаемой вокруг угловой оси штоком пневмоцилиндром. Износостойкое гальванизированное покрытие обеспечивает повышенную антикоррозионную стойкость испытательной платформы.

Не требует фундаментных работ.

Управление перемещаемыми площадками производится от кнопки, расположенной на фонаре подсветки осматриваемых механизмов. Платформа плоская, не требует углубления. Устанавливается на смотровую канаву или подъемник и крепится при помощи двух анкерных болтов.&nbsp,

Технические характеристики

• Нагрузка на ось, т 4
• Ход площадки, мм (вдоль/поперек/по диагонали) 55/60/80
• Размеры площадки, мм 870х850
• Проездная высота, мм 27
• Электропитание, В 220
• Сжатый воздух, МПа 0,6-0,65
• Габаритные размеры, мм 945х940х185
• Масса, кг 92

Комплектация:

• Платформа — 1 шт.
• Фонарь&nbsp,- 1 шт.
• Коробка клеммная&nbsp,- 1 шт.
• Источник питания
• ИЭН7-2405&nbsp,- 1 шт.
• Винт&nbsp,- 2 шт.
• Дюбель М10-S&nbsp,- 2 шт.
• Комплектэксплуатационнойдокументации&nbsp,- 1 шт.

Nussbaum SPID 20000 Электрогидравлический люфт-детектор SPID 20000 используется в целях выявления люфтов в подшипниках, образующихся по причине износа деталей ходовой части грузовых автомобилей (шкворни поворотных кулаков, втулки, шариковые шарниры, пальцы ушек рессор, наконечник поперечной рулевой тяги, деталей рулевойсистемы и т. д.).

Тестовые пластины, вмонтированные в пол автомастерской, позволяют подавать нагрузку на колеса в продольном и поперечном направлении, непосредственно на автомобиле, локализуя, таким образом, существующие люфты ходовой части. Управление движением производится при помощи панели управления, которая в сочетании со светильником образует устройство управления.

Технические характеристики

• Макс. нагрузка люфт-детектора 20000 кг
• Макс. нагрузка на колесо 10000 кг
• Размер тестовой пластины, Д&times,Ш 750&times,750 мм
• Диапазон смещения тестовой пластины &plusmn, 50 мм от среднего положения
• Усилие на штоке гидроцилиндра 30000 Н
• Рабочее давление 160 бар
• Электропитание

3ф.х380/400 В, 50 Гц, 2.2 кВт

Комплектация:

• 2 встраиваемых кассеты из оцинкованных панелей, гидроцилиндры с хромированными штоками и направляющими, в сборе. По 4 гидравлических шланга 1.5 м длины.
• 1 гидравлический агрегат, состоящий из погружного мотора и гидравлического насоса, а также гидрораспределителя с 8 гидравлическими шлангами 1.5 м длины.
• 1 электрический распределительный шкаф с главным выключателем и платой управления (электропотребление 3ф. 380/400 В, 50 Гц, 2.2 кВт, управляющее напряжение 24 В)
• 1 ручной светильник со встроенным блоком управления для целенаправленной активации отдельных гидравлических цилиндров и включения всей установки.

Прилагается кабель для удаленного управления, полностью готовый к подключению.