Колесоотбойное устройство для грузовых автомобилей

Грузовые колесоотбойники

Диаметр трубы: 108 мм

Толщина стенок: 3,5 мм

Цена 4300 рублей/п.м.

Диаметр трубы: 159 мм

Толщина стенок: 4,5 мм

Цена 5300 рублей/п.м .

Возможно изготовление любой длины и конфигурации грузовых колесоотбойников.

Купить грузовой металлический колесоотбоник

Грузовые металлические колесоотбойники – это гарантия надежной защиты для складской территории. Главная функция грузового колесоотбойника – создание препятствия на пути грузового автотранспортного средства. Грузовой металлический колесоотбойник можно использовать как на открытой местности, так и в помещении. Вы можете купить металлический колесоотбойник для грузовых автомобилей в нашей организации по привлекательным ценам. Покупка данного изделия – это надежное вложение в Ваш бизнес. Также металлический колесоотбойник может быть выполнен по Вашим чертежам.

Монтаж грузового металлического колесоотбойника

Монтаж грузового металлического кослесоотбойника осуществляется на анкерные болты. Данный грузовой колесоотбойник устанавливают в местах загрузки и разгрузки грузовых автомобилей. Для Вас профессионалы нашей организации установят колесоотбойник по выгодным ценам. Работы по монтажу осуществляются в Москве и области.

Преимущества грузового колесоотбойника

— Технология производства: металлический колесоотбойник произведён из оцинкованной стали, покрыт двойным слоем порошкового грунта и окрашен.

— Главным преимуществом грузового колесоотбойника является то, что он выполнен из металлической трубы толщиной от 3,5 до 4,5 мм – за счет этого данная конструкция предназначена для выдерживания интенсивных нагрузок.

Грузовой колесоотбойник может быть выполнен по Вашему техническому заданию.

Колесоотбойники что это?

Колесоотбойник представляет собой небольшой барьер из металла или других материалов, ограничивающий проезд транспорта. В случае наезда на него машина просто откатывается назад, без повреждений бампера или кузова.

В отличие от заборов и ограждений колесоотбойники имеют относительно небольшую высоту – обычно на уровне колес машины. Они практически не влияют на визуальное восприятие пространства, оставляют его открытым и просматриваемым, в то время как высокое ограждение будет автоматически разделять территорию на зоны. Именно поэтому колесоотбойники стали идеальным инструментом ограничения проезда внутри помещений и на закрытых территориях.

Сфера использования

Установка колесоотбойников является обязательной и предписывается соответствующими нормативами в двух случаях:

автосервисы;
предприятия, на территории которых ведутся работы с грузами (склады, логистические центры).

Широко используются колесоотбойники также в следующих случаях:

наземные и подземные паркинги для разграничения парковочных мест;
на территории автозаправок;
для защиты колонн, столбов, опор, памятников, деревьев и других отдельно стоящих объектов на улице и внутри помещений;
для защиты стен зданий как снаружи, так и внутри;
производственные зоны;
для отделения и защиты тротуаров, газонов, детских площадок и общественных мест отдыха;
в качестве разделителя полос движения.

По поводу последнего случая следует принять во внимание, что использование колесоотбойников возможна только там, где нет скоростного движения. При больших скоростях такая преграда может быть не просто бесполезной, но и опасной.

Какие колесоотбойники лучше?

В качестве материала для изготовления колесоотбойника могут выступать: металлическая труба, резина, полимеры. Но что же лучше? Разберемся по порядку.

Старый добрый металл проверен годами. Универсальный материал для использования как на улице, так и в помещении. Колесоотбойники из металлической трубы выдерживают большие нагрузки и действительно долго служат. Безусловное преимущество для покупателей – доступная цена. Среди минусов принято выделять подверженность металла коррозии, но эта проблема легко решаема с помощью защитного покрытия. К тому же современные порошковые покрытия обеспечивают отличный внешний вид конструкции. Можно выбрать цвет и сделать колесоотбойники органичной частью интерьера помещения.

Резиновые колесоотбойники принято считать более безопасными для автомашин за счет мягкости материала. Резина – прочный, относительно легкий и упругий материал, которому не знакома проблема коррозии. Однако разнообразием вариантов преграды из резины похвастаться не могут: обычно они в форме трапеции. То же самое касается и внешнего вида, выбора цветов и фактур нет. Можно ли сказать, что резиновые колесоотбойники универсальны для всех случаев использования? Скорее, нет. В условиях больших нагрузок и крупногабаритного транспорта резиновые барьеры могут не справиться.

То же самое можно сказать и про изделия из полимерных материалов. Пластиковые колесоотбойники позиционируются как безопасные и ударопрочные конструкции для всех случаев использования. Однако на практике составить полноценную конкуренцию металлическим аналогам они не способны, металл прочнее и долговечнее, более устойчив к деформациям. К тому же цена на резиновые и полимерные колесоотбойники выше.

Таким образом, металл – самый оптимальный вариант для изготовления колесоотбойников. Выбирая металлические колесоотбойники, вы получаете наилучший вариант сочетания цены, качества и долговечности.

Формы колесоотбойников

Металлическая труба и методы работы с ней позволяют создать колесоотбойники разной формы. Это очень удобно, так как можно адаптировать такие отбойники под любое помещение.

Популярные формы колесоотбойников:

прямой – используется повсеместно в основном для легкой техники: супермаркеты, парковки, защита стеллажей и стендов на складах, в производственных цехах;
П-образный – чаще всего можно встретить на отрытых и крытых автомобильных паркингах, в автосервисах, а также в погрузочно-разгрузочных зонах;
Двухуровневый П-образный – стоянки автомобилей, склады и логистические центры;
Г-образный или угловой – защита колонн и углов стен в закрытых парковках, а также отдельно стоящих объектов на улице.

Не всегда типовые модели колесоотбойников могут на 100% решить проблему ограничения проезда. Для подобных случаев предусмотрено создание изделий по индивидуальным размерам заказчика. Чтобы воспользоваться таким предложением, сотрудничайте напрямую с производителем. Например, заказать колесоотбойники нестандартных размера и формы легко и выгодно в компании «НПС-Автоматика».

Правила установки

В зависимости от категории транспорта и условий, в которых планируется эксплуатация металлических колесоотбойников, регламентируется диаметр трубы:

45 мм – организация стоянок для велосипедов, тележек из супермаркетов и другой легкой техники на колесах;
76 мм – для изделий, которые будут ограничивать движение легковых автомобилей;
От 108 мм – колесоотбойники для крупногабаритного транспорта и техники.

Высота конструкции будет также зависеть от вида автотранспорта:

0,12 м – для I категории;
0,3 м – для II и III категории;
0,4 м – для IV категории.

Есть также нормативы для расстояния между колесоотбойником и стеной или колонной:

0,4 м – для I категории транспорта;
0,5 м – для II и III категории;
0,7 м – для IV категории.

Согласно нормам, необходимо размещать на колесоотбойниках светоотражающие элементы для лучшей видимости.

Особенности монтажа

При монтаже колесоотбойников на горизонтальные поверхности используют анкерные болты. Анкерное соединение обеспечивает необходимую прочность и сцепление. В ряде случаев, например, при установке на грунте может потребоваться бетонирование.

Конечно, при установке необходимо соблюдать правила, описанные выше. Получите профессиональную консультацию и лучшие условия для заказа дорожно-парковочного оборудования у наших менеджеров по телефону.

Перезвоним в течение 1 минуты и уточним наличие и цену на Ваш объем.

Мы перезвоним Вам в течение 1 минуты и уточним наличие и цену на Ваш объем.

Колесоотбойное устройство для грузовых автомобилей

Первое, о чем следует знать про такой тип ограждения, как колесоотбойники, это то, что они являются обязательными элементами для сервисов по обслуживанию автомобилей (ВСН 01-89) и предприятий, где осуществляется перемещение грузов (ГОСТ 12.3.020-80).

Установка колесоотбойников необходима на эстакадах, местах погрузки, подъездах и рампах для склада. При соблюдении норм колесоотбойники также могут применяться для организации парковки, разграничения дорожных полос, защиты строений и различных объектов, таких как колонны, столбы, опоры ЛЭП, деревья, газоны, автозаправочные колонки.

Помимо этого, согласно указанным нормативным документам, изготовление колесоотбойников своими руками абсолютно не допустимо. Эксплуатация подобных самодельных приспособлений является противозаконным действием.

Устройство и размеры колесоотбойников

Резиновый колесоотбойник, нормы которого также регламентированы стандартом ГОСТ, как правило, служит препятствием и амортизатором для легковых автомобилей.

Металлические колесоотбойники подходят даже для грузовых автомобилей и крупногабаритной техники. По нормам СНиП 2.03.11-85 это должны быть колесоотбойники нержавеющие, т.к. требуется, чтобы они были устойчивыми к коррозии. Такие грузовые колесоотбойники производятся из трубы с диаметром, соответствующим месту размещения:

— от 45 мм – стоянки для тележек в супермаркете или велосипедов;

— от 76 мм – уличные автомобильные или подземные паркинги;

— от 108 мм – парковки фур и длинномерного транспорта.

Для высоты колесоотбойника нормы определяются, исходя из назначения и конкретных условий, например, парковочные колесоотбойники в гараже (ВСН 01-89) – согласно таблице:

Для привлечения внимания водителей металлические и резиновые колесоотбойники оснащаются светоотражающими пленками, которые делают их видимыми даже при слабом освещении.

Монтаж и крепление колесоотбойников

Процесс установки колесоотбойника не должен нарушать правила техники безопасности, а при выборе его местоположения надлежит учитывать, имеющиеся в ГОСТ 12.3.020-80 и ВСН 01-89 нормы. Колесоотбойники должны быть надежно зафиксированы на поверхности с помощью анкерных болтов или путем бетонирования закладных стоек, в зависимости от конструкционного исполнения.

Купить металлические или резиновые колесоотбойники для парковки можно в нашей компании на выгодных условиях и с оперативными сроками доставки по всем городам России.

Устройство и размеры колесоотбойников

— от 45 мм – стоянки для тележек в супермаркете или велосипедов;

— от 76 мм – уличные автомобильные или подземные паркинги;

— от 108 мм – парковки фур и длинномерного транспорта.

Монтаж и крепление колесоотбойников

Колесоотбойники ГОСТ

Металлические колесоотбойники устанавливаются на парковках, в автомастерских, на складских и приемных помещениях. Все эти области связаны с передвижением транспорта. И порой – крупногабаритного, требующего ограничения специальной безопасности. Поэтому все металлические колесоотбойники устанавливаются в соответствии с нормами безопасности и охраны труда, согласно ГОСТ и СНИП. Однако колесоотбойники по ГОСТ непосредственно не изготавливаются. Но есть определенные нормы, которым они должны соответствовать.

Компания Nedwal’s изготавливает барьерные ограждения в соответствии с установленными нормами. Предлагаются как типовые конструкции, так и уникальные, выполненные по чертежам заказчика. Они могут иметь совершенно разные формы и размеры, не противоречащие минимальным требованиям.

Нормативы для колесоотбойников ГОСТ

Установка колесоотбойников по ГОСТ необходима во всех автомастерских. Грубое нарушение – игнорировать это правило. Также они должны стоять на предприятиях, принимающих и отгружающих те или иные грузы. Другими словами, там, где регулярно курсирует крупногабаритный транспорт.

Устройство, монтаж и параметры колесоотбойников регулируются такими документами, как:

В них подробно описано все, что касается производства и монтажа колесоотбойников ГОСТ.

К некоторым особенностям можно отнести:

недопустимо производство собственными руками, в неподготовленном месте без промышленного оборудования;
отбойники должны стоять везде на местах подъезда и погрузки, а также на рампах для склада и эстакадах;
используются нормированные отбойники для защиты зданий, колонн, стен, опор, ЛЭП, газонов, колонок АЗС и деревьев;
чаще всего встретить отбойники, соответствующие определенным параметрам, можно на парковках.

Если по каким-либо причинам предприятие будет использовать незаконно изготовленные барьерные ограждения, нарушающие требования, оно получит крупный штраф.

Для размещения заявки свяжитесь с нами по телефону: (383) 284 44 40. Заявку можно отправить на info@nedwals.ru, либо заполните форму для расчета стоимости изделия.

Технические параметры колесоотбойников

При изготовлении металлических колесоотбойников ГОСТ важно учитывать нормы СНиП. Так, изделия могут выполняться только из нержавеющей стали. Обусловлено это необходимостью использования металлов, защищенных от коррозии. Должны изделия соответствовать и таким требованиям, как диаметр трубы, зависящий от проезжающего транспорта:

108 мм и более – используется в местах парковки длинномерного грузового транспорта, различных фур;
76 мм и более – применяют на подземных и уличных парковках;
45 мм и более – используется преимущественно в зоне стоянок велосипедов и тележек в супермаркетах.

Высота колесоотбойников ГОСТ также соответствует определенным условиям, установленным в ВСН-01-89.

Если на площадке паркуется транспорт I категории, то минимальная допустимая высота – 12 см. Однако встречаются усиленные отбойники и другие виды, высота которых устанавливается в 15-20 см и более.

Для II и III категории действует одно требование – высота колесоотбойника должна быть не ниже 30 см. А вот для IV категории это требование повышается до 40 см.

Важно! Обязательное условие для всех колесоотбойников ГОСТ – это наличие яркой светоотражающей ленты.

Что касается конструкции, то изделия могут быть выполнены как на ножках, так и с отводами.

Особенности монтажа колесоотбойников

Устанавливают колесоотбойники по ГОСТ 12.3.020-80. Также учитывают требования документа ВСН 01-89. Среди ключевых требований:

соблюдение расстояния до стены в соответствии с категорией и классом авто;
применение анкерных крепежей или бетонирования, на кронштейны такие конструкции не крепят, это допустимо только в других ситуациях, где нет жестких требований;
колесоотбойники не должны создавать риска переворачивания, столкновения или случайного съезда машин.

И колесоотбойники на отводах, и изделия на ножках могут оснащаться пластинами для анкерных болтов или ножками для бетонирования. Но у каждого из этих методов есть свои нюансы.

Например, если предполагается последующий неоднократный демонтаж конструкций, то отдают предпочтение разборным барьерам с анкерными болтами.
Заливка в бетон гарантирует максимальную устойчивость. Но ставить такие отбойники лучше в местах, где точно не потребуется их демонтаж.

Виды отбойников ГОСТ

В соответствии с ГОСТ колесоотбойники под нужные параметры могут изготавливаться самых разных видов:

высокие – с 2, 3 или 4 ярусами;
низкие – традиционные прямые или изогнутые отбойники;
прямые – с отводами или на ножках;
Г-образные – предназначены для защиты стен и длинных колонн;
изогнутые – препятствуют любому контакту машин с охраняемым объектом;
столбики – предназначены для монтажа в разных местах, где нет возможности защитить уго л традиционным барьером.

Завод с современным оборудованием и быстрым циклом производства способен выполнить небольшой заказ в течение 8-24 часов!

Производство колесоотбойников ГОСТ в Nedwal’s

Компания «Недвальс» изготавливает высокопрочные колесоотбойники по ГОСТ требованиям. Вот некоторые особенности этого процесса:

применение сертифицированных сортов нержавеющей стали в форме заготовок-труб;
тщательная подготовка сварных изделий через зачистку и очищение химическими веществами перед покрытием;
применение современных технологий защиты металла – цинкования и полимерного окрашивания.

Каждый клиент получает консультации личного менеджера после обращения в нашу компанию.

Заказывайте долговечные колесоотбойники ГОСТ на заводе «Недвальс»! Ежегодно мы повышаем качество продукции, сокращая брак на 2,75%. Вся продукция проходит обязательный контроль качества, в том числе на соответствие требованиям нормативных документов. Получая отбойник от нашего завода, каждый клиент остается уверенным в его полном соответствии требованиям законов.