Когда будет тест драйв audi

Выражаю благодарность автосалону и персонально менеджеру Вадиму Орлову за помощь в выборе и приобретении автомобиля Audi. Спасибо за профессионализм, чуткость, терпение, и за то, что организовали все в лучшем виде, выполнив все свои обещания. Это ценно! Есть с чем сравнить, так как при выборе автомобиля побывала и у других официалов. Просто небо и земля и по уровню сервиса и по готовности помочь клиенту. Никаких заманух, лапши и обещаний, все прозрачно и понятно.

Также хочу сказать спасибо Наталье из отдела страхования и Александру из отдела трейд ин.

Искренне рекомендую обращаться именно к этому дилеру — Ауди Авилон.

С уважением,
Анна К.

Audi Авилон в Instagram

Audi Авилон – официальный дилер Audi. Продажа Audi в Москве, техническое и сервисное обслуживание автомобилей.

«Лучший дилер России» и «Лучший дилер г. Москва» по результатам конкурса, ежегодно проводимого Audi Russia среди дилерских центров Audi

АО «Авилон Автомобильная группа»
ИНН 7705133757
ОГРН 1027700000151

Выгодные условия лизинга и кредитования, корпоративные продажи и система трейд-ин.

Варианты комплектации и цены на Audi, динамические и технические характеристики, а также финансовые условия и специальные предложения, размещённые на интернет-ресурсе официального дилера Audi Авилон, носят информационный характер и не относятся к понятию публичной оферты в соответствии со статьёй 437 ГК РФ.

Указаны максимальные цены перепродажи на модели Audi (распространяются на автомобили 2020 и 2021 года выпуска) с учетом сдачи прежнего автомобиля в «трейд-ин» с ограничением по дате выпуска, стране производства и марке производителя. Предложение не является публичной офертой. Изображенные автомобили могут быть оснащены оборудованием, устанавливаемым за дополнительную плату. Предложение ограничено и действует до 31.03.2021.

Основные условия кредитования ООО «Фольксваген Банк РУС» (далее Банк) на покупку нового Audi Q7, по продукту «Кредит на приобретение нового автомобиля» валюта кредита – рубли РФ; сумма кредита от 120 тыс. до 6 млн. руб. Процентная ставка (в % годовых) при сроке 12 месяцев составит 0,7% при первоначальном взносе (далее ПВ) от 50% (включительно) и оформлении договора личного страхования, заключаемого в отношении заемщика. При отказе заемщика от заключения договора личного страхования процентная ставка при строке 12 месяцев составит 14,9% Обеспечение по кредиту – залог приобретаемого автомобиля. Условия действительны на 01.02.2021 и могут быть изменены Банком. Информация по телефону Банка: 8-800-700-75-57 (звонок по России бесплатный). Лицензия ЦБ РФ № 3500, 117485, г. Москва, ул. Обручева, д.30/1, стр.2. www.vwbank.ru

На автомобили марки Audi производителем предоставляется гарантия качества на срок 2 года, а также на дополнительные 2 года или до достижения общего пробега автомобиля 120 000 км (в зависимости от того, какое событие что наступит ранее), при этом в первые 2 года пробег не ограничивается и не учитывается.

*Акция действует при прохождении технического обслуживания с использованием оригинальных запасных частей, купленных в Audi Авилон до 31.03.2021. Действие акции распространяется только на Audi старше 3-х лет.

Программа индивидуальных тест-драйвов Audi Ultimate Experience

• Audi Ultimate Experience — уникальная возможность познакомиться с инновационными технологиями Audi в рамках расширенного тест-драйва.
• Предложение действует для владельцев автомобилей премиальных марок.
• В программе участвуют модели Audi A4, A5, Q5, RS 6 и RS 7.

Audi в России запускает уникальную программу Audi Ultimate Experience, в рамках которой владельцы автомобилей премиальных марок смогут провести эксклюзивный тест-драйв моделей Audi в расширенном формате. Программа действует до 15 сентября 2017 года.

Программа Audi Ultimate Experience — уникальное предложение для владельцев автомобилей премиальных брендов (Audi, BMW, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Volvo, Lexus, Mercedes-Benz, Porsche). Теперь они смогут протестировать модели Audi A4, A5 и Q5 в новом формате тест-драйва продолжительностью до двух дней. Владельцы спортивных автомобилей премиальных брендов смогут испытать непревзойденную динамику и отточенную управляемость моделей Audi RS 6 и RS 7. На протяжении суток эти мощные и комфортабельные автомобили будут в распоряжении участника программы Audi Ultimate Experience.

Для участия в Audi Ultimate Experience необходимо оставить онлайн-заявку на официальном сайте Audi, после чего специалисты инновационного шоурума Audi City Moscow выйдут на связь для согласования времени тест-драйва. Собственный автомобиль участник программы сможет оставить на хранение сотрудникам Audi City Moscow.

Когда будет тест драйв audi

Цена от 3 930 000 руб.

Ставка от 6 % годовых

Цена от 3 925 000 руб.

Ставка от 6 % годовых

Цена от 6 880 000 руб.

Ставка от 6 % годовых

Цена от 4 865 000 руб.

Ставка от 6 % годовых

Цена от 9 395 000 руб.

Ставка от 6 % годовых

Цена от 4 670 000 руб.

Ставка от 7 % годовых

Цена от 9 745 000 руб.

Ставка от 7 % годовых

Цена от 7 670 000 руб.

Ставка от 7 % годовых

Цена от 7 491 000 руб.

Цена от 8 330 000 руб.

Цена от 12 230 000 руб.

Цена от 3 115 000 руб.

Ставка от 3 % годовых

Цена от 3 315 000 руб.

Ставка от 3 % годовых

Ставка от 5 % годовых

Цена от 5 355 000 руб.

Ставка от 0,7 % годовых

Цена от 7 745 000 руб.

Ставка от 0,7 % годовых

Цена от 5 805 000 руб.

Ставка от 0,8 % годовых

Цена от 8 050 000 руб.

Ставка от 0,8 % годовых

Цена от 10 240 000 руб.

Ставка от 0,8 % годовых

Цена от 6 880 000 руб.

Ставка от 6 % годовых

Цена от 7 670 000 руб.

Ставка от 7 % годовых

Цена от 12 230 000 руб.

Цена от 5 800 000 руб.

Ставка от 5 % годовых

Цена от 7 745 000 руб.

Ставка от 0,7 % годовых

Цена от 8 050 000 руб.

Ставка от 0,8 % годовых

Цена от 9 395 000 руб.

Ставка от 6 % годовых

Цена от 9 745 000 руб.

Ставка от 7 % годовых

Цена от 10 240 000 руб.

Ставка от 0,8 % годовых

Ауди Центр Север

График работы

В наличии

Новые автомобили 0 Новые автомобили
Автомобили с пробегом 0 Автомобили с пробегом

Ауди Центр Север – официальный дилер Audi в Москве. Продажа, техническое и сервисное обслуживание автомобилей. Выгодные условия кредитования, система трейд-ин.

Обращаем Ваше внимание на то, что вся предоставленная на сайте информация, касающаяся максимальных цен, технических характеристиках, вариантах комплектации автомобилей Audi, а также о стандартном и опциональном оборудовании автомобиля, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Актуальные цены и наличие автомобилей Audi в автосалоне в Москве в интересующих Вас комплектациях, информацию о действующих акциях на покупку и сервисное обслуживание авто, а также условия финансирования сделок просьба уточнять у специалистов отдела продаж официального дилера Ауди Центр Север, расположенного по адресу: Москва, Ленинградское ш., 63б.

Audi Россия впервые дает автомобили премиум-класса на длительный тест-драйв

В рамках программы индивидуальных тест-драйвов Audi Ultimate Experience владельцы дорогих автомобилей в России смогут в течение одного или двух дней попробовать в деле новые модели марки. Это первое предложение такого рода от бренда Audi в нашей стране.

В этом ноябре владельцы любой модели Audi, BMW, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo, Toyota, Nissan, Škoda и VW смогут, оставив заявку на audi.ru, записаться на тест-драйв Audi A4, A5, Q5 и Q7*. Специалисты «Audi Россия» выйдут на связь и предложат время для индивидуального тест-драйва. Смысл в том, чтобы участник программы смог на практике узнать, каковы автомобили Audi на его обычных маршрутах, получил возможность пользоваться ими на протяжении не 15-20 минут, а целого рабочего или выходного дня – в поездках по городу, на природу, за покупками и в небольшое путешествие. Водители смогут испытать любую из перечисленных моделей Audi и узнать, насколько она соответствует их пожеланиям.

Владельцам же спортивных автомобилей премиальных брендов в рамках Audi Ultimate Experience предложат испытать на протяжении суток Audi RS 6 Avant Performance и RS 7 Sportback Performance**.

Audi A5 Sportback

Зарегистрироваться для участия в программе Audi Ultimate Experience стоит уже хотя бы затем, чтобы протестировать новый кроссовер Audi Q5, дебютировавший в России в этом году. В этой модели применены все самые передовые технологии марки, включая фирменную систему полного привода quattro с технологией ultra (передний привод работает всегда, а полный подключается вручную или автоматически только когда он нужен; за счет такой схемы уменьшается расход топлива и износ компонентов), модернизированные высокоэффективные двигатели, адаптивную пневматическую подвеску, набор информационно-развлекательных компонентов и систем помощи водителю.

А если вы предпочитаете седаны, то обратите внимание на купе Audi A5 – у него тоже новые двигатели, и инженеры Audi обещают новые свежие впечатления от поездок. На седаны Audi A4 устанавливаются новые четырехцилиндровые силовые агрегаты TFSI – есть что протестировать.

Передняя светодиодная оптика Audi Matrix LED не только обеспечивает лучшую видимость на дороге, но и выглядит здорово. Устанавливается, помимо прочего, на модель A5 Coupé (на фото).

В салоне водителю Audi помогает полный набор современных информационно-развлекательных систем – они следят, чтобы вы не вышли из полосы движения, автоматически переключают дальний свет на ближний, если кто-то едет навстречу, затемняют зеркала и дают множество дополнительных преимуществ.

*Владельцы любых моделей Audi, BMW, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo, Toyota, Nissan, Škoda и VW имеют возможность получить на тест на 48 часов Audi A4, Audi A5 и Audi Q5 и Audi Q7 от дилерских центров Audi в Москве.

**Владельцы спортивных моделей Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche возможность получить на тест на 24 часа Audi RS 6 Avant Performance и Audi RS 7 Sportback Performance от дилерских центров Audi в Москве.

Подробные условия и правила участия в программе Audi Ultimate Experience опубликованы по ссылке.

Покажите ее Илону Маску: тест-драйв Audi e-tron

Четыре года назад Audi немного «подколола» Илона Маска. На здании одного из крупных дилерских центров в Берлине появился огромный билборд с изображением инновационного экспериментального купе-кроссовера e-tron Sportback и надписью «Musk-Have», намекавшей, что даже глава Tesla должен иметь подобный автомобиль. Тем не менее, первым серийным электрокаром Audi стала более «приземленная» модель, совместившая в себе внешность традиционного SUV с оснащением и системами, которые присущи автомобилю будущего.

Запуск принципиально новой модели Audi не обошелся без трудностей. Сначала электромобиль, разработанный в самый разгар «дизельгейта», не смог дебютировать вовремя. Официальную премьеру, которая должна была состояться в конце августа 2018 года в Брюсселе, перенесли почти на месяц — якобы, в связи с арестом тогдашнего главы Audi Руперта Штадлера. Затем модель долго не могла получить сертификацию у немецкого Федерального агентства автомобильного транспорта (KBA), пока в управляющую электронику не были внесены необходимые изменения. А потом из-за перебоев поставок аккумуляторов, в том числе из-за пандемии, в Бельгии несколько раз вставало производство.

Впрочем, после запуска Audi e-tron практически сразу стал бестселлером в ряде стран, где правительство активно подстегивает спрос на электрокары. К примеру, в Норвегии и Нидерландах он вышел в лидеры среди машин во всех сегментах, а, скажем, в Новой Зеландии e-tron и вовсе получил статус правительственного автомобиля, на который пересело все высшее руководство островного государства.

До России же Audi e-tron добрался летом прошлого года, где составил прямую конкуренцию Tesla Model X и Jaguar I-Pace. При этом «американец» с его дверьми «крылья сокола» и модный спортивный «британец» пока воспринимаются скорее как навороченные электронные гаджеты, нежели как практичные машины на каждый день.

В противовес им e-tron выглядит как типичный бензиновый или дизельный кроссовер Audi. У него те же линии кузова, характерная форма оптики и массивная радиаторная решетка, в которой теперь, казалось бы, уже отпала надобность. Да и общая архитектура интерьера у него практически такая же, как у флагманских моделей компании из Ингольштадта: с цифровой «приборкой», двойными дисплеями и с рулем в стиле Q8.

Тем не менее, не обошлось без ряда принципиальных отличий, среди которых можно выделить три основных. Во-первых, о принадлежности к «зеленому» семейству говорит полное отсутствие выхлопных патрубков. Во-вторых, в топовых версиях автомобиля традиционные внешние зеркала заменили опциональными аэродинамическими стойками с интегрированными камерами, которые выводят картинку на дисплеи в дверных картах.

К такому решению, кстати, придется какое-то время адаптироваться. Скажем, при перестроениях глаза машинально пытаются отыскать отражение в несуществующих зеркалах, тогда как сами мониторы расположены непривычно низко. Плюс ко всему наклоном головы невозможно изменить угол обзора — как бы ты ни крутился, изображение на экранах останется все тем же.

В то же время объективы улучшают обзор в плохую погоду, а также уменьшают сопротивление набегающему потоку, обеспечивая максимальному пробегу бонус в пару десятков километров. Ну, а третьей уникальной фишкой e-tron стал необычный курок-переключатель режимов трансмиссии, которым орудуешь легкими перещелкиваниями большого и указательного пальцев.

«Стартует, как космический корабль», — как-то раз похвалил динамику своей Tesla Model S Александр Лукашенко. Audi e-tron не может похвастаться таким «ракетным» ускорением, как у автомобилей американской марки, однако пара электромоторов суммарной мощностью 408 л.с. позволяют набирать «сотню» за 5,7 сек. — достаточно приличный показатель для 2,5-тонного кроссовера.

Да и взрывной старт с места вовсе не обязательный критерий для осознания, что ты управляешь автомобилем будущего. Об этом, скажем, говорит практически полная тишина в салоне, сопровождаемая лишь слегка заметным электрическим «подвыванием» редуктора. Плюс ко всему о педали тормоза можно забыть, и оперировать лишь только одной педалью акселератора. Дело в том, что у Audi t-tron есть специальный режим, когда электромоторы во время замедления при нагрузках до 0,3 g самостоятельно тормозят автомобиль, а вырабатываемая при этом электроэнергия поступает в батареи емкостью 95 кВт-ч, обеспечивая при этом до 30% запаса энергии.

Система рекуперации имеет три уровня интенсивности, которые активируются при помощи переключателей позади руля. При этом уже в автоматическом режиме электроника достаточно «умна», чтобы самостоятельно подтормаживать машину, основываясь, например, о данных с камер о впередиидущем автомобиле, а также по мере приближения к повороту или перекрестку.

В Audi заявляют запас хода в 436 километров. При этом в реальных условиях дальность пробега будет зависеть от множества факторов: от стиля езды водителя и температуры воздуха на улице — до интенсивности работы кондиционера и громкости музыки в колонках.

Кстати, немцы позиционируют e-tron в качестве первого в мире серийного электромобиля, поддерживающего возможность подзарядки батарей от системы мощностью 150 киловатт, которая способна пополнить запас аккумуляторов менее чем за один час. Впрочем, в России подобных электрических заправок на данный момент нет. Даже в Москве куда более слабых зарядных станций на 50 кВт наберется немногим больше, чем колец на фирменной эмблеме немецкого бренда. Поэтому география поездок на e-tron пока замкнута пределами большого города и его ближайшими окрестностями.