Передняя подвеска автомобиля KIA Rio

Передняя подвеска автомобиля KIA Rio независимая, рычажно-пружинная типа Макферсон, с телескопическими амортизаторными стойками 1 (рис.1), витыми цилиндрическими пружинами, поперечными рычагами 7, стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа.

Рис.1. Передняя подвеска автомобиля KIA Rio: 1- амортизаторная стойка; 2- стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 3- штанга стабилизатора поперечной устойчивости;4- поперечина передней подвески; 5- поворотный кулак; 6- шаровая опора; 7- рычаг передней подвески.

Основные элементы передней подвески – телескопические амортизаторные стойки 1, совмещающие функции телескопического элемента направляющего механизма и демпфирующего элемента вертикальных колебаний колеса относительно кузова.

На амортизаторных стойках собраны витые цилиндрические пружины, буфера сжатия с защитными кожухами и верхние опоры с упорными подшипниками. Через верхнюю опору передается нагрузка на кузов автомобиля. Амортизаторная стойка соединена с рычагом 7 подвески через поворотный кулак 5 шаровой опорой 6.

Штанга 3 стабилизатора поперечной устойчивости соединена с поперечиной 4 передней подвески двумя скобами через резиновые подушки, а с амортизаторной стойкой 1, стойками 2 стабилизатора поперечной устойчивости.

Рычаги 7 подвески прикреплены к поперечине передней подвески 4 через сайлентблоки и резинометаллические шарниры.

Ступицы передних колес установлены на нерегулируемых двухрядных радиально-упорных шариковых подшипниках.

Возможные неисправности передней подвески, их причины и способы устранения

Причина неисправности

Способ устранения

Шум и стук при движении автомобиля

Ослабление крепления к поперечине скоб стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля и его стоек к амортизаторной стойке и стабилизатору

Подтяните ослабленные резьбовые соединения

Износ резиновых элементов стабилизатора и его стоек

Замените изношенные детали

Износ резинового элемента верхней опоры амортизаторной стойки

Замените верхнюю опору амортизаторной стойки

Износ шаровой опоры

Замените шаровую опору

Износ шарниров рулевых тяг

Замените изношенные шарниры

Износ подшипников ступиц передних колес или ослабление крепления гайки ступицы

Замените подшипник или подтяните гайку

Поломка пружины передней подвески

Разрушение буфера сжатия амортизаторной стойки

Замените буфер сжатия

Недопустимый дисбаланс передних колес

Увод автомобиля от прямолинейного движения по горизонтальной дороге

Неодинаковое давление воздуха в шинах

Отрегулируйте давление воздуха в шинах

Нарушение углов продольного наклона оси поворота передних колес

Регулировка углов продольного наклона оси поворота передних колес конструкцией автомобиля не предусмотрена. Если значения углов не укладываются в допустимые диапазоны, необходимо подтянуть все крепежные детали передней подвески и заменить поврежденные или изношенные детали, поврежденный кузов отремонтируйте

Нарушение углов развала передних колес

Неодинаковая осадка пружин

Замените просевшую пружину

Значительная разница в износе протектора шин

Шина неправильно установлена на диск

Правильно смонтируйте шину на диск, учитывая направление вращения, а также внутреннюю или наружную сторону шины

Повышенный шум или неравномерный износ протектора шин

Нарушены схождение и углы установки передних колес

Отрегулируйте схождение и устраните причины нарушения углов установки колес

Повышенный износ шаровых опор, шарниров рулевых тяг и шарниров (сайлентблоков) подвески

Замените изношенные детали

Недопустимый дисбаланс колес

Деформирован кузов или повреждены детали подвески

Отремонтируйте кузов и замените поврежденные детали

kia rio manual

Расположение узлов и агрегатов в подкапотном пространстве: 1 – бачок гидроусилителя усилителя рулевого управления; 2 – крышка маслозаливной горловины двигателя; 3 – крышка свечей зажигания; 4 – бачок гидроприводов тормозов и сцепления; 5 – аккумуляторная батарея; 6 – блок предохранителей и реле; 7 – воздушный фильтр; 8 – крышка заливной горловины системы охлаждения; 9 – указатель уровня масла в двигателе; 10* – расширительный бачок системы охлаждения; 11 – ремень привода вспомогательных агрегатов; 12 – заливная горловина бачка омывателя стекла * Э лемент на фото не виден.

Передняя часть автомобиля (вид снизу): 1 – дополнительный глушитель; 2 – резонатор; 3 – металлокомпенсатор; 4 – подрамник передней подвески; 5 – правая рулевая тяга; 6 – рычаг передней подвески; 7 – тормозной механизм переднего колеса; 8 – привод правого колеса; 9 – поддон картера двигателя; 10 – бачок омывателя стекла; 11 – компрессор кондиционера; 12 – масляный фильтр; 13 – воздуховод обдува внутреннего шарнира привода правого колеса; 14 – задняя опора силового агрегата; 15 – коробка передач; 16 – привод левого колеса; 17 – стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 18 – шланг тормозного механизма переднего колеса; 19 – левая рулевая тяга; 20 – теплозащитный экран.

Задняя часть автомобиля (вид снизу): 1 – ниша для запасного колеса; 2 – основной глушитель; 3 – теплозащитный экран; 4 – тормозной механизм заднего колеса; 5 – пружина задней подвески; 6 – задний амортизатор; 7 – балка задней подвески; 8 – трос стояночного тормоза; 9 – труба дополнительного глушителя; 10 – топливный бак; 11 – рычаг задней подвески; 12 – задняя буксирная проушина.

Передняя подвеска Киа Рио

Передняя подвеска Киа Рио независимая, рычажно-пружинная, типа Макферсон. В большинстве обзоров отмечается, что подвеска эта простая, надежная, но очень жесткая.

Устройство

Схема передней подвески корейца включает:

• Продольная тяга.
• Нижний рычаг.
• Стойка.
• Поворотный кулак.
• Стабилизатор поперечной устойчивости.
• Тяга стабилизатора.

Основными элементами подвески считаются телескопические стойки. На них собраны витые цилиндрические пружины, а также буферы сжатия с защитными кожухами. Там же расположены верхние опоры с упорными подшипниками. Стойка соединена с рычагом подвески через поворотный кулак.

Признаки неисправности:

• Посторонний шум, стук или звонкое бряканье в подвеске при движении.
• Уход машины от прямолинейного движения.
• Повышенный шум или неравномерный износ шин.

Основные неисправности

• Износ стоек и резиновых элементов стабилизатора.
• Поломка пружины.
• Дисбаланс передних колес.
• Нарушение углов продольного наклона и развала колес.
• Износ шаровой опоры.
• Износ подшипников ступиц, ослабление крепления ступицы.

Отзывы

С 2011 года по настоящее время на рынке представлено третье поколение автомобиля Кия Рио. Первое поколение производилось с 2000 по 2004 год, а также в 2005 году, когда уже вышел Киа Рио 2, который просуществовал в производстве до 2010 года.

С 2015 года производят рестайлинговую версию автомобиля, которая внешне отличается от того, что делали в 2012-2013 годах.

Несмотря на разнообразие моделей, передняя подвеска в автомобиле принципиально не менялась.

Абсолютное большинство владельцев корейского автомобиля отмечают жесткость подвески. Почему жесткая передняя подвеска не мешает стабильно высокому спросу на автомобиль? Дело в её надежности.

При прохождении неровностей в салоне отчетливо слышится стук.

Управляемость автомобиля отвечает требованиям, предъявляемым к автомобилям данного класса. Улучшить сцепление с дорогой может замена штатной резины на более качественную.

Некоторыми автолюбителями практикуется установка проставок на Киа Рио 3. Считается, что это увеличивает дорожный просвет, но такой метод, конечно, является кустарным. На фото автомобиль с проставками не смотрится значительно выше.

Гарантия производителя

Концерн Киа-Хендэ предоставляет гарантию в 5 лет или 60 000 км на автомобиль Киа Рио. Эти цифры актуальны не для всех элементов подвески.

Стойки стабилизатора заменят по гарантии до достижения пробега в 31 000 км вне зависимости от времени. Отдельная гарантия и на шаровые шарниры, сайлент блоки рычагов и амортизаторы, а также карданные шарниры.

Передняя подвеска Kia Rio с 2000 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Kia Rio , ремонт карданных валов Kia Rio , дифференциал Kia Rio

2. Передняя подвеска

Амортизаторная стойка в сборе

1. Гайка
2. Гайка крепления стойки стабилизатора
3. Хомут
4. Амортизационная стойка
5. Стойка стабилизатора
6. Болт
7. Гайка

1. Крышка
2. Гайка
3. Пластина
4. Крепление
5. Подшипник
6. Верхнее седло пружины
7. Резиновая прокладка
8. Ограничитель
9. Пружина
10. Стойка амортизатора

Снятие и установка

1. Поднять автомобиль и убедиться, что он надежно закреплен на стенде.

2. Снять хомут со стороны стойки амортизатора.

3. Отсоединить гибкий шланг и трос датчика ABS от кронштейна крепления стойки.

4. Снять стойку стабилизатора с кронштейна крепления к стойке амортизатора. Момент затяжки: 43

5. Отвернуть гайки, затем отсоединить поворотный кулак от амортизационной стойки. Момент затяжки гаек: 103

6. Отвернуть гайки крепления.

7. Снять амортизационную стойку. Момент затяжки гаек: 46

8. Установка выполняется в обратной последовательности.

Разборка и сборка

1. Установить блок крепления в тиски.

Использовать защитное покрытие для лапок тисков, чтобы не повредить деталь.

2. Ослабить гайку крепления штока на несколько оборотов, но не снимать ее.

3. Используя специальное приспособление, сжать пружину.

4. Вывернуть самоконтрящуюся гайку и снять вместе с шайбой. Момент затяжки: 55

5. Снять блок крепления и пластину.

6. Снять подшипник со штока.

7. Снять седло пружины, пружину и пыльник резиновую прокладку.

8. Снять ограничитель со стойки.

При использовании новой пружины, извлечь снятую пружину из приспособления для сжатия, затем открыть лапки, чтобы можно было установить новую пружину в то же положение. Завернуть винты приспособления для сжатия до тех пор, пока сжатую пружину, возможно будет беспрепятственно установить со стойкой.

9. Перед установкой проверить стойки.

10. Сборка выполняется в обратной последовательности.

Проверка технического состояния

1. Если при нагрузке положение автомобиля не нормальное, проверить пружину на повреждения и нестандартность.

2. Приложить нагрузку на каждую амортизационную стойку. Проверить стойки на наличие подтеков масла. Наличие тонкого слоя масла вполне нормально. Проверить верхнюю опору задней амортизационной стойки при не нагруженном автомобиле. Если опоры изношены или смещены – заменить детали.

Нижний рычаг подвески

1. Болт
2. Гайка
3. Втулка
4. Нижний рычаг подвески
5. Натяжной шток

1. Отвернуть гайки крепления колеса. Поднять автомобиль домкратом и убедиться, что он надежно закреплен.

2. Снять переднее колесо и шину с передней ступицы.

При снятии быть внимательным, чтобы не повредить болты крепления ступицы колеса при снятии колеса и шины.

3. Вывернуть болт крепления штока с кронштейна.

4. Отвернуть две гайки крепления, затем снять шток с нижнего рычага подвески.

5. Извлечь шток, затем снять переднюю втулку и шайбу.

6. Опустить нижний рычаг, отвернуть болт и гайку, затем извлечь штифт шаровой опоры из поворотного кулака.

7. Вывернуть болт крепления нижнего рычага с кронштейна, затем снять нижний рычаг подвески.

1. Установить специальное приспособление на штифт шаровой опоры и измерить момент затяжки. Момент вращения: 1.0

3.5 Н∙м, измеренный момент: 10 – 35 Н∙м.

2. Установить внутреннюю часть нижнего рычага подвески кронштейн и слегка затянуть болт, чтобы зафиксировать деталь.

3. Установить штифт шаровой опоры нижнего рычага подвески в поворотном кулаке, ввернуть болт и гайку крепления. Момент затяжки: 54

4. Затянуть болт кронштейна крепления нижнего рычага подвески. Момент затяжки: 118

5. Установить шток на нижний рычаг подвески, затянуть две гайки крепления.

6. Затянуть переднюю гайку крепления штока. Момент затяжки: 118

Проверка технического состояния

1. Проверить нижний рычаг подвески на повреждения и деформацию.

2. Проверить деформацию и износ втулки.

3. Проверить момент вращения шаровой опоры.

Стабилизатор поперечной устойчивости

1. Стойка стабилизатора
2. Гайка
3. Гайка
4. Резиновая втулка
5. Кронштейн крепления стабилизатора
6. Болт кронштейна крепления стабилизатора
7. Болт с шайбой крепления поперечины двигателя
8. Стабилизатор

Снятие и установка

1. Подвесить двигатель с помощью специального приспособления (OK201 170 AA0A).

2. Поднять и зафиксировать автомобиль с помощью стенда.

3. Снять колесо и шину.

4. Снять стабилизатор со стойки стабилизатора. Момент затяжки крепления: 43

При установке гайки затягивать перед тем, как опустить автомобиль.

5. Снять стойку стабилизатора с кронштейна на амортизационной стойке. Момент затяжки крепления: 43

6. Вывернуть болт крепления кронштейна стабилизатора, затем снять кронштейн. Момент затяжки: 36

7. Отвернуть передние болты и гайки крепления поперечины двигателя. Момент затяжки болтов: 65

8. Опустить поперечину настолько, чтобы было возможно извлечь стабилизатор.

9. Снять стабилизатор с автомобиля.

10. Установка выполняется в обратной последовательности.

При начале установки совместить втулку стабилизатора с отметкой на стабилизаторе.

Проверка технического состояния

1. Проверить втулки на наличие повышенного износа. При необходимости, заменить новыми.

2. Проверить стабилизатор поперечной устойчивости на нарушение геометрических параметров.

3. Проверить на наличие повреждений шаровые шарниры стойки стабилизатора поперечной устойчивости, при необходимости заменить новыми стойками в сборе.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.