РЕМОНТ ДВС ЕС-7: коленвал, вкладыши, кольца, поршни и проч.

#21

2 471 сообщений

• Город: Sever™
• Мой авто: Emgrand EC7-RV
• Год выпуска: 2014
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

жесть такие звуки как будто вкладыши провернуло и притом почти везде

Полезная реклама

#22

2 471 сообщений

• Город: Sever™
• Мой авто: Emgrand EC7-RV
• Год выпуска: 2014
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

Стук на холостом ходу (холодной и горячей) при наборе оборотов стук становится чаще.

Мой вердикт по видео масленое голодание проворот вкладышей.

картер скинь посмотри сколько мусора стружки и масла прикипевшего также просмотри масленый насос сетка в каком состоянии

#23

1 916 сообщений

• Город: Челябинск
• Имя: Григорий
• Мой авто: Emgrand EC7
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП
• Автомобили из гаража:
• Geely Emgrand EC7 (2013)

картер скинь посмотри сколько мусора стружки и масла прикипевшего также просмотри масленый насос сетка в каком состоянии

а лучше к мотористу

#24

4 199 сообщений

• Город: Москва
• Имя: Вадим
• Мой авто: Другой
• Год выпуска: 2016
• Трансмиссия: АКПП

Да тут борода конечно. Надо ехать к любому мотористу, неважно какой модели, тупо смотреть самые базовые вещи — кольца, вкладыши, нагар, компрессию, гавно в цилиндрах и головке блока и тд. Для этого в Джили разбираться не надо.

был Geely Emgrand EC7 1.5 (Панда)
с 2012 по 2016 пробег 113 000 км без проблем,
продан тоже без проблем

#25

67 сообщений

• Город: Тамань
• Имя: Анатолий
• Мой авто: Emgrand EC7-RV
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

#26

2 471 сообщений

• Город: Sever™
• Мой авто: Emgrand EC7-RV
• Год выпуска: 2014
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

Доброго времени суток
Побывал я у моториста, предположительный вердикт, проблема в коленичитом валу
Там толи вставки толи подшипники, точно не клапана и не сверху двигателя, я не совсем в этом понимаю.
На следующей неделе возможно получится разобрать и более точнее исследовать, потом отпишусь.

оу(((( подтверждение моего вердикта по провороту вкладышей . готовься к растратам (((( да и меняй марку масла

Нечего там исследовать . вкладыши, шпильки и болты новые, сальники, кольца, прокладки готовь однозначно

морально готовься к хоненговке в лучшем раскладе как минимум

Да и не катайся на таком авто, вылезет боком ещё хуже. каждая заводка ато с такими симптомами приближает тебя к другому новому движку

#27

2 471 сообщений

• Город: Sever™
• Мой авто: Emgrand EC7-RV
• Год выпуска: 2014
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

gnol20 — Да и вопросы к тебе:

Ты первый хозяин?

когда начало стучать и сколько уже накатал со стуком?

Как часто меняешь масло и какой фильтр используешь?

#28

67 сообщений

• Город: Тамань
• Имя: Анатолий
• Мой авто: Emgrand EC7-RV
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

80000 чуть больше
Я второй хозяин, только что приобрёл, примерно месяц
Масло было мобил супер 3000 5w40, на 80т.км. Надо было менять
Бензин я заливаю 92 на Роснефти, 4 разных машины заправлял и проблем не было
Когда начало стучать точно сказать не могу, музыку громко слушаю, возможно больше 140км.
Сейчас машина стоит и ждёт очереди на ремонт, купил масло мотул и свечи, стояли походу ещё заводские, заказал прокладки, но блин не все.
подскажи пожалуйста что ещё нужно заказать.

#29

Две Джили ЕС7 и Х7

565 сообщений

• Город: Челябинск
• Имя: Денис
• Мой авто: Emgrand EC7
• Год выпуска: 2012
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

#30

1 916 сообщений

• Город: Челябинск
• Имя: Григорий
• Мой авто: Emgrand EC7
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП
• Автомобили из гаража:
• Geely Emgrand EC7 (2013)

Ремонт Geely Emgrand (Джили Эмгранд) EC7 — коробка и двигатель

На Эмгранд EC7 устанавливается атмосферный бензиновый мотор объемом 1,8 л, который выдает 127 лошадиных сил мощности, или 1,5-литровый агрегат на 98 лошадиных сил. Двигатели работают в паре с классической пятиступенчатой механикой или автоматом, который начал устанавливаться на Geely Emgrand EC7 только в 2012 году.

Моторы JL4G15 и JL4G18 (1,5 и 1,8 л соответственно) вполне надежны и неприхотливы. Это прототипы известного японского 1ZZ-FE с изменяемыми фазами газораспределения, цепным приводом ГРМ и алюминиевой ГБЦ с запресованными чугунными гильзами. По отзывам автовладельцев, в частности таксистов, двигатель Эмгранд ЕС7 спокойно ходит 300–400 тыс. км. Это при условии полноценного обслуживания и использования качественного масла, расходников. Еще один важный момент, который влияет на ресурс – правильная регулировка клапанов.

Если ваш Geely Emgrand EC7 имеет солидный пробег или же вы приобрели подержанный автомобиль, есть смысл провести обработку мотора ремонтно-восстановительным составом. Для JL4G18 объемом 1,8 л подойдет RVS Master Engine Ga4 . Частицы геомодификатора трения попадают на рабочие поверхности, где создают плотный слой металлокерамики. Его микротвердость в два раза выше, чем у гальванопокрытий хромом. При обработке мотора Geely Emgrand EC7 происходит очистка микрорельефа на контактных поверхностях алюминиевой ГБЦ, но металлокерамический слой образуется только на чугунных гильзах, где и происходит основное восстановление.

Применение RVS-Master дает следующие результаты:

• Нормализация компрессии.
• Снижение расхода бензина – до 15%.
• Минимизация шумов и вибраций.
• Упрощение пуска на холодную.

Ремонт коробки Джили Эмгранд ЕС7 своими руками

Владельцы Geely Emgrand EC7 жалуются преимущественно на шумность механической коробки. При интенсивной эксплуатации, несвоевременной замене масла могут появляться и другие проблемы, связанные с синхронизатором передач, подшипниками валов. Чтобы устранить имеющийся износ и защитить КПП, следует использовать состав RVS Master Transmission Tr3 . Он восстановит геометрию шестеренок, снизит уровень шумов и вибраций, сделает переключение передач плавным и четким.

Geely Emgrand EC7: как защитить топливную систему?

Чтобы защитить топливную систему и продлить жизнь мотору Эмгранд EC7, нужно добавлять в бензин катализатор горения FuelEXx Gazoline . Он очистит камеру сгорания от нагара и отложений, обеспечит полноценное сгорание топлива, увеличит ресурс ЦПГ мотора и элементов топливной системы. Катализатор горения минимизирует негативные последствия при заправке некачественным топливом.

РЕМОНТ ДВС ЕС-7: коленвал, вкладыши, кольца, поршни и проч.

#21

2 471 сообщений

• Город: Sever™
• Мой авто: Emgrand EC7-RV
• Год выпуска: 2014
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

жесть такие звуки как будто вкладыши провернуло и притом почти везде

Полезная реклама

#22

2 471 сообщений

• Город: Sever™
• Мой авто: Emgrand EC7-RV
• Год выпуска: 2014
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

Стук на холостом ходу (холодной и горячей) при наборе оборотов стук становится чаще.

Мой вердикт по видео масленое голодание проворот вкладышей.

картер скинь посмотри сколько мусора стружки и масла прикипевшего также просмотри масленый насос сетка в каком состоянии

#23

1 916 сообщений

• Город: Челябинск
• Имя: Григорий
• Мой авто: Emgrand EC7
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП
• Автомобили из гаража:
• Geely Emgrand EC7 (2013)

картер скинь посмотри сколько мусора стружки и масла прикипевшего также просмотри масленый насос сетка в каком состоянии

а лучше к мотористу

#24

4 199 сообщений

• Город: Москва
• Имя: Вадим
• Мой авто: Другой
• Год выпуска: 2016
• Трансмиссия: АКПП

Да тут борода конечно. Надо ехать к любому мотористу, неважно какой модели, тупо смотреть самые базовые вещи — кольца, вкладыши, нагар, компрессию, гавно в цилиндрах и головке блока и тд. Для этого в Джили разбираться не надо.

был Geely Emgrand EC7 1.5 (Панда)
с 2012 по 2016 пробег 113 000 км без проблем,
продан тоже без проблем

#25

67 сообщений

• Город: Тамань
• Имя: Анатолий
• Мой авто: Emgrand EC7-RV
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

#26

2 471 сообщений

• Город: Sever™
• Мой авто: Emgrand EC7-RV
• Год выпуска: 2014
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

Доброго времени суток
Побывал я у моториста, предположительный вердикт, проблема в коленичитом валу
Там толи вставки толи подшипники, точно не клапана и не сверху двигателя, я не совсем в этом понимаю.
На следующей неделе возможно получится разобрать и более точнее исследовать, потом отпишусь.

оу(((( подтверждение моего вердикта по провороту вкладышей . готовься к растратам (((( да и меняй марку масла

Нечего там исследовать . вкладыши, шпильки и болты новые, сальники, кольца, прокладки готовь однозначно

морально готовься к хоненговке в лучшем раскладе как минимум

Да и не катайся на таком авто, вылезет боком ещё хуже. каждая заводка ато с такими симптомами приближает тебя к другому новому движку

#27

2 471 сообщений

• Город: Sever™
• Мой авто: Emgrand EC7-RV
• Год выпуска: 2014
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

gnol20 — Да и вопросы к тебе:

Ты первый хозяин?

когда начало стучать и сколько уже накатал со стуком?

Как часто меняешь масло и какой фильтр используешь?

#28

67 сообщений

• Город: Тамань
• Имя: Анатолий
• Мой авто: Emgrand EC7-RV
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

80000 чуть больше
Я второй хозяин, только что приобрёл, примерно месяц
Масло было мобил супер 3000 5w40, на 80т.км. Надо было менять
Бензин я заливаю 92 на Роснефти, 4 разных машины заправлял и проблем не было
Когда начало стучать точно сказать не могу, музыку громко слушаю, возможно больше 140км.
Сейчас машина стоит и ждёт очереди на ремонт, купил масло мотул и свечи, стояли походу ещё заводские, заказал прокладки, но блин не все.
подскажи пожалуйста что ещё нужно заказать.

#29

Две Джили ЕС7 и Х7

565 сообщений

• Город: Челябинск
• Имя: Денис
• Мой авто: Emgrand EC7
• Год выпуска: 2012
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

#30

1 916 сообщений

• Город: Челябинск
• Имя: Григорий
• Мой авто: Emgrand EC7
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП
• Автомобили из гаража:
• Geely Emgrand EC7 (2013)