Как заменить масляный насос ниве не снимая двигателя
И так, статью пишу в первый раз, поэтому сильно не ругать=)
Почитав форум и пораскинув мозгами, решил произвести замену масляного насоса без снятия двигателя.
Предпосылки заключались в том, что к 199000 км пробега, давление выше 2 атм не поднималось:
К слову: машина естественно НИВА, 2131, двигатель 2130, двигатель не капиталился.
Позаимствовав гараж с ямой (иначе это было бы практически нереально сделать), я отправился за з/ч и «спец инструментом» в КЭМП. Были куплены:
1) сам насос 21213 550 р.;
2) прокладка поддона 50 р.;
3) крепление поддона 50 р.;
4) прокладка масляного насоса;
5) ключ с карданчиком 10″ 170 р. ;
6) фильтр MAN 150 р.;
7) масло mannol molibden benzin (смутила новая канистра и консистенция, а так давно на нем езжу) 700 р.
По приезду в гараж все подготовил и определился с инструментом:
Для ремонта понадобятся:
1) домкрат (гидравлический, ромбик или подкатной «по вкусу»);
2) купленный ключ;
3) большая трещотка;
4) маленькая трещотка;
5) головка 17″;
6) головка 13″ (под большую и маленькую трещотки);
7) головка 10″;
8) пассатижи;
9) щетки по металлу;
10) отвертка шлицевая;
11) молоток;
12) ключ накидной 13″;
13) ключ накидной 17″;
14) трубка 8-10″ или аналог;
15) шестигранник для слива масла;
16) нож;
17) удлинитель;
18) карданчик для большой трещотки;
19) тряпки.
Можно приступать к работе.
1) Снимаем защиту картера, пыльник и сливаем масло, чистим поддон по месту крепления:
Думаю, данные операции не нуждаются в особом объяснении, если вы решились заняться заменой маслонасоса.
2) Откручиваем подушки двигателя снизу. Справа можно подлезть трещоткой, слева будем трудиться рожковым, обладателям «привязанного» РПМ будет нужно его открутить и положить внутренними ШРУСами на оси нижнего рычага.
3) Ставим башмак под колесо (любое на выбор) и домкратим коробку до тех пор, пока болты подушек двигателя не выйдут из посадочных
мест (около 1-2 см), при этом смотрим на шланги печки и привод заслонки, дабы ничего не оторвать/пережать, предварительно подложив что-либо между ней и домкратом:
4) Странно, что на форуме не упоминалось об этом, но следует разобрать сапун и вынуть маслоотделитель. Заодно можно его и почистить от
отложений:
 |  |
Я догадался только тогда, когда пытался собрать всю конструкцию обратно(((
5) Начинаем откручивать болты поддона. Я это сделал еще на неподдомкраченной, ключ везде подлезает:
 |  |
К сожалению, кроме одного:
После поддомкрачивания его легко открутить маленькой трещоткой:
Когда все болты будут откручены, для снятия поддон потребует легких ударов ручкой молотка или киянки
6) Начинается самое интересное, на форуме это звучало так: «наощупь открутить насос». Так вот (там два болта на 13″, один спереди, другой сзади), обладателям больших рук это будет сделать не под силу. Со стороны масляного фильтра просовываем накидной ключ:
Можно использовать доработанный ключ от стартера:
И пытаемся открутить. Я использовал ключ- трубку 8″ как рычаг к 13″ ключу, как только «сорвал с места», дальше пошло руками.
7) После предыдущего пункта насос должен «упасть в поддон» и мы можем его вытащить. Я сначала сапун не разбирал и долго мучался, но умудрился вытащить.
8) Отдираем старую прокладку и ставим новую, ее временно закрепляем, чтобы не мешала установке поддона и насоса:
9) Чистим поддон (у меня оказался чистым, без отложений, видимо сказалась периодическая промывка соляркой, но это другая тема), кладем в него насос с прокладкой и ставим в обратной последовательности.
10) Правда весело насос обратно прикручивать, особенно наживлять?
11) Далее прикручиваем поддон, собираем сапун, меняем фильтр и масло и проверяем. В случае успеха вспоминаем меня)))
А вот что стало:
Бонусы:
Для того, чтобы наживить болты поддона, просто докладываем в ключ две гаечки на 10″, если конечно ключик такой же. Просто так, накидным ключом насос не открутишь (второй болт), надо ключ стачивать чуть-чуть по внешнему радиусу:
Ну а для того, чтобы спустя какое-то время все же наживить болты насоса, следует их вставить в насос еще до установки и при этом зафиксировать от выпадения при установке. Я использовал продолговатые, тоненькие кусочки засохшего герметика.
Вот как-то так. На все про все (въехал/выехал из гаража) 3-3,5 часа.
Как снять поддон на НИВЕ(2121),не снимая двигатель!Или как заменить масленый насос на НИВЕ!
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Разбираем НИВУ. Снятие поддона, масляного насоса. #1 Подробнее
ПРО НИВУ# КАК заменить прокладку поддона на НИВЕ 21213 . Подробнее
Полный пипец. Снимаем поддон и масляный насос. ДВС ВАЗ 2130 (НИВА 2131) Подробнее
как проще снять поддон двигателя нива 4*4 Подробнее
ВАЗ 2121, замена маслонасоса ПЕКАР. Подробнее
Как просто заменить масляный насос Ваз классика не снимая двигателя. Подробнее
Снимаем поддон меняем прокладку поддона картера на НИВЕ не снимая двигатель Подробнее
Замена масленног насосоа ВАЗ 2121 Подробнее
Снятие поддона картера на ниве 21213 Подробнее
Как снять поддон на классике не снимая двигателя Подробнее
Не большой ремонт масляного насоса ВАЗ 21213 (НИВА) Подробнее
Меняешь прокладку поддона? Ты делаешь это не правильно! Смотреть всем! Подробнее
Chevrolet НИВА,леденая шуга в двс,горит давление масла,демонтаж картера двс, замена масло насоса. Подробнее
Шевроле Нива.Снятие поддона картера+ заводская поршневая Подробнее
Замена поршневых колец без снятия движка на нива шевроле. Подробнее
ПОЧЕМУ МАСЛЯНЫЙ НАСОС теряет давление Подробнее
Пропало давление масла? Ищем и устраняем причину.Ремонт ВАЗ 2101 Подробнее
Замена прокладки картера ВАЗ (LADA 2101-07) Подробнее
На холостых оборотах Нет Давление Масла. Подробнее
Как снять поддон на НИВЕ(2121),не снимая двигатель!Или как заменить масленый насос на НИВЕ!
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Разбираем НИВУ. Снятие поддона, масляного насоса. #1 Подробнее
ПРО НИВУ# КАК заменить прокладку поддона на НИВЕ 21213 . Подробнее
Полный пипец. Снимаем поддон и масляный насос. ДВС ВАЗ 2130 (НИВА 2131) Подробнее
как проще снять поддон двигателя нива 4*4 Подробнее
ВАЗ 2121, замена маслонасоса ПЕКАР. Подробнее
Как просто заменить масляный насос Ваз классика не снимая двигателя. Подробнее
Снимаем поддон меняем прокладку поддона картера на НИВЕ не снимая двигатель Подробнее
Замена масленног насосоа ВАЗ 2121 Подробнее
Снятие поддона картера на ниве 21213 Подробнее
Как снять поддон на классике не снимая двигателя Подробнее
Не большой ремонт масляного насоса ВАЗ 21213 (НИВА) Подробнее
Меняешь прокладку поддона? Ты делаешь это не правильно! Смотреть всем! Подробнее
Chevrolet НИВА,леденая шуга в двс,горит давление масла,демонтаж картера двс, замена масло насоса. Подробнее
Шевроле Нива.Снятие поддона картера+ заводская поршневая Подробнее
Замена поршневых колец без снятия движка на нива шевроле. Подробнее
ПОЧЕМУ МАСЛЯНЫЙ НАСОС теряет давление Подробнее
Пропало давление масла? Ищем и устраняем причину.Ремонт ВАЗ 2101 Подробнее
Замена прокладки картера ВАЗ (LADA 2101-07) Подробнее
На холостых оборотах Нет Давление Масла. Подробнее
Как снять поддон на ниве 21213
Прокладка поддона картера двигателя Ваз 2121 Нива 2131
Снятие прокладки поддона картера двигателя на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 производят для ее замены в случае повреждения, что сопровождается наличием масляных подтеков на стыке поддона и блока двигателя. Причиной появления течи может быть не только ее повреждение, но и деформация самого поддона, что часто имеет место быть в следствие перегрева двигателя. Мы же в рамках данной статьи рассмотрим процесс именно замены прокладки. В первую очередь необходимо попробовать протянуть все болты крепления поддона, соблюдая при этом последовательность крест на крест, если данный шаг не помог, то приступаем к ремонту. Прежде всего подготовьте стандартный набор инструментов, автомобиль необходимо загнать на смотровую яму или эстакаду. После чего проделайте следующую последовательность действий:
- В первую очередь необходимо слить масло из картера. Предварительно его необходимо прогреть, для этого двигатель должен поработать несколько минут. Горячее масло лучше стекает.
- Далее производим демонтаж защиты поддона картера и моторного отсека.
- Ослабьте крепление левой и правой опор силового агрегата.
- Отсоединяем крепление редуктора к кронштейнам переднего моста и блока двигателя, что даст нам возможность немного приподнять силовой агрегат и тем самым снять поддон.
- Подставляем регулируемый упор под двигатель, приподнимаем его, что позволяет сделать ранее отпущенные крепления опор и вставляем в зазоры между опорами и кронштейнами подвески подходящие по размеру деревянные бруски. После чего опускаем регулируемый упор, тем самым дав нагрузку на деревянные бруски.
- Торцовой головкой на десять откручиваем все болты крепления поддона и снимаем его.
- Далее снимаем саму прокладку.
- Перед установкой новой, тщательно очистите привалочные поверхности на блоке и поддоне.
На этом ремонтные работы по замене прокладки поддона картера на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 завершены. Установку новой производим в обратной последовательности.
Как снять поддон на НИВЕ(2121),не снимая двигатель!Или как заменить масленый насос на НИВЕ!
Разбираем НИВУ. Снятие поддона, масляного насоса. #1 Подробнее
Полный пипец. Снимаем поддон и масляный насос. ДВС ВАЗ 2130 (НИВА 2131) Подробнее
ВАЗ 2121, замена маслонасоса ПЕКАР. Подробнее
Замена масленног насосоа ВАЗ 2121 Подробнее
Шевроле Нива.Снятие поддона картера заводская поршневая Подробнее
Снимаем поддон меняем прокладку поддона картера на НИВЕ не снимая двигатель Подробнее
ПРО НИВУ# КАК заменить прокладку поддона на НИВЕ 21213 . Подробнее
21214 УСПОКОИТЕЛЬ (БДЫЩ) . достаём осколки не снимая поддона Подробнее
Как просто заменить масляный насос Ваз классика не снимая двигателя. Подробнее
Пропало давление масла? Ищем и устраняем причину.Ремонт ВАЗ 2101 Подробнее
Не большой ремонт масляного насоса ВАЗ 21213 (НИВА) Подробнее
Замена масленого насоса на нива шевроле . Подробнее
Диагностика и замена МАСЛЯНОГО НАСОСА ВАЗ классика (LADA 2101-07) Подробнее
Как восстановить давление масла в двигателе ВАЗ,если Вы в дороге . Подробнее
На холостых оборотах Нет Давление Масла. Подробнее
Давление масла двигателей ВАЗ-2101-2107. Подробнее
ваз 2106 давление масла причина и ремонт Подробнее
ПОЧЕМУ МАСЛЯНЫЙ НАСОС теряет давление Подробнее
Как снять поддон на ниве 2121
Заменяем прокладку при обнаружении течи масла по стыку поддона картера и блока цилиндров, когда подтяжка болтов крепления поддона не приносит результата.
Снимаем пластину защиты поддона картера и брызговик двигателя.
Сливаем масло из двигателя (см. тут).
Отворачиваем гайки крепления подушек левой и правой опор силового агрегата к кронштейнам поперечины передней подвески (см. тут).
Отсоединяем крепление редуктора переднего моста к кронштейнам подвески силового агрегата и блока цилиндров двигателя (см. тут).
Подставив регулируемый упор под картер сцепления,…
…приподнимаем силовой агрегат.
Для фиксации силового агрегата.
. вставляем между подушками опор и кронштейнами подвески деревянные бруски.
. и опускаем регулируемый упор.
Головкой «на 10» отворачиваем девятнадцать болтов крепления поддона картера к блоку цилиндров.
Опускаем поддон картера.
Выводим прокладку поддона картера из-под приемного патрубка масляного насоса и направляющей трубки указателя уровня масла.
Очистив привалочные плоскости блока цилиндров и поддона картера, устанавливаем новую прокладку. Сборку проводим в обратной последовательности.
Видео
Замена прокладки поддона ваз 21214
Внутренний объем двигателя должен быть герметичен. Поддон картера – съемная деталь, размещенная снизу силовой установки. Фактически — это расходная емкость для моторного масла. Если этот элемент подтекает – количество масла уменьшится, и будет нарушена система смазки. Последствия могут быть очень печальными – дорогостоящий ремонт изношенного, а то и заклинившего мотора.
Причины подтекания масла из поддона:
ВАЗ 2121 регулярно используется на бездорожье, не исключено касание дном двигателя грунта. Это экстремальная ситуация, которая может привести к пробоине.Также при ударе поддоном о землю, может деформироваться посадочная плоскость. Из-за такого повреждения часто рвется прокладка, обеспечивающая герметичность.Деформация картера от перегрева. Если размеры повреждения превышают толщину прокладки – масло начинает вытекать из двигателя.Избыточная затяжка болтов крепления приводит к разрушению прокладки.Обратная сторона медали – недостаточный момент затяжки. При обнаружении течи, затяните крепежные болты.Банальное разрушения от старости или низкое качество заводской детали.Если протяжка не помогла – предстоит несложный процесс замены.
Как самостоятельно поменять прокладку поддона
Единственное условие – наличие ямы в гараже, или эстакады. Несмотря на высокий клиренс, замена на уровне земли невозможна.Слейте отработанное масло. Для этого машина прогревается, затем надо подождать до 10 минут, пока жидкость соберется на дне поддона.
Важно! Примите меры против попадания горячей жидкости на тело. После отворачивания сливной пробки, сильная струя разбрызгивает масло во все стороны. Чтобы поменять прокладку – придется приподнять силовой агрегат на 15-30 сантиметров. Ослабляем крепления обеих резиновых подушек двигателя и откручиваем редуктор от креплений переднего моста и мотора.
Замена видео руководство 2121, 21214, 21213, 2131
Можно снять поддон у Нивы 2121 не снимая двигателя? | Автор темы: Катя
Маслянный насос надо проверить
Руслан Можно, но непросто.
Яна Можно. Сняв переднюю балку.
Владислав Ничего не снимая — нет.
Екатерина точно так же надо приподнимать
Любовь можно но прийдётся снимать передний мост и привода
Как снять поддон на НИВЕ(2121),не снимая двигатель!Или как заменить масленый насос на НИВЕ!
Как снять поддон на НИВЕ(2121),не снимая двигатель!Или как .
13 мар. 2018 г. — Добавлено пользователем VLaDoS Galaktionov В этом видео вам расскажу как легко и просто снять поддон на Ниве не снимая сам весь двигатель !Это оказалось не просто,но мы всё .
Ремонт Нивы 2121 | Автор темы: Chaanach
#avto #avtoremont #lada #niva #avtozapchasti911 #auto #vaz #vaz2121
Автозапчасти (Arkhippos) С заменой тормозных колодок на Ниве можно справится за 4 минуты. Для тех кто ни разу не менял на Niva колодки смотрите пошаговое видео — «Замена передних тормозных колодок Нива». Процедура с колодками что на Нива Шевроле что на ВАЗ Нива абсолютно одинаковые, по этому владельцам этих автомобилей это пособие будет очень кстати.
И так сразу поднимается авто с нужной стороны и снимается колесо. Затем пласкогубцами вытаскиваем верхнюю шпильку и снимаем скобу из суппорта, плоской большой отверткой отжимаем колодки (утапливая тормозной поршень). Снимаем суппорт вынимаем изношенные колодки и устанавливаем новые тормозные колодки переднего колеса Niva (ВАЗ 2121, 2123).
Автозапчасти (Arkhippos) Первое что стоит отметить при снятии коробки передач на Ниве, так это то что нужно снять её раздаточную коробку, поэтому процедуру по демонтаже КПП Нива начинаем из салона для небольших манипуляций. Затем приступить к работам под капотом автомобиля. Чтобы получить доступ к коробке передач сверху нужно снять корпус воздушного фильтра, снять «штаны», снять стартер Нивы, но самое сложное будет ожидать под автомобилем.
Без смотровой ямы снять коробку будет не возможно. Под автомобилем будем откручивать карданы от раздатки, открутить крепление муфты от РК, снять стабилизвтор. Весь процесс подробно описать трудно, намного удобнее увидеть наглядно как снять коробку передач на Ниве на видео. Друг с домкратом будут неотъемлемыми помощниками.
Автозапчасти (Arkhippos) В данном фото отчёте подробно показано как снять и произвести замену радиатора охлаждения на автомобиле ВАЗ 2121 Нива. В наше время с целью экономии ставят алюминиевые радиаторы, а не из более дорогих металлов. Такие радиаторы более подвержены такой распространённой проблеме, как теч.
Если вы решили «снова» не паять его, а делать полную замену, то вам понадобится следующий набор инструментов:
Самая обычная крестообразная и плоская отвёртка;
Гаечный ключ на 10;
Внимание. при установки нового радиатора будьте аккуратны, не погните соты радиатора, что значительно уменьшит его эффективность.
Источник: http://zarulemvaz.ru/zamena-radiatora-oxlazhdeniya-dv..
Автозапчасти (Arkhippos) В данном фото отчёте подробно показано как снять и заменить своими руками генератор на автомобиле ВАЗ 2121 он же Нива. Сам по себе генератор целиком меняют редко. Этот механизм, в автомобиле, частично поддаётся ремонту. Подробнее узнать о проблемах, причинах и возможных способов решения поломок генератора можете прочитав наш блог.
Если всё же было принято решение о полной замене генератора, то вам понадобится следующий список инструментов:
Гаечные ключи на 17, 19;
Ключ-трещётка и головки к нему на 10, 17, 19;
Также возможно понадобится проникающая смазка (WD-40);
Источник: http://zarulemvaz.ru/zamena-generatora-nivy-svoimi-ru..
Автозапчасти (Arkhippos) В данном фото отчёте показано подробно как заменить задний амортизатор своими руками на автомобиле ВАЗ 2121 Нива. Не важно работающие задние амортизаторы, могут давать излишний крен, при выходе машины из поворота, что в свою очередь ухудшает управляемость автомобиля, что может привести к непоправимым последствиям. Не говоря уже, об ужасных скрипах и стуках, которые бывают при том, когда «жизнь амортизатора» подходит к концу. Сама по себе процедура замены заднего амортизатора не сложная, каких либо профессиональных навыков не требует.
Из инструментов нам понадобится следующий набор инструментов:
Гаечный ключ на 19;
Ключ- трещётка и головка к нему на 19;
Молоток;
Также при наличии проникающей смазки, не забудьте ВД-шкой побрызгать все резьбовые соединения. Это во многой степени упростит процесс разборки конструкции.
Источник: http://zarulemvaz.ru/zamena-zadnix-amortizatorov-na-n..
Автозапчасти (Arkhippos) В данном фото отчёте подробно показано как заменить ремень генератора на автомобиле ВАЗ 2121 Нива. В среднем оригинальный ремень генератора проходит около 100 тыс. километров, что известно из отзывах многих обладателей этого автомобиля.
Важно понимать что после замены ремня на новый, возможно его срок жизни немного сократится, так как хороший ремень найти сложно.
Их необходимых инструментов нам понадобится лишь обычный гаечный ключ на 17 либо можно взять ключ-трещётку и головку к ней на 17.
Также можете ознакомится с нашим фото отчётом по замене генератора на ВАЗ Нива
Автозапчасти (Arkhippos) В самом процессе замены выжимного ничего сложного нет, гораздо сложнее к нему добраться (много всего снимать). Но при снятом двигателе замена выжимного подшипника Нива как и замена выжимной лапки производится легким движением руки. Такую процедуру можно произвести и на снятой КПП. Единственное замечание и рекомендация, что когда будете менять подшипник не нужно мазать маслом шток, дабы масло не попало на диск сцепления.
Автозапчасти (Arkhippos) Чтобы снять двигатель на Ниве (ВАЗ 2121) первым делом нужно снять капот, лить тосол, снять радиатор. Затем снимается головка и раскручивается двигатель. Далее он поддомкрачивается и стропами (веревками) вынимается двигатель автомобиля.
Подробностей снятия и откручивание каждого болтика не ждите, если решились снять движок значит опыт какой никакой есть, но чтобы проще было с правится с задачей рассказана последовательность демонтажа деталей и наглядно виден процесс как вытащить двигатель с Niva. Подробнее смотрите видео ролик.
Автозапчасти (Arkhippos) Штатные сидения надоели или есть в наличии другие? Покажем как заменить стандартные сидения Нивы на сидушки от Митсубиси Лансер. Какие нужно внести изменения в крепления и как вмонтировать новые сидения Mitsubishi вместо старых ВАЗ 21213, предварительно сняв сидения вместе с креплениями.
Автозапчасти (Arkhippos) Данный урок посвящен автомобилям Нива с двигателем ВАЗ-21213. Проводится дефекттовка мотора с обзором деталей и проверкой их состояния. После такой тщательной проверки проведем обратную сборку, но это уже в следующем уроке.
Автозапчасти (Arkhippos) В данном видео свет пролит не столько на сборку, она приблизительно одинакова, столько на тонкости процесса сборки. Какие процедуры необходимо проводить с деталями двигателя перед установкой.
Автозапчасти (Arkhippos) Установка стоп***го кольца полуоси производится на гарячую. По этому нагреваем кольцо с помощью газовой сварки и ли простого газового баллона, не столь важно. Потом бистро одеваем на полуось и немного пристукиваем чтобы хорошо и ровно села.
Автозапчасти (Arkhippos) На этом видео мы показываем приспособление с помощью которого можно быстро монтировать лебедку на передний и задний бамперы. И так у вас выйдет неприметная машина покорительница бездорожья.
Автозапчасти (Arkhippos) Установить шумоизоляцию на потолка в салоне авто НИВА достаточно просто. Снимаем декоративный потолок, клеим к потолку куски шумоизоляции. Ставим назад потолок.
Автозапчасти (Arkhippos) Для замены шаровой опоры на ВАЗ 21213 Нива, будет нужен подъемник и спец съемник, хотя можно обойтись и без этого, имея небольшой опыт в ремонте авто. Потребуется домкрат, пара ключей (на «13» и «22») и молоток. Снимаем колесо. Откручиваем гайку ступицы и снимаем тормозной диск вместе с ней. Выкручиваем верхние гайки крепления верхней шаровой опоры к поворотному кулаку (ключ на «13»), а потом ключом на «22» отворачивать нижнюю гайку крепления опоры и теперь аккуратно выбиваем опору ударами направленными вверх. После этого все собираем назад, с новой шаровой.
Не имея под рукой спец съемника чтобы проще вынуть шаровую можно опустить автомобиль подставив под рычаг опору и отвести наружный шрус в сторону и бить молотком по кулаку.
Ольга (Kent) Автозапчасти 911 Самара, А как воткнуть двигатель ваз 2121 не снимая коробку.
Установка электролебедки без подъема тяговое усилие 320 кн 32 тс
Установка подогрева зеркал своими руками
Как подключить подогрев лобового стекла на Форд фокус 2 рестайлинг
Как снять поддон на ВАЗ 2121, не снимая двигатель видео : комментарии
Респект. Качественные продукты выкладываешь!
Жаль, что сейчас не могу высказаться — опаздываю на встречу. Но вернусь — обязательно напишу что я думаю по этому вопросу.
Снять Поддон На Ниве Не Снимая Двигатель
Взлетать поддон на поле без снятия двигателя
Замена поддонов Vas 21214
Внутренний объем двигателя герметичен. паллет Картер двигателя — это съемная часть, расположенная в нижней части силовой установки. На практике это масляный бак. Если этот общий слуховой элемент протекает, количество масла уменьшится и система смазки будет повреждена. Последствия обычно очень печальные — дорогой ремонт изношенного, а также экономия и заклинивание мотора.
Условия вытекания масла из поддона:
ВАЗ 2121 часто используется на дорогах, возможно, дно касается земли. Это чрезвычайная ситуация, которая приводит к дыре. Кроме того, когда поддон падает на землю, посадочная плоскость деформируется. Из-за такого повреждения прокладка часто ломается, придавая ей плотность. Деформация кривошипа от перегрева. Если размер повреждения превышает толщину прокладки, масло начинает вытекать из двигателя. Чрезмерное затягивание монтажных болтов приводит к поломке прокладки. На другой стороне нет крутящего момента. Если утечки обнаружены, затяните крепежные болты. Очевидное разрушение от старости или плохое качество заводской детали. Если удаление не помогло, впереди простой процесс замены.
Как заменить прокладку поддона без посторонней помощи
Единственным условием является наличие дыры в гараже, в другом пролете. Независимо от самого высокого дорожного просвета, изменение площади не возможно. Слить использованное масло. Для этого машина нагревается до вас, затем вам нужно подождать до 10 минут, пока жидкость не будет уловлена на дне поддона.
В принципе! Примите меры, чтобы вода не попала в ваш организм. После откручивания сливной пробки, мощная струя распыляет масло в сторону нашего клиента. Чтобы сменить прокладку, нужно поднять агрегат на 15-30 см. Ослабьте крепление двух резиновых опор на двигателе и открутите коробку передач от передней оси и опоры двигателя.
Установите домкрат под двигатель и поднимите высоту болтов опорных подушек.
В полученном зазоре устанавливаем ограничительные проставки — бруски из дерева.
Это сделано в целях безопасности — домкрат может развиться за один раз, тогда замена прокладки приведет к травме. Открутите крепежные болты поддона. Не по кругу, а по кресту для равномерного сброса напряжения с корпуса.
Поддон на NIVA 21214 довольно тяжелый; перед тем как откручивать последние пару болтов, сохраните чехол, другими словами, попросите помощника сделать этот шаг.
Осторожно двигайтесь вниз и вперед, чтобы извлечь деталь из-под двигателя. В день, когда вы предпочитаете масло, не проливайте его на одежду. Предупреждение! Масляный поддон с сеткой фильтра опускается из полости картера. Не повредите прибор во время разборки. Используя эту возможность, мы осматриваем и диагностируем внутреннюю полость картера. Очистите видимые части безворсовой тканью, смоченной маслом. Сотрите остатки старой прокладки с картера. Вымойте кастрюлю керосином и проверьте геометрию незнакомых приборов. Для этого мы помещаем тело вверх ногами на плоскую поверхность — например, стекло. Если есть деформация, запасная часть должна быть заменена. Мелкие сколы и повреждения заземлены. Установите последнюю прокладку после смачивания поверхности моторным маслом. Нет необходимости использовать герметики, тряпки в конечном итоге попадут в картер. Аккуратно вставьте поддон (не повредив маслоприемник) под картер, возьмите его 4 болтами крест-накрест. Затяните нашего клиента с помощью болтов, соблюдая момент затяжки, указанный в примечании к автомобилю.
Снова поднимите двигатель, снимите проставки и опустите его на подушки. Затянуть крепежные болты. Закрепите коробку передач. На самом деле процедура замены прокладки завершена. Осталось затянуть сливную пробку и добавить свежее масло. Возьмите тест-драйв и проверьте его на утечку.
Читайте также
Как снять поддон с NIVA (2121), не снимая его | двигатель!Или как заменить масляный насос NIVA!
В этом случае видео расскажет вам, как все просто и просто убрать поддон на Нива без удаления все для себя двигатель!Оказалось.
Удалить кастрюлю; менять прокладку картера на ниву не снятие двигателя
Вариант удаления поддон на ВАЗ 21214 без снятия двигатель с машины. Наш сайт www.offroadrunner.ru.
Руководство по замене видео 2121, 21214, 21213, 2131
Замена для Chevrolet Niva Oil
- Передний ключ
- Удлинитель для розетка
- Карданные соединения для торцевых ключей
- Головка с 10 гнездами
- Голова к розетка в 13
- Головка гаечного ключа 19
- Плоская отвертка
- Ключ 13
- разъем
Запасные части и расходные материалы:
- набивка
- Прокладка масляного насоса
- Бар
- тряпье
Примечания: Если утечка масла через прокладку масляного резервуара не может быть устранена путем затягивания болтов крепления масла, прокладка сильно деформирована и требует замены.
Примечание: работа на лифте или канаве.
1. Снять защиту масляный поддон и брызговик моторного отсека, как описано здесь.
2. Слейте масло из картера, как описано здесь.
3. Отвинтите крепежную гайку на поперечной балке правой подушки подшипника.
4. Ослабьте крепежную гайку на поперечной балке подушки слева от опоры трансмиссии.
Заметка. Обратите внимание: пружинные и плоские шайбы установлены под гайками.
5. Заглушите двигатель.
6. Сделайте подушки свободными.
7. Между подушками и перекладиной можно вставить планки толщиной 40-50 мм.
8. Опустите и снимите домкрат.
9. Удалить 19 крепежные болты Картер и снять шайбы.
Читайте также
10. Осторожно снимите картер с помощью отвертки.
11. Отодвиньте его как можно дальше, чтобы получить доступ к болтам, которые крепят масляный насос.
Полезные советы: Во избежание загрязнения рабочего места дайте маслу стечь с внутренних стенок блока цилиндров в течение примерно 10 минут, прежде чем снимать масляный поддон.
12. Снимите два болта крепления масляного насоса.
13. Снимите насос, как описано здесь.
14. Снимите масляный поддон.
Примечание: для легкого удаления и установки масляный поддон поверните коленчатый вал так, чтобы шатуны находились в горизонтальной плоскости.
15. Если прокладка остается на блоке цилиндров, отделите ее от монтажной плоскости блока острым инструментом (например, отверткой) и очистите плоскость от остальной части прокладки.
16. Установите на место прокладку и переверните все ранее снятые детали. Затяните стопорные болты картера крест-накрест, без чрезмерного усилия, чтобы избежать деформации фланца картера или повреждения прокладки. При монтаже выпуклая часть шайбы должна быть направлена к головке болта.
Полезный совет: для обеспечения утечки масла смажьте обе стороны новой прокладки тонким слоем силиконового герметика. В этом случае не обезжиривайте соединительные поверхности блока цилиндров и масляного поддона, а только протирайте их чистой тканью. Это поможет в будущем легко разобрать соединение.
Статья не включает в себя:
ВАЗ 21213 | Снятие кастрюли с маслом и масляный насос двигатель на машине
Снятие масляной посуды и помпа моторного масла на автомобиле
Снятие поддона и замена прокладки на Нива Шевроле
Замена прокладки поддона Нива Шевроле – это довольно частая процедура, которая время от времени требуется при выполнении обслуживания этого автомобиля. Она связана с качеством материала и режимов работы ДВС, который перегревается.
Что понадобится в процессе работы?
Для выполнения снятия поддона можно можно выполнить работу самостоятельно.
При выполнении работы потребуется набор из следующих инструментов:
- Комплекта головок на 8, 10, 13 и 19;
- Ключа рожкового на 13 или накидного типа;
- Плоской отвертки;
- Ёмкость на 4 л для масла;
- Воротка торцевого типа;
- Удлинителя для воротка;
- Кардана для него же;
- Домкрата или подъемника.
Кроме инструментов и принадлежностей при выполнении процедуры замены прокладки поддона картера, также не обойтись без следующих материалов и приспособлений:
- Пары брусков толщиной 40-50 мм;
- Прокладки для масляного насоса;
- Прокладки для поддона;
- Ветоши для удаления масляных пятен.
Процесс снятия поддона
Перед тем, как снять поддон попробуйте устранить течь масла при помощи подтягивания крепежных болтов. В некоторых ситуациях это помогает. Но чаще все же приходиться выполнять замену прокладки, потому что явной причиной течи является ее плохое качество.
Для выполнения замены поддона выполняем следующие шаги
Поднимаем автомобиль на подъемнике или на домкрат. Во втором случае потребуется использовать подставки под переднюю ось, чтобы автомобиль был расположен ровно.
Далее, для выполнения снятия поддона картера потребуется демонтировать брызговик и защиту двигателя. Для этого потребуется вороток и головка на 13. Затем при помощи второй головки на 10 отвинчиваются болты заднего брызговика. Всего имеется два крепления, гайки на 10 и болты на 8 спереди и сзади соответственно.
На следующем этапе потребуется слить масло из двигателя. Поэтому предварительно автомобиль должен был быть прогрет до нормальной температуры, чтобы масло вытекло полностью без остатков. Отвинчивание крышки поддона для слива масла осуществляется головкой на 17.
Далее, чтобы освободить пространство вокруг картера для снятия поддона потребуется открутить гайку крепления подушки двигателя. При этом важно не обронить шайбы, установленные под гайками.
При помощи домкрата приподнимаем двигатель на небольшое расстояние для освобождения подушек крепления от кронштейнов.
В образовавшийся зазор вкладывается заранее подготовленный брусок. После чего убираем домкрат в сторону.
Поддон картера закреплен к корпусу двигателя 19 болтами. Под ними имеются шайбы, поэтому следует быть внимательным при выполнении этой работы.
На следующем этапе при помощи отвертки снимается поддон. При этом следует быть предельно аккуратным, чтобы не вымазаться маслом. Надо оставить блок открытым в течение как минимум 10 минут. Этого времени будет достаточно для стека масла со всех деталей двигателя.
Далее, приступаем к откручиванию масляного насоса. Он закреплен к кронштейну при помощи 2-х болтов.
На заключительном этапе разборки ДВС снимаем сам картер. Важно помнить, что для более комфортного снятия картера коленчатый вал следует развернуть шейками в горизонтальную плоскость.
Обычно прокладка намертво приклеивается к блоку двигателя, поэтому ее удалить можно только при помощи острого и твердого инструмента. Привалочная поверхность должна быть идеально очищена от всевозможных ее остатков.
Далее, кладется новая прокладка, можно контактную поверхность предварительно промазать термостойким герметиком, что несколько увеличит срок службы до образования новой течи.
Сборка всех деталей выполняется в обратном порядке, но следует быть предельно аккуратным, чтобы не допустить ошибок в процессе выполнения работы.