Как снять замок с ручки или колеса авто

Новый метод мошенничества, с которым успели столкнуться многие автовладельцы — навешивание замков на дверь или колесо. Рядом с автомобилем оставляют записку, на которой указано, за какое вознаграждение преступник готов отдать ключ для замка. Деньги просят перевести на определенны номер.

Рассмотрим, как не поддаться на ловушку преступников и снять замок самостоятельно.

Можно ли самостоятельно снимать замок. Многие водители, которые сталкиваются с подобным, в отчаянии готовы отдать любые деньги, чтобы получить ключ от замка. Но если каждый водитель будет постоянно отдавать крупную сумму, вскоре подобный бизнесмены-мошенники будут орудовать на каждом углу.

Если не получается снять подобный аксессуар самому, можно обратиться за услугами специалиста.

Однако, снять замок можно и самостоятельно, для этого нужно поработать головой и руками. На сегодня создалось несколько методов, с помощью которых можно без труда убрать предмет с ручки или колеса. Лакокрасочное покрытие при этом останется целым и невредимым.

Воспользоваться болгаркой или ножовкой. Можно вооружиться болгаркой и аккуратно спилить замок. На весь процесс уйдет не более 5 минут. Опять же, если под рукой нет болгарки, можно обратиться в ближайший сервис. За такую работу мастер не возьмет много денег. Распилить дужку замка можно и с помощью ножовки, которая продается в любом хозяйственном магазине. Весь процесс спиливания не занимает больше 15 минут. Действовать при этом нужно с осторожностью, чтобы не содрать ЛКП на ручке или кузове.

После завершения процедуры ножовку лучше оставить на хранение в багажнике — вдруг мошенники встретятся еще где-нибудь.

Если владельцем автомобиля является девушка, то лучше обратиться за помощью к мужчине.

Шпилька и жестяная банка для отмычки. Сделать отмычку своими руками можно из обычной шпильки и жестянки. Данный способ открытия замка занимает намного больше времени, но если рядом нет сервиса или болгарки, ничего другого не остается.

Если правильно сделать отмычку, убрать замок можно уже через 10 минут. Много разных вариантов представлено в интернет-ресурсах.

Попытаться найти ключ. Как правило, преступники для своих действий используют самые дешевые замки. Поэтому можно попытаться найти в хозяйственном магазине аналогичный замок. Дугой вариант предполагает обращение к мастеру, который сможет подобрать ключ из заготовок.

Итог. Если вы увидели, что на вашей машине красуется замок, не стоит паниковать и сразу отсчитывать деньги для преступников. Нужно попытаться открыть замок самому, при помощи представленных способов. Если не получается выполнить работу самостоятельно, обратиться к мастеру.

Как самостоятельно снять замок с колеса?

Выйти утром из дома и обнаружить на своем любимом автомобиле чужой навесной замок одновременно удивительно и неприятно, ведь это одна из весьма распространенных в последнее время схем мошенничества. Такие замки закрепляют на дверной ручке либо же на диске колеса. Обычно под дворником можно обнаружить бумажку с номером телефона, на который нужно перевести деньги, чтобы авантюристы согласились рассказать где лежит ключ, либо сообщить нужный цифровой код.

Однако не нужно спешить «подкармливать» этих нечестных людей, ведь на самом деле снять замок можно и самостоятельно. Сразу нужно сказать, что обычная ножовка по металлу здесь мало чем поможет – для того, чтобы разрезать крепкую дужку замка потребуется очень много времени и сил, кроме того любым неосторожным движением можно повредить краску на автомобиле. Единственным выходом остается специальный отрезной диск по металлу, а найти подходящее оборудование можно в любой автомастерской, либо же в собственном гараже.

Главной проблемой неудачливого водителя является необходимость переместить свой автомобиль до нужного места, ведь во время пути замок может нанести серьезные повреждения кузову или колесному диску. Поэтому нужно сперва оценить, можно ли свободно прокрутить колесо и задевает ли замок тормозную систему – для этого автомобиль стоит приподнять домкратом. При наличии достаточно зазора вполне можно передвигаться, предприняв необходимые защитные меры, чтобы снизить ударные вибрации навесного «балласта», а именно:

• необходимо двигаться с минимально возможной скоростью;
• замок необходимо как можно тщательнее зафиксировать нейлоновыми стяжками, веревкой, проволокой, обернуть чем-нибудь мягким (отлично подойдут поролон и скотч);
• под дужку замка необходимо поместить какую-нибудь подкладку – для этого можно использовать резиновую ленту, вырезанную из старой камеры, либо кусок от обычной пластиковой бутылки.

Добравшись таким образом до мастерской, снять замок не составит большого труда. Куда сложнее придется тем, у кого транспортировка автомобиля невозможна. Однако не стоит отчаиваться и в этих случаях, ведь на помощь придет обычная болгарка. Если инструмент работает от сети, то придется искать удлинитель нужного размера.

Так же можно использовать и беспроводные приборы, работающие от аккумуляторов, например – обычный шуруповерт с абразивным диском. Эффективность шуруповерта куда меньше, чем обычной болгарки – потребуется заметно больше времени. Однако и он вполне справляется с нужной задачей.

При отрезании замка важно помнить о мерах предосторожности – пользоваться только исправными приборами, защитить глаза и руки. По возможности стоит зафиксировать замок, чтобы избежать перекосы отрезного диска.

Замок на ручке или колесе — 3 способа снять его

В некоторых регионах РФ автовладельцы столкнулись с абсолютно новым методом мошенничества – навешивание обычных хозяйственных замков на двери или колеса автомобиля. При этом тут же оставляется письмо, что за определенное вознаграждение преступники отдадут ключ. Деньги необходимо перевести на указанный телефонный номер.

Стоит ли самому снимать замок

Многие автомобилисты при обнаружении такого аксессуара на двери готовы расстаться с деньгами, чтобы получить ключ. Но чем больше автоспонсоров будет поощрять мошеннический бизнес, тем лучше он будет процветать.

Если не удается избавиться от аксессуара самостоятельно, можно обратиться в автосервис. Там люди деньги берут за выполненную работу, а не просто так, как мошенники.

Но многие автолюбители могут самостоятельно снять замок, необходимо только немного поработать мозгами и руками. Существует несколько методов избавиться от необычного «тюнинга» на ручке, не повредив лакокрасочное покрытие.

Болгарка или, на худой конец, ножовка

Если обратиться в автомастерскую, то слесарь профессионально спилит аксессуар при помощи болгарки. Это займет не более 2-3 минут времени.

Также можно распилить замочную дужку при помощи ножовки по металлу (необходимо посетить хозмаг и купить ножовку). Процедура спиливания займет 10-15 минут. Необходимо действовать аккуратно, не повредив краску на кузове и ручке.

Ножовку лучше возить в багажнике на случай повторного случая мошенничества.

Если нежелательный «тюнинг» заметили женщины, то лучше обратиться за помощью к мужчинам. Поблизости обязательно окажется рыцарь, готовый помочь справиться с проблемой.

Шпилька или жестянка для отмычки

При помощи ножниц и жестяной банки можно смастерить отмычку.

Данный метод займет больше времени, но если нет поблизости хозяйственного магазина или автомастерской, то лучше потратить несколько минут и опять-таки не «спонсировать» преступников.

Если правильно вырезать отмычку, вскрыть замок можно за пару минут. Жестяную банку можно всегда найти поблизости (на крайний случай взять пластиковую емкость), а небольшие ножницы, которые смогут разрезать жесть, можно найти в автомобильной аптечке.

Необходимо провести такие действия:

• вырезать из жести заготовку;
• просунуть ее в замочную скважину, приложив некоторые усилия;
• медленно двигать заготовкой – и замок откроется.

Попытаться подобрать ключ у замочного мастера

Обычно преступники используют дешевые китайские товары, поэтому в хозмаге можно купить такой же замок и подобрать ключ, или же обратиться к замочному мастеру, у которого есть много заготовок, и он за пару минут подберет необходимый ключ или отмычку.

Торцевые ключи

Преступники используют именно недорогую продукцию из Китая, в надежде не просто вернуть потраченное, а хорошо заработать.

Поэтому если замочек небольшой и хлипкий, а расстояние между ручкой и кузовом достаточное, тогда можно воспользоваться торцевыми ключами, чтобы сломать это устройство.

Между дужкой нужно вставить 2 ключа и поворачивать их в разные стороны.

Прежде чем паниковать при виде такого «автотюнинга» и перечислять мошенникам деньги, необходимо поверить в свои силы и снять данный аксессуар самостоятельно – это несложное действие, которое не займет много времени.

3 способа как снять замок с ручки или колеса автомобиля

Не платите мошенникам! Мы научим вас самостоятельно избавиться от замка.

Возможно, вам встречались такие люди, которые обнаружив навесной замок на ручке двери или колесе автомобиля, предпочитают заплатить мошенникам, чтобы освобождение прошло аккуратно, и машина не получила повреждений. Надеемся, что таких людей мало и с каждым днем их будет становиться все меньше и меньше. Ситуации бывают разные. Универсального выхода для решения проблемы не существует: нет одинаковых замков, ручек, колес. Однако самый важный момент здесь — никогда и ничего платить мошенникам не следует. Если каждый станет оплачивать подобную «услугу», то данный вид деятельности преступниками будет поставлен на поток, еще и цены повысят. Проще добраться до автосервиса, там вы заплатите мастеру за выполненную работу, а не просто так.

Представляем вам три способа, как самостоятельно, быстро и с минимальными денежными затратами справиться с замком.

Спиливаем замок ножовкой по металлу

Если у вас нет ножовки по металлу, то ее можно купить в любом хозяйственном магазине. Подойдет и полотно для ножовки по металлу. Оно позволит освободить ваше авто с меньшими финансовыми затратами. Замок спиливается в течение нескольких минут. Если вам пришлось купить ножовку, то оставьте ее в багажник. Она обязательно пригодится при следующем подобном случае или поможете соседу.

Если вы девушка, то стоит воспользоваться помощью мужчин, которые есть поблизости. Нет никаких сомнений, что настоящий мужчина обязательно найдется и выручит вас из беды.

Ломаем замок двумя рожковыми ключами

При наличии достаточного пространства замок можно сломать парой рожковых ключей. Как правило, жулики вешают самые примитивные и дешевые замки, стараясь потратить минимальную сумму, в надежде ее вернуть и получить солидную прибавку.

Самодельная отмычка

В этом видео рассказывается, как самому сделать отмычку.

Если вы оказались в ситуации, что нет ни достаточного пространства, ни магазина с хозяйственными товарами, то воспользуйтесь ножницами и любой пустой жестяной банкой, которая валяется где-нибудь поблизости (также может подойти пластиковая). Отмычку можно сделать самому за пару минут. Нет ножниц? Загляните в автомобильную аптечку. Обычно там есть маленькие ножнички. Они вполне подойдут для работы с жестяной банкой. Теперь дело за малым. Вырежьте фигуру определенной формы, просуньте ее в отверстие, применив небольшое усилие. Замок должен открыться.

Надеемся, что эти советы помогут вам избавиться от «гостинца» нехороших людей и вы не станете платить деньги мошенникам.

Безопасно снимаем замок с колеса: как бороться с популярным разводом

Вы спустились с утра к своему автомобилю, чтобы ехать на работу или по делам, а к колесу прикреплён обычный навесной замок и записка с телефоном, на который вымогатели предлагают перечислить деньги, дабы узнать место, где спрятан ключ, или цифровой код. Как действовать в такой ситуации? Можно ли ехать с замком и как его потом безопасно удалить?

Замок на колесе или дверной ручке относительно распространённая (хотя, к счастью, и не слишком) разводка мошенников, вытеснившая в последнее время популярную прежде кражу госномеров. Честно говоря, тема не нова – вспоминается как минимум пара «приходов» этого поветрия в прежние годы. Однако, обнаружив несколько статеек в автомобильных интернет-изданиях и пару рекомендаций криворуких блогеров на Ютьюбе и Яндекс.Дзене, мы пришли в ужас от предлагаемой там безграмотной ахинеи, типа идей пилить дужку замка ручной ножовкой по металлу или ломать её рычажными способами, такими как расклинивание двумя рожковыми гаечными ключами. Всё это обычно приводит к царапинам и вмятинам на кузове и диске. Грамотный вариант только один – срезать замок отрезным абразивным диском. Это можно сделать самостоятельно, в любой автомастерской или гаражном кооперативе за символическую сумму. Главное, определиться: можно ли ехать с замком на колесе или проблему придётся решать на месте?

Можно ли ехать с замком на колесе?

Первое и самое важное – выясняем, возможно ли в принципе свободное вращение колеса или колесо блокируется от зацепления диска с замком за неподвижный тормозной суппорт? И тот и другой вариант реальны – всё зависит от типа замка и формы колёсного диска и его спиц. Убедиться стопроцентно можно, лишь поддомкратив машину и провернув колесо с замком вручную, дабы понять, способно ли оно сделать полный оборот, не касаясь дужкой замка тормозного суппорта. Замок в момент проверки нужно слегка оттянуть на себя – то есть выбрать слабинку в дужке, охватывающей спицу диска:

Если колесо цепляет, то ехать, конечно же, категорически нельзя! Будет повреждён и суппорт, и диск. Если же не цепляет, то движение своим ходом не возбраняется. Дело в том, что сама по себе езда с дисбалансом, вызываемым увесистым замком, неопасна с небольшой скоростью (приблизительно до 30 км/ч) и на расстояние нескольких километров до ближайшего автосервиса или гаража. На такой скорости 200–250 граммов дисбаланса совершенно незаметны и не вызывают биений в колёсах и руле. И не наносят никакого урона ни ступичному подшипнику, ни иным узлам автомобиля.

Решили ехать? Закрепим замок!

Если вы не располагаете инструментом, чтобы отрезать «врага» от колеса непосредственно на месте, и решили ехать до автосервиса или гаража, то болтающийся и прыгающий на колесе замок может достать своей дужкой до суппорта, повредив его, или как минимум быстро покроет царапинами и вмятинами спицу диска – наверняка красивого и недешёвого. Но этого можно избежать – необходимо лишь проложить под замок защитные подкладки и туго притянуть его к колесу. Для этого отлично подойдёт обычная ПЭТ-бутылка от воды, нарезанная ножом или ножницами, и пластиковые хомуты-стяжки либо простая верёвка.

Прямоугольник пластика мы подсовываем под дужку замка, охватывая им спицу колеса, ещё одним куском обматываем сам замок и притягиваем его туго к диску хомутами-стяжками или верёвкой.

Пилим сами – аккумуляторной болгаркой

Если подлянка от злоумышленников застигла вас в поездке по делам или на работе, то может оказаться, что единственным вариантом решения проблемы является поездка в автосервис или гараж. Но если неприятность застала возле дома, а в вашем инструментальном арсенале имеется беспроводная аккумуляторная УШМ (угловая шлифовальная машина), то проблема решается буквально за пару минут на месте: дужка легко срезается. Вариант этот, безусловно, самый лучший, быстрый и простой!

Вот только надо признать, что беспроводная аккумуляторная болгарка пока ещё не самый распространённый инструмент в хозяйстве домашних мастеров… При её отсутствии придётся искать куда более распространённую проводную болгарку, собирать по всему подъезду удлинители, из которых придётся сооружать длинный электрохвост, и стучаться к соседям на нижних этажах, чтобы выкинули в окно провод.

Пилим сами – шуруповёртом

В отличие от беспроводной болгарки, аккумуляторный шуруповёрт сегодня уже есть чуть ли не в каждом доме. У некоторых имеется к нему и переходник для болгарочных дисков, а у кого нет – можно сделать таковой из обычного болта М8, гайки и пары шайб. На первый взгляд всё кажется простым и не требующим пояснений – зажал в патрон «шурика» насадку для фиксации болгарочного диска (с Алиэкспресса или самодельную) и пили! Но есть некоторые нюансы, которые важно знать.

Хват шуруповёрта в режиме болгарки и нормальной полноценной болгарки совершенно разный. У последней он правильный, у «шурика» – нет. Пиление с помощью «шурика», удерживаемого одной рукой, постоянно стремится дать перекос диска, что вкупе с малой скоростью диска порождает постоянный риск его излома. Перекос получается от неправильной (для режима резания) нагрузки на руку от Г-образной формы шуруповёрта и от необходимости напрягать кисть для удержания достаточно тугой клавиши.

Компенсировать это можно двуручным хватом – не за рукоятку, как привычно в режиме сверления, а за корпус и батарею, с одновременной (важно!) фиксацией пусковой клавиши! Клавишу ни в коем случае не нужно держать пальцем – её надо зафиксировать в нажатом состоянии пластиковым хомутом, скотчем, изолентой, верёвкой. Включать шуруповёрт придётся установкой батареи в слот рукоятки, а выключать – её извлечением.

Пилите только хорошо зафиксированный, а не болтающийся замок. В противном случае отрезной диск подвергается риску излома – гораздо сильнее, чем в случае с куда более высокооборотной болгаркой. Не используйте огрызки старых дисков – только новые: чем меньше диаметр, тем меньше угловая скорость режущей поверхности при тех же оборотах. И не забываете о защите глаз!