Как поменять антифриз на Опель Зафира

Для нормальной работы двигателя Opel Zafira необходимо качественное охлаждение, ведь без него силовой агрегат будет перегреваться и как следствие быстрей изнашиваться. Для быстрого отвода тепла необходимо контролировать состояние антифриза, а также вовремя производить его замену.

Этапы замены охлаждающей жидкости Опель Зафира

Охлаждающая система на опелях достаточно продуманная, поэтому сделать замену самому не составит труда. Единственное, слить охлаждающую жидкость с блока двигателя не получится, там не предусмотрено сливное отверстие. В связи с этим нужно делать промывку дистиллированной водой, для вымывания остатков жидкости.

Модель стала очень популярна в мире, поэтому на разных рынках ее можно встретить под разными автомобильными брендами. Но процесс замены у всех будет одинаковым:

• Опель Зафира А (Opel Zafira A, Рестайлинг);
• Опель Зафира Б (Opel Zafira B, Рестайлинг);
• Опель Зафира Ц (Opel Zafira C, Рестайлинг);
• Воксхолл Зафира (Vauxhall Zafira Tourer);
• Холден Зафира (Holden Zafira);
• Шевроле Зафира (Chevrolet Zafira);
• Шевроле Набира (Chevrolet Nabira);
• Субару Травик (Subaru Traviq).

На автомобиль устанавливалась обширная линейка двигателей, включающая бензиновые, а также дизельные силовые установки. Но самым популярным у нас является z18xer, это бензиновый агрегат, объемом 1.8 литра. Поэтому логичным будет на примере него, а также модели Опель Зафира Б описывать процесс замены.

Слив охлаждающей жидкости

Двигатели, а также сама охлаждающая система на этой модели, конструктивно такие же как используются на Астре. Поэтому не будем углубляться в процесс, а лишь просто опишем процесс:

1. Снимаем крышку с расширительного бачка.
2. Если стоять лицом к капоту, под бампером с левой стороны будет сливной краник (Рис.1). Расположен он в нижней части радиатора.

Рис.1 Место слива с одетым шлангом

Подставляем под это место емкость, надеваем на сливное отверстие шланг, диаметром 12 мм. Другой конец шланга направляем в емкость, чтобы ничего не пролилось и откручиваем вентиль.

Если после слива в расширительном бачке наблюдается осадок или иные отложения, его необходимо снять и промыть.

При выполнении этой процедуры, сливной краник не нужно выкручивать полностью, а лишь на несколько оборотов. Если его выкрутить полностью, то сливаемая жидкость будет вытекать не только через сливное отверстие, но и через сам вентиль.

Промывка системы охлаждения

Обычно при смене антифриза систему промывают дистиллированной водой, чтобы полностью избавиться от старой ОЖ. В этом случае свойства новой охлаждающей жидкости не изменяться, и она полностью отработает заявленный интервал времени.

Для промывки закрываем сливное отверстие, если снимали бачок, ставим его на место и заливаем воду до его середины. Запускаем двигатель, прогреваем до рабочей температуры, глушим, ждем пока он немного остынет и производим слив.

Заливка без воздушных пробок

Заливаем новый антифриз в Опель Зафиру точно также, как и дистиллированную воду при промывке. Единственное отличие, это уровень, он должен находится чуть выше отметки KALT COLD.

После этого закрываем крышку расширительного бачка, заводим машину и даем ей поработать до полного прогрева. При этом можно периодически повышать обороты, это поможет выгнать воздух, оставшийся в системе.

В качестве заливаемой жидкости лучше выбрать концентрат и самому развести с учетом не слитой воды, которая осталась после промывки. А вот готовый антифриз использовать не рекомендуется, так как при смешивании с остатками воды в двигателе его температура замерзания сильно ухудшится.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Для данной модели информация о периодичности замены очень противоречивая. В одних источниках она составляет 60 т. км, в других 150000 километров пробега. Есть также информация, что антифриз заливается на весь срок службы.

Поэтому сказать что-то конкретное по этому поводу не получится. Но в любом случае, после приобретения машины с рук антифриз лучше заменить. А уже дальнейшие замены производить исходя из интервалов, которые указывает производитель охлаждающей жидкости.

Срок использования оригинального антифриза General Motors Dex-Cool Longlife, составляет 5 лет. Именно его производитель рекомендует заливать в автомобили данной марки.

Из альтернатив или аналогов можно обратить внимание на Havoline XLC или немецкий Hepu P999-G12. Они выпускаются в виде концентрата. Если необходим готовый продукт, то можно выбрать Coolstream Premium от отечественного производителя. Все они имеют допуски GM Opel и могут быть использованы на данной модели.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Протечки и проблемы

В любой системе, в которой используется жидкость, случаются протечки, определение которых, в каждом случае будет индивидуальным. Это могут быть патрубки, радиатор, помпа, словом, все что относится к системе охлаждения.

Но одной из частых проблем является, когда автолюбители начинают чувствовать в салоне запах охлаждающей жидкости. Это свидетельствует о подтекании из печки, либо радиаторе отопителя, что является проблемой, которую необходимо решать.

Замена охлаждающей жидкости Opel Zafira с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Opel Zafira , вентилятор охлаждения Opel Zafira , радиатор охлаждения Opel Zafira

3. Замена охлаждающей жидкости

Внимание:
Под давлением температура кипения охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше, чем при обычном атмосферном давлении. Удаление крышки радиатора на горячем двигателе (при высоком давлении), может стать причиной мгновенного закипания жидкости с эффектом взрыва. Охлаждающая смесь выплеснется на двигатель, крылья автомобиля и человека, снявшего крышку радиатора, следствием чего может стать получение серьезных ожогов.

Примечание
— Использовать только охлаждающую жидкость GM с составом 50% воды и 50% антифриза. Антифриз не только предотвращает замерзание системы охлаждения, но и защищает все компоненты, контактирующие с охлаждающей жидкостью от ржавчины и накипи. В связи с этим антифриз необходимо добавлять в охлаждающую жидкость даже при эксплуатации автомобиля в странах с тропическим климатом.
— Также в растворе охлаждающей жидкости важную роль играет качество воды. Питьевая вода из крана, как правило, достаточно соответствует требованиям. Качество регенерированной морской воды не удовлетворяет необходимым условиям.
— При использовании несоответствующего типа антифриза двигателю может быть нанесен непоправимый ущерб.
— Если радиатор, головка блока цилиндров или уплотнение головки блока цилиндров заменяются, использование старой охлаждающей жидкости не допускается – необходимо заменить её свежей.

1. Удалить крышку расширительного бачка системы охлаждения.

2. Для слива системы охлаждения открыть сливной вентиль (1) на радиаторе, как показано на рисунке ниже.

Заправка системы охлаждения

1. На автомобилях, оборудованных кондиционером, выключить кондиционер.

2. После слива системы, закрыть сливной вентиль на радиаторе, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Радиатор, приведенный ниже, изображен схематически, поэтому может отличаться от реального.

3. Вывинтить вентиль (1) радиатора и снова вкрутить на один виток резьбы.

Примечание
Закрыть отверстие вентиля, если через него вытекает охлаждающая жидкость.

4. Заправить охлаждающую жидкость до линии, соответствующей выводу переливного шланга для прокачки на расширительном бачке системы охлаждения (1), как показано на рисунке ниже.

5. Запустить и прогреть двигатель на холостых оборотах до рабочей температуры, чтобы включился вентилятор радиатора.

Примечание
— После запуска двигателя незамедлительно долить охлаждающую жидкость до линии, соответствующей выводу переливного шланга (стрелка).
— После снятия сердечника отопителя (расположенного в салоне автомобиля), необходимо три раза подряд нажать педаль акселератора для повышения частоты вращения двигателя до 2500 об/мин. Дать поработать двигателю на частоте 2000-2500 об/мин для обеспечения циркуляции охлаждающей жидкости по всей системе.

6. Трижды нажать на педаль акселератора для повышения частоты вращения двигателя до 2500 об/мин.

7. Выключить двигатель и дать ему остыть.

8. Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить до уровня, указанного на расширительном бачке.

9. После выполнения пробной поездки дать двигателю остыть и снова проверить уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долить до необходимого уровня расширительного бачка.

Как заменить антифриз на Зафире?

Надежная езда на автомобиле зависит от того, как работает силовой агрегат. Если в поездке двигатель перегревается, это первый признак срочной замены тосола. Ведь охлаждающая жидкость является очень важным компонентом для работы автомобиля. От ее качества зависит функционирование силового агрегата. При замене надо серьезно относиться к ее выбору. Сменить тосол самостоятельно несложно, но необходимо соблюдать все рекомендации производителя автомобиля.

Сроки замены ОЖ в Opel Zafira

Заменить антифриз необходимо по истечении 5 лет эксплуатации или 250 тысяч км при первой замене. Это не единственная причина, которая требует ее смены. Сменить тосол следует, если снизился уровень антифриза от протечек, уменьшился уровень от перегрева мотора, необходимо произвести его ремонт или замену детали охлаждающей системы в Opel Zafira.

При смене надо хорошо знать, сколько антифриза в Опель Зафира следует влить после промывки. Для того чтобы посчитать объем, известно, что для охлаждающей системы достаточно трех литров концентрата, который дополнительно разводят дистиллированной водой. По объему потребуется не больше 6 литров жидкости.

Процесс замены антифриза

Замена антифриза в Опель Зафира процесс не тяжелый, но при её выполнении нужна аккуратность и соблюдение техники безопасности:

• Жидкость токсична, поэтому работать необходимо в перчатках.
• Менять тосол или его добавлять надо только при холодном двигателе.
• Перед сменой следует подготовить емкость для слива.
• Производить замену надо далеко от людей, водоемов.

Подготовка и список материалов

Для выполнения работ необходима тщательная подготовка к замене антифриза в Opel Zafira. При смене ОЖ надо приготовить необходимые инструменты:

• Отвертки нужных размеров;
• Резиновая обувь и перчатки;
• Емкость для слива отработанного материала;
• Лейка и шланг для слива.

Для работы с автомобилем необходимо:

• Установить машину на эстакаду, на удобную возвышенность;
• Выключить мотор и подождать минут 20.

Выполнив эти рекомендации, можно производить замену антифриза для Opel Mokka и других моделях данной марки.

Инструкция по смене жидкости

Замена антифриза в Opel Zafira b не тяжелый процесс, но необходимо все выполнять поочередно.

Первым этапом является слив старой смеси. Для этого требуется следовать следующим шагам:

• Открыть крышку бачка для антифриза;
• Открыть крышку радиатора;
• Под слив подставить емкость;
• Открутить пробку для слива у радиатора и слить жидкость;
• Слить остаток отработанной жидкости из двигателя и патрубков;
• Снять основной патрубок, который идет к радиатору;
• Осмотреть шланги системы на наличие трещин или повреждений;
• Надеть патрубок на радиатор и закрутить все пробки.

Следующим шагом при смене тосола считается промывка системы охлаждения. Для этого следует использовать специальное средство, которое разбавляется водой. При покупке средства для промывки следует ознакомиться с инструкцией по ее разбавлению. Подготовив смесь, необходимо:

• Прогреть мотор до нужной рабочей температуры;
• Выключить его;
• Залить промывку в расширительный бачок радиатора;
• Завести мотор и дать поработать 30 минут;
• Выключить двигатель;
• Слить промывочную жидкость.

Специальную смесь для промывки используют при первой промывке. Если процесс необходимо повторить, используют дистиллированную воду. Промыв систему охлаждения, заливают новый антифриз для Опель Зафира а. Для этого разбавляют антифриз – концентрат. В нем содержатся сконцентрированные присадки.

Чтобы получить ОЖ с температурой замерзания – 40 C, надо развести концентрат с водой 1:1. Разводить рекомендуется дистиллированной водой. Следует помнить: заливать новый антифриз надо только в чистую систему охлаждения. Залив новую смесь, надо включить двигатель и печку на максимум. Это поможет равномерно распределиться тосолу по всей системе и вытолкнет воздух из нее.

Замена жидкости в других авто марки Опель

Смена антифриза для других марок Опель должна соответствовать условиям эксплуатации автомобиля, сроку годности и правилам совместимости ОЖ. Для Опель Зафира а рекомендуют тип антифриза G12 класс карбоксилатный, Опель Зафира б — G12+ класс карбоксилатный, Опель Мокка и Опель Мерива – G12++ лобридный класс.

Как слить антифриз с двигателя опель зафира

Опель зафира антифриз

Opel Zafira B 1.6 2008 ›
Бортжурнал ›
Замена антифриза

Доброго времени суток! Наконец-то руки дошли, выкладываю фотки, сделанные год назад. Как только купил Зафирку, поменял антифриз с двойной промывкой дистилированной водой. Залил красный Febi концентрат G12, разбавлял на глаз думаю до -36…-40 примерно вышло. Тут все просто, едем на яму, берем ведро, шланг (внутренний диаметр примерно 8-10 мм), лезем под машину, ищем сливной штуцер (на фото хорошо видно где он находится) и крутим кран.

бампер коцаный, но смысла делать нет, постоянно им ширкаю (бордюры, рыбалка)

сосок сливной не этот, который вниз торчит

вот он, сбоку. и барашек хорошо видно

результат первого слива. жижа та еще.

заливаем полностью дистилированной водой (чуть более 3,5 литров)

заводим, прогреваем. по времени не помню уже сколько, но не долго, минут 5-10

и повторяем еще раз. Воды брал упаковку 9 литров. где то 7 литров на промывку ушло.

результат второй промывки, почти чистая вода

красный Febi концентрат G12, разбавлял с водой примерно 50 на 50, ну может чуть концентрата побольше, холодно у нас бывает)

Цену вопроса не помню, давно это было, когда еще доллар по 30 был)

замена антифриза
Антифриз нельзя менять при горячем движке, следует подождать, пока он не остынет. Двигатель остыл, тогда приступаем к самостоятельной замене антифриза. Открываем крышку на расширительного бачке ОЖ (охлаждающей жидкости), затем лезем под машину (я делал все на яме), и надев трубку на носик краника, который находиться снизу радиатора с правой стороны радиатора по ходу движения авто, ( если стоишь лицом к капоту то слева) (см. фото 1)
У меня климат — на какую температуру ставить печку?
ОТВЕТ: Перед сливом старого антифриза мотор должен быть прогрет до рабочей температуры двигателя 96-108* и температура печки должна быть выставлена на HI.
Также температура печки должна быть выставлена и при промывки.
Вопрос: Стоит ли применять спецжидкости для промывки?
ОТВЕТ: Трёхкратной промывки дистиллированной водой хватит за глаза.
Если есть желание, то при последней третий промывке, в дистиллят можно добавить концентрата антифриза грамм 100, но повторюсь, трёхкратной промывке водой хватит за глаза.
Вопрос: Получается, что после 3-х раз в системе должно остаться 1,5 литра дистиллята. В общем оцениваем сколько осталось воды в системе, и далее… наверно проще на примере: Допустим остался 1 литр. Тогда надо долить 1л концентрата. Оставшиеся 4,3 л пополам. В итоге берем 2л воды и 3л концентрата, взбалтываем и заливаем?
ОТВЕТ: В системе охлаждения при хорошей сливки старого антифриза должно остаться 1.3л дистиллированной воды. Когда соберёшься заливать новый антифриз, то смело лей ровно три литра концентрата, и два литра дистиллированной воды. То есть, 1,3 л воды у тебя уже есть в системе + 3л концентрат + 2л. дистиллят = правильная концентрация антифриза в системе.
Я, когда менял антифриз, при сливе (когда уже перестал течь из краника) — завёл на несколько секунд — помпа «выдула» ещё около полулитра.
Антифриз. 5L. (красный) готовый GM 1940672
Антифриз. 5L. (красный) концентрат GM 1940678
Антифриз. 1L. (красный) концентрат GM 1940663
У ремонтников считается так:
1)красный, самый дорогой, идёт с навья, мешать можно только с жёлтым
2)жёлтый — ремонтный 1 сорт (иногда идёт с навья у некоторых машин), мешается с любым цветом
3)зелёный = 3-ий сорт не брак, мешается только с жёлтым
Так что красный — самое то. Советское изобретение ТОСОЛ в наши машины лить нельзя, не мешается с антифризами он.
«Антифризы AWM — это антифризы, сделанные специально для эксплуатации в условиях сурового российского климата.
Антифризы серии AWM прошли испытания в компании BASF AG, Германия, и получили сертификат соответствия спецификациям на продукты марок Glysantin, используемых мировыми автопроизводителями для первой заливки и имеющих соответствующие допуски.
Антифризы AWM изготовлены на основе концентрата G99 и G106 антифризов Glysantin (компания BASF AG, Германия), имеющих допуски:
BMW N 600 69.0,
Mercedes-Benz DBL 7700.20, page 325.0,
Opel / General Motors B 040 0240,
VW / Audi / Seat / Skoda TL 774 C,
Porsche TL 774 C,
MTU MTL 5048,
German Army TL 6850-0038/1,
KHD H-LV 0161 0188.
Антифризы AWM также соответствуют требованиям Ford, Toyota, Honda, Nissan, Антифриз AWM G11 (зелено-синий) — не содержит нитритов, аминов и фосфатов.
Антифриз AWM G12 (красный) — карбоксилатный антифриз. Расходование ингибиторов происходит только в случае возникновения очагов коррозии, что обеспечивает антифризу повышенный срок эксплуатации.»

Надежная езда на автомобиле зависит от того, как работает силовой агрегат. Если в поездке двигатель перегревается, это первый признак срочной замены тосола. Ведь охлаждающая жидкость является очень важным компонентом для работы автомобиля. От ее качества зависит функционирование силового агрегата. При замене надо серьезно относиться к ее выбору. Сменить тосол самостоятельно несложно, но необходимо соблюдать все рекомендации производителя автомобиля.

Процесс замены антифриза

Замена антифриза в Опель Зафира процесс не тяжелый, но при её выполнении нужна аккуратность и соблюдение техники безопасности:

• Жидкость токсична, поэтому работать необходимо в перчатках.
• Менять тосол или его добавлять надо только при холодном двигателе.
• Перед сменой следует подготовить емкость для слива.
• Производить замену надо далеко от людей, водоемов.

Подготовка и список материалов

Для выполнения работ необходима тщательная подготовка к замене антифриза в Opel Zafira. При смене ОЖ надо приготовить необходимые инструменты:

• Отвертки нужных размеров;
• Резиновая обувь и перчатки;
• Емкость для слива отработанного материала;
• Лейка и шланг для слива.

Для работы с автомобилем необходимо:

• Установить машину на эстакаду, на удобную возвышенность;
• Выключить мотор и подождать минут 20.

Выполнив эти рекомендации, можно производить замену антифриза для Opel Mokka и других моделях данной марки.

Инструкция по смене жидкости

Замена антифриза в Opel Zafira b не тяжелый процесс, но необходимо все выполнять поочередно.

Первым этапом является слив старой смеси. Для этого требуется следовать следующим шагам:

• Открыть крышку бачка для антифриза;
• Открыть крышку радиатора;
• Под слив подставить емкость;
• Открутить пробку для слива у радиатора и слить жидкость;
• Слить остаток отработанной жидкости из двигателя и патрубков;
• Снять основной патрубок, который идет к радиатору;
• Осмотреть шланги системы на наличие трещин или повреждений;
• Надеть патрубок на радиатор и закрутить все пробки.

Следующим шагом при смене тосола считается промывка системы охлаждения. Для этого следует использовать специальное средство, которое разбавляется водой. При покупке средства для промывки следует ознакомиться с инструкцией по ее разбавлению. Подготовив смесь, необходимо:

• Прогреть мотор до нужной рабочей температуры;
• Выключить его;
• Залить промывку в расширительный бачок радиатора;
• Завести мотор и дать поработать 30 минут;
• Выключить двигатель;
• Слить промывочную жидкость.

Специальную смесь для промывки используют при первой промывке. Если процесс необходимо повторить, используют дистиллированную воду. Промыв систему охлаждения, заливают новый антифриз для Опель Зафира а. Для этого разбавляют антифриз – концентрат. В нем содержатся сконцентрированные присадки.

Чтобы получить ОЖ с температурой замерзания – 40 C, надо развести концентрат с водой 1:1. Разводить рекомендуется дистиллированной водой. Следует помнить: заливать новый антифриз надо только в чистую систему охлаждения. Залив новую смесь, надо включить двигатель и печку на максимум. Это поможет равномерно распределиться тосолу по всей системе и вытолкнет воздух из нее.

Замена жидкости в других авто марки Опель

Смена антифриза для других марок Опель должна соответствовать условиям эксплуатации автомобиля, сроку годности и правилам совместимости ОЖ. Для Опель Зафира а рекомендуют тип антифриза G12 класс карбоксилатный, Опель Зафира б — G12+ класс карбоксилатный, Опель Мокка и Опель Мерива – G12++ лобридный класс.

quote=»dymarik73″]Opeleвод писал(а):
антифриз — это и есть концентрат, в отличие от тосола.
Не согласен
dymarik73, Ваше право соглашаться или не соглашаться. Ведь действительно

dymarik73 писал(а): «»ТОСОЛ» — название , но
ТОСОЛ — название автомобильной охлаждающей жидкости, разработанной в 1971 г. для автомобилей ВАЗ взамен итальянской «ПАРАФЛЮ» специалистами ГосНИИОХТа (Государственный научно-исследовательский институт органической химии и технологии). Первые три буквы аббревиатуры ТОСОЛ указывают на отдел технологии органического синтеза, а буквы ОЛ добавлены, чтобы получилось слово, похожее на название спиртов (этанол, бутанол, метанол). Эксплуатационные свойства этих жидкостей могут быть разными и зависят от состава. Поскольку название «ТОСОЛ» не было запатентовано, большинство российских производителей ОЖ используют его для своей продукции, хотя, как правило, она не имеет никакого отношения к первоначальному ТОСОЛу А-40 или к пришедшему ему на смену ТОСОЛу А-40М (выпускается по ТУ 6-57-48-91).
На автомобильные ОЖ (антифризы, ТОСОЛы) в России действует ГОСТ 28084-89 «Жидкости охлаждающие низкозамерзающие», причем требования этого ГОСТа аналогичны требованиям зарубежных стандартов, например, американского ASTM D3585, а по показателю «Коррозионное воздействие на металлы» эти требования даже более жесткие. К сожалению, большинство российских ТОСОЛов выпускается производителями по своим ТУ с заниженными требованиями. Для придания «сходства с оригиналом» используются названия типа ТОСОЛ-А40С, ТОСОЛ-А40Д.
За рубежом термин «antifreeze» (антифриз) использовали для обозначения концентрата, который добавляли к воде в системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Однако этот термин принимал во внимание только морозозащитную роль этого продукта, допуская, что его использование является сезонной потребностью и не отражает его функцию как теплообменной среды, разработанной, чтобы предохранить систему охлаждения двигателя от коррозии и повреждения при всех эксплуатационных условиях. Термин «engine coolant concentrate» (дословно — «двигательный охладитель концентрированный») охватывает все эти условия и в настоящее время более предпочтителен.
dymarik73 писал(а): Opeleвод писал(а):
причем не обязательно дистилированной водой — можно просто из под крана.
Можно, но не нужно.
В ГОСТ 28084 указано, что для разбавления концентрата ОЖ используют дистиллированную воду, конденсат и пресную воду общей жесткости до 6,0 моль/мЗ. ASTM D 3306 рекомендует для приготовления растворов муниципальную (обработанною) или природную воду с небольшим содержанием минеральных веществ.
В традиционных охлаждающих жидкостях, к числу которых относится и Тосол, защиту металлов от коррозии обеспечивают силикаты, бораты, нитриты и др. Существуют рецептуры, где эту функцию выполняют фосфаты, амины и некоторые органические соединения. Выпускаемые сегодня в России охлаждающие жидкости отличаются по составу от первоначального варианта Тосола, который был создан специально для первых Жигулей. Однако, принципиальных отличий, к сожалению, нет, это, как и раньше, традиционная рецептура.
Метасиликат натрия, который многие используют для защиты алюминиевых сплавов, является достаточно эффективным ингибитором, но для современных двигателей с более высокими рабочими температурами и более плотными тепловыми потоками уже не очень подходит. Даже если использовать стабилизаторы силиката, полностью преодолеть проблему образования геля, который может приводить к закупорке радиатора, не возможно. Кстати, практически ни один отечественный производитель ОЖ не использует стабилизатор силиката.
Если применять Тосол, то менять его нужно очень часто (при больших пробегах это может быть два раза в год). Дополнительных пакетов присадок и, тем более, тестовых наборов у нас никто не предлагает.
dymarik73 писал(а): Обратите внимание: ошибка в концентрации всего на 5% смещает температуру замерзания почти на 10°С! Так что отмерять надо очень точно.» О как!
Не а. не о как
В отличие от воды, антифризы при замерзании не расширяются и не образуют твердой сплошной массы. Образуется рыхлая масса кристаллов воды в среде МЭГ. Обычно такая масса не приводит к замораживанию радиатора и не препятствует запуску двигателя. Даже после кристаллизации раствора не происходит существенных изменений, поскольку коэффициент увеличения объема у ТОСОЛа гораздо ниже, чем у воды, и механических повреждений радиатора нет. Антифриз после пуска быстро переходит в жидкое состояние. Кстати, для зарубежных антифризов существует не один параметр — температура замерзания, а два: температура начала образования хлопьев льда (например, -38 С) и температура замерзания (например, -45 С).
dymarik73 писал(а): А если концентрация получится выше нормы?
Увеличение доли концентрата в антифризе свыше 50% не приведет к уменьшению температуры замерзания, а, наоборот, приведет к ее увеличению, скажем, до -35 С., это так,но при этом улучшатся общие защитные свойства раствора.
Так что паниковать не стоит, ИМХО