Замена радиатора отопителя салона Hyundai Porter

Плохо дует печка на Hyundai Porter? Значит пришло время менять радиатор отопителя. Это процедура достаточно сложная, поэтому рекомендуется проводить в автосервис. Но если Вы решились провести её самостоятельно, попробуем рассмотреть подробную инструкцию как это сделать своими руками.

Видео

видеоматериал подробно нам расскажет, как провести замену радиатора отопителя на Хендай Портер

Процесс замены

Прежде чем приступать непосредственно к самому процессу стоит понимать, что на Hyundai Porter заменить печку достаточно проблематично. Для этого потребуется демонтировать приборную панель, что не так уже просто. Поэтому если вы не опытные автомобилисты не проводили таких операций и ранее, стоит обратиться за помощью. Рассмотрим подробную инструкцию, как заменить радиатор отопителя на Hyundai Porter:

1. Прежде чем приступить непосредственно к замене радиатора отопителя на Hyundai Porter стоит обесточить автомобиль.
2. Следующим этапом станет демонтаж приборной панели для этого снимаются и выкручивается все крепления и аккуратно вынимается всё салона.
3. Задние сиденья для замены радиатора также придётся приподнять.
4. Когда панель приборов демонтирована мы находим корпус радиатора печки.
5. Далее необходимо раздвинуть корпус для этого придется расщепить защёлки.
6. Далее необходимо слить охлаждающую жидкость чтобы она вышла непосредственно самого радиатора отопителя.
7. После этого вынимаем патрубки, ведущие к радиатору отопителя с со стороны моторного отсека.
8. Когда ничего не мешает вынимаем аккуратно радиатор отопителя.
9. Процесс сборки производится в обратном порядке от разборки, стоит понимать, что это займет слишком много времени.

Выбор детали

Выбирать особенно не приходится, поскольку имеется всего лишь один аналог оригинального радиатора отопителя на Hyundai Porter. Оригинальный каталожный номер Hyundai Porter — 97211 4B100. Средняя стоимость оригинального радиатора отопителя салона на Hyundai Porter составляет около 10.000. Кроме этого имеется один всего лишь аналог производство luzar который стоит в 3 раза дешевле средняя стоимость которого составляет около 3.000 руб.

Вывод

Как видно, чтобы поменять отопитель салона, радиатор на Hyundai Porter необходимо достаточно много времени. Это займёт около часов 3-4. Стоит понимать, что выбор деталь не оставляет других вариантов есть дорогой оригинал, или дешёвый аналог, как показывает практика и опыт автомобилистов, они по качеству ничем не отличаются, поэтому выбор за самим автомобилистами.

мотор отопителя

Опции темы

Отображение

мотор отопителя

Доброе время всем.
На 2м портере, во время переключения вентилятора печки на другую скорость из сопел запахло паленым и осталась только 4я, самая последняя скорость. Я сразу подумал на реле. Но есть сомнения.
Подскажите пожалуйста, что можнт быть?

Подумали вы в корне не правильно — сгорел резистор который стоит в воздуховоде. Он имеет несколько выводов и как бы один резистор разбит на несколько секций переключая которые происходит изменение оборотов отопителя т.е. когда плюс подаётся на прямую к моторчику то это максимальная скорость а при увеличении сопротивления скорость падает на каждой так называемой секции резистора. На Портер 2 идёт резистор >>> 97035-4F010 а на Портер 1 идёт >>> 97062-4A110. Указанные номера это ссылки, жмите и смотрите или смотрите >>> ТУТ

Спасибо огромное, Кардан.
Судя по схеме, вродебы печку разбирать не надо. Теперь ищу инфу по замене. Резистор еще вчере приехал, новый). В равно спасибо. Кстати на кореане в каталоге за него хотят 3000р. минимум. в чем парадокс не пойму.

Последний раз редактировалось sana0308; 12.11.2015 в 08:50 .

На Портере не в курсе надо ли разбирать печку, знаю только что он стоит в воздуховоде между вентилятором и радиатором печки, на моём HD78 точно не надо печку снимать. Цены это ваще пипец, могут и дороже загнуть за всякую мелочь. Лучше смотрите на emex, там всё намного дешевле а при наличии клубной карты ещё и приличная скидка.

Спасибо, буду знать. В выходные полезу пробовать менять.
Беда, как говорится не приходит одна, сдох калиматор 2 дня с толкача целый день не глушил. Поменял все ок.

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста. На Portor 1(2007) перестал работать мотор отопителя. Достал его,включил работает нормально на всех скоростях. Поставил на место работает. Покатался заглушил, завожу опять не работает,покрутил направление воздуха,заработал. И так повторяется,бывает что даже не включается. В чем причина?

AlexiseKelt › Blog › Холодный Портер или Нащальнике, пещка колотун бабай и в машине ай-ай

По записи в работу отдали портер, клиент жалуется, что машина изменила «характер» работы, что-то поменялось в работе двигателя. Это что-то странно влияет на отопитель. Пока машина двигается и раскручен двигатель, то в салоне относительно тепло, но стоит остановиться, то температура воздуха в салоне начинает понижаться.

Машину пригнали сразу из рейса, то есть двигатель прогрет и можно посмотреть как работает отопитель, раздуты ли шланги радиатора, открыт ли термостат и каково состояние жидкости в системе охлаждения.

Первым делом осматриваем на отсутствие течи жидкости двигатель и патрубки. В нашем случае все сухо. Прожимаем патрубок радиатора — давления нет в системе, а пробка свистит в обе стороны воздухом. Стоит второй такой в работе — перекидываем — реакция не поменялась.
Беспокоит состояние жидкости. При ремонте двигателя залита была незамерзающая жидкость зеленого цвета. Сейчас она напоминает кирпичную пыль с гончарного цеха, почти как глина с водой. Блок и головка отмывались тщательнейшим образом, радиаторы мылись, а печка и того новая в сборе установлена.

Запускаем и раскручиваем двигатель для прогрева. Молотим 20 минут, 30 минут, почти 40 минут работы, а термостат, как открылся на полпути, так и висит охлаждая систему, радиатор сверху горячущщий, снизу горячий, муфта молотит вентилятором. Термостат подклинивает — надо заменить.

Предлагаю клиенту менять термостат и помпу сразу, чтоб не возвращаться к этому вопросу. Радиатор прольем из шланга на улице и поглядим, что у него внутри.

Сливаем нашу «ЖижУ» в таз и поражаемся, как он вообще мотор не кипятнул.

Мне для работы быстрее и удобнее снять радиатор с машины и возиться с двигателем уже без него. Скинул ГУР, ремни, отвернул крепление радиатора и вынул его из моторного отсека, получив максимум пространства для работы. Далее снимаем кожуха ремня ГРМ.

Та жидкость, что была слита пойдет в утиль, но двигатель изнутри очень грязный. Набрал канистры с водой и через верхний патрубок начал проливать воду. Потребовалось примерно литров 30 для того, чтоб вода стала более или менее светлой.

Отвернул помпу и корпус термостата. Под термостатом лежал плотный слой спрессованной грязи. Помпа… не было помпы как таковой, только ось для вращения муфты и вентилятора. Не могу точно сказать в каких условиях трудится двигатель, но жидкость, как кислота, проела промежуточный листовой корпус и разрушила лопасти самого водяного насоса, то что было как-то перегоняло жидкость по блоку и радиатору, а на отопитель сил уже не было.

Насос установил новый, термостат хозяин принесет с утра и продолжим сборку. Пока будем ждать ополоснем радиатор. Больше всего настораживает тот момент, что заполнять систему будем антифризом той же марки, что и пару месяцев назад. А хозяин фетишист, нам «такие нужны!». Льем что предоставил клиент.

Замена радиатора отопителя салона Hyundai Porter

Плохо дует печка на Hyundai Porter? Значит пришло время менять радиатор отопителя. Это процедура достаточно сложная, поэтому рекомендуется проводить в автосервис. Но если Вы решились провести её самостоятельно, попробуем рассмотреть подробную инструкцию как это сделать своими руками.

Видео

видеоматериал подробно нам расскажет, как провести замену радиатора отопителя на Хендай Портер

Процесс замены

Прежде чем приступать непосредственно к самому процессу стоит понимать, что на Hyundai Porter заменить печку достаточно проблематично. Для этого потребуется демонтировать приборную панель, что не так уже просто. Поэтому если вы не опытные автомобилисты не проводили таких операций и ранее, стоит обратиться за помощью. Рассмотрим подробную инструкцию, как заменить радиатор отопителя на Hyundai Porter:

1. Прежде чем приступить непосредственно к замене радиатора отопителя на Hyundai Porter стоит обесточить автомобиль.
2. Следующим этапом станет демонтаж приборной панели для этого снимаются и выкручивается все крепления и аккуратно вынимается всё салона.
3. Задние сиденья для замены радиатора также придётся приподнять.
4. Когда панель приборов демонтирована мы находим корпус радиатора печки.
5. Далее необходимо раздвинуть корпус для этого придется расщепить защёлки.
6. Далее необходимо слить охлаждающую жидкость чтобы она вышла непосредственно самого радиатора отопителя.
7. После этого вынимаем патрубки, ведущие к радиатору отопителя с со стороны моторного отсека.
8. Когда ничего не мешает вынимаем аккуратно радиатор отопителя.
9. Процесс сборки производится в обратном порядке от разборки, стоит понимать, что это займет слишком много времени.

Выбор детали

Выбирать особенно не приходится, поскольку имеется всего лишь один аналог оригинального радиатора отопителя на Hyundai Porter. Оригинальный каталожный номер Hyundai Porter — 97211 4B100. Средняя стоимость оригинального радиатора отопителя салона на Hyundai Porter составляет около 10.000. Кроме этого имеется один всего лишь аналог производство luzar который стоит в 3 раза дешевле средняя стоимость которого составляет около 3.000 руб.

Вывод

Как видно, чтобы поменять отопитель салона, радиатор на Hyundai Porter необходимо достаточно много времени. Это займёт около часов 3-4. Стоит понимать, что выбор деталь не оставляет других вариантов есть дорогой оригинал, или дешёвый аналог, как показывает практика и опыт автомобилистов, они по качеству ничем не отличаются, поэтому выбор за самим автомобилистами.

Мотор печки кабинной для Хендай Портер 1 (Хундай Портер)

Мотор печки кабинной 972124B100 от производителя для автомобиля Hyundai Porter. Автозапчасть имеет аналоги: 972124B100 971132D010 LFH08D2 2999537SX PFN108.

Оплата в нашем магазине осуществляется двумя способами:

• наличными – непосредственно при покупке товара в магазине или курьеру при доставке;
• банковским переводом – перевод на расчетный счет или на карту «Сбербанк».

• общий вес заказа до 10 килограмм — 500 рублей (доставка пешим курьером)
• общий вес заказа от 10 килограмм — 1000 рублей (доставка курьером на авто)

• общий вес заказа до 10 килограмм — 1000 рублей (доставка пешим курьером)
• общий вес заказа от 10 килограмм — от 1500 рублей (доставка автотранспортом, в зависимости от расстояния)

• сумма заказа до 3000 рублей — 500 рублей
• сумма заказа от 3000 рублей — бесплатно

Самовывоз осуществляется из магазина по адресу г. Москва, ул. Поречная, 31, корп. 1.

Мы доставляем товары удобными для Вас способами!

Проданный товар подлежит возврату или обмену в течение двух недель с даты продажи, при:

• наличии товарного и кассового чека, наличие неповрежденной упаковки;
• отсутствие механических повреждений и грязевых пятен на товаре и упаковке.

Внимание! Возврату не подлежат:

• узлы и детали со следами их установки, электродетали.

Возврату или обмену по гарантии (браку) подлежат узлы и детали, установленные на станциях технического обслуживания (С.Т.О.) имеющих официальную лицензию или действующий сертификат сервиса, при наличии у покупателя:

• заказ-наряда на установку и снятие;
• акта дефектовки (брака);
• сертификат сервиса.

Гарантии не подлежат оригинальные и неоригинальные узлы и детали, установленные на сервисных станциях, не имеющих дилерской лицензии или сертификата на выполнение работ по ремонту и обслуживанию коммерческого транспорта, установка детали своими силами.