Течёт из под прокладки наливного (заливного) шланга стиральной машины, что делать?

Стиральная машина сравнительно новая, устанавливали мастера.

Из под прокладки течёт, пробовали сильней затянуть гайку не помогло, что делать?

Это просто ужас для некоторых, кто столкнулся с течью из-под шланга подачи воды в стиральную машинку.

Расскажу свою историю мучений, возможно кому-то будет полезна эта информация.

Итак, всё началось после того, как я подключил стиральную машинку в новой квартире с только что сделанным ремонтом. Шланг менять не стал, прокладки на вид были тоже хорошими, поэтому поставил всё старое. После первой стирки проверил течи и задвинул машинку к стенки, закрыв тем самым обзор задней стенки с шлангами.

Через 3 месяца обнаружил подтекание, вернее началось оно раньше, но не большими порциями, с учётом того, что кран подачи холодной воды я не перекрываю часть.

Течь появилась, где шланг прикручивается к трубе.

Первая мысль — скорее всего не дожал, так как все детали пластиковые и при зажатии боишься их повредить.

Далее начались мои мучения, я просто опишу их, чтобы не занимать много времени:

1) Прижал гайку сильнее, неделю наблюдал за течью, в это время 2 раза стирали, но через месяц вообще полилось, утром лужа на полу была.

2) Заменил прокладку, купил в магазине резиновую, она не мягкая. Промучился с ней пару недель, пришлось снять.

3) На рынке купил силиконовую, через месяц потекла.

4) Решился на замену всего шланга, так как показалось, что в завальцовке шланг немного проворачивается. Наблюдал за течью около 2 недель, было всё сухо.

5) Через примерно 2 месяца утром в ванной обнаружил лужу, текло на том же соединении. решил проверить кран с трубой, отсоединил шланг и поставил заглушку. Высушил соединение, в течении недели до стирки даже не намокло, хотя всё время под давлением находилась система.

6) Разобрал старый шланг и попробовал узнать, что там происходит. Показалось, что прокладка, когда её гайкой задавливаешь, приподнимается по краям, из-за этого может и появляться течь. Решил прокладку на силикон установить.

7) Через месяц потекло соединение шланга к машинке. Не долго думая высушил соединение и также поставил на силикон.

Вот уже полгода всё сухо, не понимаю, что происходило в течении этого года, до этих проблем машинкой пользовались 4 года и никаких проблем не было.

Силикон использовал Mannol, 100 рублей тюбик. Из личного опыта знаю, что не особо хорошего качества этот герметик, но брал его специально, чтобы потом можно было сорвать при демонтаже шланга.

Как заклеить резиновый патрубок стиральной машины?

Внутри стиральной машины полно патрубков и шлангов – по ним постоянно циркулирует вода. Проблема в том, что со временем из-за высоких температур, естественного износа, грязи и вибрации резина рассыхается и рвется. В итоге, возникают протечки, угрожающие всей системе и дому. Эксплуатировать подтекающий автомат нельзя: нужно или заклеить резиновый патрубок стиральной машины, или заменить его на новый. Разберемся, как надежнее и что конкретно делать.

Как надежно залатать патрубок?

Заклеить патрубок можно, но только временно. Даже самая лучшая заплатка угрожает протечкой, особенно, если ремонт сделан быстро и некачественно. Надежнее всего отказаться от починки, купить целый шланг и заменить старый. Если пока приобрести новые комплектующие невозможно, то разрешается обойтись подручными средствами. Починить шланг можно несколькими способами. Ниже – самые надежные и популярные варианты.

• Изолента. Самый простой способ – замотать поврежденное место шланга толстым слоем клейкой ленты. Главное, заклеить по 10 см до и после прорехи, не жалея материала. Правда, надежностью такой вариант не отличается, лучше скорее заменить патрубок.
• Нитки. Заплатка будет прочнее, если трещину зашить толстыми сапожными нитками. Шов должен идти «елочкой», большими стежками, стягивая дырку. После все «творчество» обильно смазывается герметиком. Держится такая заплатка долго и практикуется даже на изогнутых участках детали.

Заклеить порванный патрубок изолентой недостаточно – вода быстро начнет подтекать!

• Трубка-шунт. На прямом участке патрубка можно заделать дыру с помощью пластиковой трубки, соразмерной шлангу по диаметру. Необходимо подрезать гофру, обнажив внутренности, и вставить насадку так, чтобы она «входила» в рукав минимум по 3 см в обе стороны прорехи. После концы трубы стягиваются стальными хомутами поверх резины.

Если вариант с заменой порванного шланга временно невозможен, то рекомендуется рассмотреть заплатку из ниток и герметика или трубки. Во втором случае заплатка будет самой надежной – вода будет проходить по импровизированному шунту, минуя дыру. Но лучше не рисковать, а скорее установить новый патрубок.

Замена патрубков между клапаном и диспенсером

Заметив лужу под стиральной машинкой, необходимо сразу искать место протечки. Первым делом советуют проверить патрубок диспенсера. Необходимо снять верхнюю крышку автомата и найти в левом углу шланг, соединяющий наливной клапан с порошкоприемником. Шланг держится на хомутах, затянутых с двух концов. Чтобы убедиться в его целостности, следует:

• с помощью плоскогубцев ослабить оба хомута;
• сдвинуть «кольца» к середине патрубка (не сорвите их, они многоразовые и пригодятся при обратной сборке);
• отцепить патрубок от штуцера впускного клапана;
• снять шланг со штуцера порошкоприемника;
• внимательно осмотреть шланг на наличие трещин, засоров и других дефектов.

Патрубки должны быть целые, чистые и гибкие – иначе велика вероятность протечки!

Если резина целая и гибкая, то достаточно промыть ее в теплой воде и пройтись по гофре бутылочным ершиком. После патрубок возвращается на место и фиксируется хомутами. Поврежденный или затвердевший шланг необходимо заменить – аналог подбирается по серийному номеру имеющейся стиральной машины.

Замена патрубка залива

Нередко приходит в негодность патрубок, соединяющий бак с порошкоприемником. Чаще дело не в трещинах, а в засоре – часть моющего средства оседает на поверхности трубки толстым слоем. В итоге, стиральная машинка прекращает цикл, или рвется шланг из-за возросшего давления. Проще всего владельцам современных стиралок от LG. Здесь снять и осмотреть патрубок залива в разы легче: достаточно открутить верхнюю крышку, найти шланг и освободить от хомутов. На подавляющем большинстве автоматов для подобной проверки придется сначала избавляться от фронтальной панели. Инструкция следующая:

• отключить стиральную машину от коммуникаций;
• убрать верхнюю крышку;
• вынуть порошкоприемник;
• выкрутить болты, находящиеся в углублении от лотка и по периметру приборной панели;
• аккуратно поддеть «приборку» отверткой, отжать защелки и, не отключая проводку, положить панель наверх машинки;
• сдвинуть с защелок дверцу технического люка;
• открыть люк и ослабить внешний хомут на манжете;
• заправить манжету внутрь барабана;
• выкрутить винты, удерживающие УБЛ;
• ослабить саморезы, фиксирующие торец по периметру;
• потянуть на себя фронтальную панель – она сразу «сойдет» с пазов.

Найти шланг залива просто – он соединяет стиральный бак с порошкоприемником. Чтобы снять трубку, необходимо ослабить удерживающие ее хомуты и отцепить от обоих штуцеров. После осматриваем шланг на повреждения и засоры. Если все чисто и цело – возвращаем на место, если забито – прочищаем ершиком, если порвано – меняем на новый.

Замена патрубка слива

Часто дает течь сливной шланг, расположенный между стиральным баком и дренажной помпой. Объяснение простое: через данную трубку проходит не только мыльная вода с остатками моющего средства, но и весь попавший в барабан мусор. Иногда трещина появляется из-за банального износа, а порой – от острого постороннего предмета.

Осмотреть и заменить сливной патрубок несложно, особенно, если у стиральной машины не предусмотрен поддон. В таком случае достаточно аккуратно положить автомат на бок. Главное, выбрать ту сторону, где располагается диспенсер – иначе оставшаяся в порошкоприемнике вода попадет на управляющую плату. Если стиралка имеет поддон, то сначала необходимо его снять. Не забываем, что многие современные автоматы поддерживают систему «Аквастоп»: в таком случае придется аккуратно отключить подведенную к поплавку проводку. Далее все просто:

• ослабляем хомуты;
• снимаем шланг со штуцеров;
• осматриваем на засоры и дефекты.

Забившийся накипью и мусором патрубок прочищается или замачивается на 2-3 часа в теплом лимонном растворе. Если на резине есть трещины, то лучше не экспериментировать с заплатками, а сразу заменить гофру.

Заливной шланг для стиральной машины протекает, течет

Если вы заметили, что стиральная машина начала протекать, то это может происходить по разным причинам. В том числе и из-за протечки наливного шланга. На первый взгляд, кажется, что решить возникшее неудобство довольно не сложно. Но это не всегда так. И данная неисправность может доставить некоторые проблемы. Возможно, вы решите, что для того, чтобы устранить поломку достаточно просто посильней закрутить соединения шланга. К сожалению, этот способ помогает далеко не всегда. Давайте рассмотрим этот вопрос подробней и обсудим типичные места шланга, в которых чаще всего появляется протечка. И некоторые причины, которые могут это вызвать.

Не достаточно надежное соединение

Одним из поводов появления протечки воды может стать не достаточно надежное соединение шланга с водопроводной трубой или стиральной машиной. Или износ резиновой прокладки, которая располагается в местах стыковки шланга. Со временем и под воздействием механических факторов она может слегка изменять свою форму. Может становиться менее упругой. Это-то и послужит причиной появления течи. Обычно такая неприятность возникает после перемещения стиральной машинки. Или после перевоза ее в другую квартиру и новой установки.

Для того, чтобы избавиться от этой проблемы достаточно купить новую прокладку и установить ее вместо старой. Прокладки можно приобрести в магазинах сантехники. Для того, чтобы не ошибиться в размере, вы можете взять с собой старую прокладку и сравнить ее с той, которую будете покупать. Прокладки стоят сущие копейки, обычно их довольно много в подобных магазинах, поэтому проблем с покупкой возникнуть не должно.

Неверное положение шланга

Нужно, чтобы шланг находился в верном положении по отношению к местам соединения со стиральной машиной и водопроводной трубой. Та часть наливного шланга, которая сделана из пластика и находится внутри под прокладкой из резины, должна иметь правильное положение. Такое, при котором, в закрученном состоянии она будет равномерно давить на прокладку со всех сторон. Если в какой-то части давление меньше, то там может появиться протечка воды.

Если проблема протечки в этом, то достаточно правильно разместить заливной шланг стиральной машины и чуть сильней затянуть его стыковочные места.

Плохая стыковка составляющих из пластика и резины в шланге

Протечка может появиться и внутри шланга. Там, где стыкуются его составляющие из пластика и резины. Они фиксируются между собой с помощью металлического охвата. Причина может быть в том, что та часть шланга, которая сделана из резины, со временем потеряла свою упругость, износилась, поменяла форму. В такой ситуации, давление фиксирующего металлического охвата может стать слабее. И это приведет к появлению течи.

Данная проблема тоже возникает при передвижении машинки, смене места ее расположения или переезде. При данной неисправности вам стоит попробовать затянуть посильнее крепление. Так же можно зафиксировать шланг в том положении, при котором вода не будет протекать. Но все это лишь временные решения. И мы не рекомендуем к ним прибегать потому, что течь может возобновиться. Рекомендованным решением данной проблемы будет замена шланга. Новый шланг вы без труда найдете в магазинах, которые продают сантехнику. Стоят шланги опять же не дорого и по семейному бюджету такая покупка не ударит.

Замена шланга

Замена заливного шланга очень проста. Нужно лишь выключить подачу воды. Затем открутить старый шланг от водопровода и от стиральной машины. А затем прикрутить новый шланг. После этого откройте подачу воды и изучите шланг на наличие протечек.

Если вы все сделали правильно, то их не будет. Если же они появились, значит, вы недостаточно сильно прикрутили места соединений, либо потеряли прокладку. Так же нужно обратить внимание на то, что перекручивать данные места нельзя. Так как если закрутить слишком сильно, то можно сорвать резьбу или повредить прокладку. И если сил у вас очень уж много, то делайте это аккуратно.

Так же бывает и течь из резиновой части шланга. Она появляется при неправильной эксплуатации, механических повреждениях и в других случаях. При такой поломке мудрить особо не надо. Можете просто заменить поврежденный шланг на новый.

Интересное:

• Поделитесь своим мнением — оставьте комментарий