Всем добрый вечер и заранее спасибо за помощ. А проблемма в следующем: мотор внешне сухой, поддымливает только при пуске (на ходу незнаю, за машиной не бегал:)), мощность на уровне, не троит, не дёргает, а вот масла всасала 2 литра на 1000 км. Знакомые мастера (не финикоделы) советуют начать с замены сальников клапанов и раскоксовки. Кто с таким сталкивался, буду рад любой информации.
И проблемма номер 2:upset:: Порвало радиатор охлаждения, поменяли его и антифриз, теперь при небольшой подгазовке под капотом звук переливающихся рек и водопадов, при этом всё везде сухо:cranky: Может просто воздух гдето сидит.
у меня такая же фигня. сделал раскоксовку в интюнинге. 15 000 ре. проехал 2000 км. сегодня загорелся чек. проверил уровень масла. сухой щуп. залил 3 литра. кажется еще можно литровину подлить.
Кирилл, давай вместе попробуем лечиться ))
самое стремное, что в том же интюнинге мне при раскоксовке сказали что если это не поможет, надо готовить от 60 000 ре. ..до 200 000
Сам удивился, но по вину и по ПТС 2002.
первенцы 2002г,бывают еще 2wd
. перепроверил VIN, теперь у меня второй вопрос во вину 2003 а по ПТС 2002:upset. Почему так и можно ли исправить?:(.
Это нормально. У меня ноябрь 2003, бьется по вин как 2004год. У «буржуинов» есть такое понятие, как «модельный год».
Друг приехал из Японии(!! у него финик!!) и был в на заводе Ниссан(типа экскурсия)) и разговаривал с инженерами нисана,они были в шоке от того,что мы вообще паримся по поводу расхода масла. он должен быть. и не кто там этого не скрывает.. там на заводе есть двигатель ,который работает с 2001г не переставая(как реклама)и кстати это двигатель который 3.5. вот еженедельно в него подливают 200-300 грамм и этот уже 5лет,так вот с мотором пака не чего не произошло и по им словам не чего и не произойдет,если правильно следить за уровнем масла,а переборка это конкретно не уследили за маслом. Просто сказали некоторые моторы едят прилично,а не которым хватает от То до То (но все равно он будет поджирать). да кстати и по поводу 1л на 1000км это не миф, в японии это закономерность. там кстати частое явление подливать в мотор масла(очень много форсированных моторов,а у финника 3.5 именно такой и не надо спорить, сказали на заводе)!!как сказали простой мотор 3.5 выдает 195л.с!!
Ага, на заводе ничего другого и не скажут:d там ещё спросили бы хорошие ли вообще авто НИССАН?
дело в том что производителю это выгодно, чтоб моторы были с низким ресурсом. Зачем вторичным рынком создавать себе конкуренцию. прошла авто 200тык и хватит. всё, дорогой покупатель, бери новую авту. так что рассказы производителя на тему, что жор масла это норма, всего лишь перестраховка на период гарантийного срока (километража). а потом хоть трава не расти.
п.с. литр-два на 10тык. ещё можно допустить. а вообще по мануалу у финика при тяжёлых условиях эксплуатации замена раз в 6тык. город — это тяжёлые условия
народ, меряйте компрессию для начала. если значения у нижних границ или ниже, то это уже никак не норма. Мой 45ый жрал 3-4 литра на 10тысяч. Компрессия была по всем горшкам 10.5бар при допустимой минимальной 11бар для 45го. Какая нафиг норма. Уверен при расходе 1л на 1000 компрессия будет ещё ниже. Там уже ни маслосъёмных, ни компрессионных колец не осталось.
BOSS, А какое маслицо они там льют, не сказали:upset:
Вот тут он вообще в шоке был,нет у них масло Ниссан, а в железных бочках литров так 50. он видел мотюль. И он мне сказал что его они и рекомендуют.. У меня жрет грам 400 на литр, педаль в пол. а вот 45 моторах там совсем другая история,они почему то плохо отзываются об этих моторах.. и не чего толком он не понял почему.
Какое масло заливать в двигатель Infiniti FX35?
Чтобы понять, какое масло в двигателе Инфинити ФХ35 приживется лучше, необходимо знать год выпуска авто и особенности силового агрегата. Серия внедорожников FX появилась в 2002 г. С 2008 г было выпущено 2-е поколение, в котором были представлены модели FX35 и FX50. Позднее, в 2013 г модель была переименована в QX70. Для европейского рынка выпускалось две версии внедорожников (RWD и AWD) однако в России продавался только полноприводный внедорожник. С 2012 г начался выпуск рестайлингвоых моделей (крупноузловая сборка осуществлялась в Санкт-Петербурге).
Определяя, какое масло заливать в Инфинити ФХ35, нужно обращать внимание на стандарты качества API. Эти допуски (то есть те стандарты масел, ниже которых смазки использовать не рекомендуется) можно определить по году выпуска авто:
2008-2010 (FX) – API SL;
2010-2011 (FX) – API SM;
2013-2015 (QX) – API SM;
2016-2020 (QX) – API SN.
Определяя, какое масло лить в Infiniti FX35 по SAE (вязкости), предпочтение стоит отдавать составам 5W-30. Некоторые используют более густые 5W-40, но только в том случае, если в летнее время стоит 40-градусная жара. Жители средней полосы могут ограничиться 5W-30.
Оригинальное масло для Инфинити FX35
Производитель рекомендуется использовать составы из линейки Nissan Oil. Однако исходя из показателей лабораторных анализов, такие смазки можно отнести только к «средненьким» масла.
Оригинальное масло
NISSAN Motor Oil 5W-40 SL/CF
5 литров Артикул: KE900-90042
Стоимость: 2450 руб.
NISSAN Strong Save X 5W-30 SM
4 литра Артикул: KLAN3-05304
Стоимость: 4250 руб.
Аналоги масел для Инфинити FX35
Российские автовладельцы отдают большее предпочтение аналогам и, в частности, составам отечественного производства, которые показывают лучшие характеристики и сроки эксплуатации.
Одобренные аналоги по допуску
ТАТНЕФТЬ LUXE5W-30
4 литра Артикул: 11642
Стоимость: 1900 руб.
4литраАртикул: 1845-004
Стоимость: 2310 руб.
Lukoil Genesis Armortech 5W-40
4литраАртикул: 1539424
Стоимость: 2600 руб.
4 литра Артикул: 7516
Стоимость: 3100 руб.
Какое масло заливать в Инфинити FX35 3.5
Внедорожники с движками VQ35HR (307 л. с.) и VQ35DE (280 л. с.) нуждаются в качественных составах, допуском не ниже API SL/SM. Некоторые заливают в новые авто масла с индексом вязкости 0W-30 и 0W-20. Однако после пробега более 100-150 тыс. км предпочтение все же стоит отдавать более густым маслам для двигателя Infiniti FX35.
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
4литраАртикул: 1539486
Стоимость: 2600 руб.
Castrol Magnatec AP 5W-30
1литрАртикул: 153F06
Стоимость: 690 руб.
Какое масло заливать в Инфинити FX35 (QX70) 3.0
Если говорить о том, какое масло лить в двигатель Infiniti FX35 на 3.0 л, начиная с 2013 г, то нужно рассматривать допуски для QX70. Это более современный внедорожник с силовыми агрегатами V9X (333 л. с.), соответственно и смазывающие составы стоит выбирать с допуском не ниже API SM, а лучше отдавать предпочтение последним разработкам синтетических смазок.
Molygen New Generation 5W-30
5литровАртикул: 9043
Стоимость: 4500 руб.
Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 5W-30
3,7 литра Артикул: ASL1G
Стоимость: 4390 руб.
Сколько масла в двигателе Инфинити FX35
Объем масла в двигателе Инфинити FX35 (QX70):
VQ35HR/VQ35DE (3.5 л) – 4,9 л.
V9X (3.0 л) – 5,4 л;
VQ37VHR (3.7 л) – 4,9 л;
VK50VE (5.0 л) – 6,7 л.
Расход масла
Для двигателей VQ35HR допустимым расходом масла считается до 500 мл на 1000 км. Однако это значение может быть больше, если авто эксплуатируется в сложных условиях, при плохом состоянии дорог или повышенном уровне запыленности. Некоторые автовладельцы отмечают, что на 1 тыс. км у них уходит не более 300 мл, а другие жалуются на боле высокий расход до 1-1,5 л. В среднем расход масла составляет 0,3% от расхода топлива. Данные движки потребляют 16,8 л при езде по городу и 8,8 по трассе. Также повышенный расход смазки может быть обусловлен некачественным или неправильно подобранным (например, когда летом в жару применяются слишком жидкие масла) смазывающим составом.
Проверка уровня
Чтобы удостовериться в том, моторного масла в Инфинити ФХ35 еще достаточно, необходимо каждые несколько месяцев проверять его уровень. Для этого достаточно остановиться на обочине, подождать несколько минут и выполнить простейшие манипуляции:
Открыть капот и достать масляный щуп.
Протереть его и снова погрузить в масло.
Снова вытащить щуп и посмотреть, док какого уровня доходит жидкость.
Периодичность замены
Производители авто и фирмы, продающие масла, часто в один голос твердят, что менять масло можно всего один раз на 15-20, а то и на 30 тыс. км. Конечно, масло будет смазывать и после 30 тыс. км, но вот нагар оно смывает хуже уже через 3-5 тыс. км. Если прибавить к этому не лучшее состояние дорог, высокую запыленность и загазованность, то лучше производить замену не реже 7,5-10 тыс. км. Также стоит периодически смотреть на состояние жидкости.
Замена масла в двигателе Инфинити FX35
Замену масла в двигателе Инфинити FX35 допускается выполнять самостоятельно. Для этого:
Устанавливаем авто на смотровую яму и джем пока мотор остынет.
Сливаем старое масло и меняем масляный фильтр.
Заливаем свежее масло.
Замена масла в двигателе Инфинити FX35
Инфинити фх35 расход масла
Повторяю уже в какой раз На Fx45 если крутить двигатель больше 4000 — то следить за маслом постоянно . Проверять раза по два в неделю, т.к. в таких режимах движок жрет масло .
А на крузере не та моща, да и крутится, я думаю он не так как 45й. 🙂
Я масло поменял на 5w50 Castrol Syntec, уровень масла вроде стоит пока на месте :upset: До этого то же расход масла был довольно значительный 🙁
Странно, но у меня такая же фигня. Перешел на другую марку Castrol (забыл какие параметры) и расход снизился, хотя манера езды осталась такая же:upset:
а зимой еще больше жрет,если конечно ночует на улице,а не в теплом гараже.
в тепле мы живем. )
У меня не кушает (на глаз не заметно, во всяком случае) Пробег, правда 16тыс всего Видимо, от пробега и от степени замученности движка зависит.
Как показала практика зависит от марки масла, ну и у меня ниже 4-х тыщ стрелка не падает, привык я чето на стептронике кататься:)
Fx35 вообще нет ухода масла :))) После ауди S8 которая жрала литр на 1000 км . Езжу радуюсь.
может у тя двигло под убито было,у меня когда с8 была от ТО до То ездил и масло не кушала! на фх тоже нормально,ТО делаю каждые 12т.км хотя помню один раз приехал на ТО после сочи мне мастер сказал что примерно литра нехватало,это при том что туда 1750км без остановки за 17час и обратно за 13 и того 3500км всегда газ в пол..
за неделю столкнулся с маленькими неприятностями,меняли воздушный фильтр,не одели клему на датчик,загор(servise soon)чтоб его скинуть снял клемму,ключ был в замке (servise soon потух,теперь на горячую без акселератора не держит обороты хватает и сразу глохнет,кто что подскажет?
Ошибка servise soon снятием клеммы с АКБ — это временная мера. Ошибка вновь повториться, и на горячую обороты так и будут прыгать. Необходимо снять ошибки.
Dmitriy добавил 13.03.2008 в 22:25 Обучай заслонку: включить зажигание (on что бы загорелись лмпочки, но не заводя двигатель)- подождать 3 секунды;- далее, в течении 5 секунд нажать полностью на газ 5 раз;- выждать 7 секунд с отпущенным газом; — нажать на газ и ждать 10 секунд (до начала вымигивания ошибок, по кругу ;- для стирания из памяти ошибок, нажать газ до упора и ждать 10 секунд.- выключить зажигание и снова считать ошибки.
Сам катаюсь на Мотюль серии 300v 5w40. Всем современным двигателям свойственно на высоких оборотах кушать масло, при спокойном стиле езды это практический не происходит, но стоит начать отжигать и крутить двигатель как это приведёт к выше описаному. Сейчас стоит покупать масло только в провереных местах, рынок кишит подделками, сам как то попал на палёный кастрол приобретённый в Метро. В последствии прошла информации что под Калугой был накрыт подпольный завод который разливал это чудо. У народа же движки половили клина через 5000 км.
Блин а я на долив себе в метро литрушку покупал и уже вылил.
