Чип-тюнинг Honda Jazz

Наша компания в сотрудничестве с командой ReflashTeam предлагает Вам раскрыть потенциал своего автомобиля Хонда Джаз, увеличить мощность, ускорить отклик на педаль газа, сделать работу двигателя более ровной, избавиться от ошибок от кислородных и иных датчиков, настроить функции своего автомобиля на свой вкус. Чтобы узнать более детальные описания прошивок и список улучшений, выберете в каталоге свой автомобиль.

Преимущество чип-тюнинга Хонда Джаз по нашей программе:

• Без механического вмешательства
  Все работы проводятся через диагностический разъем
• 100%-я гарантия результата
  Приятные изменения поведения автомобиля заметны сразу
• Постоянная техническая поддержка
  При желании Вы можете получить бесплатные обновления прошивки
• 2-х недельный тест-драйв
  Мы вернем деньги и стандартную прошивку в течение двух недель, если вы останетесь недовольны результатом
• Это быстро и удобно
  Весь процесс прошивки занимает 15 минут, а услугу Вы можете получить у нас в сервисном центре или заказать выезд специалиста в удобное для Вас место в Москве

Все эти и другие положительные эффекты дает прошивка Honda Jazz в нашем техцентре или с вызовом нашего специалиста в удобное Вам место в пределах Москвы. Вы почувствуете преображение Вашего автомобиля с первых минут.

Чип-тюнинг двигателя Honda (Хонда) Jazz

Бензиновые двигатели

Квалифицированный чип-тюнинг Honda Jazz в автомастерской Чипмастер – это возможность сделать автомобиль менее затратным в эксплуатации, и при этом более мощным и быстрым. Процедура направлена на улучшение параметров мотора и ряда тягово-скоростных характеристик, что становится заметным на практике. Примечательно, что услуга тюнинга не требует больших денежных вложений и долгого ожидания результата!

Каким образом выполняется?

Первый шаг обслуживания машины в ходе чип-тюнинга Honda Jazz в Москве – это тестирование автомобиля на мощностном стенде. Аналогичная диагностика проводится и после окончания тюнинга для того, чтобы понять, на сколько произошло увеличение мощности и крутящего момента двигателя Honda Jazz. Результаты проверки машины на стенде мы всегда распечатываем и предоставляем заказчику услуги, чтобы он лично убедился в высоком качестве работы.

Результаты процедуры достигаются благодаря изменению прошивки электронного блока управления. Мастер скачивает из ЭБУ заводскую прошивку через диагностический разъем. Далее прошивка изменяется при помощи сертифицированного ПО WinOls. Модифицированная версия прошивки и загружается обратно в ЭБУ.

Какие результаты достигаются?

Правильное выполнение чип-тюнинга Honda Jazz, цена которого вас точно устроит, всегда приводит к оптимизации ряда тягово-скоростных характеристик машины. Это проявляется следующим образом:

• Уменьшается время разгона.
• Увеличивается максимальная скорость.
• Сокращается расход топлива.
• Уменьшается время отклика педали газа.

Благодаря увеличению такого параметра, как крутящий момент, автомобиль легче справляется с движением по крутым подъемам. Эта же характеристика благоприятно влияет на способность машины передвигаться с полной нагрузкой.

Почему стоит доверить эту работу нам?

Нацелены на получение качественного результата, максимального для вашей машины? Тогда заказывайте эту услугу исключительно у специалистов мастерской Чипмастер. У вас на это есть масса причин:

• Приемлемая стоимость обслуживания автомобилей.
• Оперативное выполнение работы – не надо долго ждать.
• Подтверждение результатов испытаниями на стенде.
• Полная безопасность процедуры для авто.

Оставьте заявку или позвоните нам по контактному телефону уже сегодня, чтобы заказать тюнинг вашего авто!

Чип-тюнинг Джаза

Новичок

vaniusha

Участник

Kirzh

Авторитет

rentmi

Гость

Чип-тюнинг- изменение прошивки блоков управления двигателем и вариатором, с целью придания автомобилю лучших ездовых качеств, снижение детонации из за не качественного топлива, повышение экономичности и т. д.
Кто нибудь знает спецов в этой теме по Хонде?
(По Мицубиси такие имеются)

Mercator

Участник

Re: Чип-тюнинг двигателя

НЕПРОШИВАЕМО.Тема уже закрыта.

Динамит

Старейшина

Re: Чип-тюнинг двигателя

Диверсант

Участник

По теме К20А. Считал бюджет.

Мотор с навесным, с коробкой, мозгами и приводами и выпуском вылезает в 150-170к. Это если делать самому. Если делаешь не сам то 50-70к клади сверху.

Варик штатный не пойдет. Порвет его. + если ставишь автомат под К20А. Нужно в левом лонжероне одну стенку(отверстие делать под коробку = 5см) и усиливать следовательно.

сюда же плюсуем подвеску тюненую. т.к мотор тяжелее. = от 35-70к
тормоза минимум 282 (в стоке 260 у джаза) = от 30 до 90к

Без тормозов и подвески смысла делать нет.

Турбануть можно и стоковый мотор 1.3 или 1.5.

Ценник на турбокомплект примерно в 150к. (это под полторашный мотор, встает без переделок вообще). На 1.3 нужно переделок немного.

Можно и компрессор поставить ротрекс ценник на stage 1 = 132к, Stage 2 = 170к (но с доработкаим мотора (изменени
е поршневой(степени сжатия), доработки ГБЦ). По железу одни поршня с шатунами с пониженной степенью сжатия примерно в 1500-2000 зелени. + работа не меньше 50-70.
И все это под мотор L15A, т.е 1.5. Ценник которого на разборе с документами 25-35к.

Вариант 3 скажем так. Можно поставить полторашный мотор поменять впуск, выпуск на более производительные. Ценник тоже примерно будет не меньше 2500 зелени. без учета мотора.

Ну а в остальном на вкус и цвет, фломастеры разные. И решать это каждому.

Чип-тюнинг Джаза

Интересующийся

В погоне за лошадиными силами и мощностью нельзя не обойти такой раздел, как чип-тюнинг. Кажется эта тема ещё не поднималась.

Так вот, некоторые фирмы (в Москве), берутся установить на Джаз специальный чип, увеличивающий число Л.С. (Он снимает некоторые ограничения созданные для уменьшения токсичности выхлопа).

Господа форумчане, кто устанавливал данный девайс, отзовитесь!
1. Есть-ли реальная разница до и после?
2. Где делали, какова цена?
3. Что на счёт гарантии и реакции официалов на это?

С Уважением Александр.

Алекс

Участник

Интересующийся

butch1983

Участник

YOjick

Новичок

tyeet1

Гость

С показателями они конечно намутили однозначно))) Не знаю как там , но у официалов на Алтушке чип делают без проблем, просто убирают эти всякие Евро-4.5))) Причём денег стоит не дорого!! Мы свой джазик брали подержанным, 2006 года он ,купили его у супруги в трын дыне на той же Алтушке 1.4л на варике )) Ездила до нас тётка но. Тётка чипанула зачемто его)) Замеряли разгон на «ушах»-9сек. У подруги жены тоже джазик такойже комплекции но. ОН НЕЕДИТ ВАЩЕ!!
Мы просто решили попробывать разгон с места до сотни на «ушах» до макс оборотов крутили я сидел рядом и на старом отечественном механическом секундомере замерял(это не электроника с погрешностями).После 3.500 тыс ему как будто пинка дают аж подпрыгивает и вжимает оч хоршо в кресло!!
Потом решили попробовать с джазом подруги жены стартонуть после 2 передачи на «ушах» её и след простыл!! Так что если кому и надо делать чиповку то впред к официалам!! Там грамотно всё делают а не просто вливают прошивку в чип и говорят что мол у вас 90 поней!! Мало того по словам супруги(она узнавала что там машинку тестят на всех режимах варика и «ушах»). Единственное но с гарантии вы слетаете сразу!! У нас пробег 84 тыщи и три года гарантии такчто с гарантии мы пролетели но зато.

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:
В дополнение: Существует эмулятор для без катовой поршивки, тоесть при вырезании катализатора и убирании лямды подключается этот эмулятор к мозгам и всё, мозги думаю что вы с лямдой!! После этой процедуры можно увиличить трубы и банку назад потише и вперед!!

Добавлено спустя 14 минут 31 секунду:
Если кто то сомневается в правдивости написанного то для сравнения: До Джаза была БМВ е36 318 на ручке чиповка,трубы,фнс с трактом и т.д и т.п. Так вот Джаз едет лучше,это однозначно потомучто после продажи бэни и до покупки Джаза прошло 2 дня)))

Honda, Jazz, 1.4 (83 л.с.) — сделать Чип тюнинг оставить заявку

Чип-тюнинг Honda Jazz с двигателем 1.4 (83 л.с.) (83 л.с.) позволяет получить следующие прибавки:

Модификация чипа подбирается ИНДИВИДУАЛЬНО.

С помощью программной настройки осуществляется:

• Отключение катализатора на бензиновом двигателе;
• Сажевого фильтра на дизельном двигателе;
• EGR при его наличии.

Без риска повреждения двигателя.

Ресурс ДВС и КПП не снижается.

Сохраняется гарантия официального дилера, так как контрольная сумма программного обеспечения соответствует оригиналу.

• Моментальный отклик на нажатие педали газа водителем;
• Улучшение динамических характеристик в различных режимах использования;
• Повышение комфортности управления за счет сглаживания рывков, устранения плавающих оборотов и провалов;
• Повышение мощностных характеристик и крутящего момента;
• Без увеличения расхода топлива, а в некоторых случаях даже уменьшает показатели;
• При резком разгоне автомобиля устройства кондиционирования меньше подвержены механическим потерям;
• Не влияет на уровень токсичности выбросов.