Герметики для ремонта кузова автомобиля

Шовные герметики для кузова машины: классификация продуктов

Доброго дня, уважаемые подписчики и гости нашего канала!

Как вы наверно знаете, для изоляции различных стыков в кузовах легковушек и грузовиков широко и довольно давно применяются шовные герметики.

В данной статье мы расскажем о разновидностях таких материалов.

Не забудьте поставить лайк и подписаться на наш канал 🙂

Формы выпуска шовных герметиков для кузова автомобиля

Шовные герметики для кузова автомобиля выпускаются:

В виде ленты
В банках
В тубах (или картриджах)
В тюбиках
В виде «колбасы»

Ленточные кузовные герметики весьма удобны в использовании и их не надо сушить. После нанесения такого герметика поверхность можно красить сразу. Эти материалы обеспечивают очень ровные швы.

Баночные кузовные герметики представляют собой однокомпонентные составы белого, черного, серого и бежевого цветов. Такие материалы надежно защищают поверхность от воды и коррозии. Они наносятся при помощи кисти и предназначены для склейки металлических деталей, а также для заполнения стыковочных и сварных швов. Баночные кузовные герметики нашли применение, например, под бамперами, в моторном и багажном отсеках.

Шовные герметики для автомобильного кузова, выпускаемые в картриджах, пользуются наибольшей популярностью. Эти материалы представляют собой однокомпонентные составы красного, черного, белого, серого и иных цветов. Для нанесения таких герметиков используется специальный пневматический или механический пистолет. Они применяются для моторного отсека, капота, багажника, внутренних частей дверей автомобиля и т.д.

Для небольших работ используются серые, бежевые, белые и черные кузовные герметики в тюбиках. Они похожи на обычные герметизирующие составы, которые выпускаются в банках и картриджах, по назначению и характеристикам.

Кузовные герметики, выпускаемые в виде «колбасы» часто наносятся распылением из специального пистолета (пневматического или механического).

Какая форма выпуска герметиков наиболее удобна для вас и почему? Напишите в комментариях.

Классификация кузовных шовных герметиков по составу

По своему составу кузовные шовные герметики делятся на:

Полиуретановые
Силанмодицифированные (MS-полимерные)
Силиконовые

При ремонте кузова автомобиля чаще всего применяются полиуретановые герметики . К плюсам этих составов относятся хорошая упругость, высокая прочность, а также возможность окрашивания любыми красками. В качестве минуса полиуретанов следует отметить низкую устойчивость к УФ-излучению. Кроме того, важно учитывать, что перед их нанесением поверхность надо грунтовать.

MS-полимерные составы – гибридные герметики – новее полиуретановых. Они являются высокопрочными, выдерживают воздействие УФ-излучения, не требуют предварительного грунтования поверхности и допускаются к окрашиванию. MS-полимеры могут как выдавливаться из тубы, так и распыляться при помощи специального пневматического пистолета.

Силиконовые герметики редко применяются для герметизации швов кузова машины. Дело в том, что они проигрывают полиуретанам и MS-полимерам по эластичности и не могут окрашиваться. При этом цены на силиконы выше, чем на два предыдущих вида кузовных шовных герметиков.

Какими из вышеприведенных видов кузовных шовных герметиков вы пользовались? Напишите в комментариях о своем опыте.

Шовный герметик для автомобиля: кузовной ремонт легко и просто!

является неотъемлимым материалом в кузовном ремонте автомобиля. Их существует различное множество, для различных нужд. В данной статье мы будем говорить о шовном герметике для кузова автомобиля.
Рассмотрим основные виды их назначение, характеристики, форма выпуска, как правильно применять и наносить шовные герметики, чтобы это получилось красиво и качественно.
Главной функцией любого герметика является герметизация, изоляция и склеивание поверхностей. В кузовном ремонте, герметики применяются для герметизации швов, стыков, склеивания необходимы узлов, что позволяет надёжно защитить детали от воздействия окружающей среды (влаги).

На данный момент на рынке существует большое множество автомобильных герметиком, которые имеют разные характеристики и различную выпускаемую тару. В основном автомобильный шовный герметик состоит из синтетических смол и каучука.

Назначение герметиков для швов автомобиля

Кузовной узел – очень уязвимая часть в устройстве машины. Он может повредиться из-за попадания в аварию, внештатных ситуаций, неосторожности водителя или пассажиров.

Не знаете, каким герметиком заделать швы на автомобиле? Для этого надо разбираться в их свойствах. Шовные герметики – средства, разработанные для устранения кузовных повреждений. Они изолируют, герметизируют и склеивают покрытия. Эти средства защищают обработанное место от попадания влаги, образования ржавчины.

Свойства и характеристики

Герметик для заделки швов на автомобиле имеет такие характеристики:

Стойкость. Нанесенный материал не потеряет свойств даже при длительной эксплуатации.
Эластичность. Шов будет гибким, принимая нужную форму.
Адгезия с большей частью покрытий. Быстро схватывается. Совмещается с металлом, резиной.
Стойкость к влаге. Не раскисает при условиях высокой влажности, прямом попадании воды.

Особенности автомобильного герметика

Полиуретановым праймером герметизируют швы на металлических и пластиковых поверхностях. Автомобильный герметик Teroson имеет высокую адгезию (сцепление), легко окрашивается и устойчив к разрушению. Скорость застывания зависит от внешней температуры и толщины шва – верхний слой высыхает через пол часа. Применяется для склеивания швов и мелких стыков в следующих областях:

ремонт автомобилей;
производство вагонов и поездов;
строительство кораблей;
герметизация фланцев.

Также подходит для приклеивания элементов тюнинга – спойлеров и молдингов. Чтобы пластиковые части крепились прочно, до высыхания фиксируйте их клейкой лентой, веревкой или зажимами.

ООО «Юран» предлагает герметики LOCTITE и TEROSON на выгодных условиях. Помимо них, компания реализует эпоксидные составы, смазки для рук и промышленные клеи. На сайте компании предоставлен широкий ассортимент качественной, сертифицированной автокосметики по невысоким ценам. На весь товар действует гарантия.
________________________________________________________________________

Виды шовных герметиков для авто

Кузовной герметик делают в нескольких видах. Каждый из них наделен разными качествами.

Производители разрабатывают специальные формулы для повышения качества проклейки. Такие средства отличаются по основному компоненту в составе и назначению.

На основе силикона

Герметики из силикона – самые распространенные. Их основа – силиконовые каучуки, которые хорошо переносят температурные изменения и имеют эластичную структуру.

Среди недостатков материала отмечают то, что на его поверхность невозможно нанести краску, лаковые покрытия.

Битумные

Продаются в формате паст. Основу составляют битум, другие наполнители и усилители. Их можно использовать в автомобильном тюнинге и других сферах. Таким составам характерна устойчивость к влажной среде.

Обладают усовершенствованной адгезией практически со всеми покрытиями. Для работы с ними мастеру не нужно предварительно обрабатывать поверхности. Надо только очистить место работы от загрязнения, и можно приступать.

Из полиуретана

Полиуретановый герметик отличается улучшенной стойкостью к влаге, высоким температурам, гибкостью. Шов будет устойчив к механическим воздействиям, которые не разрушат его структуру.

Из преимуществ полиуретанового состава отмечают:

удобство в использовании;
нерастекаемость;
гибкость в сочетании с твердостью;
способность застывать при любых температурных условиях.

Акриловые

Акриловый автомобильный герметик содержит в составе соединения акриловых полимеров. Акрил – материал, который может взаимодействовать с пористыми покрытиями. Ему характерны эластичность и гибкость.

Недостатком есть не самая высокая прочность при механических воздействиях, из-за чего он может просто отойти. На акриловый герметик можно наносить краску или лак, чего не скажешь о силиконовых составах.

Критерии выбора герметика

Рынок автомобильных услуг предлагает большое количество наименований герметиков для авто: для кузовов, трубных соединений, люков. Все виды отличаются по таким показателям, как стойкость, выдерживаемые температуры, эластичность, вредность для покрытия и др.

Существуют специальные клей-средства для «любителей». Они имеют меньшую стоимость и единичный объем. Более профессиональные варианты стоят несколько дороже и продаются в больших по размерам тарах.

Герметики, произведённые за рубежом, выпускаются с носиками-дозаторами, их обычный объем — 40 либо 90 грамм. Отечественные производители чаще используют привычные тюбики из алюминия. Благодаря этому материалу можно не беспокоиться о сохранности вещества.

При выборе герметика для кузова стоит учитывать, что некоторые из них можно наносить только с помощью пистолета. Не стоит экономить на объёме ёмкости. Большой тюбик при подсчёте может быть более выгодной покупкой по средствам, но в итоге окажется, что его использование нужно редко, а срок хранения мал. Если использование вещества необходимо в качестве прокладки, очень важно не забыть проверить его теплостойкость. Идеальным вариантом в этом случае станет выносливость до 345–375 градусов.

Типы кузовных герметиков

Все клей-вещества можно разделить по области их применения. Одним из них являются кузовные работы, использующиеся для качественной защиты от влаги и коррозий, герметичности соединения деталей кузова автомобиля, существуют герметики автомобильные для швов. Есть несколько типов такого рода средств, которые отличаются способом нанесения и некоторыми характеристиками.

Распыляемый влагоотверждаемый герметик

Однокомпонентное и распыляемое средство обладает большим количеством сухих веществ, в основе которых лежат MS-полимеры. Затвердевание происходит под воздействием влаги, содержащейся в воздухе, что обеспечивает прочное и гибкое нанесение на покрытие. Герметик наносится с помощью пистолета, высыхает в течение 20–30 минут, маскирует покрытие швов в моторном отсеке, днище, багажнике под заводское.

Герметик наносимый кистью

Это герметик широко спектра применения изготавливается на основе нитрорезины. Является полным воспроизводителем заводского шва и может использоваться для багажника, креплений ароматизаторов, перемычек, поддона, колёсных нишах. Наносить его следует кистью. Не образует потёков, высыхает в течение 10 мин., для последующей окраски — в течение 3 часов, обеспечивает надёжную защиту от воды, масла и бензина.

Лента-герметик

Шовная лента необходима для воссоздания швов завода на стыках внахлёст. Это самоклеящаяся лента светло-зелёного цвета очень удобна и проста в применении. Для использования не требуется дожидаться сушки материала, может быть окрашена, очень гибкая, подходит для поверхностей с малым радиусом.

Выдавливаемые герметики

Этот вид герметичного средства для кузова используется для внутренних и наружных соединений для воспроизведения очень тонкого и герметичного шва. Наносить его нужно при помощи пневматического или ручного пистолета. Такие герметики разных цветов специально для создания разных подложек.

Так какой герметик выбрать? Для обеспечения максимально лучшей защиты автомобиля необходимо учитывать несколько факторов:

место использования герметика для правильного выбора необходимого средства;
правильная подготовка места нанесения, что обеспечит качественное соединение и герметичность;
правильное выполнение работ согласно инструкции, позволяющее сделать использование вещества эффективным, качественным и экономичным.

Шовный герметик для авто: какой выбрать?

Герметики автомобильные для швов требуют внимательности при выборе. Нужно изучить компоненты, входящие в их состав. Это повлияет на качество склеивания, объемы выполнения работы и на тон готового склеенного участка.

Импортная продукция продается в виде алюминиевого тубуса с дозатором в формате наконечника. Товары российского производства чаще делают в виде банок с жидкими смесями. Изучите инструкцию производителя, ведь часть таких средств надо наносить только пистолетом.

Расход материала зависит от объема работ. Если купить слишком много продукта и редко им пользоваться, то он застынет и станет непригодным.

Где применяются герметики Victor Reinz?

Герметики Victor Reinz перекрывают практически весь спектр автомобильных применений для обеспечения уплотнений и герметизации узлов транспортных средств.

Так, серый герметик Reinzosil используется практически везде – для герметизации любых уплотняемых зазоров двигателей, гильз цилиндров, мостов, коробок переключения передач, корпусов, в том числе и пластмассовых. Отлично подходит для шероховатых поверхностей. Его применяют для формирования прокладок, используют для дополнительной герметизации прокладок.

Прозрачный герметик Reinzoplast-t применяют для склеивания, а также в качестве кузовного герметика для вклейки и герметизации ветровых и задних стекол, фар, стеклянных деталей. Еще одна популярная область его применения – электроизоляция. Герметизация и капсулирование электрических соединений с применением Reinzosil-t — это простое и надежное решение.

Незастывающий состав Reinzoplast применяется для герметизации резьбовых соединений, прецизионных (особо точных) узлов в двигателях, мостах, коробках переключения передач. Он незаменим для плоскостных соединений, находящихся под давлением, а также для герметизации во влажной среде.

Этот герметик также универсален – он может применяться не только в автомобильной технике любых производителей и марок, но и в различных промышленных областях. Так, состав популярен при обслуживании насосов, компрессоров, электростанций и т.д.

Правила нанесения шовного герметика для авто

Герметизация кузова автомобиля должна выполняться с учетом технической документации. Перед работой обязательно ознакомьтесь с инструкцией.

Для эффективного нанесения следуйте таким правилам:

Собрать нужный инвентарь: герметик для авто шовный, пистолет, полоса или лента для окраски, фигурный шпатель, распылитель и средство для обезжиривания рабочего участка. Все инструменты должны находиться под рукой, чтобы с ними было удобнее взаимодействовать.
Подготовить участок для нанесения. Если на нем уже был старый герметик, краска или грязь – их удаляют, очищают и просушивают. Нельзя при этом пользоваться наждачной бумагой, так как она может повредить поверхность автомобиля.
Для закрепления эффекта покрытие грунтуют двухкомпонентными смесями и обезжиривают.
В пистолет помещают тубу и освобождают от защиты. Затем на него надевают наконечник. Наносят средство равномерно и постепенно.
Излишки герметизирующего материала устраняют шпателем.
Если нанесение выполняется кисточкой, то смесь лучше растворить антисиликоновыми жидкостями.

Советы мастеров

Окрашивать швы после нанесения герметика можно только если состав может взаимодействовать с красителями на химическом уровне. Иначе есть вероятность разрушения клеевого покрытия и преждевременного растворения шва.

Цена таких герметиков в среднем составляет от 430 до 740 рублей за стандартную упаковку. Не торопитесь с покупкой. Рекомендуем прочитать отзывы в интернете о продуктах разных торговых марок. Те, кто успели использовать товар, поделятся обнаруженными недостатками или отметят его преимущества.

Чтобы нанесение средства было эффективным и выполнялось по установленным правилам, советуем просмотреть обзор шовных герметиков для авто:

Как правильно использовать герметик

Существуют свои правила и маленькие хитрости использования «жидких прокладок», которые позволяют эффективно расходовать средство.

Тщательная подготовка поверхности для нанесения. Она должна быть чистой, сухой и обезжиренной. Добиться этого можно протерев её бензином или уайт-спиртом.
Удаление старого уплотнителя. Такое очищение следует делать аккуратно и ни в коем случае не наждачной бумагой — могут остаться царапины.
Нанесение только на одну поверхность сплошной линией толщиной в 1 мм.
Избегание лишнего перетягивания соединений.
Время затвердевания может варьировать от 20 минут до 12 часов, и необходимо выждать полностью это время.

Сфера применения

Герметики – такие же незаменимые в строительстве материалы, как монтажная пена. Любые стыки, соединения, зазоры и швы на горизонтальных и вертикальных плоскостях можно обрабатывать однокомпонентными или двухкомпонентными смесями.

В зависимости от типа материала, подбирают соответствующий фасадный герметик, который герметизирует швы:

Для деревянных строений лучше применять акриловые вещества со специальными присадками. Дерево дает усадку, а эластичный продукт легко принимает первоначальную форму.

2.Бетонные и кирпичные стены, а также металлические конструкции на них, обрабатывают силиконовыми смесями. Главное требование – хорошая сцепляемость с основанием.

3.Для домов панельного типа идеально подходит полиуретановый герметик для швов. Смесь эффективно заполняет габаритные стыки между панелями, резиновая текстура хорошо выдерживает нагрузки.

4.При проведении кровельных работ, герметизацию наружных швов выполняют битумными мастиками и каучуковыми составами, которые также подходят для межпанельных стыков, водостоков, дымоходов.

5.Оконные и дверные проемы с уличной стороны можно обрабатывать акриловыми водонепроницаемыми пастами. В продаже есть смеси разного оттенка, что позволяет сохранить декоративность конструкций.

6.Фундамент, цоколь, бетонное крыльцо или ступени подвержены постоянным нагрузкам. Для герметизации компенсационных швов применяют специальные составы для бетона с хорошей адгезией.

Выпускаемые герметики для наружных работ существенно упрощают изоляцию строений и конструкций от негативного воздействия осадков, климатических условий и увеличивают срок службы фасадов, стен, фундаментов, кровельных систем. Обширный ассортимент средств позволяет легко подобрать смесь для конкретного вида наружных работ. Необходимо внимательно изучить технические характеристики состава, обратив внимание на температуру нанесения и эксплуатации, срок службы, время застывания и тип обрабатываемой поверхности.

Герметик Body 999

Герметик body 999, очень популярный и можно найти практически в каждом малярном магазине.

Боди 999 выпускается практически во всех вышеперечисленных вариантах. Это тюбик 150 мл., картридж 300 мл. и банка на 1 литр. Состоит из основы каучука и различных смол. Используется для герметизации металла, защиты от воздействия окружающей среды. Сохраняет свою эластичность на протяжении долгого времени. Практически не имеет усадку. Даже при очень толстом слое не трескается и имеет отличную адгезию к поверхности.

Поверхности для нанесения:

Сталь
Старое лакокрасочное покрытие

Продукт готов к нанесению и не требует дополнительного разбавления. После высыхания его можно окрашивать любыми видами эмали. Наносят исключительно на внутренние части автомобиля.

Технологии герметизации — это собранный опыт работ «в одном» по ремонту межпанельных швов.

Все типы строений подвержены, как в прежние годы, так и теперь, одним и тем же природным факторам воздействия на них, поэтому ныне существующие технологии ремонта, имея некоторые отличительные черты, сводятся в главном – к одному: заделке и внешней защите шва. Именно эта, ключевая задача обеспечивает не только сохранность внешнего вида зданий, но и комфортность проживания в них.

За время эксплуатации панельных домов был накоплен большой багаж критических замечаний, а массовость сходных жалоб позволила обобщить критерии. И этим параметрам новые строительные ремонтные материалы должны отвечать для того, чтобы ремонт сделался по гарантийному сроку сопоставимым со сроком службы здания. Благо, что появившийся опыт позволил более точно определять срок их службы и амортизационные периоды. На основании опыта строительная индустрия пришла к закономерному принятию технологий ремонта, основанных на широчайшем использовании полимерных материалов. На сегодняшний день их выпускается достаточно для того, чтобы учитывать при ремонте особенности проектов зданий, по которым они были построены. При этом линейка используемых при ремонте швов материалов отвечает всем современным требованиям по надёжности, экологичности и технологичности в применении.

Расход

Производители герметиков указывают на упаковке средний расход материала на квадратный или погонный метр. Показатель рассчитывается при условии соблюдении технологии нанесения состава температурно-влажностного режима. На практике, смеси уходит больше или меньше указанного значения. Если на поверхности фасада есть значительные деформации, перепады глубины швов относительно вертикальной плоскости, перерасход смеси может составить двойную норму. Поэтому, перед выполнением работ нужно подсчитать приблизительный расход межпанельного герметика для герметизации швов, учитывая следующие параметры:

Габариты стыков – ширина и глубина.
Протяженность швов на поверхности.
Усредненный коэффициент расхода.

Статья по теме: Разновидности шовных герметиков и инструкция по применению

После умножения величин, получается количество герметика, необходимое для обработки 1 м.пог межпанельного стыка. Если предстоит герметизация внешних треугольных швов силиконовым или другим герметиком, полученное значение расхода можно разделить на два.

Внимание: Если размеры шва значительно больше 6 мм, в стыках прокладывают силиконовый шнур в качестве вспомогательного уплотнителя (деревянные фасады). Расход смеси зависит от типа поверхности (пористая или плотная) и габаритов шва. Чтобы средства хватило на выполнение работ, нужно наносить герметик на шов кирпича, бетона, дерева строго по технологии.

Зачем герметизировать швы?

Причины нарушения герметичности могут быть абсолютно любыми – от нарушения технологических норм при строительстве или температурных и осадочных деформаций стен, до применения некачественных материалов во время работы или их старением. Последствия этого приносят немало дискомфорта и создают различные проблемы.

Наиболее распространены следующие последствия:

Нарушение теплоизоляции
Проникновение влаги
Образование грибка и плесени
Разрушение поверхностей

Подобные проблемы возникают не только из-за недостаточной герметизации вне помещений, но и внутри, например в ванных комнатах.

Для того, чтобы решить подобные задачи, требуется периодическая проверка и ремонт. Например, обслуживание межпанельных швов в новых домах должно производиться через 5-7 лет после сдачи строения в эксплуатацию.

Помимо соблюдения сроков важно правильно подбирать герметик для заделки швов.

Технические характеристики герметизирующих составов на силиконовой основе

Силиконовый герметик почти наполовину состоит из силиконового каучука и бывает двух видов.

Однокомпонентный состав – наиболее распространенный вид, который можно купить в любом магазине стройматериалов. Такие смеси выпускаются в тубах, фойл-пакетах или в более крупной таре. Затвердевают за счет влаги, которая находится в воздухе. У таких составов имеется один недостаток: они быстро (в течение 15-20 минут) отвердевают только при нанесении тонким слоем.
Двухкомпонентный силиконовый герментик, или компауд – предназначен, в основном, для промышленного использования. Такие составы могут отвердевать в любых объемах, их стоимость значительно превышает цену однокомпонентных составов.

По химическому составу силиконовый герметик может быть двух видов.

Кислотного отвердения – обладает отличной гидрофобностью, стойкостью к высоким температурам, адгезией к ровным поверхностям. Такой состав при попадании на металл вызывает коррозию. Сохнет около 4-6 часов.
Нейтральным – применяют для обеспечения герметичность пластмассовых соединений, имеет более высокую стоимость. Полностью высыхает за сутки в диапазоне температур от +5 до +45 градусов.

В среде автолюбителей силиконовый герметик приобрел заслуженную популярность благодаря своим техническим характеристикам:

высокая гидрофобность;
обеспечивает адгезию при нанесении на большинство материалов;

стойкость к агрессивным химическим воздействиям;

термо- и морозоустойчивость;

прочность и эластичность состава;

устойчивость к воздействию УФ излучения;

доступная цена.

В силу своих характеристик и свойств, силиконовый автомобильный герметик менее требовательный к качеству и точности нанесения, что позволяет применять его для уплотнения больших щелей, вплоть до 6-7мм. Силикон является химически нейтральным материалом, поэтому он прекрасно сочетается с различными прокладками из резины, картона, паронита, а также используется в качестве материала для самостоятельных прокладочных элементов.