Газ 3221 масса автомобиля

Масса кузова GAZ 3221

Средняя масса кузова GAZ 3221 составляет от 450 (кг) до 660 (кг).

Что такое масса кузова:

Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.

В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.

Как правило масса авто состоит из таких основных частей:

• двигатель, генератор, стартер и пр.;
• коробка передач;
• полная подвеска;
• оперение (бамперы, радиаторы и пр.);
• кузов и др.

Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.

Какие данные представлены в справочнике:

Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).

В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей GAZ 3221.

Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.

Другие названия:

Иные обозначения малотоннажного автомобиля ГАЗ-3221 на российском рынке: ГАЗ «Газель», ГАЗ-3302, ГАЗ-2705.

Тонкости модельного ряда:

Доступны несколько типов кузова: грузовик, фургон и микроавтобус с переднемоторной компоновкой.

Годы выпуска годы производства всех модификаций модели: 1991-2010.

Другие параметры GAZ 3221:

Общая масса кузова GAZ 3221
Общий вид Общий вид кузовов	Масса голого кузова min (кг) Минимальная масса кузова для разных модификаций GAZ 3221

Данные представлены в килограммах (кг)

Масса голого кузова max (кг)
Максимальная масса автомобиля для разных модификаций

Данные представлены в килограммах (кг)

Модификаций
Количество модификаций модели в нашей базе

(Общий вид) 450 (кг) 660 (кг) 14

Масса кузова GAZ 3221
Параметр Параметр автомобиля

Значение
Значение параметра в (кг)

02.1 л., Дизельный, Механика, 5ст., Задний Снаряженная масса: 2090 (кг) Масса голого кузова: 525-630 (кг) Допустимая полная масса: 3500 (кг) Грузоподъёмность: 950 (кг) 2.3 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Задний Снаряженная масса: 2090 (кг) Масса голого кузова: 525-630 (кг) Допустимая полная масса: 3500 (кг) Грузоподъёмность: 950 (кг) 2.4 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Задний Снаряженная масса: 2090 (кг) Масса голого кузова: 525-630 (кг) Допустимая полная масса: 3500 (кг) Грузоподъёмность: 950 (кг) 2.9 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Задний Снаряженная масса: 2090 (кг) Масса голого кузова: 525-630 (кг) Допустимая полная масса: 3500 (кг) Грузоподъёмность: 950 (кг) 2.1 л., Дизельный, Механика, 5ст., Полный Снаряженная масса: 2000 (кг) Масса голого кузова: 500-600 (кг) Допустимая полная масса: 3500 (кг) Грузоподъёмность: 1500 (кг) 2.5 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Задний Снаряженная масса: 2000 (кг) Масса голого кузова: 500-600 (кг) Допустимая полная масса: 3500 (кг) Грузоподъёмность: 1500 (кг) 2.5 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Полный Снаряженная масса: 2000 (кг) Масса голого кузова: 500-600 (кг) Допустимая полная масса: 3500 (кг) Грузоподъёмность: 1500 (кг) 2.4 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Полный Допустимая полная масса: 3500 (кг) 2.9 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Полный Допустимая полная масса: 3500 (кг) 2.8 л., Дизельный, Механика, 5ст., Задний Снаряженная масса: 1990 (кг) Масса голого кузова: 500-600 (кг) Допустимая полная масса: 3500 (кг) Грузоподъёмность: 1510 (кг) Нагрузка на переднюю ось: 1320 (кг) Нагрузка на заднюю ось: 2180 (кг) 2.8 л., Дизельный, Механика, 5ст., Полный Снаряженная масса: 2160 (кг) Масса голого кузова: 550-660 (кг) Допустимая полная масса: 3500 (кг) Грузоподъёмность: 1340 (кг) Нагрузка на переднюю ось: 1500 (кг) Нагрузка на заднюю ось: 2000 (кг) 2.9 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Задний Снаряженная масса: 1840 (кг) Масса голого кузова: 450-540 (кг) Допустимая полная масса: 3500 (кг) Грузоподъёмность: 1660 (кг) Нагрузка на переднюю ось: 1200 (кг) Нагрузка на заднюю ось: 2300 (кг) 2.9 л., Бензиновый, Газ, Механика, 5ст., Задний Снаряженная масса: 1920 (кг) Масса голого кузова: 475-570 (кг) Допустимая полная масса: 3500 (кг) Грузоподъёмность: 1580 (кг) Нагрузка на переднюю ось: 1200 (кг) Нагрузка на заднюю ось: 2300 (кг) 2.9 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Полный Снаряженная масса: 2010 (кг) Масса голого кузова: 500-600 (кг) Допустимая полная масса: 3500 (кг) Грузоподъёмность: 1490 (кг) Нагрузка на переднюю ось: 1380 (кг) Нагрузка на заднюю ось: 2120 (кг)

Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.

Микроавтобус ГАЗ-3221

Восьмиместные микроавтобусы ГАЗ 3221 – наиболее популярные представители своего класса на всей территории России и ближнего зарубежья. Почти каждому человеку, независимо от того, владеет ли он личным транспортом или нет, доводилось передвигаться на маршрутном такси. И это, без всяких сомнений, могла быть «ГАЗель» (ГАЗ 3221). Эти автомобили чаще всего брали на вооружение в качестве «маршруток». Отличаясь неприхотливостью, дешевизной и доступностью в ремонте «ГАЗели» всегда до конца отрабатывали свой ресурс. Это автомобили, конечно же, не без недостатков, но положительных сторон в них намного больше, чем можно обнаружить на первый взгляд. Низкий уровень комфорта для пассажиров в ГАЗ 3221 компенсируется безотказной работой всех узлов и агрегатов.

Серийное производство микроавтобусов семейства «ГАЗель» освоено в 1996 году. В 2003 году модель модернизировали. Появилась новая система вентиляции, более мощная «печка», обновлен внешний вид. На базе ГАЗ 3221 построено широкое количество всевозможных автомобилей. Так, например, существует удлиненная версия с увеличенным количеством посадочных мест или школьный вариант для перевозки детей. С 2010 года, после обновления модельного ряда «ГАЗель», микроавтобусы ГАЗ 3221 стали оснащать моторами 2.9 литра или 2.8 литра. В версии «ГАЗель-Бизнес» приборная панель стала более приятной и эргономичной. Выросло качество автомобиля по всем критериям.

Технические характеристики

Габаритные размеры

Двигатели

Данную модель ГАЗели ГАЗ 3221 вы можете увидеть со следующими вариантами двигателей:

Ходовая часть

• Колеса: 175R16C/185R16C
• Колесная база: 2 900,00 мм
• Колесная формула: 4×2

Конструкция

Как уже говорилось выше, автомобиль ГАЗ-3221 — улучшенная версия устаревшего 2705. Общий дизайн экстерьера сохранили, его дополнили новыми контурами и элементами. Кузов оснащён шестью окнами с открывающимися форточками (по 3 с каждой стороны). Для посадки и высадки пассажиров предусмотрена сдвижная дверь на правом борту. Для загрузки и выгрузки груза и багажа используется задняя распашная дверь. В кабине предусмотрено две двери.

Никаких выделяющихся элементов машина не получила. Всё выполнено по лучшим традициям семейства «ГАЗель». В 2003 году транспорт прошел через рестайлинг, получив новые фары, решётку радиатора и большие боковые зеркала.

Салон состоит из двух частей. Они разделены между собой перегородкой. В передней части располагаются водитель и два помощника, в задней — пассажиры. В маршрутных такси передние места используются пассажирами, когда салон переполнен. Основные версии имеют 7 и 9 мест. Вместе с водителем общая вместительность составляет восемь и десять человек соответственно. Менее распространённая модификация рассчитана на 14 пассажиров. Некоторые пользователи устанавливают дополнительные кресла для увеличения дохода.

ГАЗ-3221 8 мест часто используют в качестве делового транспорта. Сиденья расположены так, что все пассажиры могут наладить прямой визуальный контакт. Это удобно в процессе переговоров. Также имеется раскладной столик с индивидуальным освещением, за которым удобно работать с ноутбуком и просматривать документы. Некоторые варианты имеют увеличенную высоту салона за счёт поднятия крыши. Заднее багажное отделение вмещает в себя 250 литров. Этого хватает для перевозки нескольких больших дорожных сумок.

Двигатель сохранился от 2705 модели. Бензиновый атмосферный мотор ЗМЗ-40524 имеет четыре цилиндра, расположенных в ряд. Он устанавливается на модификации 404 и 408. При 2,89 литрах рабочего объёма развивает до 107 лошадиных сил. Этого хватает, чтобы за 30 секунд разогнаться до 100 км/ч (при максимальной скорости в 130 км/ч).

Версия 531 оснащается дизельной силовой установкой ГАЗ-5602. Благодаря четырём цилиндрам рабочий объём составляет 2,13 литра. Конструкцию двигателя дополняет турбонаддув. На заводе задаются различные конфигурации форсировки, поэтому мощность составляет 95 или 110 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент — 204 Нм (при 2,3 тысячах оборотах) или 250 Нм (при 2 тысячах оборотах) соответственно.

Встречаются разновидности с американским силовым агрегатом — Chrysler 2.4L DOHC. Как правило, его можно встретить на моделях с индексом «748». В устройство входит четыре цилиндра (по 4 клапана на каждый) и система распределённого впрыска топлива. При 2,43 литра объёма достигается мощность в 150 лошадиных сил при 5,5 тысячах оборотах. Максимальный крутящий момент — 224 Нм при 4,2 тыс. оборотах. Крайслеровский двигатель устанавливается на укороченные версии ГАЗ-3221 Бизнес с изменёнными параметрам — 133 лошадиные силы и 204 Нм.

Средний расход топлива составляет 17 литров на 100 километров. При передвижении по современному мегаполису со средней скоростью 60 км/ч норма потребления топлива — 23 литра. На загородной трассе расходы на бензин снижаются — машине требуется не больше 14 литров. Благодаря таким показателям, на российском рынке автомобиль относят к экономичной категории. Российские бизнесмены, использующие зарубежных конкурентов, тратят больше денег на заправку техники.

Все моторы работают вкупе со стандартной, синхронизированной коробкой передач механического типа. Она состоит из шести скоростей — пяти передних и одной задней. У ГАЗа установлено сухое сцепление с одним диском, работающее от гидравлического приспособления. В зависимости от модификации, карданная передача может быть двухвальной с промежуточной опорой или трёхвальной.

Раздатка механического вида предусмотрена на модификациях 32217 и 322173. Состоит из двух ступеней, включает в себя понижающую передачу с межосевым дифференциалом с принудительной блокировкой. Она обеспечивает постоянный полный привод.

Высокой прочности зависимой подвески добились продольными полуэллиптическими рессорами листового типа. Их дополняют гидравлические телескопические амортизаторы с передними стабилизаторами. Некоторые модели лишены передних стабилизаторов.

Передние колёса оснащены дисковыми тормозными механизмами, сзади установлены барабанные. Тормозная система работает посредством гидравлического привода, состоит из двух контуров и дополнена вакуумным усилителем. Эта одна из самых надёжных конструкций в истории отечественного автомобилестроения, обеспечивающая высокую степень безопасности.

Модификации

ГАЗ 3221 (2010) 2010 – н.в. гг. Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск

ГАЗ 3221 (2003) 2003 – 2010 гг. Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск

ГАЗ 3221 (1996) 1996 – 2003 гг. Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск