Двигатели Briggs & Stratton Vanguard для мотоблоков

Двигатели Briggs & Stratton Vanguard для мотоблоков используют передовые технологии для увеличения мощности и более эффективной работы по сравнению с другими моторами. Бриггс Страттон Вангуард с одним цилиндром являются результатом прислушивания к мнению ведущих производителей оборудования и конечных потребителей. Каждая инновация в конструкции и интегрированная технология ориентированы на клиента.

Современная конструкция верхнего расположения клапанов Vanguard, увеличенный кованый коленчатый вал 19 мм с двойными шарикоподшипниками и термообработанные стальные шестерни обеспечивают непревзойденную долговечность при интенсивном использовании. Втулка из чугунного цилиндра Dura-Bore выдерживает износ и обеспечивает улучшенный контроль масла. Электронное зажигание Magnetron ® и новая большая катушка гарантируют надежный запуск без необходимости технического обслуживания.

Устройство двигателей

1. Массивный корпус двигателя B&S Vanguard и отливка головки намного тяжелее, чем в моторах более низкого качества. Они обеспечивают большую прочность и жесткость, а также более низкие уровни вибрации и шума.
2. Коленвал из кованой стали имеет гораздо более высокую прочность, чем валы из чугуна, используемые на движках низкого качества.
3. Тяжелые двойные шариковые подшипники поддерживают коленчатый вал с обоих концов, а не один подшипник, который обычно используется. Это дает более длительный срок службы и более высокую выходную мощность из-за снижения трения. Также это облегчает запуск.
4. Стальные шестерни с тепловой обработкой вместо формованного пластика, используемого для двигателей более низкого класса.
5. Чугунные цилиндры Dura-Bore ™ для лучшего контроля масла и увеличения срока службы мотора.
6. Выхлопная система Lo-Tone высшего качества обеспечивает исключительное шумоподавление.
7. Прочный стальной топливный бак на 3,3-4,7 л со встроенным топливным фильтром. Выдерживает самые трудные условия работы и обеспечивает продолжительное время работы.
8. Воздушный фильтр высокой емкости с двойным элементом захватывает вредные частицы размером до 5 микрон. Объединяет плиссированный фильтр с отсеками для выброса мусора и вспененным предварительным очистителем для обеспечения максимальной защиты двигателя.

Особенности

К отличительным особенностям бензиновых двигателей Briggs and Stratton Vanguard можно отнести:

• Система TransportGuard – интегрированный переключатель, который одновременно отключает зажигание и подачу топлива и решает проблемы расплескивания масла и бензина во время транспортировки.
• Воздушный фильтр – водоотталкивающий и защищен полностью металлической крышкой.
• Большой эффективный осадочный фильтр; грязь и осадок сливаются через удобный клапан.
• Карбюратор коммерческого типа включает в себя дополнительные топливные каналы, обеспечивающий надежный запуск и плавную работу при широком диапазоне нагрузок.
• Глубокие ребра на головке цилиндра добавляют силу и увеличивают охлаждение.
• Камера сгорания улучшает поток воздуха и топлива, что приводит к более чистому сгоранию, снижению выбросов и увеличению мощности.
• Кованый коленчатый вал с двойными шарикоподшипниками минимизирует трение и нагрев.
• Горизонтальный вал.
• Гильза цилиндра из чугуна с отверстиями выдерживает изнашивание и тяжелые условия работы, обеспечивая при этом улучшенный контроль масла.
• Не требующее обслуживания магнетронное электронное зажигание для быстрого и надежного пуска.
• Конструкция верхнего расположения клапана (OHV).
• Стартер обратного вращения с автоматической компрессией.
• Система выключения при низком уровне масла значительно снижает вероятность повреждения двигателя из-за недостаточной смазки.

Видео: новый VANGUARD™ 6,5 л.с. для мотоблока Нева

Briggs & Stratton Commercial Power разрабатывает и производит двигатели Vanguard премиум-класса от 5,5 до 13,5 лошадиных сил. Проверенные в рабочих условиях по всему миру, ДВС Vanguard спроектированы для повышения надежности, что помогает людям делать больше за меньшее время.