Фильтр топливный ГАЗ-3110i, 3302i ЕВРО-3 тонкой очистки (дв.ЗМЗ-406, CHRYSLER 2.4) (штуцер) БИГ

Артикул: 315195-1117010-11GB-335/GB-335PL

Данные обновлены: 25.03.2021 в 01:38

Данные обновлены: 25.03.2021 в 01:38

Аналоги

ЭКОФИЛ

31029-1117010 EKO-03.22 ЕКО-03.22, 31029-1117010-50

На складах : 101 шт.

GOODWILL 315195-1117010-11 FG-121, 31029-1117010-50

На складах : 30 шт.

На складах : 13 шт.

КП Автофильтр 31029-1117010 31029-1117010(FG201), 31029-1117010-50

На складах : Под заказ

Данная позиция сейчас отсутствует на наших складах или недоступна для перемещения в Ваш город

ПЕКАР

На складах : Под заказ

Данная позиция сейчас отсутствует на наших складах или недоступна для перемещения в Ваш город

Характеристики

Параметры

Территория отгрузки

Другие склады и магазины партнера

Терминал

+7 (343) 384-56-25
EKBsale@autoopt.ru
ОПТ: Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной.
Розница: Пн-Пт: с 8:30 до 17:30, Сб: с 10:00 до 16:00, Вс: выходной

Марусино

+7 (495) 660-51-64 (доб. 7576 или 7585)
Zakaz@autoopt.ru
Отгрузки только для юридических лиц по предварительному заказу
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб, Вс: выходной

+7 (383) 322-70-45
Nsk@autoopt.ru
Пн: с 8:30 до 18:00, Вт-Чт: с 9:00 до 18:00, Пт: с 9:00 до 17:30, Сб-Вс: выходной

+7 (495) 664-23-36
OlegNB@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 20:00, Сб: с 9:00 до 18:00, Вс: с 9:00 до 16:00

Терминал МШ3

Промышленно-Торговая Группа (ПТГ) «БИГ» является одним из крупнейших производителей автомобильных фильтров на территории Российской Федерации. Продукция известна далеко за пределами РФ.

С этим товаром покупают

На складах : 866 шт.

На складах : 121 шт.

Артикул: 3110-1109013-10 GB-77

На складах : 123 шт.

Артикул: 40522-1109013 EKO-01.28

На складах : 112 шт.

Артикул: 3105-1017010 PH8A/900

На складах : 282 шт.

На складах : 910 шт.

На складах : 689 шт.

На складах : 51 шт.

На складах : 1046 шт.

На складах : 102 шт.

Техническая информация

На протяжении почти трех лет (с 2006 по 2009 годы) Горьковский автозавод выпускал модификацию автомобиля ГАЗ-31105 «Волга» с американским 2,4-л. мотором Daimler Chrysler.

Двигатели с системами впрыска топлива, или инжекторные двигатели, почти вытеснили с рынка карбюраторные моторы. На сегодняшний день существует несколько типов систем впрыска, отличающихся устройством и принципом работы. О том, как устроены и работают различные типы и виды систем впрыска топлива, читайте в этой статье.

Для работы двигателя необходимо топливо, которое должно в определенные моменты подаваться в цилиндры — эту задачу решают топливные системы (или системы подачи топлива). О том, как устроены топливные системы и какие отличительные черты имеют системы подачи топлива различных двигателей — читайте в этой статье.

Чтобы не задумываться о том, сколько грязи в российском топливе, читайте наш обзор о конструкциях и типах топливных фильтров.

В настройках личного кабинета Вы можете указать территорию отгрузки по умолчанию, чтобы быстро получать список актуальных остатков.

Communities › ГАЗ Волга › Blog › Фильтр тонкой очистки, мотор 406 ?

всем доброго времени суток!
фильтр тонкой очистки кто какой ставил, подскажите! помоему не обезательно ставить прям для дв.406, от крайслера тоже подходит, и от мондео, и т.д
какой лучше поставить(чтоб подольше хватала и конечно фильтровал норм) поделитесь мнениями!
Заранее всем спасибо и с праздниками!

FakeHeader

Comments 5

Да по сути хоть от мустанга ставь, тут нужны тесты. я уже давно подумываю сменить свой на какой нить более качественный использующихся в новых фольцах, мерсах можно поэкспериментировать и с дорогими от таких авто как бентли — феррари — не думаю что те хуже чем наши русские. ну стоят правда дороже в раз 10. но …как говорится скупой платит дважды…а плохая фильтрация топлива в системе — может привести куда большие затраты.
Причем самое смешное, что тут везде сверкают цифры каждые 30 тыс менять и немного ниже. На официальном сайте Bentley написано: «Замена: В связи с качеством топлива рекомендуем замену каждые 10 000 км»

Ставить можно любой. Определяется только расходом двигателя и типом соединительных штуцеров.

у меня стоит — фильтр тонкой очистки топлива Bosch 0 450 905 030

+1
такой же фильтр взял. Типо «Bosch», типо «фирмА» и всё такое 🙂

фильтр для 406 дешевле а для крайслера дороже, или там под разное давление рассчитанно?

Топливный фильтр на ГАЗель

Топливная система автомобилей семейства ГАЗель снабжена фильтром-сепаратором для очистки топлива от загрязнений частицами коррозии, грязи, пыли и воды (остаточного конденсата). Независимо от типа двигателя – бензин или дизель на всех последних моделях Газель-405, Бизнес или Некст конструкция фильтра универсальна и не имеет принципиальных отличий.

Разница будет только в материале фильтрующего элемента, который может состоять из латунной сетки с мембраной, бумажного картриджа или пористой керамической вставки.

Эксплуатация и подбор фильтра тонкой очистки ГАЗель

Периодичность замены фильтрующего картриджа топливного фильтра на Газелях составляет 10-25 тысяч км пробега в соответствии с сервисной книжкой определённой модели. Последние версии дизельных агрегатов Cummins с системой распределённого впрыска топлива «Common Rail» требуют более внимательного подхода к качеству топливной смеси, поэтому на них рекомендуют устанавливать более качественные фильтрующие элементы из пористой керамики. Засор топливной системы по причине износа элемента фильтрации проявляется следующими характерными симптомами:

• Падение мощности агрегата
• Повышенный расход топлива
• Двигатель не держит обороты на холостом ходу
• Частые отказы системы запуска (не срабатывает зажигание при работающем стартере)
• Двигатель работает нестабильно, происходит самопроизвольное глушение

При дальнейшей эксплуатации с подобными признаками происходит засор форсунок (на дизельных агрегатах), выход из строя инжектора (атмосферные ДВС), образование нагара на клапанах (нарушение регулировки клапанной системы), быстрый износ узлов и механизмов цилиндропоршневой группы. В дальнейшем появляются проблемы в топливной системе и полный отказ запуска, который приводит к дорогостоящему ремонту.

Все конструкции топливных фильтров-сепараторов на Газель делятся по типу применения ДВС:

• Карбюраторного типа (выпуск до 2004 года) – каталожный номер 2108-1117010, подходят также для модернизированных инжекторных агрегатов
• Газель с бензиновым двигателем ЗМЗ-406 – каталожный номер NF-2110G, NF-2111G (с установкой типа «хомут»)
• Газель Бизнес, Соболь, Некст нового поколения с дизельными двигателями Евро-3 и системой топливопровода на полиамидной основе – каталожный номер NF2112G
• Газель с турбодизельными агрегатами «Cummins» Евро-3, Евро-4 (Бизнес, Некст) – каталожный номер FS-19925.

При засорении топливного фильтра меняют картридж разборного корпуса, в случае поломки какого-либо узла (нагревательного элемента, корпуса, топливных трубок) – замене подлежит весь модуль в сборе.

При подборе учитывают артикул, который соответствует VIN определённой модели – большинство картриджей стандартизированы, поэтому при необходимости на старые модели Газелей можно установить качественные мембраны, которыми оснащают современные дизельные «камминсы».

Пошаговая замена топливного фильтра ГАЗель

Топливный фильтр-сепаратор на Газели закреплён на раме. Для его снятия необходимо отключить аккумуляторную батарею и убрать давление в системе (снижается до нуля после 10-15 минут глушения двигателя).

• Отсоединить нагревательный элемент, снять клеммы проводки и слить остатки топлива через кран-штуцер слива отстоя внизу.

• Отсоединить топливные трубки подвода магистралей к фильтру.

• Открутить крышку фильтра-сепаратора.

• Убрать остатки топлива ветошью и вынуть картридж фильтра.

• Внутреннюю часть колбы сепаратора промыть и вытереть насухо.

• Новый фильтр вставить в корпус, слегка нажав картридж до упора.

После закрутить крышку, установив нагревательный элемент с клеммами, и подсоединить топливные трубки. Места соединений и верх крышки рекомендуют обработать герметиком. После монтажа необходимо убрать воздух из топливной системы. Для этого включают зажигание, не запуская двигатель, 5-6 раз – в течение нескольких секунд должен сработать топливный насос и прокачать топливные магистрали, заполнив фильтр. Во время монтажа крышки сепаратора уплотнительное кольцо смазывают маслом, а при его изношенности меняют на новое.