Каким газом заправляют легковые автомобили в России

Автомобили, оснащенные газовыми установками, получили распространение еще в середине прошлого столетия. На сегодняшний день такими системами все чаще оборудуются новые модели грузовиков, автобусов и легковых авто, выпускаемых именитыми мировыми производителями. Ежегодно повышается и число автолюбителей, переоборудующих свои транспортные средства под газовое топливо. Тем, кто планирует покупку машины на газе или собирается изменить конструкцию топливной системы на своем автомобиле, рекомендуется разобраться с тем, каким газом заправляют автомобили и каковы преимущества этого вида топлива.

Плюсы и минусы газового топлива

Большое количество автолюбителей переходят на топливо для газобаллонныхавтомобилей. Это преимущественно обусловлено более низкой стоимостью газа по сравнению с бензином и дизтопливом. Хотя подобное переоборудование обходится недешево, потраченные средства, как правило, удается компенсировать уже за первый год использования ГБО.

Еще одна веская причина для многих водителей – экологичность газового топлива: автомобиль на газе выбрасывает в окружающую среду меньше вредных веществ, чем бензиновые или дизельные двигатели.

Несмотря на эти весомые достоинства, газ имеет и недостатки, в числе которых:

• снижение мощности силового агрегата;
• невозможность использовать авто при низких температурах;
• повышение массы транспортного средства.

Природный и пиролизный газ

Газовое топливо для автомобилей может быть природного и искусственного происхождения. Именно природный газ в последнее время становится востребованным.

В нашей стране, как и за рубежом, для заправки автомобилей активно используется такой природный газ, как метан.

Машины на природном газе считаются более экологичными, чем автомобили на пропан-бутане, бензине или дизельном топливе, так как он дает меньше продуктов сгорания.

Кроме того, баллоны с метаном абсолютно безопасно перевозить в багажнике или под автомобилем, ведь это вещество легче воздуха. Чаще всего для заправки используется компримированный природный газ для автомобилей, который представляет собой метан в сжатом состоянии.

Многие водители наверняка слышали о таком явлении, как пиролизный газ. Его получают методом сжигания древесины, торфа или угольных брикетов. Для такой добычи требуется специальное газогенераторное оборудование.

Впервые машина на пиролизном газе появилась еще в середине XIX столетия. В последующие годы было предпринято немало попыток усовершенствовать подобные установки, чтобы сделать их общедоступными для автомобильной промышленности. Советские инженеры даже выпустили партию газогенераторных грузовиков и тракторов. Однако пиролизный газ не позволяет обеспечить высокую мощность двигателя.

Из-за этого и по ряду других причин подобное топливо крайне редко используется для автомобилей. Модели с газогенераторами не производятся серийно, а изготавливаются только народными умельцами.

4 мифа про современное газовое топливо

Последние 20 лет вся автомобильная промышленность находится в поиске альтернативы: гибридной, электрической, водородной и даже водяной. Автомобильное топливо на базе природного газа — одна из самых очевидных альтернатив, которую активно внедряют страны, имеющие собственные запасы газа.
В России сегодня новый виток интереса к газомоторному топливу. Активно строится инфраструктура, автопроизводители готовят и запускают новые модели, созданные для использования газа, а «Газпром» запустил новый бренд автомобильного топлива EcoGas.
Есть четыре основных мифа, которые ходят вокруг газомоторного топлива. Силами специалистов, попробуем разобраться, где правда.

Миф первый: экономия при работе на EcoGas условная — она не перекрывает стоимость оборудования.

Финансовая выгода — первый и главный аргумент за EcoGas. Запасов этого автомобильного топлива хватит нам на пару столетий вперед и его цена стабильна. На заправке EcoGas сегодня стоит от 13 до 15 рублей за кубометр, а 1 кубометр газа равнозначен 1 литру бензина. Значит, стоимость каждого километра для автомобилиста ниже в 2–3 раза.

Переоборудование легкового автомобиля на природный газ сегодня обходится в сумму от 60 до 90 тысяч рублей. За эти деньги вы получаете современное оборудование последнего поколения, безопасные легкие композитные емкости и полное сопровождение по регистрации оборудования в органах ГИБДД. Нетрудно посчитать, что при пробеге 20 тысяч км в год установка окупится уже на второй год эксплуатации автомобиля.

Миф второй: экономия на топливе съедается дополнительными затратами на ремонт и содержание двигателей, так как газ наносит ущерб его состоянию.

Миф третий: природный газ опасен, так как находится под давлением.

Миф четвертый: при использовании газа автомобиль теряет мощность.

Отчасти мы уже сказали, в чем причина появления этого мифа и как его опровергает современный автомобиль. Если у вас инжекторный двигатель — он при правильной настройке не потеряет, а в ряде случаев приобретет в мощности. Это возможно благодаря высокому октановому числу EcoGas в 110 единиц — фактически, как у гоночного топлива.

Мощность автомобиля на природном газе несколько раз доказывала команда «КАМАЗ-мастер» на ралли-марафонах «Африка Эко Рейс», где занимала почетные призовые места. В именитой гоночной команде есть автомобиль, который работает на газодизельном цикле. А в апреле 2017 года в Крыму прошел ралли-рейд «БАХА КРЫМ», где второе место заняла NIVA 4×4 CNG, работавшая на EcoGas.

При использовании EcoGas бонусом автолюбитель получает снижение шума — при правильной настройке уровень создаваемого двигателем шума снижается на 3–8 дБ, а сам двигатель начинает работать мягче. Кроме того, машина в двухтопливном исполнении приобретает второй источник топлива, а значит ехать без заправки можно гораздо дольше.

В целом, все эти мифы опровергают сами мировые автопроизводители — практически у всех известных марок есть заводские модели на природном газе. Можно купить новую экологичную AUDI A5 G-Tron с 170-сильным турбомотором объемом 2,0 л., Volkswagen Polo или SEAT Ibiza. Российский автопром не отстает и предлагает газовый УАЗ Патриот и знакомые всем Ladа Largus и Lada 4×4. В июле с конвейера должна сойти долгожданная двухтопливная Lada Vesta CNG.

Экология и экономия. Какие ещё преимущества есть у автомобилей на газе

Как оказалось, первый газовый двигатель внутреннего сгорания был построен ещё в 1823 году англичанином Самуэлем Брауном. А в СССР «приручить» автомобиль к газу пытались ещё в 1938 году и первая серийная партия газобалонных грузовиков выпущена уже через 10 лет. Массовое же производство подобной техники началось с 1985 года, когда вышло специальное постановление советского правительства.

Так почему ещё во времена копеечного бензина автомобилям на газе уделялось уже большое внимание?

Споры автомобилистов о том, стоит ли переводить свой автомобиль на газ или нет, длятся с середины прошлого века. Хотя, как говорят опытные автовладельцы, почти каждый пользователь газового оборудования, имеющий позитивный опыт, устанавливает его на свои последующие автомобили.

Какие основные преимуществах автомобилях на газе? Почему вопреки всем советам гаражных экспертов стоит перевести свой автомобиль на «голубое топливо»? Об этом рассказали специалисты компании «ЮрГаз», которая с 2007 года устанавливает газовое оборудование на автомобили в Белгороде.

Экономия

Газ дешевле, чем бензин или дизельное топливо. На середину марта цена на бензин в Белгороде начинается от 44 рублей. Пропан стоит около 27 рублей, а метан и того меньше – около 18 рублей за литр. То есть природный газ в полтора – два раза дешевле привычного топлива.

Понятно, что установка необходимого оборудования стоит денег. Однако, как рассказали специалисты «ЮрГаза», экономия составит от 44 тыс. рублей в год. Кстати, на сайте компании есть калькулятор, на котором можно рассчитать экономию для каждого конкретного автомобиля при переходе на газ.

Долгая служба двигателя

Благодаря большему октановому числу газ дольше сгорает, то есть, отсутствует детонация и уменьшается нагрузка на двигатель. Газобаллонное оборудование более равномерно смешивает газ с воздухом, не смывает смазочную пленку со стенок цилиндров, не загрязняет масло и не делает его более жидким. В результате увеличивается ресурс двигателя, да и свечи прослужат дольше, поэтому можно сэкономить ещё и на комплектующих.

Экологичность

В последнее время тема защиты окружающей среды и применение альтернативных источников энергии является как никогда актуальной. Меньший вред — главное достоинство газового топлива по сравнению с бензином и дизелем, хотя это является определяющим пунктом не для всех автовладельцев.

Выбросы двигателей, работающих на природном газе, содержат низкие уровни вредных веществ: в среднем на 65% меньше выбросов оксидов азота и на 80% меньше выбросов твердых частиц, чем дизельный двигатель, оборудованный окисляющим каталитическим нейтрализатором.

Универсальность

При установке газобаллонного оборудования сохраняется возможность использования основного топлива (бензина или дизеля). Таким образом, можно использовать различное топливо по очереди, и максимальный пробег может быть увеличен почти в два раза. Ещё одно достоинство – в дальних поездках можно избежать непроверенных заправок с некачественным бензином.

Пожаробезопасность

Несмотря на очень популярный миф о том, что баллоны с газом взрываются, это происходит достаточно редко. При использовании оборудования известных марок, правильной установки и периодическом техобслуживание, то есть, всё то, что могут предоставить в «ЮрГазе», возгорание практически невозможно.

Современные баллоны оснащаются всеми необходимыми клапанами безопасности. Баллоны располагаются в автомобиле таким образом, чтобы исключить возможность их повреждения при аварии. Притом для того, чтобы вовремя распознать утечку, в газовую смесь добавляют специальные пахучие вещества – меркаптаны.

Газ «налево» не сольёшь

Это преимущество особенно оценят в транспортных компаниях, да и во всех предприятиях и организациях, на балансе которых состоят служебные автомобили. Заправленное газовое топливо не продашь «налево» и не сольёшь «остатки» в личный автомобиль.

Субсидии на установку оборудования

В 27 регионах России, в том числе, и в Белгородской области действует программа государственного субсидирования при переводе автомобиля на метан. Владельцы автомобилей, выпущенных в обращение и зарегистрированных на территории РФ, годом выпуска не раньше 2013 года могут получить субсидии от 27 тыс. рублей до 147 тыс. рублей, в зависимости от вида транспортного средства.

Бонусы на заправку

По маркетинговой программе одной из топливной компании, при установке газооборудования можно получить топливную карту. В зависимости от вида автомобиля, на карту будет зачислено от 25 тыс. до 48 тыс. «экобонусов», которыми можно оплатить до 50% при заправке газом.

Все преимущества газового топлива лучше проверить в действии самому водителю, при этом, главное, чтобы необходимое оборудование было установлено правильно. Поэтому лучше обратиться не в ближайший гараж или «проверенным» частникам, а к профессионалам компании «ЮрГаз».

Здесь подготовят документы для регистрации газобаллонного оборудования в ГИБДД, установят в кредит и предоставят гарантию на работу.

Узнать подробности и записаться на установку можно в офисе компании по адресу в Белгороде: ул.Промышленная,1 и по телефонам +7 (4722) 41-40-08 и +7 (920) 200-76-77.

Почему газ считается наилучшим видом топлива

Газ — это уникальное топливо, которое имеет множество плюсов. На сегодняшний день использование автомобилей на газовом оборудовании активно увеличивается. Природный газ часто называют газом будущего. И это неспроста. Почему газ стал настолько современным и популярным топливом? Мы поможем Вам в этом разобраться.

Что такое природный газ

Начнём с того, что же такое природный газ. Природный газ — это большое сосредоточение газов, которые располагаются глубоко в недрах Земли, при анаэробном расщеплении органических веществ.

Если Вы хотите дышать именно воздухом, а не выхлопами, то обратите внимание на газовое топливо. Природный газ является наиболее экологически чистым видом топлива. Его экологичность трудно не оценить. При использовании газа замечено снижение вредных выхлопов от автомобилей в несколько раз. Природный газ, как топливо отличная эко-альтернатива бензину.

Какие есть виды газа

На самом деле видов газа очень много, но для автомобилей, в качестве топлива используют только два вида: метан и пропан.

Метан — это природный газ, который используют практически в чистом виде, лишь немного его профильтровав. Он располагается глубоко под землёй. Имеет самый высокий класс безопасности.

Пропан — вид газа, который выделяется во время переработки нефтепродуктов. Для топлива его смешивают с бутаном и этаном.

По сути, различия между пропаном и метаном заключается в их физических характеристиках и имеют много отличий в использовании. Хотя у них есть и схожие характеристики, такие как: не выраженный цвет и запах. Для безопасности газ, как топливо обрабатывают одорантами, которые и создают своеобразный аромат.

Преимущества природного газа

Почему газ считается наилучшим видом топлива? Рассмотрим его преимущества:

• Экономичность. Установка ГБО (пропан) стоит от 21.900 окупается за 1.5-2 месяца полностью. И позже за счёт того, что газовое топливо дешевле бензина Вы значительно экономите.
• Экологичность. Это преимущество газа известно многим. Газ выделяет в среднем в 4 раза меньше выхлопов, чем бензин. Мало того, метан считается самым экологическим топливом.
• Срок службы двигателя на газе больше, чем двигателя на бензине.
• Пожаробезопасность. Несмотря на все мифы, газ имеет высокую устойчивость к огню. Главное качественное оборудование, правильная установка и своевременные прохождения ТО. Если всё сделать грамотно вероятность возгорания практически равна нулю.
• Газ нельзя разбавить и его состав всегда остаётся одинаковым.
• Возможность комбинировать топливо: бензин и газ, дизель и газ. Это очень облегчает дальние поездки, даёт возможность не заправляться дешёвым бензином, а Ваш автомобиль останется двухтоплевным.
• Газовое оборудование существенно увеличивает запас хода.
• Увеличении срока службы масла.
• Уровень шума в два раза ниже, чем при работе на бензине или дизеле.
• Использование газового топлива активно поддерживается страной. Россия делает всё, чтобы ещё больше развить и расширить использование газового топлива в стране.
• Газовое оборудование сейчас можно устанавливать практически на любой автомобиль. Для каждого автомобиля комплектация оборудования выбирается в зависимости от технических характеристик и потребностей.

Если брать во внимание все вышеперечисленные пункты газовое топливо имеет очень много доминирующих качеств, которые играют роль при выборе топлива.

Какой газ дешевле при использовании на автомобиле

Установка газового оборудования окупается спустя, приблизительно, за 2 месяца. Так какой же газ экономичнее? Если рассмотреть стоимость установки ГБО, то метановое оборудование будет почти в два раза выше, чем оборудование пропан. Суть в том, что Газ метан в использовании дешевле, чем газ пропан. Природный газ, как топливо уступает в цене бензину: пропан в 2 раза экономнее бензина, а метан в 3 раза.

Как заправить автомобиль газом

Следует ознакомиться с правилами безопасности для водителей на заправочных станциях и выполнять их.

Перед заправкой следует обязательно выполнить простые правила безопасности:

• выключить двигатель;
• выключить свет и разнообразные потребители электроэнергии;
• высадить пассажиров.

Все последующие операции выполняются только уполномоченным персоналом заправочной станции.

Пропановых заправок очень много. Они находятся почти в таком же количестве, как и бензиновые заправки. Метановых заправок намного меньше. Придётся заранее искать заправку, где можно заправиться метановым газом. Но не стоит переживать, при правильном подходе это не вызовет у вас проблем. К тому же, уже к 2020 году в России планируют установить на 80% больше по количеству метановых заправок.

Как газ влияет на состояние автомобиля

Автомобили на газе имеют большую выносливость, чем авто на бензине. И на это есть ряд причин: он не смывает масляную плёнку с цилиндров двигателя и при сгорании не образует золы. Использование автомобилей на ГБО в три раза увеличивается срок службы двигателя Вашего автомобиля.

Трудно ли установить газовое оборудование на машину

Установка ГБО на автомобиль считается довольно простой, но доверить ее можно только высококвалифицированным специалистам с практическим опытом работы. Установка газового оборудования займёт в среднем от 9 часов до 24 часов.

Установка газового оборудования в компании «VlasWorld»

Установка газового оборудования в нашей компании имеет ряд весомых преимуществ:

• Доступная цена ГБО. Возможность установить ГБО в рассрочку или получить приятные бонусы в виде процентной скидки.
• Высокий Сервис монтажа. Для нас главное — это качественно выполненная работа.
• Сертифицированное газобаллонное оборудование, таких известных брендов как BRC, Poletron, Digitronic, Lovato, OMVL.

У нас вы сможете получить лучший продукт за минимально короткий срок. Преимущество работы с «VlasWorld» в том, что мы разрабатываем индивидуальное предложение под запрос каждого клиента. У нас нет единого шаблона работы. Такая гибкость в предоставлении услуг гарантирует, что вы получите качественное и надежное оборудование, которое полностью будет соответствовать вашим запросам!