Устройство строительных машин
Строительная техника состоит из ДВС, трансмиссии, ходовой части или ходовой системы, рабочего оборудования. Она оборудована одним или несколькими рабочими органами (рабочим оборудованием) и системой управления для выполнения технологических операций при строительстве, а также при дорожном строительстве в соответствии с назначением и областью применения машины. На строительную технику также может устанавливаться сменное рабочее оборудование для расширения области применения спецтехники.
К параметрам строительных машин относятся: масса; габариты; рабочие и транспортные скорости; технические характеристики рабочих органов. Дорожно-строительные машины по характеру работы подразделяются на машины «непрерывного» и «цикличного» действия. Машины «непрерывного» действия, например, катки, совершают рабочий процесс непрерывно, а у машин «цикличного» действия, например, экскаваторов, рабочий процесс состоит из повторяющихся циклов, которые включают в себя несколько различных операций. При выполнении рабочего процесса дорожно-строительными машинами существуют два режима рабочий и транспортный. Рабочий режим характеризуется более высокими суммарными сопротивлениями, малыми скоростями и при нем наиболее полно используются тяговые качества дорожно-строительной машины. Дорожно-строительные машины обычно классифицируются по технологическому принципу (по назначению выполняемых функций) на группы.
Например, на подготовительные машины (для подготовительных дорожно-строительных работ – корчеватели, рыхлители и др.), земляные машины для возведения земляного полотна (бульдозеры, автогрейдеры и др.), машины для строительства искусственных сооружений (молоты, копры и др.), машины для уплотнения грунтов дорожных оснований и покрытий, а также по назначению выполняемых функций и на другие группы дорожно-строительных машин. Следует отметить, что существуют три вида производительности дорожно-строительных машин.
Во-первых, это конструктивная производительность, которая характеризуется конструктивными параметрами и свойствами среды.
Во-вторых, это техническая производительность, которая определяется умножением конструктивной производительности на ряд коэффициентов, учитывающих соответствующие потери (мощности, скорости и др.), степень использования рабочего оборудования (перекрытие проходов машины, коэффициенты наполнения ковша и др.).
В-третьих, это эксплуатационная производительность, которая определяется умножением технической производительности на коэффициент использования машины во времени и на коэффициент, учитывающий квалификацию машиниста.
В соответствии с производственными требованиями перед выполнением работ по строительству или дорожному строительству сначала предварительно выбирается, какая дорожно-строительная машина должна применяться с учетом назначения машины. Выбираются наиболее рациональные режимы работы ДСМ. При этом учитываются категории грунтов в месте производства работ.
Книги и учебные пособия
Книги из раздела:
В данном учебном пособии рассмотрены особенности назначения, устройство и принцип действия подьемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования. Приводятся сведения о конструктивном исполнении и принципе действия рабочих органов, технические характеристики машин и оборудования, графическое изображение машин, узлов, механизмов, рабочих органов и их приводов. Дано описание устройства и принцип действия кинематических схем подьемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования. Предложены примеры расчетов приводов основных рабочих органов машин, а также описана методика расчета основных характеристик железнодорожно-строительных машин. Пособие предназначено для студентов ссузов специальности 23.02.04 «Техническая эксплуатцация подьемно-транспортных, строительных, дорожных, машин и оборудования» (по отраслям) и смежных специаольностей, также представляет интерес для работников предприятий занимащихся эксплутацией, обслуживанием и ремонтом подьемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования.
В данном учебнике рассмотрены конструкции теория и расчеты путевых машин, получивших в путевом хозяйстве ОАО «Российские железные дороги» применение для восстановительных путевых работ- ремонта и текущего содержания земляного полотна, балластировочных работ и подьемки пути, очистки щебня, сборки, разборки и укладки путевой решетки, уплотнения и стабилизации балластного слоя, выправки и отделки железнодорожного пути, диагностики состояния путевой инфраструктуры, очистки пути от снега, а также вспомогательных путевых работ. Рассмотрены тягово-энергетические, погрузочно-транспортные машины и специализированный подвижной состав для путевых работ; машины для выполнения строительно-монтажных работ при электрификации ж. д. Освещаюься процессы, протекающие при взаимодействии рабочих органов путевых машин с элементами обрабатываемого пути. Приводятся методики расчета и выбора основных параметров рабочих органов путевых машин.
Цель методического пособия — способствовать качественной подготовке специалистов посредством реализации результатов самостоятельной работы студентов в образовательном процессе, помочь им освоить учебную, учебно-исследовательскую и общественно-значимую деятельность, направленную на развитие общих и профессиональных компетенций.
Методическое пособие предназначено для преподавателей и обучающихся, носит рекомендательный характер и не исключает инициативы преподавателей по совершенствованию форм и методов организации самостоятельной работы обучающихся.
Фонд оценочных средств определяет организацию и планирование результатов самостоятельной работы обучающихся и оценку качества освоения профессионального модуля.
Все контрольно-оценочные средства, а также описание форм и методов, предназначенных для определения качества освоения обучающимся учебного материала, являются неотъемлемой частью профессионального модуля Организация работы первичных трудовых коллективов.
Дорожно-строительные машины: устройство, ремонт, техническое обслуживание, 4-е изд.: учебное пособие
Гаврилов К.Л., Забара Н.А.
Характеристики
Описание товара
В книге с применением новейшей профессиональной иностранной и отечественной технической документации профессионально, подробно и доступно (с применением дидактических методик) описаны: экскаваторы; погрузчики (включая вилочные погрузчики); бульдозеры; автогрейдеры; катки; асфальтоукладчики; ресайклеры; грузоподъемные машины; машины для устройства фундаментов и свайных работ (буровые машины).
Издание предназначено для обеспечения актуальных потребностей рынка труда в квалифицированных и мотивированных на работу в строительной и дорожной индустрии кадрах, для обеспечения профессиональной подготовки, переподготовки и повышения квалификации кадров и получения ими надлежащих знаний и умений для практической работы. Книга написана на благо народа Российской Федерации и без использования госбюджетных средств.
Глава 1
Устройство дорожно-строительных машин
1.2. Гидравлический полноповоротный экскаватор на гусеничном ходу. 13
1.2.1. Назначение и конструктивные особенности гидравлического полноповоротного экскаватора на гусеничном ходу. 13
1.2.2. Ходовая система и трансмиссия. 15
1.2.3. Рабочее оборудование. 19
1.2.4. Размерные группы экскаваторов. 22
1.3. Гидравлический полноповоротный экскаватор на колесном ходу. 21
1.3.1. Назначение и конструктивные особенности гидравлического полноповоротного экскаватора на колесном ходу. 21
1.3.2. Ходовая часть и трансмиссия. 24
1.3.3. Рабочее оборудование. 25
1.4. Погрузчик на колесном ходу. 27
1.4.1. Особенности классификации погрузчиков. 27
1.4.2. Назначение и конструктивные особенности колесного погрузчика. 31
1.4.3. Ходовая часть и трансмиссия. 33
1.4.4. Рабочее оборудование. 34
1.4.5. Особенности минипогрузчиков на колесном ходу. 36
1.4.6. Погрузчик на колесном ходу В160 производства ЗАО «ЧСДМ». 41
1.5. Бульдозер. 51
1.5.1. Назначение и конструктивные особенности бульдозера . .51
1.5.2. Ходовая система и трансмиссия. 52
1.5.3. Особенности гидрообъемных трансмиссий на примере гусеничного трактора. 59
1.5.4. Рабочее оборудование. 63
1.5.5. Пример бульдозера Б421. 65
1.6. Автогрейдер. 66
1.6.1. Назначение и конструктивные особенности автогрейдера. 66
1.6.2. Ходовая часть и трансмиссия автогрейдера. 68
1.6.3. Рабочее оборудование автогрейдера. 71
1.7. Самоходный дорожный каток. 73
1.7.1. Особенности классификации самоходных дорожных катков. 73
1.7.2. Назначение и конструктивные особенности самоходного дорожного катка. 77
1.7.3. Ходовая часть и трансмиссия. 79
1.7.4. Рабочее оборудование. 81
1.8. Асфальтоукладчик. 82
1.8.1. Назначение и конструктивные особенности асфальтоукладчика. 82
1.8.2. Ходовая часть, ходовая система, трансмиссия асфальтоукладчика. 85
1.8.3. Рабочее оборудование асфальтоукладчика. 86
1.8.4. Особенности систем для поддержания заданного поперечного наклона и ровности продольного профиля асфальтового покрытия. 89
1.9. Колесный трактор с экскаваторным и бульдозерным или погрузочным оборудованием. 90
1.9.1. Назначение и конструктивные особенности колесного трактора с экскаваторным и бульдозерным оборудованием. 90
1.9.2. Ходовая часть и трансмиссия колесного трактора с экскаваторным и бульдозерным оборудованием . 91
1.9.3. Рабочее оборудование колесного трактора с экскаваторным и бульдозерным оборудованием . 92
1.9.4. Особенности колесного трактора с экскаваторным и погрузочным оборудованием. 94
1.10. Ресайклер. 94
1.10.1. Назначение и конструктивные особенности ресайклера. 94
1.10.2. Ходовая система ресайклера. 96
1.10.3. Рабочее оборудование ресайклера. 96
1.10.4. Особенности мобильного грохота, предназначенного для работы совместно с ресайклером. 98
1.11. Особенности машин для устройства фундаментов и свайных работ (буровыхімашин). 100
1.11.1. Введение. 100
1.11.2. Особенности конструкции машины для устройства фундаментов и свайных работ (буровой машины) . . . 103
1.11.3. Пример машины HR 300-570 фирмы МАІТ S. р. А. DR1LLING R1GS (Италия) для устройства фундаментов и свайных работ (буровой машины) . 107
Глава 2
Грузоподъемные машины
2.1. Классификация грузоподъемных машин, их назначение и область применения. 100
2.2. Подъемные механизмы. 117
2.2.1. Гидравлические домкраты. 117
2.2.2. Лебедки. 118
2.3. Грузоподъемные краны. 123
2.3.1. Классификация и конструкция башенных кранов . . . 123
2.3.2. Классификация и конструкция стреловых самоходных кранов. 128
2.4. Основные параметры работы грузоподъемных машин. 134
2.5. Гибкие элементы. 138
2.5.1. Назначение, классификация, конструкция и условное обозначение стальных канатов. 138
2.5.2. Нормы браковки стальных канатов и их крепление . . . 147
2.5.3. Классификация и конструкция цепей. 149
2.6. Барабаны, блоки, полиспасты и звездочки. 151
2.6.1. Назначение, классификация и конструкция барабанов. 151
2.6.2. Назначение, классификация, конструкция блоков и полиспастов. 155
2.6.3. Конструкция звездочек. 161
2.7. Грузозахватные устройства. 162
2.7.1. Общие сведения о грузозахватных устройствах, конструкциях грузовых крюковых подвесок. 162
2.7.2. Классификация и конструкция съемных грузозахватных приспособлений, стропов и траверс . . 167
2.7.3. Особенности строповки грузов. 172
2.8. Приводы и тормозные устройства грузоподъемных машин . . 175
2.8.1. Общие сведения об основных типах приводов ГПМ. . . 175
2.8.2. Общие сведения о тормозных устройствах и предъявляемые к ним требования. 181
2.8.3. Назначение, типы и устройство остановов. 183
2.9. Механизмы грузоподъемных машин. 185
2.9.1. Общие сведения о механизмах грузоподъемных машин. . . 185
2.9.2. Особенности конструкций опорно-поворотных устройств. 196
2.10. Приводы кранов. 200
Глава 3
Ремонт и техническое обслуживание дорожно-строительных машин
3.1. Система ремонта и технического обслуживания дорожно-строительных машин . 211
3.1.1. Основные термины и определения. 211
3.1.2. Ремонт и техническое обслуживание дорожно-строительных машин. 214
3.1.3. Особенности диагностики дорожно-строительных машин. 226
3.1.4. Особенности оценки соответствия требованиям технического регламента дорожно-строительных машин. 230
3.2. Диагностика дорожно-строительных машин, выполняемая без их движения. 234
3.3 Диагностика дорожно-строительных машин, выполняемая при их движении. 247
3.3.1. Диагностика дорожно-строительных машин на колесном и гусеничном ходу, выполняемая при их движении без нагрузки. 247
3.3.2. Диагностика дорожно-строительных машин при их движении с нагрузкой. 251
3.3.3. Особенности диагностики рабочих органов дорожно-строительных машин. 252
3.4. Особенности диагностики ходовой системы, механизмов управления поворотом и тормозом, элементов трансмиссии дорожно-строительных машин на гусеничном ходу. 254
3.5. Особенности диагностики ходовой части дорожно-строительных машин на колесном ходу. 260
3.6. Эксплуатация, диагностика и ремонт шин и колес дорожно-строительных машин. 261
3.6.1. Особенности эксплуатации шин и колес. 261
3.6.2. Диагностика шин и колес. 264
3.6.3. Особенности диагностики осевого и радиального зазоров в подшипниках колес и сходимости передних управляемых колес. 269
3.7. Диагностика рулевого управления с гидроусилителем дорожно-строительных машин. 270
3.8. Диагностика тормозной системы дорожностроительных машин на колесном ходу. 278
3.8.1. Перечень операций предварительной диагностики тормозной системы. 278
3.3.2. Перечень операций диагностики тормозной системы. 280
3.9. Особенности проверки соблюдения требований санитарно-эпидемиологической безопасности при эксплуатации дорожно-строительных машин. 283
3.10. Особенности диагностики гидравлического оборудования дорожно-строительных машин. 284
3.11. Предварительная диагностика гидропривода. 288
3.12. Неисправности гидропривода, их возможные причины и способы устранения. 291
3.13. Диагностика насоса-дозатора рулевого управления. 288
3.14. Диагностика давления и расхода гидрожидкости в контрольных точках гидропривода. 298
3.15. Прибор дроссель-расходометр КИ-1097-1 для диагностики гидропр^ода. 300
3.16. Приборы РРС-04, РРС-06 и Р PC-Pad для диагностики гидропрдаода. 301
3.17. Приборы VT-PE-TB1, VT-PE-TB2, VT-PE-TB2 для диагностики электропропорциональных элементов гидропривода. 308
3.18. Стенд для диагностики шестеренчатых и аксиальнопоршневых гидронасосов,гидромоторов, гидроцилиндров, гидрошлангов, гидрораспределителей и стенд Р 300 для диагностики гидрошлангов. 309
3.19. Мобильная фильтрационная тележка 10 MFP для фильтрации и диагностики гидрожидкости. 312
3.20. Требования, предъявляемые к ремонту гидроаппаратуры . . . 315
3.21. Особенности выявления дефектовходовой части и ходовой системы, трансмиссии, рабочего оборудования, ДВС дорожно-строительных машин при вводе их в эксплуатацию. 317
3.22. Примеры регулировочных и разборочно-сборочных работ, выполняемых на дорожно-строительных машинах. 320
3.23. Особенности ремонта дорожно-строительных машин с применением сварки. 337
3.24. Особенности действительного, номинального, предельного размеров отклонений и допусков деталей дорожно-строительных машин. 342
3.25. Особенности монтажа, диагностики, демонтажа подшипников качения дорожно-строительных машин . 344
3.26. Особенности диагностики электрооборудования дорожно-строительных машин. 351
3.26.1. Диагностика электрических проводов. 351
3.26.2. Особенности работы с электроизмерительными приборами при выполнении диагностики электроборудования. 354
3.27. Особенности выполнения смазочных и заправочных работ при эксплуатации дорожно-строительных машин. 362
3.27.1. Ведение. 362
3.27.2. Система смазки ДВС. 363
3.27.3. Система жидкостного охлаждения ДВС. 365
3.27.4. Гидравлический привод. 368
3.27.5. Гидроусилитель рулевого управления. 370
3.27.6. Заправка масла в картер заднего моста. 372
3.27.7. Заправка масла в ступницы задних колес. 372
3.27.8. Смазка пальцев рессор. 372
3.27.9. Смазка втулок шкворней поворотных кулаков. 372
3.27.10. Смазка регулировочных рычагов передних тормозных цилиндров. 373
3.27.11. Смазка втулок валов разжимных кулаков передних тормозов. 373
3.27.12. Смазка втулок валов разжимных кулаков задних тормозов. 373
3.27.13. Смазка регулировочных рычагов задних тормозных цилиндров. 374
3.27.14. Особенности смазки для долговременной консервации. 374
Приложения
Приложение 1. Устройство и техническое обслуживание погрузчиков вилочного типа с приводом от ДВС и с электроприводом. 375
Приложение 2. Извлечения из инструкции по диагностике ГМКПП и насоса-дозатора рулевого управления. 395
Приложение 3. Извлечение из административного регламента Главного управления по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Московской области по организации и проведению государственного технологического осмотра самоходных машин и прицепов к ним. 420
Приложение 4. Эксплутационные материалы для дорожно-строительных машин. 435
Приложение 5. Гидрораспределители и примеры условных графических обозначений в гидросхемах . 446
Приложение 6. Особенности гидропривода с электропропорциональным управлением . 457
Приложение 7. Особенности функционирования гидравлического оборудования дорожно-строительных машин . 466
Приложение 8. Основы CAN-интерфейса, применяемого в дорожно-строительных машинах. 479
Приложение 9. Гидростатические трансмисси для самоходных машин с бортовым поворотом . 489
Приложение 10. Перспективные коммерческие проекты в области диагностики и ремонта автотранспортных средств, дорожно-строительных и сельскохозяйственных машин. 495