Колесные диски

• 45 вариантов дизайна
• 374 варианта размеров дисков

• 26 вариантов дизайна
• 242 варианта размеров дисков

• 41 вариант дизайна
• 1184 варианта размеров дисков

• 126 вариантов дизайна
• 2574 варианта размеров дисков

• 147 вариантов дизайна
• 3303 варианта размеров дисков

• 23 варианта дизайна
• 706 вариантов размеров дисков

• 101 вариант дизайна
• 3637 вариантов размеров дисков

• 51 вариант дизайна
• 1243 варианта размеров дисков

• 11 вариантов дизайна
• 230 вариантов размеров дисков

• 131 вариант дизайна
• 192 варианта размеров дисков

• 329 вариантов дизайна
• 542 варианта размеров дисков

• 41 вариант дизайна
• 350 вариантов размеров дисков

• 119 вариантов дизайна
• 511 вариантов размеров дисков

• 92 варианта дизайна
• 92 варианта размеров дисков

• 271 вариант дизайна
• 364 варианта размеров дисков

• 25 вариантов дизайна
• 956 вариантов размеров дисков

• 10 вариантов дизайна
• 40 вариантов размеров дисков

• 2 варианта дизайна
• 6 вариантов размеров дисков

В интернет-магазине «Вианор» можно приобрести колесные диски, разные по размеру, технологии изготовления, цене, внешнему виду. Все имеющиеся в каталоге варианты – легкосплавные и штампованные – отвечают требованиям безопасности. Мы предоставляем сертификаты соответствия при покупке в Москве, подбираем диски для улучшения технических параметров, преображения облика автомобиля.

Преимущества стальных дисков

• Возможность ремонта. Конструкции подлежат восстановлению после сильных ударов.
• Низкие цены. Их стоимость ниже, по сравнению с любыми другими автодисками.
• Защита от повреждений покрышек, кузова, подвески. При попадании колеса в глубокую яму либо в случае наезда на бордюр стандартная штамповка принимает удар на себя.

Преимущества литых дисков

• Устойчивость к деформациям. Легкосплавные колесные диски справляются со сверхнагрузками.
• Небольшой вес. Легкость способствует снижению неподрессоренной массы и нагрузки на элементы подвески.
• Стильный облик. Они представлены разнообразием дизайнерских решений, выглядят интересно и необычно.

Предлагаемые нами автомобильные диски не требуют дополнительной балансировки, им присущи высокие эксплуатационные характеристики. Это прочная основа для крепления резины и передачи на нее крутящего момента от приводных валов.

Популярные бренды

• Skad – российский бренд, сумевший за 13 лет существования завоевать доверие отечественных и зарубежных автолюбителей.
• Konig – американская фирма, разрабатывающая продукцию путем отливки под высоким давлением.
• YST – азиатская компания, изготавливающая изделия с броским дизайном.
• Advanti – азиатский бренд, реализующий сверхпрочные конструкции, в том числе для мира автоспорта.
• PW – британский концерн, проектирующий модификации, которые неоднократно испытывались на гонках и ралли.
• KiK – российское предприятие, базирующееся в Красноярске и производящее изделия по немецкой технологии.

Преимущества Vianor

• Большой выбор. У нас доступны диски на авто: легковые, спортивные, грузовые, разных типоразмеров и конфигураций.
• Доставка. Мы сотрудничаем с проверенными транспортными компаниями.
• Удобная система подбора. Если вы не знаете типоразмер, можно выбрать модель по марке машины.
• Высокие стандарты обслуживания. Мы предоставляем консультации, осуществляем шиномонтаж, сезонное хранение покрышек.

Купить диски в Москве можно разными способами – позвоните по телефону или добавьте товар в корзину на сайте.

Спортивные диски

Для качественного тюнинга спортивного автомобиля требуется подобрать надежные в эксплуатации диски для спорта. Облегченная конструкция дисков позволяет улучшить динамические свойства авто, сократить время разгона и тормозной путь.

Технические характеристики.

Кованые диски для спортивного авто изготавливаются по технологии ковки. Она позволяет создавать высокопрочные изделия, которые не боятся механических повреждений и агрессивного воздействия внешней среды. Кроме того, с целью создания уникального стиля авто можно подобрать диски с определенным рисунком и формой.

Спортивные диски отличаются от обычных по следующим параметрам:

• Весу изделий (в среднем на 20-30% меньше, чем традиционные диски для авто);
• Разнообразию форм и рисунков (это позволяет внести в дизайн авто индивидуальность);
• Ресурсу службы (за счет применения для выпуска сертифицированного оборудования и качественного сырья).

Эксплуатация спортивных дисков на авто возможна в любых дорожных условиях. Кованые изделия считаются наиболее прочными, при воздействии высоких нагрузок они гнутся, что более безопасно, чем трещины на литых дисках.

Большой выбор дисков для спортивных авто представлен в нашем интернет-магазине по доступным ценам. В ассортименте продукция отечественных производителей. Подбор комплекта дисков осуществляется в соответствии с радиусом колеса, при этом покупатель может сделать выбор в пользу увеличенного или уменьшенного диаметра дисков. Это позволяет создать уникальный стиль автомобиля и качественно изменить характеристики управляемости.

Преимущества спортивных дисков.

К преимуществам кованых спортивных дисков следует отнести:

• Высокий ресурс службы и увеличенный запас прочности (что особенно актуально для спортивных авто, используемых для профессиональной езды);
• Наличие защиты от механических повреждений и коррозии (металл дисков служит дольше, не теряет своего запаса прочности в процессе эксплуатации);
• Наличие в продаже комплектов дисков с разными рисунками, которые дополнительно влияют на динамику вождения, характеристики разгона и торможения.

С качественными спортивными дисками обеспечивается плавность движения, авто не бросает из стороны в сторону. К тому же облегченный вес дисков снижает топливные расходы и траты на ремонт и обслуживание подвески.

Каталог дисков

Каждый человек носит обувь. Все знают, что есть парадно-выходные туфли, чья примечательность в интеллигентном лоске и чётком соответствии определённому стилю. Есть спортивные кроссовки, идеальные в плане удобства. Или кирзовые сапоги, позволяющие шлёпать по грязи без риска промочить ноги. С автомобильными дисками аналогично, их надо брать чётко под потребности. Однако есть нюансы — вряд ли получится затарить гараж в том же количестве, что и обувную полку, да и машину переобуть не так просто и быстро. Надо хорошо подумать перед выбором. Давайте разберёмся, что предлагает колёсная промышленность.

Какие бывают колёсные диски?

Ещё бывают диски «реплика». Они литые, но эту тему раскроем детальнее в отдельной статье.

Штампованные диски

Самая простая, выверенная временем технология. Из стальных листов на специальных станках штампуются заготовки — диск и обод, которые потом свариваются. Сурово, недорого и непритязательно. Большинство автомобилей бороздит российские просторы на штампах. Водителей привлекают цена и неприхотливость — большинство повреждений легко выправить, раскатав диск за копейки на ближайшем шиномонтаже. На ямах штампованный диск играет, частично поглощает ударный импульс, оберегая этим подвеску. Огрехи эстетики компенсируются накладными колпаками. Основной недостаток — вес; тяжёлая железяка затрудняет движения рулём, замедляет динамику и повышает расход топлива. По аналогии с человеческой обувью, штампованный диск — это кирзач.

Кирзачи бывают разные. Прочность сплава, его устойчивость к коррозии, качество покраски — всё это имеет существенное значение. Хорошая штамповка будет долго бегать, держать удар и легко ровняться в случае чего. Сомнительная поделка через полгода покрывается малоприятными ржавыми пятнами, гнётся от наезда на бордюр, а после превышения запаса ремонтопригодности бьёт рулём, сколько ни балансируй. Если вы решили купить штампованный диск — надо знать, что берёте и у кого.

Литые диски

Тут уже не сталь. В основе — алюминий, реже, магний. Литейные машин в специальные формы отливают жидкий расплав. Такая технология дарит весьма широкие возможности дизайна — модный рисунок, затейливые изгибы и ажурное изящество достижимы без усилий. Литое изделие ощутимо легче штамповки, что повышает управляемость и динамику авто, параллельно снижая расход топлива. Цена литья выше штамповок, но если данный параметр важен — пугаться не следует, есть отличные отечественные производители, чья продукция вполне надёжно служит и не лупит по бюджету.

Дорогие литые диски при наличии возможности покупать смысл есть — дольше сохраняется лакокрасочное покрытие, меньше вес при сходной прочности, интереснее дизайн. Магниевые диски легче алюминиевых, но алюминиевые лучше выдерживают нюансы наших дорог. Как правило, магний используется любителями гонок и стритрейсинга, в быту такой диск слишком дорог и нецелесообразен.

Основной недостаток литых дисков — их структура; при литье образуются микропустоты, провоцирующие неоднородность металла и неравномерную проводимость ударного импульса, что при серьёзном ударе может стать причиной неисправимой трещины. Ещё одна побочка — жёсткость и резистентность; литые диски не поглощают удар и передают его на подвеску.

Если вы регулярно влетаете в ямы, но при этом желаете купить литые диски — выбирайте или российский металл, или модели ведущих западных производителей, где тщательная и всесторонняя проверка на прочность главенствует при пуске товара в серию. Возвращаясь к нашим аналогиям, литые диски — это кроссовки или модные туфли. Российскими можно «играть в футбол», но они тяжелее; импортные — качество сильно зависит от цены, за хороший товар надо раскошелиться.

Кованые диски

Данный вариант сочетает преимущества двух предыдущих. Материал — авиационные сплавы. Технология — штамповка под высоким давлением, напоминающая ковку; сначала создаются болванки-полуфабрикаты, затем они на специальных станках допиливаются до нужной формы. На сегодняшний день невозможны особые изыски в дизайне ковки, всё строго и симметрично, хотя вид нескучный и без проблем вписывается в облик большинства современных автомобилей.

Кованые диски более упругие, чем литьё, умеют играть и гасить колебания, хотя и уступают по этому параметру штамповкам. Вес в среднем процентов на 20 ниже, чем у литых изделий. Структура металла волокнистая, любые нагрузки хорошо распределяются, убить кованый диск практически невозможно. Самые страшные удары вызывают в худшем случае лёгкую вмятину, которая без проблем раскатывается на обычном станке для ремонта штампованных дисков. Основной и практически единственный недостаток, цена изделия, она примерно вдвое выше литья того же бренда. Тем не менее, такая инвестиция весьма оправдана; если толщина кошелька позволяет купить кованые диски — сделайте это без особых раздумий. Продолжая аналогии, ковка — это сверхлёгкие кроссовки с интегрированной бронёй.

Чтобы совместить преимущества литья и ковки, некоторые компании придумывают интересные ухищрения. Например, прочность литых дисков можно существенно повышается с помощью технологии раскатки обода (flow forming). Ещё есть комбинированные диски с кованым ободом и литыми спицами. Такие варианты занимают промежуточное положение по эксплуатационным свойствам и цене.

Диски Реплика

Грамотный автопроизводитель при разработке очередной модели всегда рассчитывает параметры колёсного диска. Геометрия, размеры и балансировка выверяются до миллиметра, недаром такие колёса называют родными. Однако родные — чаще всего дорогие. Что делать, если нет желания платить огромные суммы? Можно купить диски Реплика.

Интернет полон устрашающих мифов о реплике. Частично слухи оправданы, ведь нынче при помощи тематического компьютера точно измерить и сделать геометрически правильное колесо не составит особых проблем даже для гаражного кооператива в задворках китайских трущоб. Однако не стоит думать, что все реплики такие, вы можете обидеть весьма заслуженные европейские компании, чьи реплики порой даже лучше оригиналов, потому что легче и прочнее. Кроме западного мира, качественную реплику делают у нас в России, да и Китай, если фирма надлежащим образом сертифицирована и проверена, сбрасывать со счёта отнюдь не стоит. Если вам нужна реплика — берите её в нормальном магазине, который отвечает за свой товар, и всё будет хорошо.

Диски для машины спорт

Агрессивный – постоянные резкие разгоны и торможения, частые переставки;
Не спеша – без резких разгонов и торможений, прохождение поворотов на минимальной скорости;
Смешанный – спокойный с периодическими резкими ускорениями и торможениями. При выборе соответствующего стиля вам будут предложены подходящие для него шины.

С 1 ноября 2012 года введена шумовая классификация шин: до 67dB – 1 черная волна на маркировке( ниже минимального предельного значения ); от 68 dB до 71 dB – 2 черные волны (между минимальным и максимальным предельным значением); свыше 72dB – 3 черные волны (выше предельного значения).

При выборе соответствующего уровня шумности вам будут предложены подходящие под него шины.

Согласно общепринятым стандартам внедорожные шины подразделяются на три основных типа: внедорожные – 80% бездорожья, 20% дорога; смешанные — 50% бездорожья, 50% дорога; шоссейные – 80% дорога, 20% бездорожья. В зависимости от выбранного типа вам будут предложены подходящие шины.

Аквапланирование — это возникновение гидродинамического клина в пятне контакта шины — то есть, полная или частичная потерясцепления, вызванная присутствием водяного слоя, отделяющего шины движущегося транспортного средства от дорожной поверхности. В зависимости от рисунка протектора шины лучше или хуже сопротивляются аквапланированию. Лучшим коэффициентом сопротивления обладают шины с направленным рисунком протектора; средним – шины с ассиметричным рисунком протектора; слабым – шины с симметричным рисунком протектора.

Дополнительные параметры

Дополнительные параметры

При оплате заказа банковской картой обработка информации и платежа происходит на авторизационном сервере процессингового центра Банка. Это значит, что Ваши конфиденциальные данные (реквизиты карты) не поступают в интернет магазин.

В начале марта 2021 покупал резину, приехал приобрёл, проплатил ещё дали купон на шиномонтаж,понравилось обслуживание.\nОтличный магазин,покупал шины на лето,дали купон на шиномонтаж.

Добрый вечер!\nЗаказал диски вместе с резиной, перезвонили практически сразу после заказа, даже это глубоким вечером, за это респект.\nНо после разговора с представителем, у меня возникло много сомнений по покупке в данном магазине.\nЯ до летнего сезона, заранее хотел купить колеса в сборе, но мне начали говорить, что нужно будет примерять на авто, как в обувном магазине, и вы можете примереть сами, как это может сказываться на профессионализме и лояльности данной компании, т.е. я заказал для авто жены колеса, она должна приехать за заказам, поддомкратить авто и примерять туфельку. \nДоброго вечера.\nP/S. Просто больше писать не хочу.\nПришлось еще написать, после того как при выставлении не удовлетворительной оценке, отзыв не принимается, и после просмотров отзывов о магазине, выявилось, что все оценки \»отлично\» — мне кажется, что это очень странно.\nЕще раз спасибо