Диагностика автомобиля перед покупкой

Сегодня гвоздь нашей программы — диагностика автомобиля перед покупкой. Этот вопрос весьма актуален, так как времена кризиса часто вынуждают нас отказываться от роскошных новеньких авто в пользу поддержанных, но более экономичных моделей. Но выгоду в этой ситуации ищет не только покупатель, но порой и ушлый продавец-предприниматель.

Выдавая убитые автомобили за хорошо обслуживаемые можно здорово подзаработать. Сегодня мы расскажем об эффективной диагностике автомобиля перед покупкой для того, чтобы уменьшить риски покупателя, которые после покупки могут обернуться вовсе не приятными хлопотами.

При покупке поддержанного автомобиля нам совсем неизвестно как обращались с автомобилем прежние владельцы.

Современные технологии дают возможность восстановить внешний вид даже сильно битого автомобиля настолько умело, что нельзя даже подумать о возможности серьезных происшествий.

Восстанавливая внешний вид машины, владельцы, как правило преследуют цель скорейшей продажи и совсем не заботятся о внутренних неисправностях, главное чтобы автомобиль мог пройти тест-драйв и немного проехать. После покупки восстановленных после аварии машин ничего не подозревающие автолюбители удивлённо разводят руками и недоумевают, почему появились так быстро пятна ржавчины или топливо расходуется непредсказуемо быстро, также быстро как и стирается новая резина и прочие странности.

Последствия аварий для многих автомобилей просто катастрофичны и не могут пройти бесследно даже после хорошего ремонта. На аварийных автомобилях небезопасно передвигаться, так как их кузов напоминает сшитое из лоскутков металла одеяло. При любом даже незначительном столкновении оно расползётся и не сможет обезопасить пассажиров и водителя от серьезных травм.

Покупка подержанной машины всегда лотерея и в большинстве случаев покупатель не всегда становится счастливым победителем. Только поездив на машине определённое время можно узнать её недостатки и проблемные места. Предпродажный тест-драйв не способен выявить серьезные проблемы любого автомобиля.

Последние годы преимущественная часть автолюбителей приобретает машины через интернет, это быстро и удобно. Для создания объявления на порталах достаточно сфотографировать автомобиль, разместить краткую информацию и ожидать звонков. Но вот бдительный покупатель всегда настоит на предварительном осмотре и диагностике автомобиля.

Осмотр автомобиля при покупке можно разбить на 3 этапа:

Внешняя самостоятельная диагностика автомобиля

Заключается во внешнем осмотре автомобиля и оценке его ходовых качеств.

Осматривать машину необходимо только на открытом воздухе при естественном освещении. Желательно делать это в солнечную погоду. Боксы, гаражи и подземные стоянки с искусственным освещением не подойдут для качественного осмотра, а если продавец настаивает на таких условиях, это вас должно насторожить сразу. В таких условиях невозможно объективно оценить состояние лакокрасочного покрытия автомобиля.

Осматривать кузов машины необходимо без спешки со всех сторон. Особое внимание следует обращать на зоны, имеющие отличия по цвету. Эти элементы явно перекрашивали, что свидетельствует о повреждениях. Если продавец упорно стоит на своём и уверяет, что машина не бита и не крашена можно смело уходить и искать другой автомобиль. Он явно лжёт и скорее всего качество ремонта машины после ДТП оставляет желать лучшего.

Все повреждения на кузове: вмятины, царапины, сколы и пятна коррозии нужно обязательно записать. Это поможет в будущем при торге, ведь каждое повреждение требует ремонта и значит материальных затрат.

Двери автомобиля, багажник и капот должны плотно прилегать к основанию кузова и не иметь зазоров. Нарушение геометрии машины свидетельствует, что она побывала в серьезном происшествии.

Открыв двери автомобиля необходимо внимательно осмотреть уплотнительные резинки и сварные швы. Их толщина и равномерность окрашивания должна быть одинакова. Если есть возможность, необходимо отогнуть уплотнители и сравнить цвет краски под ними с оттенком кузова. Перекрашенный кузов автомобиля будет иметь отличия с цветом краски под уплотнителем.

Обязательно надо открыть все двери и проверить их работоспособность. Обратите также внимание на работу стеклоподъемников.

При осмотре машины не стоит забывать о крыше автомобиля. Ее поверхность не должна иметь вмятин и царапин. Если наблюдается деформация в отдельных местах, вполне возможно, что автомобиль переворачивался, а значит был участником ДТП.

Капот автомобиля обязательно надо открыть и проверить работу стопора. Замок должен четко и надежно фиксировать капот. При осмотре капота внутри должны насторожить масленые пятна, очаги ржавчины и прочие повреждения, особенно если двигатель идеально чистый после мойки.

Мотор, безусловно, один из главный элементов машины и его нужно проверить с особым пристрастием, так как его ремонт, как правило, особо дорогостоящий. Осматривать его необходимо самым серьёзным образом и внимательно для того, чтобы не упустить любую мелочь. Если двигатель подозрительно чистый, необходимо завести машину и проехать на ней несколько километров. Проблемные места двигателя после этого будут видны как на ладони.

Для проверки утечки моторного масла и рабочих жидкостей в труднодоступных местах можно взять чистую тряпочку или носовой платок. Светлая ткань поможет быстро найти проблемные зоны силовой установки машины.

Если обнаружены существенные подтеки моторного масла, требуется выполнить полную диагностику мотора. Для этого необходимо сразу обратиться в независимый автосервис для диагностики автомобиля.

После визуального осмотра мотор обязательно нужно запустить и прислушаться к его работе. Он должен работать ровно без посторонних звуков и избыточной вибрации. Визуально под капотом следует осмотреть внимательно все шланги и патрубки на предмет повреждения или утечки.

• внешние световые приборы

Работу световых приборов нужно обязательно проверить. Включить ближний и дальний свет. Включить противотуманки и поворотники. Отдельное внимание надо уделить работе ксенона. Фары должны светить равномерно без колебаний.

Неравномерный износ протектора колеса свидетельствует о нерабочих элементах подвески транспортного средства. Давление в колесах должно быть одинаковым. Диски не должны иметь серьезных повреждений таких как сколы, царапины и вмятины.

На поверхности передних и задних стекол машины не должно быть явственных повреждений. Трещины и глубокие царапины рано или поздно приведут к необходимости замены стекла. Обратить особое внимание нужно на работу дворников, обогрева и омывателей.

Рекомендуется осмотреть внимательным образом уплотнители стекол на предмет следов герметика или специального клея. Если они присутствуют, значит, стекло не так давно меняли.

Внутренняя диагностика автомобиля

Внутренний осмотр салона автомобиля может подсказать о многих привычках предыдущих владельцев.

Пороги необходимо осмотреть на предмет коррозии.

Поверхность сидений нужно осмотреть внимательным образом. Если надеты чехлы их надо снять. Как правило, они могут скрывать существенные повреждения материала сидений.

Внимательно надо осмотреть поверхность потолка салона машины. Если водитель курил в автомобиле цвет обивки потолка, будет отдавать желтизной.

Работу ремней безопасности следует проверить на предмет длины вылета и четкости фиксации. Не мешает проверить работу динамических ограничителей ремня безопасности.

Свет в салоне надо проверить на предмет работоспособности. Очень часто такая незначительная деталь, как перегоревшие лампочки может сильно раздражать и злить.

На панели приборов необходимо включить подсветку. Проверить работоспособность дефлекторов, датчиков и указателей поворота.

Включить радио, кондиционер или климат контроль и попробовать все предусмотренные дополнительные функции. Не нужно забывать о проверке обдува стекла и подогрева заднего стекла. Проверить отсутствие люфта рулевой колонки и наличие предупредительного сигнала.

Подвеска автомобиля

Выполнить нормальную проверку подвески автомобиля невозможно без использования подъемного механизма. Если есть такая возможность, то лучше доехать до ближайшего автосервиса и сделать диагностику автомобиля, в том числе и подвески.

Специалисты выполнять диагностическое обследование элементов подвески и обнаружат неисправные узлы. Тщательный осмотр подвески транспортного средства даст возможность снизить первоначальную стоимость автомобиля.

Диагностика автомобиля перед покупкой очень важна и требует грамотного и внимательного подхода. Все найденные неисправности необходимо записать и после приступить к подсчетам стоимости их исправления, обсудить это с продавцом, возможно он согласиться на оперативное устранение недочетов за свой счет или снизит финальную стоимость в счет будущего ремонта новым владельцем.

Как правильно провести осмотр и диагностику автомобиля перед покупкой?

Для многих отечественных автолюбителей покупка подержанного авто – это единственная возможность стать обладателем по-настоящему хорошего и надежного автомобиля. Необходимо лишь выполнить профессиональную диагностику приобретаемой подержанной машины, что и позволит подобрать экземпляр, находящийся в отличном техническом состоянии. Расскажем подробнее о том, на что же следует обращать внимание, при выборе подержанного автомобиля.

Изучаем имеющиеся документы

В первую очередь потенциальному покупателю следует изучить предоставленные на машину документы. Это позволит в последующем исключить какие-либо проблемы юридического характера. То есть, существенно уменьшается риск приобрести автомобиль, который находится в залоге у банка или под другими обременениями.

Еще одна распространенная ситуация, когда супружеская пара продает автомобиль, заключается сделка, а спустя некоторое время оказывается, что муж или жена не давали разрешения на продажу авто. В итоге, такая сделка признается недействительной, а это большие проблемы как для покупателя, так и для продавца.

Диагностика технической части машины

В обязательном порядке при покупке подержанной машины необходимо выполнить диагностику автомобиля, что позволит установить реальное техническое состояние машины. Выполнить такую работу можно как самостоятельно, так и в специализированных сервисах. Если приобретается относительно новый автомобиль, то в обязательном порядке потребуется все же обращаться в профильные СТО, в которых мастера имеют большой практический опыт работы с автомобилями конкретных марок.

В первую очередь проверяется состояние кузова машины, для чего используют толщиномер. Этот простейший прибор позволит определить, проводился ли кузовной ремонт, и была ли машина в серьезных авариях. Также авто осматривается на подъемнике, что позволяет установить состояние подвески и ходовой части. Все такие работы выполнить самостоятельно проблематично, поэтому потребуется обращаться к специалистам.

Также не лишним будет провести подробную проверку машины на специальном компьютере, который показывает данные по различным модулям и блокам. Дело в том, что современные авто сегодня оснащены десятками различных датчиков и наличие их неисправностей можно установить путем такой компьютерной диагностики. Чтобы в последующем не заниматься ремонтом двигателя или коробки передач, все же следует не жалеть тысячу другую на подробную компьютерную диагностику. Кстати, подобным способом также определяется пробег машины. Часто мошенники при продаже скручивают показатели пробега на одометре, но при этом оставляют старые показатели по АКПП и другим блокам, что и можно выявить при компьютерной проверке.

Обращаемся к профессионалам

Самостоятельно, не имея соответствующего опыта диагностики автомобилей, провести такую работу качественно иногда бывает проблематично. Чтоб в последующем не заниматься устранением многочисленных неполадок машины, которые не были выявлены при ее покупке, следует такую работу по диагностике авто доверить специалистам. Сегодня в больших городах предлагаются недорогие услуги по комплексной диагностике и подбору авто.

Опытный профессионал сможет осмотреть понравившийся вам вариант, он пройдется толщиномером по кузову, проверит блок управления на различные ошибки и максимально качественно определит текущее состояние понравившейся вам машины. На основании вердикта такого специалиста и можно будет приобрести качественную и надежную машину, которая в последующем не будет доставлять автовладельцу каких-либо проблем.

Стоимость таких услуг на сегодняшний день не слишком высока. При этом получив на руки всю информацию о состоянии конкретного экземпляра, потенциальный покупатель может начать с продавцом аргументированный торг, существенно сбросив с цены автомобиля. Все это с лихвой окупает затраты на услуги профессиональных подборщиков автомобилей.

Подведем итоги

При покупке подержанного автомобиля необходимо будет провести подробную проверку документов на машину. В обязательном порядке проводится проверка авто на предмет его нахождения в залоге. Также нужно будет выполнить пристальную диагностику, в том числе исследовать кузов, состояние подвески и ходовой части, коробку передач и мотор. Выполнить такую работу можно как самостоятельно, так и обратившись к профессиональным подборщикам, услуги которых на сегодняшний день не слишком высоки.

При покупке подержанного авто необходимо обращать внимание на состояние кузова, подвески авто, провести проверку толщиномером и компьютерную диагностику всех блоков и модулей.

На что нужно обратить внимание при диагностике перед покупкой машины

Несмотря на то, что автосалоны сейчас предлагают выгодные условия на покупку машин, спрос на подержанные авто намного выше, чем на новые. Однако, при покупке подержанного автомобиля люди часто сталкиваются с недобросовестными продавцами, а в результате покупатель получает совсем не то, на что рассчитывал и за что отдал деньги.

К покупке подержанного автомобиля нужно подходить со всей ответственностью. Но, к сожалению, чаще всего покупатели ориентируются на цену и внешний вид авто, не уделяя должного внимания технической составляющей. Такое халатное отношение приводит к незапланированным тратам в последствии. Если вы не очень хорошо разбираетесь в устройстве автомобиля, то перед покупкой нужно провести диагностику машины. Можно вместе с продавцом автомобиля обратиться в автомастерскую или приехать на осмотр авто вместе со специалистом, который должным образом проверит машину и расскажет вам обо всех ее достоинствах и недостатках. Но даже если вы будете обращаться к услугам специалистов, все равно нужно знать, на что именно стоит обращать внимание при осмотре автомобиля.

Кузов

Естественно при эксплуатации автомобиля на кузове появляются следы износа: сколы, вмятины, ржавчина. Иногда хозяин авто пытается намеренно скрыть недостатки кузова, поэтому бывает сложно определить, участвовала ли машина в ДТП. Специалист же с легкостью узнает то, что тщательно пытается скрыть владелец авто. Например, если краска на одном элементе кузова хоть немного, но отличается от заводского цвета автомобиля, это означает, что машину красили. То, что машина крашеная можно определить и с помощью толщиномера, который покажет толщину лакокрасочного покрытия.

Подвеска

Чаще всего подвеску автомобиля специалисты проверяют на подъемнике. Ходовую часть машины лучше всего проверять в движении, выключив музыку. Нужно прислушаться к посторонним звукам, которые сообщат о неисправности автомобиля.

Панель приборов

При осмотре автомобиля нужно обязательно обратить внимание на то, чтобы все датчики на приборной панели работали, а также на панели не должны гореть никакие желтые и красные значки, которые сообщают об ошибке. Также обязательно нужно обратить внимание на пробег, потому что километраж может быть скручен. Иногда на это указывают такие признаки, как потертости на руле и ручке переключения передач, большое количество сколов на капоте и многочисленные мелкие повреждения лобового стекла.

Специалист обязательно проверяет состояние фар автомобиля: они должны быть в первую очередь герметичными. Также зазоры между фарами и элементами кузова должны быть равномерными. Если же это не так, то скорее всего автомобиль битый и его ремонтировали. При осмотре обязательно нужно проверить, работают ли стоп-сигналы, «поворотники», ближний и дальний свет.

Двигатель

К проверке двигателя при покупке нужно относиться со всей серьезностью. Для начала его проверяют на слух: при работе двигателя не должно быть посторонних звуков. Далее специалист проверяет компрессию в двигателе с помощью компрессометра. Если специалист выявит, что в каком-то из цилиндров двигателя компрессия ниже положенной, то от покупки автомобиля нужно отказаться.

Масло

Специалисты всегда проверяют, есть ли утечка масла, а также уровень, цвет и запах масла в моторе. Слишком темный цвет и неприятный жженый запах могут указать на неисправности в двигателе или на то, что продавец халатно относился к автомобилю и вовремя не производил замену масла.

Выхлопной дым

При диагностике очень важно обратить внимание на цвет дыма из выхлопной трубы. Синий или черный цвет дыма указывает на проблемы с двигателем, а это значит, что такой машине нужен дорогостоящий ремонт.

Тормозная система

Проверка тормозной системы автомобиля нужна для вашей безопасности. Специалист проводит проверку во время тест-драйва на ровной прямой дороге. На неполадки может указывать, например, посторонний звук при резком торможении. Также автомобиль должен тормозить по ровной линии, не смещаясь с траектории.

Но лишних трат на диагностику и потерю времени на детальный осмотр автомобиля с пробегом можно избежать. В салонах АвтоГЕРМЕС вы можете воспользоваться программой трейд-ин и приобрести проверенный автомобиль по привлекательной цене.

Что еще почитать на канале:

🔵 Мало машину просто купить, она еще и требует постоянных финансовых вложений. Однако, автомобиль может стать источником дохода. Рассказываем, как окупить новый автомобиль.

🔵 Голландец Вибе Ваккер совершил кругосветное путешествие на электрокаре всего за 300 долларов , доехав от Нидерландов до Австралии.

Мы знаем об автомобилях всё и готовы рассказать об этом вам. Подписывайтесь на наш канал , где мы поделимся с вами советами по выбору авто и уходом за ним.