Чип тюнинг суперб 280
| Мощность | Крутящий момент | |
|---|---|---|
| Заводские параметры | 280 л.с. | 350 Нм |
| REVO STAGE 1 | 365 л.с. | 470 Нм |
Описание
Двигатель 2.0TFSI EA888 3го поколения, благодаря ряду инженерных решений и современному блоку управления двигателем, обладает внушительным потенциалом для дальнейших доработок. Заводская мощность достигается на крайне консервативных настройках, а решения от Revo позволяют раскрыть его истинные возможности.
Программы Revo создаются исходя из обычных потребностей каждого автовладельца — максимально широкая полка крутящего момента, улучшение реакции и отзывчивости двигателя, низкий расход топлива и высокая надежность стандартных агрегатов. Наш 10ти летний опыт работы помогает нам аккумулировать пожелания и отзывы тысяч довольных клиентов и предлагать только лучшие программные решения заводского уровня, без необходимости дальнейших доработок.
Revo Stage 1
Программное обеспечение Revo Stage1 позволяет увеличить мощность двигателя до 365 л.с. и поднять крутящий момент на 100 НМ , наделяя автомобиль отличной динамикой и напористым линейным ускорением, без необходимости дорабатывать штатное «железо». Помимо этого, Revo Stage1 позволит получить прозрачный и понятный отклик на газ, которого многим не хватает на стандартном авто.
Разгон 0-100 км\ч занимает чуть более 4 секунд, динамика в диапазоне 100-200 км\ч
Revo Stage 2
Программное обеспечение Stage2 предназначено для достижения максимальной производительности 2.0TSI с помощью модернизированной выхлопной системы увеличенной производительности, впускной системы и интеркулера (компоненты не входят в стоимость и приобретаются отдельно). Основная прибавка — зона средних и высоких оборотов
Программное обеспечение Stage 2 также имеет несколько режимов, позволяющих настроить автомобиль в соответствии с используемым топливом и условиями движения.
Сравнение Stage1 vs Stage2
Revo Stage3
Программное обеспечение Stage3 было разработано для тех, кто хочет получить максимум от своего автомобиля, без потери комфорта и простоты эксплуатации.
Среди необходимых компонентов:
• Турбонагнетатель REVO ETR
• Выпускная система без катализаторов (либо со спорт-катализаторами)
• Впускная система
• Интеркулер увеличенной производительности
• Доработанная топливная система
Программное обспечение в совокупности с вышеобозначенными компонентами позволяет получить до 490 л.с. и около 580НМ, наделяя авто динамикой доступной в прошлом только настоящим суперкарам. Максимальная скорость не ограничена, ограничитель оборотов — до 7100 об\мин, активирована функция Left Foot Brake & Brake Boost.
Суперб Комби 4*4
Приобретался новым в 2017-м году. Сразу же (на 3-й день) был сделан Stage 1.
С выбором тюнинга сомнений не было, перед этим ДВЕ машины делал в Рево у Романа.
Были заказаны запчасти для Stage 2 и ждал выхода прошивки на DSG6 от Рево для Суперба. Ибо имеющаяся прошивка от ГольфР могла не подойти из-за наличия фронтального радара и др.
Пришли запчасти для Stage 2, были установлены (карбон впуск от Рево с фильтром AFE в штатное место, даунпайп 76 мм, «шуба» на горячую часть IS38, патрубки и пайпы увеличенного сечения).
Сделали Прошивку St.2 под 100-й бензин (заправляюсь всегда на Лукойле), но в случае чего есть переключалка прошивок от Рево. Так как за несколько месяцев прошивок DSG6 под Суперб не появилось — Рома вычитал мою коробку и после изменений через несколько дней при визите в Челябинск прошил DSG.
Машина стала — самолёт, дарит кучу эмоций и позитива в управлении и динамике.
После Stage 2 прошло 3 года (70 тыс. км), масло меняю раз в 7,5 тыс., фильтр обслуживаю раз в 3-5 тыс., свечи и катушки родные VAG (один раз на 45 тыс. поменял свечи).
Прошивку Рево рекомендую сомневающимся, Динамика и Надежность на высоте
Чип тюнинг суперб 280
| Мощность | Крутящий момент | |
|---|---|---|
| Заводские параметры | 280 л.с. | 350 Нм |
| REVO STAGE 3 | 490 л.с. | 580 Нм |
Описание
Двигатель 2.0TFSI EA888 3го поколения, благодаря ряду инженерных решений и современному блоку управления двигателем, обладает внушительным потенциалом для дальнейших доработок. Заводская мощность достигается на крайне консервативных настройках, а решения от Revo позволяют раскрыть его истинные возможности.
Программы Revo создаются исходя из обычных потребностей каждого автовладельца — максимально широкая полка крутящего момента, улучшение реакции и отзывчивости двигателя, низкий расход топлива и высокая надежность стандартных агрегатов. Наш 10ти летний опыт работы помогает нам аккумулировать пожелания и отзывы тысяч довольных клиентов и предлагать только лучшие программные решения заводского уровня, без необходимости дальнейших доработок.
Revo Stage 1
Программное обеспечение Revo Stage1 позволяет увеличить мощность двигателя до 365 л.с. и поднять крутящий момент на 100 НМ , наделяя автомобиль отличной динамикой и напористым линейным ускорением, без необходимости дорабатывать штатное «железо». Помимо этого, Revo Stage1 позволит получить прозрачный и понятный отклик на газ, которого многим не хватает на стандартном авто.
Разгон 0-100 км\ч занимает чуть более 4 секунд, динамика в диапазоне 100-200 км\ч
Revo Stage 2
Программное обеспечение Stage2 предназначено для достижения максимальной производительности 2.0TSI с помощью модернизированной выхлопной системы увеличенной производительности, впускной системы и интеркулера (компоненты не входят в стоимость и приобретаются отдельно). Основная прибавка — зона средних и высоких оборотов
Программное обеспечение Stage 2 также имеет несколько режимов, позволяющих настроить автомобиль в соответствии с используемым топливом и условиями движения.
Сравнение Stage1 vs Stage2
Revo Stage3
Программное обеспечение Stage3 было разработано для тех, кто хочет получить максимум от своего автомобиля, без потери комфорта и простоты эксплуатации.
Среди необходимых компонентов:
• Турбонагнетатель REVO ETR
• Выпускная система без катализаторов (либо со спорт-катализаторами)
• Впускная система
• Интеркулер увеличенной производительности
• Доработанная топливная система
Программное обспечение в совокупности с вышеобозначенными компонентами позволяет получить до 490 л.с. и около 580НМ, наделяя авто динамикой доступной в прошлом только настоящим суперкарам. Максимальная скорость не ограничена, ограничитель оборотов — до 7100 об\мин, активирована функция Left Foot Brake & Brake Boost.
Суперб Комби 4*4
Приобретался новым в 2017-м году. Сразу же (на 3-й день) был сделан Stage 1.
С выбором тюнинга сомнений не было, перед этим ДВЕ машины делал в Рево у Романа.
Были заказаны запчасти для Stage 2 и ждал выхода прошивки на DSG6 от Рево для Суперба. Ибо имеющаяся прошивка от ГольфР могла не подойти из-за наличия фронтального радара и др.
Пришли запчасти для Stage 2, были установлены (карбон впуск от Рево с фильтром AFE в штатное место, даунпайп 76 мм, «шуба» на горячую часть IS38, патрубки и пайпы увеличенного сечения).
Сделали Прошивку St.2 под 100-й бензин (заправляюсь всегда на Лукойле), но в случае чего есть переключалка прошивок от Рево. Так как за несколько месяцев прошивок DSG6 под Суперб не появилось — Рома вычитал мою коробку и после изменений через несколько дней при визите в Челябинск прошил DSG.
Машина стала — самолёт, дарит кучу эмоций и позитива в управлении и динамике.
После Stage 2 прошло 3 года (70 тыс. км), масло меняю раз в 7,5 тыс., фильтр обслуживаю раз в 3-5 тыс., свечи и катушки родные VAG (один раз на 45 тыс. поменял свечи).
Прошивку Рево рекомендую сомневающимся, Динамика и Надежность на высоте
Чип тюнинг Skoda Superb 2.0 TSI 280 лс
*Стоимость указана только за программное обеспечение
Доработки по железу
Фильтр(а) нулевого сопротивления
Стоимость комплектующих и работ по установке, а также сроки поставки согласуются индивидуально с нашим специалистом после составления перечня работ и подбора конкретных позиций.
Заявка на Stage 1
Профессиональный подход
За много лет работы мы собрали команду профессионалов со всего мира, которым под силу любая задача по тюнингу и увеличению мощности. Мы готовы реализовать любой проект в зависимости от Ваших предпочтений, задач и бюджета.
Гарантия результата
К Вашим услугам бесплатный замер динамики разгона ДО и ПОСЛЕ тюнинга, который может выполнить наш специалист или Вы при его участии. В нашем распоряжении собственный диностенд, который точно покажет параметры мощности и крутящего момента
Индивидуальный подход
У нас есть отработанные алгоритмы по увеличению мощности, но изменения вносятся в программу управления каждого автомобиля индивидуально. Это обеспечивает максимальную совместимость и надежность полученной конфигурации автомобиля.
Дополнительные программные опции
Цены действительны при условии покупки программного обеспечения Stage 1. Итоговая стоимость согласовывается с менеджером.
| Название опции | Цена |
|---|---|
| Отключение сажевого фильтра | 5 000 руб. |
| Отключение катализатора | 5 000 руб. |
| Отключение системы EGR | 5 000 руб. |
| Отключение мочевины | 10 000 руб. |
| Отключение заслонок впускного коллектора | 5 000 руб. |
| Отключение ошибок | 5 000 руб. |
| Отключение системы START/STOP | 3 000 руб. |
| Отключение / активация холодный старт | 5 000 руб. |
| Отключение датчика массового расхода воздуха | 5 000 руб. |
| Спортивные приборы BMW / MINI | бесплатно |
| Снятие ограничителя максимальной скорости | бесплатно |
| Отстрелы / попкорн | 10 000 руб. |
| Прошивка с сохранением гарантии ( BMW / MINI / VAG ) | 10 000 руб. |
| Переключения без сброса давления наддува | 10 000 руб. |
Каждый автомобиль индивидуален. Именно поэтому мы делаем корректировку программного обеспечения для каждого автомобиля и стараемся выполнять замеры динамики разгона ДО и ПОСЛЕ тюнинга.
Конечные показатели могут отличаться от указанных, так как на мощность и крутящий момент влияют тип и качество топлива, температура окружающего воздуха и общее техническое состояние автомобиля.
На динамические показатели также влияют погодные условия, вес и комплектация автомобиля, диаметр и ширина колесных дисков, модель и состояние шин.
Для дополнительной консультации свяжитесь с нами по телефону +7 (499) 110-31-27
Чип тюнинг суперб 280
| Мощность | Крутящий момент | |
|---|---|---|
| Заводские параметры | 280 л.с. | 350 Нм |
| REVO STAGE 2 | 395 л.с. | 520 Нм |
Описание
Двигатель 2.0TFSI EA888 3го поколения, благодаря ряду инженерных решений и современному блоку управления двигателем, обладает внушительным потенциалом для дальнейших доработок. Заводская мощность достигается на крайне консервативных настройках, а решения от Revo позволяют раскрыть его истинные возможности.
Программы Revo создаются исходя из обычных потребностей каждого автовладельца — максимально широкая полка крутящего момента, улучшение реакции и отзывчивости двигателя, низкий расход топлива и высокая надежность стандартных агрегатов. Наш 10ти летний опыт работы помогает нам аккумулировать пожелания и отзывы тысяч довольных клиентов и предлагать только лучшие программные решения заводского уровня, без необходимости дальнейших доработок.
Revo Stage 1
Программное обеспечение Revo Stage1 позволяет увеличить мощность двигателя до 365 л.с. и поднять крутящий момент на 100 НМ , наделяя автомобиль отличной динамикой и напористым линейным ускорением, без необходимости дорабатывать штатное «железо». Помимо этого, Revo Stage1 позволит получить прозрачный и понятный отклик на газ, которого многим не хватает на стандартном авто.
Разгон 0-100 км\ч занимает чуть более 4 секунд, динамика в диапазоне 100-200 км\ч
Revo Stage 2
Программное обеспечение Stage2 предназначено для достижения максимальной производительности 2.0TSI с помощью модернизированной выхлопной системы увеличенной производительности, впускной системы и интеркулера (компоненты не входят в стоимость и приобретаются отдельно). Основная прибавка — зона средних и высоких оборотов
Программное обеспечение Stage 2 также имеет несколько режимов, позволяющих настроить автомобиль в соответствии с используемым топливом и условиями движения.
Сравнение Stage1 vs Stage2
Revo Stage3
Программное обеспечение Stage3 было разработано для тех, кто хочет получить максимум от своего автомобиля, без потери комфорта и простоты эксплуатации.
Среди необходимых компонентов:
• Турбонагнетатель REVO ETR
• Выпускная система без катализаторов (либо со спорт-катализаторами)
• Впускная система
• Интеркулер увеличенной производительности
• Доработанная топливная система
Программное обспечение в совокупности с вышеобозначенными компонентами позволяет получить до 490 л.с. и около 580НМ, наделяя авто динамикой доступной в прошлом только настоящим суперкарам. Максимальная скорость не ограничена, ограничитель оборотов — до 7100 об\мин, активирована функция Left Foot Brake & Brake Boost.
Суперб Комби 4*4
Приобретался новым в 2017-м году. Сразу же (на 3-й день) был сделан Stage 1.
С выбором тюнинга сомнений не было, перед этим ДВЕ машины делал в Рево у Романа.
Были заказаны запчасти для Stage 2 и ждал выхода прошивки на DSG6 от Рево для Суперба. Ибо имеющаяся прошивка от ГольфР могла не подойти из-за наличия фронтального радара и др.
Пришли запчасти для Stage 2, были установлены (карбон впуск от Рево с фильтром AFE в штатное место, даунпайп 76 мм, «шуба» на горячую часть IS38, патрубки и пайпы увеличенного сечения).
Сделали Прошивку St.2 под 100-й бензин (заправляюсь всегда на Лукойле), но в случае чего есть переключалка прошивок от Рево. Так как за несколько месяцев прошивок DSG6 под Суперб не появилось — Рома вычитал мою коробку и после изменений через несколько дней при визите в Челябинск прошил DSG.
Машина стала — самолёт, дарит кучу эмоций и позитива в управлении и динамике.
После Stage 2 прошло 3 года (70 тыс. км), масло меняю раз в 7,5 тыс., фильтр обслуживаю раз в 3-5 тыс., свечи и катушки родные VAG (один раз на 45 тыс. поменял свечи).
Прошивку Рево рекомендую сомневающимся, Динамика и Надежность на высоте