Советы и рекомендации, чем и как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками

Ржавчина на кузове автомобиля – это головная боль всех водителей.

Она не только портит внешний вид, но и со временем становится причиной появления сквозной дыры. Поэтому бороться с ней нужно сразу после обнаружения.

О том, как убрать ржавчину с кузова автомобиля разными способами, читайте в статье.

Как бороться с коррозией?

Избавиться от ржавчины на кузове автомобиля можно с помощью народных средств или специализированных составов. В некоторых случаях прибегают к механической чистке и даже к электрохимической обработке металла.

Устранение народными средствами

Народные средства имеют определенные плюсы:

• они стоят дешево;
• безопасны для металла и здоровья человека;
• не имеют резкого запаха;
• просты в применении;
• обладают высокой эффективностью.

Чтобы получить результат, нужно придерживаться инструкции по применению для каждого конкретного средства. Об устранении ржавчины народными средствами расскажет эта статья.

Уксус

Кислота растворяет ржавчину. Чтобы очистить кузов от коррозии используют столовый уксус, либо эссенцию.

Способ применения:

1. Затереть поврежденный участок с помощью алюминиевой фольги, чтобы удалить уже отслоившийся металл.
2. Смочить кислотой губку или тряпку.
3. Приложить ткань к ржавому месту, оставить на час в виде компресса.
4. Убрать материал.
5. Ополоснуть кузов чистой водой и дать высохнуть.

Чем толще слой ржавчины, тем выше должна быть концентрация уксуса. Подробнее о способе — здесь.

Как удалить ортофосфорной кислотой?

Для избавления от ржавчины используют раствор ортофосфорной кислоты. Ее оптимальная концентрация – 15-30%. Если средство было куплено в порошке, то его разбавляют 10 частями воды.

Инструкция по удалению ржавчины:

• раствор наносят на металл кисточкой из натурального воска;
• если налет толстый, его предварительно зачищают наждачной бумагой;
• кислоту оставляют на поверхности металла на 2 часа — в это время нужно следить за тем, чтобы он не высыхал;
• завершают процедуру помывкой.

Для большей эффективности к ортофосфорной кислоте можно добавить ингибитор ржавчины катапин: 2 г на 1 л раствора. Подробнее о способе — тут.

Избавиться от коррозии можно с помощью пищевой соды. Способ применения:

1. Приготовить содовую кашицу, разведя ее небольшим количеством воды.
2. Нанести средство на поверхность металла и оставить до полного высыхания.
3. Смыть соду чистой водой.

Газированная вода

Кока-кола или Пепси справляются с ржавчиной не хуже покупных средств. Это возможно благодаря присутствию в их составе ортофосфорной кислоты.

Способ применения:

• обильно пропитать ткань газированным напитком;
• приложить ее к поврежденному участку;
• прикрыть сверху полиэтиленом, оставить на 12 часов;
• удалить компресс вместе с ржавчиной, промыть участок чистой водой.

Чтобы справиться с коррозией, нужна оригинальная Coca-cola, а не ее дешевый аналог. Подробнее о способе — здесь.

Как обработать лимонной кислотой?

Лимонная кислота работает по аналогии с уксусом. Для приготовления раствора потребуется 40 г кислоты и 3 л воды.

Полученный состав наносят на зачищенные участки и выдерживают не менее часа. Останется только смыть средство чистой водой и высушить поверхность металла.

Если коррозия обширная и глубокая, то количество кислоты увеличивают вдвое. Подробнее о способе — тут.

Удаление специальными составами

Избавиться от ржавчины на кузове можно с помощью специальных средств, которые продаются в магазинах для автолюбителей, а также в интернет-маркетах.

Как устранить преобразователями?

В продаже можно встретить средства от разных производителей. Однако работают все преобразователи по единому принципу: они не просто растворяют ржавчину, а превращают окислы металла в защитный слой. Это позволяет не только удалить налет, но защитить кузов от дальнейшего разрушения.

Преобразователи могут быть 3 видов:

1. Грунтовки-модификаторы. С их помощью останавливают коррозию и выравнивают поверхность кузова для последующей покраски.
2. Преобразователи окислов железа в малорастворимые соли.
3. Стабилизаторы продуктов ржавения. Они преобразуют нестабильные окислы в стойкие соединения.

Независимо от выбранного состава, инструкция по их применению не имеет существенных различий. Порядок действий:

• счистить с кузова верхний слой ржавчины;
• нанести на пораженный участок преобразователь;
• оставить до полного высыхания — средняя продолжительность – 30 минут;
• убрать появившуюся на поверхности металла пленку с помощью металлической щетки;
• промыть поверхность чистой водой, нанести краску или другой защитный состав.

Не все преобразователи нужно смывать, некоторые составы оставляют на металле в исходном виде. Поэтому перед применением важно ознакомиться с инструкцией.

Наборы для оцинковки

Набор для оцинковки кузова (Цинкор) – это комплект, который используют для удаления ржавчины, с последующей оцинковкой металла.

В его состав входят:

1. Раствор для снятия ржавчины и обезжиривания поверхности.
2. Раствор для нанесения защитного слоя.
3. Электрод из нержавейки.
4. Электрод с наконечником из цинка.
5. Провод.

Одного комплекта достаточно, чтобы обработать 1 кв. м. Стоимость Цинкора около 1000 рублей.

Как избавиться при помощи автопластилина?

Автопластилин – это уникальный пластичный материал, который позволяет избавиться от коррозии и предупредить ее дальнейшее распространение.

В состав входит преобразователь ржавчины, благодаря чему удается достичь желаемого эффекта.

Пользоваться автопластилином просто. Его наносят на поврежденный участок кузова, тем самым изолируя его от факторов внешней среды.

Однако при покупке нужно обращать внимание на то, чтобы на упаковке была пометка «для кузова», так как в продаже есть составы, которые используют только для днища. Средняя цена автопластилина – 100 рублей.

Используют состав в качестве временной меры. Автопластилин может остановить распространение коррозии, но задекорировать поврежденный участок с его помощью не удастся.

Грунт-эмаль или краска

Краска по ржавчине призвана не только замаскировать пораженный участок, но и предупредить дальнейшее распространение коррозии. Это возможно благодаря входящему в ее состав преобразователю.

Достаточно слегка потереть поверхность кузова щеткой, чтобы удалить отслаивающуюся ржавчину. О красках по ржавчине для автомобиля читайте тут.

Как вытравить ржавый налет электрохимическим методом?

Суть электрохимического метода проста, она сводится к переходу атомов с одного металла на другой. Для реализации метода потребуются:

• источник постоянного тока, например, автомобильный аккумулятор;
• электролит (3 л воды и 1 ч. л. кальцинированной соды);
• металлы с разной электрохимической активностью.

Порядок действий следующий:

1. Деталь, нуждающуюся в чистке, снимают.
2. Ржавчину зачищают скребком или щеткой.
3. Опускают в электролит стальную пластину, подключив ее к «+» аккумулятора.
4. Деталь, нуждающуюся в чистике подключают к «-», после чего тоже опускают в раствор.
5. Включают питание. На запуск химической реакции будут указывать пузырьки воздуха и бурление раствора. Спустя некоторое время он окрасится в черный цвет.

На полноценную чистку уходит около 5-6 часов. Затем деталь извлекают из раствора, промывают и сушат. Подробнее о способе — здесь.

Механический способ: чем зачистить поверхность?

Механический способ удаления ржавчины – самый простой, доступный, быстрый и эффективный. Однако у него есть два существенных минуса.

Инструменты, которые можно использовать для удаления ржавчины:

• корщетка;
• щетка с металлической щетиной;
• наждачная бумага;
• шлифовальная машина;
• алюминиевая фольга.

Для лучшего эффекта кузовную часть предварительно обрабатывают преобразователем ржавчины. Лишь после этого рекомендуется приступать к основной процедуре.

При работе с инструментами нужно контролировать силу нажатия, чтобы не повредить металл, не затронутый ржавчиной. После завершения чистки кузов грунтуют и красят.

Профилактика

Чтобы не допустить появления ржавчины на кузове, придерживаются следующих рекомендаций:

1. Автомобиль нужно регулярно мыть, как зимой, так и летом. Это позволит удалить агрессивные компоненты, которыми посыпают дороги, а также избавиться от пыли и грязи, под которой металл быстро разрушается.
2. На капот и на крышу наносят антигравийную пленку.
3. На каждом колесе должны быть установлены брызговики и подкрылки.
4. Один раз в 5 лет обязательно проводят антикоррозийную обработку кузова.

Осматривать кузов на предмет ржавчины нужно регулярно. При появлении первых признаков коррозии, предпринимают экстренные меры.

Полезная информация

Чтобы процесс удаления ржавчины с кузова прошел успешно, нужно придерживаться следующих рекомендаций:

1. Все работы должны проводиться с учетом техники безопасности. Руки защищают перчатками, а глаза специальными очками.
2. При обработке кузова едкими веществами, нужно позаботиться о качественной вентиляции в помещении.
3. Слишком долго держать кислоту на поверхности кузова нельзя, она может разрушить неповрежденный металл.

О различных способах и методах удаления ржавчины с автомобиля можно узнать здесь.

Заключение

Избавиться от ржавчины на кузове можно разными способами. С этой целью используют подручные средства и специализированные составы. Также прибегают к механическому и электрохимическому способу чистки. Иногда для получения оптимальных результатов требуется комбинация сразу несколько методов.

Чем отмыть ржавчину с краски автомобиля

• Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 19

• Мой автомобиль:
  Opel Insignia 2,0Т
• Меня зовут:
  Алексей
• Откуда:
  Ростов-на-Дону

Отправлено 12 Декабрь 2012 — 15:59

Совсем недавно стал обладателем белой инсигии и сегодня столкнулся с такой проблемой. На крыше над задним стеклом обнаружил несколько небольших пятен ржавчины (ржавчина на краске, если ржавчину чем-нибудь пошкрябать под ней проявляется неповрежденная краска), подозреваю, что при транспортировке, с автовоза капала ржавая вода и оставила такие следы.

Собственно вопрос — подскажите, как можно удалить эти пятнышки с минимальным вредом для ЛКП?

Инсигнияводы

1 010 сообщений

• Пол:Мужчина
• Город:Москва
• Мой автомобиль:
  Opel Insignia HB 2.0t 4×4 MT 2011
• Меня зовут:
  Илья
• Откуда:
  Москва

Отправлено 12 Декабрь 2012 — 16:05

Я бы все же на приличную мойку заехал — во-первых там химия проверенная должна быть, во-вторых случае чего спросить с кого будет…

Отправлено с моего GT-N7000 через Tapatalk

Инсигнияводы

144 сообщений

• Пол:Мужчина
• Мой автомобиль:
  opel insignia 1.6t HB
• Откуда:
  Москва

Отправлено 12 Декабрь 2012 — 17:40

средством для удаление букашек всяких и битума? вроде безопасная штку для лкп не на долго если наносить и смыть

• Пол:Мужчина
• Мой автомобиль:
  opel insignia Sedan 2.0t AT
• Меня зовут:
  Борис
• Откуда:
  Мск

Отправлено 12 Декабрь 2012 — 20:36

Если ржавчина действительно с водой накапала, то силит должен помочь.
Если надолго не оставлять, краску не портит.
Дать ему подействовать, затем осторожно мыльной салфеткой и водой, чтобы не поцарапать.

Инсигнияводы

2 807 сообщений

• Пол:Мужчина
• Город:Выборг
• Мой автомобиль:
  VW Caravelle T5 140 TDI 4MOTION
• Меня зовут:
  Сергей
• Откуда:
  Выборг

Отправлено 12 Декабрь 2012 — 21:10

Bob (12 Декабрь 2012 — 20:36) писал:

Если ржавчина действительно с водой накапала, то силит должен помочь.
Если надолго не оставлять, краску не портит.
Дать ему подействовать, затем осторожно мыльной салфеткой и водой, чтобы не поцарапать.

Нее, туалетный утенок лучше, удалит и ржавчину и краску.
Чтож Всех так тянет помыть машину средством для унитаза, специальной химии мало?

Сопереживающие

2 сообщений

• Мой автомобиль:
  Opel Insignia opc
• Меня зовут:
  Михаил
• Откуда:
  Москва

Отправлено 13 Декабрь 2012 — 14:07

Покрыть кузов селеконовой полиролью и воском.

• Мой автомобиль:
  Opel Insignia 2,0Т
• Меня зовут:
  Алексей
• Откуда:
  Ростов-на-Дону

Отправлено 13 Декабрь 2012 — 16:06

Полиролью пробовал, не помогло, а вот насчет силита вы зря прикалываетесь, я тут погуглил, народ его действительно очень часто применяет для очистки ЛКП от различных подтеков. Судя по фотоотчетам, никто краску не загубил, так что буду пробовать, результат отпишу.

• Пол:Мужчина
• Мой автомобиль:
  opel insignia Sedan 2.0t AT
• Меня зовут:
  Борис
• Откуда:
  Мск

Отправлено 13 Декабрь 2012 — 18:39

Силит это не для унитаза, а для чистки любых поверхностей от ржавчины и накипи, это у него на этикетке написано. Вроде бы берет даже засохший на кузове цемент. Так что попробовать стоит. Тем более купить его просто. На мойке специальной байды от ржавчины на краске не будет, попробуют размочить тем же силитом, уайт спиритом или многоцелевым очистителем, от Коха например, Если ничего из химии не помогает — то абразив. У меня например есть антицарапин из ашана, Скратч Икс от Магвайерса и еще очиститель от Вильсона. Все для ручного применения, на мойках обычно полироль 3М и полировальная машина,

Сообщение отредактировал Bob: 13 Декабрь 2012 — 18:40

• Мой автомобиль:
  Opel Insignia 2,0Т
• Меня зовут:
  Алексей
• Откуда:
  Ростов-на-Дону

Отправлено 13 Декабрь 2012 — 20:52

Bob, спасибо, все по делу.
Сам пришел к такому же мнению, попробую сначала силитом, если не выйдет, то пройдусь глиной, а потом полирну.
Вот только погода пока не позволяет, снегопад зарядил(((

• Мой автомобиль:
  Opel Insignia 2,0Т
• Меня зовут:
  Алексей
• Откуда:
  Ростов-на-Дону

Отправлено 14 Декабрь 2012 — 19:51

Поделюсь, что удалось нарыть по данной проблеме, может кому пригодится, оказывается есть специальный состав для удаления вкраплений и примесей железа с ЛКП автомобиля, называется — Iron X.
Вот краткая аннотация:

Айрон Икс — Паста и гель — продукт для удаления образований ржавчины и металлического налета на кузове и дисках.

Не содержит кислот, PH нейтральное вещество (6

7pH). Безопасен для всех поверхностей автомобиля. Это средство эффективной превентивной защиты от коррозии. Айрон Икс это химический комплекс который абсорбирует железо, глубоко проникая в структуру краски и поднимает железистую массу на поверхность. т.е. происходит глубокая очистка поверхности.

В процессе эксплуатации автомобиля летучие химические соединения и микрочастицы железа – проникают глубоко в структуру краски в результате возникают коррозирующие соединения. Реакция развивается постепенно и сразу не заметна. Механическая Полировка удаляет только поверхностные видимые частицы этих соединений, а коррозионные процессы продолжаются.Айрон икс позволяет избавиться от этой проблемы. В профилактических целях. Обработку автомобиля АйронИкс следует проводить два раза в год.
А вот видео, как он работает

Осталось только найти, где купить эту хрень и пройтись ею по машине)))

• Пол:Мужчина
• Мой автомобиль:
  opel insignia Sedan 2.0t AT
• Меня зовут:
  Борис
• Откуда:
  Мск

Отправлено 16 Декабрь 2012 — 10:15

Интересное чудо-средство. Очень эффективное, судя по рекламе.
Нашел, на е-bay — CarPro Iron X Iron Remover 500 ml
Ну а наши как всегда на высоте, цена сильно отличается.
Продают вот здесь https://www.avd-group…otka-3-4-avto-/
Бренды указаны разные, хотя флакон на картинках одинаковый.
За эту цену покупать бы не стал, сомневаюсь в целесообразности регулярной обработки кузова им.

Сообщение отредактировал Bob: 16 Декабрь 2012 — 10:30

Модераторы

5 596 сообщений

• Пол:Мужчина
• Город:Набережные Челны
• Мой автомобиль:
  Land Rover Discovery Sport
• Меня зовут:
  alenza
• Откуда:
  Татарстан

Отправлено 27 Февраль 2013 — 07:32

Решил запостить здесь, все с того же немецкого форума, суть в том, что у человека на годовалой машине потрескалось ЛКП, он попробовал предъявить по гарантии, но его отфутболили сказав, что во всем виноват птичьи помет. На будущее надо будет учесть такой факт
ссылка https://www.motor-tal…e-t4364705.html

• Пол:Женщина
• Город:Москва ВАО
• Мой автомобиль:
  Opel Insignia HB 2.0t 4×4 AT
• Меня зовут:
  Елена
• Откуда:
  Москва

Отправлено 12 Март 2013 — 16:24

Тоже на новой машие, после первой мойки, через месяц (ну вот так редко мою) обнаружила пятнышки ржавчины, думала сколы, пальцем, простите за банальность, потерла, ржавчина стерлась а ЛКП целое. Удивило. Подумала, ну бывает наверное, хотя ни на одной предидущей машине небыло. Оказывется проблемка есть и не только у меня…. Вообще с покупкой Опеля узнаешь о таком количестве проблем, о которых раньше даже не догадывалась… Извините, конечено, если особо влюбленных в эту марку обижаю…

Инсигнияводы

1 010 сообщений

• Пол:Мужчина
• Город:Москва
• Мой автомобиль:
  Opel Insignia HB 2.0t 4×4 MT 2011
• Меня зовут:
  Илья
• Откуда:
  Москва

Отправлено 12 Март 2013 — 16:37

Lenchik, попробуйте заставить мойщиков нормально помыть вам машину… ну или мойку хорошую найти… Скажите, мол, мне чистая машина нужна, без пятнышек
Глядишь, одной проблемой опиля станет меньше а то я тоже как-то из мойки выехал, смотрю — а на коврике грязь. Думал, сразу в GM жалобу писать, но отошел… Простил…

Отправлено с моего GT-N7000 через Tapatalk

Сообщение отредактировал Nightmail: 12 Март 2013 — 16:45

• Мой автомобиль:
  Opel Insignia 2,0Т
• Меня зовут:
  Алексей
• Откуда:
  Ростов-на-Дону

Отправлено 12 Март 2013 — 16:52

Нормальная мойка не поможет от слова совсем, а вот силит помогает, главное всю машину им не заливать, а пройтись точечно, по местам загрязнений.
Самое важное, после силита, сразу на нормальную мойку (можно сразу на мойке это делать), чтобы остатки химии смыть. Проверено на себе, ЛКП осталось целым, тут главное, как и в любом другом деле, без фанатизма)))

Lenchik, у меня много знакомых, которые ездят на разных машинах и я не вижу на данный момент ни одной беспроблемной марки авто, тенденция современного автомобилестроения (маркетологи, такие маркетологи), производителям не выгодно, чтобы вы ездили на одной машине 15 лет, нужно, чтобы вы худо-бедно прокатались на ней гарантийный срок, а потом снова несли дилеру денежку, за новое авто.
Так что опель в этом плане не отличается от других марок.
Знаете такой боянистый анекдот?
— Почему водители ауди(БМВ) днем не здороваются друг с другом?
— Потому что утром они уже виделись в сервисе.

Заметьте, не водители опеля фигурируют в данном элементе народного творчества)))

Сообщение отредактировал Rean: 12 Март 2013 — 16:53

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Появление ржавчины на окрашенных поверхностях внутри или снаружи дома может доставить хлопот многим домовладельцам. Вместо того чтобы позволить пятнам ржавчины разрушить крашенные поверхности в помещении или во дворе, разберитесь с ними с помощью бытовой химии или специальных средств по удалению ржавчины.

Использование бытовой химии

Очистите поржавевший участок жесткой щеткой и концентрированным раствором моющего средства. Это позволит удалить любую ржавчину с поверхности краски, не повредив окрашенную поверхность. Возьмите пластиковую или металлическую щетку. Смешайте моющее средство с водой и соскребите всю ржавчину.[1]

• Прежде чем наносить краску или герметик, дайте участку полностью просохнуть, чтобы там не осталось ни капли влаги.

Используйте смесь пищевой соды и воды. Пищевая сода выедает ржавчину. Нанесите соду на поржавевший участок, а затем возьмите щетку, смоченную в воде, и соскребите ржавчину с окрашенной поверхности. Только трите аккуратно, чтобы не навредить самой поверхности.[2]

Потрите пораженный участок средством для мытья посуды и картофелиной. Если вы боитесь навредить крашенной поверхности или сама поверхность является хрупкой, разрежьте пополам картофелину и окуните ее в миску со средством для мытья посуды. Затем приложите половинку картофеля к окрашенной поверхности и отскребите ржавчину.[3]

• Через какое-то время можете срезать верхний слой картофеля, снова опустить его в средство и продолжить соскребать ржавчину.

Используйте для удаления ржавчины наждачную бумагу. Для удаления ржавчины вы всегда можете воспользоваться наждачной бумагой. Чтобы не навредить крашенной поверхности во время шлифования, используйте наждачную бумагу очень мелкой, мелкой или средней зернистости.[4]

• Обязательно наденьте защитные очки, чтобы защитить глаза при работе с наждачной бумагой. Вы также можете надеть защитную маску, чтобы не вдыхать частицы наждачной бумаги.
• Если из-за чрезмерного скопления ржавчины наждачная бумага не помогает, подумайте об использовании специальной насадки для удаления ржавчины к дрели. При этом на дрель надевается шлифовальный круг, и им удаляются любые устойчивые следы ржавчины.

Применение средств по удалению ржавчины

Используйте средство для удаления ржавчины с низким содержанием кислоты. Из-за кислоты краска может потускнеть или вовсе отпасть. Чтобы не навредить окрашенной поверхности, постарайтесь использовать средство для удаления ржавчины с нейтральным или высоким показателем рН, то есть с умеренной и низкой кислотностью. Поищите средство для удаления ржавчины с нейтральным показателем рН в местном хозяйственном магазине.[5]

Нанесите грунтовку на рабочую область. Грунтовку вы сможете приобрести в местном хозяйственном магазине или в магазине красок. Грунтовку используют для того, чтобы остановить распространение ржавчины и помешать ей и дальше разрушать окрашенные поверхности.[6]

Нанесите экологически чистое средство для удаления ржавчины. Если вы не хотите использовать агрессивные химикаты на окрашенном участке, возьмите экологически чистое средство для удаления ржавчины. Они изготавливаются из натуральных ингредиентов и легко могут быть смыты водой. Вы можете приобрести экологически чистое средство для удаления ржавчины в местном хозяйственном магазине.[7]

Предотвращение появления ржавчины на краске

Снимите или замените весь нержавеющий металл. Чтобы предотвратить повторное появления ржавчины, вы должны определить причину и разобраться с ней. Это может быть железная решетка или не коррозиестойкая деталь на окрашенной поверхности, осветительная арматура или какой-нибудь предмет из железа или стали, что крепится к окрашенной поверхности. Ищите любые металлические предметы, которые могли поржаветь, а затем снимите или замените их на нержавеющие.[8]

• Даже если крепления и были изготовлены из устойчивых к ржавчине материалов, вроде алюминия и меди, это не значит, что шурупы, болты и прочие крепежные элементы постигла та же участь. Они-то и могут привести к появлению ржавчины. Проверьте шурупы и болты на предмет устойчивости к ржавчине.

Нанесите антикоррозийную металлическую грунтовку. Если вы хотите оставить на окрашенной поверхности не ржавоустойчивые крепления, обязательно снимите изделие со стены и нанесите на него антикоррозийную металлическую грунтовку. Это защитит металл и помешает образованию ржавчины как на самом изделии, так и на окрашенной поверхности.[9]

Погрузите гвозди в окрашенную поверхность. Одним из наиболее частых источников ржавчины являются гвозди, которые заржавели в окрашенной поверхности или вдоль ржавой поверхности. Поищите в окрашенной поверхности ржавые гвозди и замените их на новые. Используйте пробойник, чтобы погрузить гвозди на 3 миллиметра ниже основной поверхности. Это не даст гвоздям удерживать влагу из воздуха и ржаветь.[10]

• После этого можете заполнить все отверстия в окрашенной поверхности замазкой, которая не даст проникнуть влаге. Прежде чем наносить новый слой краски, убедитесь, что окрашенная поверхность выровнена и очищена от ржавчины.

Об этой статье

Эту страницу просматривали 14 171 раз.

Была ли эта статья полезной?

Появление ржавчины на кузове автомобиле — неприятное явление для каждого автовладельца . В статье мы расскажем как быстро и просто удалить ржавые пятна с кузова автомобиля доступными средствами. Все способы простые и эффективные, их лёгкого выполнить своими руками.

Образование коррозии

Коррозия металла, а попросту ржавчина, появляется в результате окисления металла под воздействием влияния окружающей среды. Основной причиной ее появления становится повреждение краски на кузове автомобиля.

Все образовавшиеся царапины и сколы рано или поздно становятся очагом образования ржавчины, постепенно распространяющейся вглубь пятна и на всю большую площадь поверхности кузова.

Скорость распространения коррозии зависит от агрессивности воздействия окружающей среды и от состояния самого кузова. Так, например, в зимнее время года она распространяется в разы быстрее.

С только что появившемся единичным пятном ржавчины справиться гораздо проще, чем со множественными «рыжиками» или старым пятном, где металл разъеден почти насквозь.

О появление еще не заметной глазу коррозии свидетельствует вздутие лакокрасочного покрытия. Такие места следует немедленно очистить от старой краски и зачистить.

Легкоуязвимые места

В первую очередь коррозии подвержены места, испытывающие наибольшее механическое воздействие. К ним можно отнести:

• пороги — страдают от коррозии одними из первых;
• капот — мелкие камушки от впереди идущего транспорта провоцируют появление многочисленных сколов;
• арки под колесами — испытывают постоянное влияние агрессивных химических реагентов.

Важно своевременно обнаружить появившуюся ржавчину и устранить ее, предупредив дальнейшее распространение коррозии. Для этого нужно знать, как можно бороться с этим неприятным явлением самостоятельно.

Методы удаления коррозии

Устранение коррозии можно производить следующими способами:

• Механическим — используется при сильной степени коррозии, заключается в удалении ржавчины путем зачистки до металла с последующей грунтовкой, шпаклевкой и покраской ремонтируемой области кузова;

Преимущества метода: устранение больших и глубоких пятен, повреждений под вспучившейся краской, а так же низкая стоимость и доступность необходимых материалов.

Недостатки: длительность процесса.

• Химическим — заключается в использовании средств для удаления ржавчины. Подобные реагенты широко представлены на современном рынке.

Преимущества способа: устранение коррозии в труднодоступных местах, более высокая скорость процесса.

Недостатки: невозможность применения на сильно поврежденных участках.

Рассмотрим процесс устранения коррозии, каждым из представленных выше методов, подробнее.

Пошаговая инструкция

Перед началом проведения ремонтных работ необходимо произвести осмотр кузова и выявить все проблемные места. Оценить степень повреждения и определиться со способом устранения коррозии.

Инструменты и материалы

Перед началом работ необходимо подготовить:

• болгарку;
• наждачную бумагу;
• обезжириватель;
• шпатлёвку;
• грунтовку;
• краску;
• автомобильный лак;
• преобразователь ржавчины;
• малярный скотч;
• чистую ткань.

Механический способ

Устранение ржавых пятен механическим способом проводится в несколько этапов:

1. зачистка коррозии до металла наждачной бумагой. Работу можно проводить вручную или при помощи электроинструмента, например болгарки. Зачищать пятно следует постепенно и осторожно, избегая появления грубых царапин. Важно не повредить целые участки лакокрасочного покрытия и произвести 100% полную зачистку до «голого» металла.

1. обработка подготовленной области кузова преобразователем ржавчины с целью устранения мельчайших, не всегда заметных глазу, остатков коррозии.

1. обезжиривание поверхности после окончания действия преобразователя (в среднем через полчаса);
2. шпатлевка (проводится в несколько слоев при необходимости) и шлифовка обработанной поверхности;
3. покраска в цвет кузова (перед покраской защитите прилегающие части кузова при помощи газет и малярного скотча и нанесите антикоррозионную грунтовку в 2-3 слоя). Покраску проводится также в 2-3 слоя с тщательной просушкой каждого.
4. нанесение прозрачного лака (при желании) для более надежной защиты и красивого вида.

Результат работ будет полностью зависит от соблюдения всех инструкций и правильности выполнения работ. При нарушении технологии, например при некачественной зачистке или недостаточной просушке результат работ может оказаться совсем недолговечным.

Смотрите видео о том, как убрать ржавчину с автомобиля за 10 минут:

Химический способ

Значительное отличие этого метода от предыдущего заключается лишь в первом этапе — очистке от ржавых пятен. Вместо механической зачистки используется специализированная химия. Она способна удалить ржавчину и предотвратить ее дальнейшее распространение, не повредив металл.

Как правило, подобное препараты наносятся на проблемное место в соответствии с инструкцией производителя на указанное время, после чего остатки средства вытираются или смываются.

Однако, для получения отличного и долгосрочного результата далее придётся также производить шпатлевку, шлифовку и покраску. При устранении несильного повреждения кузова можно обойтись и без этих шагов.

Популярные препараты

Самыми популярными химическими средствами для удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками являются:

• ортофосфорная кислота — самое известное средство, может использоваться в чистом виде или входить в состав различной химии;
• ВСН-1 Нейтрализатор — легко справляется со ржавчиной, превращая ее в темную массу;
• цинкор — комплект для устранения ржавчины и дальнейшей оцинковки металла посредством нанесения специального защитного слоя электрохимическим способом. Требуется подключение к аккумулятору. Процесс работы со средством цинкор можно подробно посмотреть в видео ролике:

Зачастую владельцы авто хотят быстро и без лишних хлопот убрать видимые следы коррозии с кузова автомобиля. В таком случае можно воспользоваться специальными средствами, например пастой Антиржавчина.

Она быстро устранит заметные ржавые следы с поверхности кузова, но не устранит сам очаг распространения. Следовательно такой эффект продлится не более месяца. Как правило, к такому способу прибегают владельцы во время предпродажной подготовки авто.

Защита от коррозии

Следуйте простым совета, представленным ниже, чтобы защитить свой автомобиль от появления коррозии:

1. регулярно мойте автомобиль;
2. установите брызговики (если у вас их нет);
3. обработайте авто полирующими средствами (типа «жидкое стекло»);
4. проведите антикоррозионную обработку днища автомобиля.

Регулярно осматривайте чистый автомобиль на наличие проблемных мест. Вовремя устраняйте небольшие появившиеся пятна. Помните: сильная запущенная коррозия приведет к дорогостоящему кузовному ремонту.

Бережно ухаживайте за своим автомобилем, и тогда описанные выше способы вам не пригодятся!

( 10 оценок, среднее 4.1 из 5 )