Дополнено: Раскрыта внешность кроссовера Changan Uni-K

Китайские СМИ сообщают, что Uni-K запросит не меньше 180 000 юаней (2,09 млн рублей), хотя сейчас самый дорогой кроссовер Чанъаня (CS95) «начинается» со 165 900. Впрочем, у модели Uni-T есть клон Oshan X5, который «в базе» почти вдвое дешевле оригинала (69 900 юаней против 113 900).

Серийный паркетник Changan Uni-V, созданный на основе концепта Vision-V, будет представлен 22 ноября на автошоу в Гуанчжоу. Его продажи начнутся в первом квартале 2021 года, а сейчас производитель активно распространяет тизеры, но не полезную информацию. Поэтому местные СМИ тиражируют слухи. К примеру, о том, что Uni-V унифицирован с моделью Changan CS95 и может рассматриваться как её новое поколение.

Если в гамме будет два двигателя, то младшим окажется бензиновый турбомотор 1.5 (180 л.с., 300 Н•м), который уже ставится на Uni-T вместе с семидиапазонным «роботом» при двух сцеплениях. Старшая турбочетвёрка 2.0 TGDI (233 л.с., 360 Н•м), взятая у паркетника CS95, похоже, неизбежна. Только её напарником станет не шести-, а восьмиступенчатый «автомат» Aisin. Полный привод и трёхрядная конфигурация не ожидаются.

Дополнение от 28.10.2020

Changan назвал серийный паркетник не Uni-V, а Uni-K. Официального объяснения пока нет, но ясно, что имя Uni-K созвучно английскому слову unique («уникальный»). Сегодня полностью раскрыт дизайн экстерьера и обнародованы размеры большого кроссовера: 4865×1948×1700 мм, колёсная база — 2890. Для сравнения приводим габариты флагманского Чанъаня CS95: 4949×1930×1790 мм, между осей — 2810. Теперь нет сомнений, что «юнику» достанутся бензиновый турбомотор Blue Core 2.0 TGDI (отдача не указана), восьмидиапазонный «автомат» Aisin и даже полный привод. Ноябрьская премьера в Гуанчжоу остаётся в силе.

Дополнение от 10.11.2020

Китайские фотошпионы впервые пробрались в салон серийного «юника». Они обнаружили, что его внутреннее убранство почти не отличается от интерьера концепта Vision-V, который демонстрировался только издалека. Выжила «парящая» центральная консоль, хотя её компоненты организованы традиционно. Даже «прямоугольный» штурвал сохранился. Что ж, до премьеры осталось чуть больше недели. Старт продаж запланирован на первый квартал 2021 года. Ожидаемая цена — около 160 000 юаней (1,85 млн рублей).

Changan Uni-K 2021: премиальный крупный паркетник из Поднебесной

Китайские бренды уже приучили своих поклонников к тому, что иногда они могут «зарядить» что-то довольно современное и дорогое, выделяющееся своей «крутизной» из остального модельного ряда. К таким новинкам можно отнести и Changan Uni-K 2021 года, показ которого провели в Гуаньчжоу в ноябре 2020 года. Этот паркетник сложно назвать рестайлингом чего-то уже выпускавшегося китайцами ранее, ведь внешность, техническая начинка и салон создавались «с нуля», хоть и с оглядкой на опыт мировых автопроизводителей. На фоне всего этого высокая цена кроссовера не кажется такой уж неоправданной, ведь новинка и в самом деле получилась стильной и яркой, при этом весьма надежной и комфортной как при перемещении по городу, так и в дальней дороге.

Экстерьер

Очертаниями новая модель чем-то напоминает современные паркетники от Honda, умеющие при средней длине, ширине и высоте казаться больше, чем они есть на самом деле. Судя по первым фото новинки, она получит довольно гармоничный рельеф, яркую светотехнику и ультрасовременные воздухозаборные элементы, благодаря чему машина будет выглядеть дороже даже той немаленькой стоимости, которая будет запрашиваться за этот автомобиль.

Передняя проекция Changan Uni-K 2021 года получит не самое большое, заметно покатое ветровое стекло, переходящее в лишенную выдающегося рельефа, но имеющую небольшой наклон крышку капота. Дальше начинается тончайшая светодиодная головная оптика, выглядящая единым целым с огромным основным воздухозаборником, состоящим из большого количества шестиугольных планок, окрашенных в цвет кузова. Ниже здесь можно обнаружить массивный обвес с крупными прорезями по краям, площадкой под номер, а также изящными светодиодными противотуманками в виде положенной на бок буквы Y.

Профиль нового кузова обнаруживает высоко поднятую оконную линию с небольшими, разделенными черно-глянцевыми перегородками стеклами правильной формы, плавный рельеф с циркульными арками колес и оригинальными выштамповками в нижней части, а также утопленные в двери оригинальные ручки кузова. Дополняется все это небольшими овальными зеркалами, псевдовоздухозаборниками близ нижних кромок передних дверей, а также огромными колесными дисками с оригинальным рисунком.

Задняя часть Changan Uni-K 2021 начинается с массивного, но тонкого козырька, посередине которого, на возвышении, расположен двухсекционный повторитель стоп-огней. Ниже идет покатое стекло задка среднего размера, а затем – и основная часть дверцы с изящными, сильно вытянутыми в длину и визуально соединенными светодиодной полосой блоками габаритных огней, а также простеньким рельефом с подштамповкой под номерной знак. Завершается корма массивным бампером, включающим в себя аэродинамические элементы да мощную защитную вставку из черной пластмассы с узкими противотуманками и вырезами под стволы выхлопных труб по краям.

Интерьер

Полностью салон нового Changan Uni-K 2021 модельного года не был рассекречен на ноябрьской презентации, и производители не скрывают, что, возможно, он будет дорабатываться. Однако известно, что материалы отделки кроссовера – пластик, ткани, кожа и вставки «под металл» – будут безупречно премиальными, а посадочные места – очень удобными, обеспечивающими комфортное перемещение на любые расстояния.

Органы контроля и управления

Приборный щиток новинки оформлен в виде небольшого цифрового экрана, смещенного максимально близко к ветровому стеклу. Сразу за ним красуется руль с большим количеством кнопок на боковых спицах и подбоями сверху и снизу.

Торпедо автомобиля представляет собой срезанную прямоугольную вставку с трапециевидным дисплеем на сенсорном управлении, а также несколько дефлекторов системы вентиляции и кнопок для работы с климатической системой и важнейшими салонными опциями. Ниже начинается слегка «задранный» вверх тоннель с изящным селектором коробки передач. Также здесь можно обнаружить дюжину физических клавиш и «крутилок», скромный органайзер и довольно комфортный подлокотник с еще одним бардачком внутри.

Посадочные места

Сидений в автомобиле будет только пять, зато каждый пассажир и водитель получат простор не только в ногах, но и плечах, а сами кресла отличаются удобной формой и мягким наполнителем. Передний ряд может изменять положение при помощи как электрических, так и механических приводов, обогреваться и в некоторых топовых комплектациях – вентилироваться. Задний ряд представлен цельным диванчиком, на котором без труда разместятся трое взрослых ездоков, а если их будет двое – можно откинуть удобный подлокотник посередине. Разумеется, можно будет и слегка наклонить спинку этого сооружения. Второй ряд можно довольно легко трансформировать с целью увеличения багажного отсека, точные размеры которого пока остаются неизвестными.

Технические характеристики

Кроссовер от Changan получит неплохие характеристики, позволяющие автолюбителям справляться с большинством дорожных ситуаций. Безальтернативный двухлитровый турбомотор покажет 230 «лошадей», которые смогут передаваться как на передние, так и на все колеса сразу при помощи восьмиступенчатого «автомата» Asin.

Тест-драйв новинки пока не проводился, поэтому сложно назвать ее сильные и слабые стороны, впрочем, низкий расход топлива однозначно можно занести в актив «китайца»: он заявлен на уровне 7,5-8 литров на сто километров пути.

Комплектации и цены

В Поднебесной покупателям будут представлены три комплектации Changan Uni-K. Стоимость начальной составит около 27 тысяч долларов. В России же цена самого дешевого кроссовера будет примерно 29,5 тысячи единиц американской валюты.

Старт продаж в России

У себя на родине новинка дебютирует уже в начале следующего 2021 года. Дата выхода в России, если она и произойдет, случится не раньше лета 2021-го.

Конкурирующие модели

Среди основных соперников китайца в борьбе за кошелек покупателя стоит назвать Мазду СХ-5, Ниссан Мурано, а также Лексус RX.

Кроссовер Changan Uni-K станет самым дорогим в гамме

Представляя весной серийный паркетник Changan Uni-T с необычным дизайном и автопилотом, китайская компания сразу пообещала, что в «инновационной» серии Uni появятся и другие машины. Второй моделью станет более крупный кроссовер Uni-K: сегодня обнародованы его изображения и некоторые характеристики.

По размерам и форм-фактору это одноклассник автомобилей Nissan Murano или Lexus RX: длина — 4865 мм, ширина — 1948 мм, высота — 1700 мм. В основе лежит платформа с поперечным расположением двигателя, поэтому колесная база тоже сопоставима: 2890 мм. Из запоминающихся деталей — безрамочная решетка радиатора, выдвижные ручки дверей и двухсекционный центральный стоп-сигнал.

Интерьер пока не засвечен даже на тизерах, но он обещает быть богатым, а третьего ряда сидений у модели Uni-K точно не будет. Зато уже есть информация о технике. Под капотом расположен двухлитровый турбомотор в тандеме с восьмиступенчатым «автоматом» Aisin. А еще обязательно будет полный привод, хотя на китайском рынке кроссоверы вполне обходятся и без него.

Полноценная премьера модели Changan Uni-K состоится в ноябре на автосалоне в Гуанчжоу, который пока и не думают отменять, в отличие от мировых мотор-шоу. А в продаже Uni-K появится в первом квартале 2021 года и станет самой дорогой моделью в гамме: по предварительной информации, цены будут начинаться с 27 тысяч долларов. Впоследствии не исключен и выход на российский рынок, ведь младшую модель Uni-T компания нам уже пообещала.

Changan Uni-K | Аналог Porsche Cayenne, но конкурент для Kia Sorento и Hyundai Santa Fe приедет в Россию

Приветствую Друзья и Гости канала.

Китайские компании не останавливаются и продолжают презентовать нам свои новые и новые модели. И помните, раньше ходила поговорка, что Lexus, это марка для тех у кого не хватает на Mercedes и BMW. И вот теперь китайская компания Changan так же заслуживает подобной поговорки, так как она сегодня официально представила свой новый кроссовер, который большинство автомобильных экспертов окрестили китайским Кайеном.

Итак, сегодня официально состоялась премьера нового кроссовера Changan Uni-K.

Этот кроссовер воплощает в себе полный футуризм дизайна. Ничего подобного в решениях передней части ранее не встречалось. Сам же кроссовер довольно большой построен полностью на новой модульной платформе. Его длина составляет 4865 мм, ширина 1948 и высота 1700 мм. При этих габаритах он имеет довольно большую колёсную базу, которая равняется 2890 мм. Не даром данный кроссовер сравнили с Porsche Cayenne, так как габариты у автомобилей практически идентичны.

Но не только габаритами китайский кроссовер походит на своего немецкого коллегу. По визуальной составляющей, опять же по мнению большинства представителей автомобильной экспертной среды, Changan Uni-K очень сильно похож на Porsche Cayenne с боку и в задней части.

Правда, если быть честным, то подобное решения автомобильных экспертов я не разделяю, так как с боковой части особо похожего ничего нет. У Changan Uni-K довольно узкая линия остекления, задние двери вообще имеют практически бойницы, а не полноценные стёкла, но нужно отдать должное, в такой стилистике кроссовер выглядит довольно не плохо.

Так же Changan Uni-K получил и модные нынче ручки открывания дверей, которые имеют скрытое исполнение и появляются из кузова в момент приближения к автомобилю. Колёсные диски имеют размерность в 21 дюйм и по дизайну напоминают диски немецкого представителя.

Задняя же часть более похожа на Porsche, так как так же обладает схожими по стилистике фонарями и имеет так же и соединительную светодиодную полосу, которая последнее время стала очень модным явлением в автомобильном мире. Патрубки выхлопной системы настоящие, раздвоенные. Задние стойки имеют довольно большой наклон, из-за чего Changan Uni-K относят к классу кроссоверов купе.

А вот в передней части кроссовер просто шикарен. Решётка радиатора довольно большая и имеет очень интересное исполнение. Опять же, рисунок и горизонтальные хромированные полосы абсолютно не выступают из бампера. Всё сделано в одной плоскости. И располагается она именно в бампере, так как по отдельности решётка не существует. По большей степени, начиная от капота, у Changan Uni-K это бампер.

Головное освещение светодиодное. Сами фары довольно узкие и имеют встроенные светодиодные ходовые огни. Дополнено головное освещение оригинальными противотуманными фарами, которые имеют стилистику, как у логотипа Mercedes. Трёхконечная звезда. Довольно очень красивое решение. Они так же имеют светодиодное исполнение.

Что касается интерьера, то его пока не показали, но как заверили он будет полностью соответствовать дизайну внешности кроссовера. Он будет показан в ноябре на китайском автосалоне в Гуанчжоу.

Что касается моторной составляющей, то пока для кроссовера анонсировали единственный силовой агрегат на 2.0 литра. Он турбированный и выдаёт 229 лошадиных сил. Он будет работать в паре с восьми ступенчатой автоматической коробкой передач от Aisin и это действительно приятная новость. Так же Changan Uni-K будет иметь исключительно полноприводное исполнение.

В начале 2021 года кроссовер появится в продаже на территории Поднебесной, а ближе к лету его планируют привести в Россию. Что же касается ценовой политики, то эта модель не станет дешёвой. Цена на данный кроссовер будет начинаться от 2 млн. рублей. Но что же такого будет доступно за эти деньги, узнаем довольно скоро.

А мне интересно, как Вам подобный дизайн китайского кроссовера. И сможет ли он подвинуть тот же Kia Sorento и Hyundai Santa Fe, с которыми он будет пересекаться в ценовой политике.

Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.

P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк. Буду очень признателен за такую поддержку.

Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.

Желаю Здоровья всем зашедшим на статью. Берегите себя и своих близких.