Аварийно-спасательный автомобиль на базе ГАЗ-27057 Газель (4х4)

Фотогалерея

Комплектация пассажирского отсека

• Пассажирский отсек – штатный (заводского базового исполнения)
• Установлена низкая перегородка, отделанная кожзаменителем светло-серого цвета между кабиной и пассажирским отсеком.
• Отопление – установлен автономный отопитель Webasto Air Top 2000
• Изготовлены и установлены посадочные места для 3 спасателей: сиденье с мягкой откидной крышкой, с ремнями безопасности, с откидывающейся мягкой спинкой, открывающей доступ к двум дыхательным аппаратам. Дыхательные аппараты крепятся на перегородке между отсеками в специальных креплениях, выполненных в соответствии с требованиями по их транспортировке.
• Дыхательные аппараты закреплены на перегородке между отсеками в специальных креплениях, выполненных в соответствии с требованиями по их транспортировке.
• В салоне АСМ за креслами экипажа установить сплошную перегородку, от технического отсека отделанная пластиком со стороны пассажирского отсека и алюминиевым профнастилом со стороны технического
• Установлен стол у перегородки
• Предусмотрено место (над столом у перегородки) для размещения радиостанций ТАКТ-301.51 П45 и их зарядных устройств носимых радиостанций в кол-ве 5 шт.
• Предусмотрено место для размещения Фонарей ФОС 3-5/6 и их зарядных устройств в кол-ве 2 шт.
• Боковая подножка сдвижной двери с отделкой рифленый алюминий
• Закреплен огнетушитель ОП-2 (з)

Комплектация технического отсека

• Настил пола и отделка боковин периметра (включая потолок и перегородку) из алюминиевого профнастила АМг2 с рифлением, на вытяжных заклепках. Стыковочные щели обработаны герметиком.
• Освещение отсека — 2 светильника от борт сети 12В, и 1- галогеновый фонарем (поставляется Заказчиком) для освещения рабочей площадки в темное время суток. Включатели расположены на правой внутренней стороне задней стенки.
• Технический отсек оборудован стеллажами расположенными по правому и левому бортам в задней части технического отсека по бортам, на которых крепится гидравлический аварийно-спасательный инструмент и генератор. Стеллаж для размещения электрогенератора TSS SDG 10000 E и гидростанции CГС-1-80ДМХ-1 оборудован поддонами для сбора масла.
• Задние двери отделаны алюминиевым профнастилом АМг 2нр с рифлением, с местами для крепления шанцевого инструмента.
• На задней двери закреплен штырь заземления, с соединительным кабелем (сечением 6 кв.мм и длиной 6 метров) для соединения с шиной заземления и кузовом

Описание

• Мест: 6+1
• Внутренняя длина грузового отделения, мм 2000
• Объем грузового пространства, м. куб. 6
• Внутренняя ширина грузового отделения, мм 1830
• Высота грузового отделения, мм 1500

Комплектация автомобиля (внешнее оснащение)

• В средней части на крыше установлен багажник с размерами 1900×1000 мм и г/п 150 кг
• Для подъема на крышу установлена специальную лестница грузоподъемностью 150 кг.
• На крыше закреплена трехколенная лестница Алюмет 3х10 на быстроразъемных креплениях.
• Цветографическая раскраска и опознавательные надписи согласно ГОСТ Р50574-2002 (для автомобилей службы предотвращения и помощи при чрезвычайных ситуациях и гражданской обороны) + 2-е эмблемы МЧС.

Комплектация кабины автомобиля

Аварийные машины ГАЗ

Особенности аварийных автофургонов ГАЗ:

Аварийный автомобиль ГАЗ широко применяется коммунальными и другими предприятиями при необходимости мобильной доставки рабочих к месту проведения ремонтных работ при авариях или неполадках или при проведении планового осмотра и ремонта на линиях электропередач, водопроводных, канализационных и других магистралях.

Характеристики автомобилей аварийных служб

Компания ПТК «НЕКСТ» производит монтаж автофургона для аварийной службы на шасси автомобилей марки ГАЗ. Данные автомобили обладают хорошими техническими характеристиками и высокой проходимостью. Также они довольно просты в обслуживании и неприхотливы в эксплуатации. Кроме того цена на аварийный фургон ГАЗ значительно ниже, чем у иностранных конкурентов. В зависимости от условий в которых данная техника будет работать, мы можем изготовить аварийный автофургон на подходящую Вам модель автомобиля ГАЗ. Обычно машина для аварийной службы оснащается с учетом тех работ которые нужно будет выполнять. В комплектацию может входить: усиленный каркас, внешняя обивка повышенной прочности, утепление, освещение рабочих зон и пассажирского отсека, автономное отопление, стеллажи и полки для оборудования и инструментов, слесарный верстак, тиски, дизельный или бензиновый генератор, шкафы для спецодежды и другое оборудование. Возможна также установка различного рода станков (токарных, сверлильных, точильных), сварочное оборудование, автолебедка. Кроме того существует возможность монтажа на автомобиль кран-балки или кран-манипулятора, что значительно расширит спектр выполняемых работ. Если спектр возможных задач относится не только к аварийным выездам, стоит обратить внимание на передвижную ремонтную мастерскую ГАЗ. Выбор автомобилей ГАЗ НЕКСТ, как базу для установки аварийного фургона будет оптимальным при сложившейся на данный момент экономической ситуации.

Виды и цена на аварийные автомобили ГАЗ

Аварийные автомобили на базе ГАЗ могут быть следующих видов: аварийно-водопроводная машина, мастерская аварийной службы, аварийная машина службы газа и другие. Мастерская ГАЗ предназначена для технического диагностирования, выявления и устранения неполадок в различных системах, находящихся на отдаленных расстояниях и доставки бригады рабочих на место выполнения ремонтно-восстановительных работ. Другие виды аварийных машин изготавливаются и комплектуются с учетом предстоящих работ. Стоит заметить, что машина для аварийной службы на базе ГАЗон НЕКСТ, за счет своей не высокой цены является одной из самих быстроокупаемых. Кроме того, не высокая стоимость запасных частей значительно снизит затраты на обслуживание транспорта, а их доступность в свободной продаже обеспечит при необходимости вашему предприятию быстрый ремонт и отсутствие простоя техники.

Производство и поставка аварийных авто на шасси ГАЗ

Производство автофургонов для аварийных служб и ремонтных работ наша компания осуществляет на протяжении многих лет и имеет большой практический опыт в изготовлении подобных конструкций. Высокое качество, применяемых в процессе производства, материалов гарантирует долговечность, надежность и соответствие всем необходимым отечественным и международным стандартам качества. Благодаря тесному сотрудничеству с головным заводом корпорации ГАЗ и широкой сети наших представительств мы имеем возможность исполнить заказ по индивидуальным пожеланиям клиента в кратчайшие сроки и доставить готовый аварийный фургон ГАЗ непосредственно покупателю по всей стране. Обращайтесь к нам и мы сможем предоставить вам консультации по всем интересующим Вас вопросам, относительно монтажа, возможной комплектации дополнительного оборудования и стоимости нашей продукции. Надеемся, что наше сотрудничество будет продолжительным и взаимовыгодным.

Передвижные мастерские ГАЗ

Завод изготовитель «РусАвтоГид» предлагает купить автомобили ГАЗ передвижную мастерскую (ПАРМ,ПРМ,ЭТЛ, АРОК, АРМ, ЛВИ, СТО, ГРМ и т.д. с КМУ при необходимости.) по доступным ценам. Поставки производим по территории России, свое производство и свой штат механиков-водителей.

Оформление в лизинг для Юридических Лиц, и доступное кредитование для Индивидуальных предпринимателей. Большой % одобрений!

Осуществляем продажу только новой техники, не продаем б/у, не работаем с тендерами и trade-in. Также занимаемся изготовлением техники на заказ!

Транспорт изготовленный нашей компанией — Отгруженные авто .

Купить передвижную мастерскую на шасси ГАЗ вы можете оставив заявку на нашем сайте или позвонив по бесплатному номеру 8 (800) 222 54 45. Консультация и расчёт стоимости — бесплатно!

Узнайте наше предложение и сравните цены, мы можем предложить выгоднее!

Для использования в городской среде и работ на линиях газопровода, электропередач и других объектах, компания «РусАвтоГид» предлагает вам приобрести ПАРМ на шасси ГАЗ 3302. Отличная манёвренность, хорошая обзорность и полная масса до 3500 кг, позволяют передвижной мастерской на базе ГАЗели беспрепятственно и максимально оперативно приезжать на вызов, используя максимально короткий путь.

В том случае, если перед вами стоит задача транспортировки большого количества специальной техники для проведения профилактического осмотра или ремонта, и грузоподъёмность грузовиков семейства «Бизнес» или ГАЗель Next вас совершенно не устраивает, обратите своё внимание на линейку аварийно-ремонтных мастерских на ГАЗ 3309. Возможность перевозить до 4-х тонн груза и большой дорожный просвет, позволяют автомобилю уверенно двигаться не только по дорогам с твёрдым покрытием.

Однако в некоторых случаях пункт доставки бригады электриков или монтёров находится не просто в сельской местности, а на отдалении от населённых пунктов в лесистых, болотистых или горных районах. Передвижная мастерская на шасси ГАЗ 33081 «Садко» может успешно преодолевать небольшие водоёмы, грязевую колею или песчаную дюну благодаря полноприводной колёсной формуле, 2-х ступенчатой раздаточной коробке и т.д.

Купить аварийную мастерскую на базе ГАЗ, а так же приобрести специальные автомобили на платформе Hyundai или Isuzu, вы можете, обратившись к специалистам отдела продаж предприятия «РусАвтоГид». Вся продукция нашей компании соответствует требованиям и нормативам, установленным в РФ, а так же сопровождается полным перечнем необходимых документов.

Автомобиль АРТК (аварийно-ремонтный технический комплекс) на шасси ГАЗ Sadko Next

Автомобиль АРТК (аварийно-ремонтный технический комплекс) на шасси ГАЗ SadkoNext

Базовое шасси

ГАЗ C41A23 Sadko Next

Колесная формула

4х4, подключаемый передний мост

Двигатель

Дизельный с турбонаддувом

Экологический стандарт

Количество цилиндров и их расположение

Рабочий объем цилиндров, л

Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала

109,5 кВт — (148,9 л.с.) / 2300 об/мин

Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала

490 при 1200-2100

Коробка передач

Механическая, 5-ступенчатая, с ручным управлением

Шины

Подвеска:

Передняя

Задняя

Рулевое управление

Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайк-рейка-сектор» с ГУР

Рабочая тормозная система

Пневматическая с АБС

Тормозная система

Передние тормозные механизмы – барабанные, задние – барабанные.

Номинальное напряжение, В

Кузов (кабина)

3 места включая водителя

Дополнительное оборудование

Предпусковой подогреватель двигателя жидкостный

Комфорт

Круиз-контроль, противобуксовочная система ASR, подогрев зеркал, электростеклоподъемники, центральный замок, подстаканники, маршрутный компьютер, руль с регулировкой пол высоте, подрессоренное сидение с регулировками

Фургон

Назначение фургона

Для транспортировки и использования оборудования ремонтными бригадами в местах аварий и проведения ремонтов на теплосетях в условиях умеренного климата при температуре окружающей среды от -40°С до +40°С

Габаритные размеры фургона (без надрамника)

3600 х 2340 х 2000 (ДхШхВ)

Технология производства / форма фургона

Из сэндвич-панелей / прямоугольная с плоской крышей

Метод изготовления сэндвич-панелей

Склейка – под давлением с использованием клеев в подогреваемом механическом прессе с силой давления 200 КПа. Нанесение клея на склеиваемые материалы – автоматизированное. Несущими элементами являются сэндвич-панели

Утеплитель

Внешняя обшивка (облицовка) фургона

Плакированный металл белого цвета

Внутренняя обшивка фургона

Лам.фанера 6 мм серого цвета.

Покрытие пола

Транспортный линолеум (автолин)

Состав сэндвич-панелей

Борта, крыша, двери: облицовка, утеплитель 50 мм, внутренняя обшивка

Фронтальная стенка: облицовка, утеплитель 50 мм, внутренняя обшивка

Пол: облицовка, фанера 9 мм, утеплитель 50 мм, фанера 21 мм, покрытие пола фургона

Обрамление наружное (обвязка) фургона

Уголок оцинкованный с полимерно-порошковым покрытием под цвет внешней обшивки фургона.

Основание (надрамник) фургона

Сварная конструкция, состоящая из двух продольных лонжеронов (швеллеров), и поперечных перекладин.

Крепление фургона на шасси

Осуществляется стремянками и металлическими щеками с болтовыми соединениями, предотвращающими боковое смещение фургона

Обрамление внутреннее (уголки)

Из оцинкованной стали

Двери в фургоне (кол-во)

Боковая одностворчатая распашная шириной 720 мм с углом открывания 180°, с фиксацией в открытом положении

Задние двустворчатые распашные с углом открывания 270°, с фиксацией в открытом положении.

Резиновый уплотнитель дверей

Лепестки размещены в алюминиевом профиле, позволяющем осуществить их замену по мере изнашивания без разбора двери. Терморазрыв, установленный в алюминиевом профиле, исключает промерзание периметра двери

Лепестки размещены в алюминиевом профиле, позволяющем осуществить их замену по мере изнашивания без разбора двери. Терморазрыв, установленный в алюминиевом профиле, исключает промерзание периметра двери

Облицовка дверных проемов

Оцинкованная сталь, покрытая полимерно-порошковым составом под цвет внешней обшивки фургона. Над проемами установлены водоотводящие козырьки

Фурнитура дверей

Боковой – ригельный замок, имеющий 2 индивидуально управляемых ригеля (управление ригелями с наружной стороны осуществляется ключом, с внутренней – при помощи рукояток); нержавеющие петли

Задних – нержавеющие штанговые запоры с ∆-видной ручкой, 2 шт.; нержавеющие петли

Доступ в фургон

Под боковой и задними (задней) дверями – выдвижная лестница стальная оцинкованная. Материал ступеней – просеченная или рифленая сталь (на усмотрение изготовителя).

На проеме задних дверей и на боковой двери установлены ручки, с внутренней стороны проема боковой двери – поручень

Окна в фургоне:
тип – количество

на левом борту фургона – раздвижное — 1 шт.,

на правом борту фургона – глухое окно — 1 шт.

Электропроводка фургона

Внутри сэндвич-панелей прокладывается проводом ПВАМ сечением 0,75 мм

Под фургоном прокладывается в защитной гофре. Ввод в фургон – через герметичный клапан.

Подключение габаритного освещения фургона производится от габаритных огней шасси через реле, таким образом исключая перегруз штатных электрических цепей автомобиля. Электропроводкафургонадополнительнозащищенаплавкимпредохранителем.

Освещение фургона

Внутреннее (от электросети автомобиля, 12 В): накладной плафон светодиодный – 4 шт. Выключатель – возле боковой двери внутри фургона

Внешнее (от электросети автомобиля, 12 В): габаритные фонари светодиодные, соотв. ГОСТ 8769-75, в количестве согласно требований ТРБКТС (правило ЕЭК ООН № 48)

Выгородки и ниши

В грузовом отсеке: на правом борту фургона – выгородка для размещения пропанового и кислородного баллона. Над выгородками и нишами установлены водоотводящие козырьки. В выгородке крюки для намотки шлангов. Под выгородкой, выдвижная ступенька оцинкованная.

Люки в фургоне

Вентиляционный люк с фиксатором открытого положения.

Люк технологический для вывода кабелей электрогенератора

Крылья и брызговики

Пластиковые крылья и брызговики

Светоотражающая маркировка

В соответствии с правилами ЕЭК ООН № 48

Боковое и заднее защитные устройства

Внутреннее оснащение фургона

Слесарный верстак

Слесарный верстак с ящиками под инструменты и с тисками слесарными (губки 200мм) 1 шт.

Рундуки

Рундук со спинкой и ящиком для инструмента на 3 места с ремнями безопасности

Отопитель

Отопитель дизельный автономный Планар 4

Дополнительное оборудование

Осветительный комплекс

Световой блок на штативе 1000Вт

Сварочный генератор

Сварочный генератор SDMO WELDARC 300 TEXLC с комплектом кабелей 30м., вставками, зажимом, держателем электродов

Мотопомпа

Бензиновая мотопомпа Honda WB30XT3DRX

Производительность – 1040л\мин, высота подъема 26м., мощность 4кВт. Для грязной воды

Рукав армированный всасывающий 4м. + рукав напорный 20м.

Вентилятор осевой

Вентилятор осевой ВО 06-300-4,0 с рамой

Удлинитель

Удлинитель на катушке 50м, 3х2,5, 220В – 1шт.

Удлинитель на катушке 50м, 5х2,5, 380В – 1шт

Наружное оснащение фургона

ДЗК

Пенал

Пенал для шлангов промеж лонжеронов авто.

Багажник на крыше фургона с лестницей на задней двери