Меню

Ауди ку7 тест драйв лиса рулит

Новая Audi Q7 — мечта ваголюба и конкурент таким кроссоверам, как БМВ Х5, Mercedes GLE, Lexus RX

Сегодня у нас обзор автомобиля Audi Q7 , и те, кто может позволить себе его купить – счастливые ребята. Убедилась в этом, устроив тест-драйв топового авто. Теперь мечта покататься на SQ7, как только получится – обязательно поделюсь с вами. Там крутящий момент 900 Нм, с разгоном до сотни 4,6 секунды – наверняка, захватывает!

Но сегодня у меня простая, на сколько это возможно, «Кушечка». В России идет только с одним мотором: 249 л/с, дизельным V6 на 3 л. Это самый продаваемый, надежный, известный, экономичный, в том числе по налогу, да, пожалуй, лучший движок. В других странах бывает на 286 сил. Подкапотное пространство в Audi Q7, преимущественно, закрыто пластиковой плитой.

Стоимость машинок из линейки Q начинается от 5 миллионов рублей, что, безусловно, немало, но уже многим доступно. Покупают, вероятно, те, кто в январе на Мальдивы бизнес-классом летают за 2 ляма на билеты для четырех человек.) Притом все распродано! Вот такая «нищая» страна. Много у нас богатых людей, для которых стоимость этой машины – одно путешествие на теплые острова.) Небогатых, конечно, больше. Для таких мои обзоры из разряда «поход в музей», но ведь интересно, не правда ли?)

У меня на тест-драйве полная комплектация, семиместная. Оснащена виртуальной приборкой с двумя красивейшими дисплеями. А как вам машина чисто внешне?

В моей голове пока только один диссонанс обозначился – в простой комплектации приборка аналоговая, и в сочетании с таким интерьером, намеком на спортивный облик авто, — контрастировать будет. Сиденья, кстати, прекрасные и удобные везде.

Переходим к осмотру багажника. Открывается он, естественно, автоматически. Запаски или докатки здесь нет, только ремкомплект, компрессор и т.д. Папа говорит, что ездит с таким уже 5 лет, т.к. поставил на свой Опель газовый баллон.

Сиденья третьего ряда складываются и поднимаются с кнопки в багажном отсеке. При их разложенном состоянии места остается немного. Чтобы попасть на последний ряд, кресла второго придется складывать вручную. Места сзади будет явно не в избытке.

Что меня удивило в автомобиле, — в режиме «Комфорт» он ведет себя великолепно на колдобинах. Подвеска более чем комфортная! При чем она комфортнее, чем я ожидала, и у этого есть обратная сторона – в поворотах машина валится чуть больше, чем предполагалось. Она остается плотной, собранной, ваговской, но за счет увеличения комфорта – слегка подраспускает свои настройки.

Тачка получается идеальной для семейных поездок с детьми. Но, если мамка или папка, высадив детей, решили продемонстрировать «боевой настрой» и им захотелось вжарить – тогда только режим «Dynamic».

О переключении режимов чуть подробнее

Производитель здесь полностью ушел от любимых мною крутилок. Экраны – сенсорные, и они постоянно заляпываются, что смотрится не слишком красиво. Я неоднократно говорила о том, что можно частично решить эту проблему, наклеив специальную пленку, но у меня в тестовой тачке ее нет и панель управления выглядит неважно.

Плюс, используя крутилки, ты всегда чувствуешь, что делаешь. Здесь же постоянно приходится посматривать на монитор, контролируя – выполнена ли команда. То есть отводить взгляд от дороги, что не всегда безопасно. Проблема небольшая – дождитесь светофора и переключитесь, но имейте в виду этот недочет полностью цифровых экранов.

Ну и отдельное дно я бы выдумала для человека, который сделал аварийку сенсорной. Я считаю, что это обязательно должна быть кнопка, которую хорошо, четко, ясно и понятно видно! Ведь аварийка – это не всегда возможность плавно встать после происшествия, обозначив аварийное состояние. Ведь нередко нам нужно ее ткнуть быстро, например, поблагодарить на дороге, а здесь пока найдешь значок… А вы как думаете, ребят, имеет право на жизнь подобная реализация кнопки аварийной сигнализации?

Теперь немного подробнее о режиме «Dynamic». Сразу отмечу – это не моя история, я сторонник комфорта, нежели динамики. Но таких людей немного. Покупая Ваги, их новые владельцы хотят иногда отжигать, динамично ездить, чувствовать автомобиль. И вот тогда происходит то, что мне не очень нравится: чуть рваная реакция коробки, ее подергивания, руль становится тяжелым.

Зато реакция на педаль в этом случае моментальная, появляются седанистые повадки, возможность отлично работать рулем, вы просто сливаетесь с машиной и чувствуете ее. Ни как в Audi S7 , конечно, но очень достойно. За тормоза не бойтесь, они хороши в обоих режимах.

Подытожу. Главное преимущество Audi Q7 – он может быть разным: и комфортным семейным, с прекрасно пройденными измерительными колдобинами, и задорным, динамичным, для рассекания по пустынным дорогам. Отличие двух режимов кардинальное просто. А как вам такое разностороннее авто за 7 с лишним миллионов рублей?

Смотрите в моем новом выпуске с обзором и тест-драйвом новой Audi Q7, за комментарии к которому, всех благодарю:

И не забывайте, дорогие друзья, делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала » Лиса Рулит «.

Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)

* Все статьи собранные в одном месте вы можете найти на ресурсе
ЛИСА РУЛИТ — Авторский автомобильный блог

Автомобиль Audi RS7 — нам с вами его не купить, но посмотреть-то мы можем. Очередной «поход в музей»

Сегодняшний автомобиль на обзоре – Audi RS7 выглядит великолепно. Это действительно штучный товар для богатых людей, нам с вами его не купить, но посмотреть-то мы можем. А как вам его дизайн? Мне — правда нравится. Хотя раньше Ауди внешне мне не нравились, но новая генерация – супер! И кроссоверы, и S, и RS, на мой взгляд, — бомба! Кстати, новые БМВ в этой генерации дизайнов тоже прекрасны.

Читайте также:  Машина долго стояла колеса не крутятся

В этом обзоре автомобиля Ауди РС7 я не буду сосредотачиваться на дизайне или опциях внутри, просто расскажу некоторые технические моменты, которые мы обсуждали с продакт-менеджером концерна, и которые могут быть вам интересны. Для этого не обязательно иметь возможность приобретать такие машины, можно быть просто интересующимся, любознательным человеком. Например, мой оператор Женя, — студент, у него пока такой возможности точно не появится, но он все равно уговорил меня прийти на эту презентацию, несмотря на плотный график.

Сюда я приехала на Audi SQ8 с дизельным двигателем, о которой я уже писала. Она офигенная, невероятная, но «вышак» линейки – это все-таки RS -ки. У них бензиновый мотор, 4-литровый TFSI, который выдает 600 л/с и 800 Нм крутящего момента. Разгон до сотни у них по официальной информации – 3,6 секунды. При этом потенциал движка, возможно, больше, просто производителем указываются те замеры, которые гарантировано исполнит обычный человек, без специальных навыков и идеального дорожного покрытия.

Для меня же более интересен опыт не первого владельца такого авто, имеющего деньги и обслуживающего его по гарантии, а то, как оно будет жить дальше. В сравнении с основными конкурентами – BMW M5 или 63-AMG Mercedes, здесь установлены самые долгоживущие двигатели, на мой взгляд.

2017 Audi Q7. Отзыв Владельца О Качестве. Обзор От Лиса Рулит.

Лиса Рулит HD 16:02

Описание:

2017 Audi Q7. Отзыв владельца о качестве. Обзор от Лиса Рулит.
Купить авто без обмана здесь: https://autospot.ru
Владея Новой Audi Q7 год удивляешься как хорошо она едет, но в бочке меда всегда есть ложка, и не одна, дегтя. С чем придется столкнуться купив за более чем 4 миллионов Audi Q7 в этом видео. Выводы и решения принимайте сами.
Купить авто без обмана здесь: https://autospot.ru
Канал Саши Русрайдерс: https://youtu.be/3brugihLeW4
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: https://www.youtube.com/channel/UC0A70mYNLbL9BHH5ewD6aIg ;
Я в Periscope: lisarulit
Я в Инстаграм: https://instagram.com/lisarulit
Мой страховой брокер: http://www.arezerv.ru
Блоги и статьи моих коллег — автомобильных журналистов смотрите и читайте здесь: http://autoassa.ru/
Смотрите мой проект на YouTube, комментируйте и оценивайте!
Мой канал представляет увлекательные ролики автомобильной тематики о том, как продают и покупают подержанные и новые автомобили, а так же тест-драйвы. Также вы увидите прикольные реакции перекупщиков на девушку, которая разбирается в автомобилях. Я стараюсь, чтобы в моем блоге были не просто видео об авто, но и полезная информация и немного юмора от блондинки за рулем. #авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская

Подписывайтесь на наш Telegram канал! @thewikihow открыть Мониторим видео тренды 24/7

Поделиться с друзьями:

Добавить временную метку

  • 2017 Audi Q7. Отзыв Владельца О Качестве. Обзор От Лиса Рулит., Лиса Рулит

    Audi SQ8 — очень крутой серийный дизельный кроссовер

    Сегодня предлагаю вам обзор автомобиля Audi SQ8 – просто удивительного по технологичности. 10 дней проездила на нем с огромным удовольствием! Это совпало с презентацией Ауди RS, где я смогла поговорить с техническим специалистом компании и обсудить ряд интересующих меня вопросов. Теперь настала пора поделиться полученными сведениями с вами и попутно рассказать собственные впечатления от ездовых характеристик авто во время тест-драйва.

    Обзоры автомобилей Audi RS, кстати, скоро выйдут на моем канале, но в ездовых тестах они пока еще не участвовали. Их прошли пока только S-ки, о них тоже ожидайте материалы в ближайшее время.

    Внешне же мне, конечно, больше нравится 8-ка. Серый молдинг вокруг решетки радиатора – прерогатива S-ок. Но главное, все же, что предлагается по технике. Прямых конкурентов по отдаче у авто сейчас нет. Например, BMW X6 M50d – с ним схож, но он меньше по мощности более чем на 50 л/с, что является серьезной разницей в сравнении высокотехнологичных автомобилей.

    Под капотом

    Здесь стоит V8, четырехлитровый турбодизель, 900 Нм крутящего момента, 422 л/с по документам. Есть мнение, что фактически их побольше. Эта машина – Mild hybrid или мягкий гибрид. Дополнительно, справа от блока цилиндров, в ней расположен электрический стартер-генератор, питающийся от батареи в багажнике.

    Также здесь есть электрокомпрессор и небольшая гибридная установка с 48-ми вольтовой сетью. Из интересного – битурбо, т.е. в наличии две турбины, установленные последовательно друг за другом, вторая срабатывает после 2200 оборотов. Также имеется электронагнетатель.

    Для чего все это нужно? Mild hybrid не добавляет лошадиных сил к ДВС. Здесь кнопка «Старт/Стоп», и майлд гибрид нужен для того, чтобы нивелировать секундные задержки при старте автомобиля, а не для увеличения мощности. Чтобы водитель не чувствовал никаких провалов, стартуя максимально динамично. Это теория. На практике же вы ощущаете, что большой, универсальный кроссовер оказывается невероятно быстрым.

    Читайте также:  Автомобиль стук при наборе скорости

    Притом с комфортом на нем можно ездить практически по любым дорогам, даже плохим. Мне довелось испытать тачку на только что выпавшем, очень скользком снеге, где она показала себя великолепно. В сравнении с другими – стоит как влитая на дороге. Пересаживаясь с нее на обычную полноприводную машинку, чувствуешь огромную разницу.

    Перед тем, как поедем, отдельно хотела бы похвалить кресла – здесь божественная боковая поддержка. Мне, с хрупкостью моего телосложения, сложно найти такую, которая «обнимала» бы меня достаточно крепко. Это первая машина, садясь в которую, меня обхватывает максимально.

    Прострочка здесь очень красивая. Сами кресла всячески регулируются. Я под себя водительское настроила очень высоко, другие этого не понимают, а мне в кайф.

    Два экрана мультимедиа вы уже неоднократно видели в дорогих, современных Ауди. Смотрятся они эффектно, но не особо практичны – заляпываются. Виртуальная приборная панель Virtual Cockpit мне удобна, настраивается, видно прекрасно. Хороший проекционный дисплей – все это я уже рассказывала на тест-драйве обычной Q8. Но почему-то не могу найти, где здесь включается обогрев руля, неужели его нет? Слабо верится, может, кто подскажет?

    Камера классная, в 3D режиме можно пальчиком вертеть машинку на экране как угодно. Настроек отображения масса: сверху, сзади, спереди, с широким углом обзора и более узким. Можно как с крутым гаджетом долго играться, чем я и занималась.)

    Трогаемся! Разгон до сотни здесь заявлен 4,8 секунды, но есть те, кто утверждает, что можно быстрее. Однако, политика производителя такова, чтобы демонстрировать только те результаты, которых может добиться любой человек в обычных условиях, а не только профи на треке с идеальным дорожным покрытием. Те, которые можно неоднократно подтвердить, а не взять один лучший результат из 10 проведенных замеров.

    Сейчас я еду в режиме «off-road», в нем машина может подниматься на адаптивной подвеске вплоть до 9 см. Переключусь на «comfort». Высокий крутящий момент с майлд гибридом позволяют стартовать невероятно быстро. Также здесь хорошо известный восьмиступенчатый автомат ZF – слабо убиваемый, в сцепке с данным мотором – достаточно надежный. Пока кругом такая дорога, что негде показать возможности Audi SQ8 в полном масштабе, но, надеюсь, чуть позже получится сделать дополнительный материал. Хотя бы на SQ7.

    В заключении остается лишь повторить, что это прекрасный по универсальности автомобиль, шикарно держащий дорогу, вместительный, высокотехнологичный, подойдет «и в пир, и в мир», для мужчин и женщин, для кайфующих от драйва и семейных людей. Он останется в моем сердце надолго!

    Вот только он безумно дорогой. Если у вас есть возможность купить такой новый – вы по-настоящему счастливый автолюбитель, он очень крутой. Подержанный, лично мне, брать страшно. Вот только моя комплектация на обзоре стоит новенькая от 9 млн. рублей. Конечно, выгоднее купить пару машинок попроще, и снимать про них.) Папа вообще говорит, что Мохав лучше!)

    А вы что скажете, ребят, хотели бы прокатиться на такой машине? Стоит она своих денег?

    И не забывайте, дорогие друзья, делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала » Лиса Рулит «.

    Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)

    * Все статьи собранные в одном месте вы можете найти на ресурсе
    ЛИСА РУЛИТ — Авторский автомобильный блог

    Audi Q7. Прекрасная, но 6 млн. Ауди Q7. Лиса рулит

    Oyunçu kontrollarını göstərin

    • Tarixində dərc edildi 10 May 2019
    • МОЙ ОСНОВНОЙ КАНАЛ: azclip.net/channel/UCwd0QUcZSa5iGjt-v8z5w2g
      Я в Инстаграм: lisarulit
      Мой страховой брокер: www.arezerv.ru
      Periscope: lisarulit

    Şərh • 43

    Илья, к слову к выбору online казино желательно тоже подходить с умом. Естественно, например если вы играете в вулкан то вы никогда не выиграете деньги, а например если подойти к этому вопросу тщательно то можно представлять, что существуют такие как вулканы, созданные на коленке и не несущие ответственности, а имеются игорные заведения с лицензией, там подкрутка автоматов отсутствует. По-этому не стоит судить на основе мошеннических сайтов. Лист лицензионных игровых автоматов можно увидеть здесь: www.casinreg.ru

    Да ваг делают вещи у нас октавия а7 200 тысяч км нечего не ломалось

    @Максим Ткаченко просто платя за технологии в долгосрочной перспективе машина превращается в денежный пылесос

    @Chester а я тебе что-то говарю про ощущения канечно ауди больше даст это очевидно

    @Максим Ткаченко но Шкода тебя никогда не даст тех ощущений которые может дать ауди

    @Chester правильно она надёжней между прочем я под капот смотрел на детали и там половина деталей двигателя ауди

    Октавия это тебе не ку7)

    БМВ 7 2 л турбо дизель 5 литров на сотню.

    Привет Лисичка) соскучились

    Матерятся как сапожники

    Под 8 лимонов она стоит

    Я думаю странные индексы вводят потому что, Ауди готовит к продаже гибридные турбины, гибридные двигатели (газ, электро), электро двигатели и сам ДВС можно сильно надуть, поэтому объем двигателя «не имеет значения»

    Хотел бы оставить свои впечатления, как владельца. 2977583@mail.ru

    Я б взяв бы це карыто ,но нема грошив.

    лайфхак! семка на iphone вертикально это для инстаграм а для ютуб поворачиаайте пожалуйста телефон в горизонтальное положение так проще клееть при монтаже, по содержанию 👍

    Читайте также:  Рено дастер тест драйв тест минтранс

    Q7 хороша, а рыбу то поймали?

    +vlesten да. До хренища

    Как изображение камеры сверху получилось?

    Несколько камер по кругу снимают одновременно и картинку склеивают в одну.

    А что на счет SQ7?

    Кто эти люди кто покупает авто по 5-10 миллионов?)мелкий бизнес к меня, заработок в месяц 1.5 к уе. Даже не представляю как заработать на авто за 5-10 лямов рублей))Явно зарабатывать нужно в месяц около 300-400 тысяч и более

    На улице +30, снег вызывает диссонанс. А тачка дорогая, для Москвичей и иже с ними больших городов.

    Зенфира Гибадуллина в регионах тоже любят. Машинка топовая

    Добрый день! Добавьте подобный обзор про Porsche Macan, не турбо.

    Продай Теслу и купи себе такую Ауди!

    Круче сраного Lincoln navigator,нету нехуя.

    Можно Адрес пресспарка ауди? Я тоже хочу взять эту ауди и съездить на юг. Впечатлениями обязательно поделюсь. Спасибо.

    @ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ Спасибо смотрю ваши тесты постоянно. У вас получается профессионально, а у парней не очень. Пусть стараются.

    +Алексей Бельков если у вас есть большая медиа-площадка, пресс-парк ауди и не только вас сам найдёт

    Добротное авто, согласен!

    Надо было R16 штампы просить, так как нужно говны месить )

    Privet Vam iz Litvi . Prekrasno .Mi hotim sprasit Vas nedumaete probovat vodnij transport na primer katera i lodki vodnije motocikli leto to uze blizko. Eto ze toze transport i on zanimaet nemaloje mesto v zizni lubova cheloveka. O ix novostah o obmane firm pradajuchih plohoj kachestva i o Vashej prekrasnoj detektivnoj tv praktike o nechesnih prodovcah.

    что ауди г что ренж г

    Q7 шикарный, стоит своих денег

    @Girls Power да верю и знаю что такие люди есть согласен с вами

    @Booss RUSTAVSKYI вы не поверите, но есть таки люди, которые и детям помогают, имеют и дом, и бизнес, и все одно у них остаются 5 лямов.

    @Girls Power лучше детям помочь больным на операцию на 5 лямов можно много детей спасти машина это железка

    @Booss RUSTAVSKYI а когда уже есть и бизнес и дом, и 5 лямов? )

    На рыбалку на Q7 вы что совсем😜🙈.Это же не уазик.

    По трассе 1100 км в одну сторону

    Машина огонь. У меня с тем же движком только Q5. Владею ей уже год. Пробег 17 тыс. на данный момент. Ни одной проблемы не возникло пока что, за исключением масложёра. То есть, он остался как и в предыдущих моделях, где то литр на 10 тыс. км. С верхнего до нижнего уровня. Я думал что это только во время обкатки, а нет жрёт дальше масло. Как только кончится гарантия перейду на другое масло. Может быть расход хотя бы уменьшится. А так я в восторге от машины. Она как король на дороге, даже в Европе.

    @Операторы рулят Будем надеяться что расход таким останется

    Это не масложер, литр на
    10000 это нормальный расход масла

    масло 30 наверно, это не масложор.

    В каком коттеджном посёлке происходит съёмка?

    Что там ЛОМАЕТЬСЯ ТО

    Ауди делает вещи. Но дизель не люблю. Ауди это пять цилиндров бензин. Ауди моя любимая марка.

    Вячеслав Баринов здорово, что есть выбор) Ауди лучшие, согласен

    лиса,а почему ролики с батей перестала выкладывать?интересный мужик.дом достроили?

    @ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ буду ждать.

    +Vitalik s да. Могу рассказать , что вышло, да.

    Спасибо Вам за видео! Наконец-то я его досмотрел! Да, и за вчерашнее видео Вам тоже спасибо! К слову, так я его и не досмотрел. Ну и скажу ещё: поздравляю Вас с Праздником Великой Победы, который был уже вчера! Такие вот дела. С уважением, Ваш подписчик.

    Признавайся: бухал вчера, отмечая День Победы?

    Через 5 лет она будет стоить лям.

    Вот да, и мне заодно))

    Найди мне сейчас пятилетнюю Q7 за лям

    Ауди — стиль, но дорого. Хотя, кому как.

    Саша, привет. Как дела в Питере?

    Александр Алымов там помимо стиля ещё множество инноваций и крутых фишек) цена оправдана, вполне

    Ничего, ничего через каких то лет 60 я накоплю денег себе на эту машину

    @Нияз Галимов Юноша, я мужчина уже в возрасте .И мне рассказывать за убогость,слабая затея. А твоя убогость уже заключается в том что ты разговариваешь с не знакомыми людьми на ты.Это говорит уже о многом и пожалуй о главном — это не уважение к рядом сидящим . У меня три внука и я стараюсь воспитать их
    Мужчинами .А судя по манере общаться от тебя » гопарём» несёт . Но могу ошибаться. Приезжай к нам в Сибирь ,Байкал покажу ,ну и за жили были поговорим провезу по «катаржанским» местам ну и приличными людьми познакомлю и они тебе обьяснят — про правильность мышления. Могу предоставить возможность заработать именно заработать на Q7 .
    Правда тебе придёться задержаться лет так на 30
    И условия работы увы не Крым. А то что я думаю ,тебе надо ещё думать и думать.

    @Нияз Галимов Заработаль можно : Редикулит, почечную недостаточность, геморой ..
    . А у нас либо кого-то наибать, отобрать, или быть шустрилой у влати держащей . «Алексей вы о чём . «

  • Adblock
    detector