Антифриз для 111 мотора

M111.970 — подойдет антифриз G12 с допуском 325.3 ?

Правда. Поменял на лиловый 12+, радость просто безграничная.
https://www.exist.ru. /7/174/87303ca5

Промывал, правда, долго и многоэтапно. До кристальной чистоты. Но тепловой режим мотора сказал мне «большое спасибо».

Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 ОФФЛАЙН IgorK

Мерсоводы

Cообщений: 469

Город: Краснодар

Хочу поменять антифриз у себя. С допуском 325.0 — не нашел, но есть 325.3 — вроде пишут, что совместимо — правда?

W210, E230, АКПП, 1996
Chrysler PT Cruiser 2.4, АКПП, 2001 — Кузя жены — продали
Oplel Calibra 2.0i 1996г. АКПП — продано, возможно зря
W123 250 M123.921 1982 г.р. в ремонте — не пошло, продал. ;-(

#2 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ Кузал

Мерсоводы

Cообщений: 584

Город: Москва и Александров.
Автомобиль:
W210 Е230Т 1998.

Мой гараж

Правда. Поменял на лиловый 12+, радость просто безграничная.
https://www.exist.ru. /7/174/87303ca5

Сообщение отредактировал Кузал: 09 Май 2019 — 14:10

#3 ОФФЛАЙН Ковырялкин

Мерсоводы

Cообщений: 546

Город: Moscow
Автомобиль:
продал

А какой смысл? Проще и доступнее этилен гликолевых антифризов не бывает .

124 E280 чудный тепловоз,2007-2019 , продал
124 230е 102,982 722,408 91г впрыск январь 7,2(jetronic в топку. ) 2006-2007 г.
123 230e 102.980 Впрыск январь7,2 722.408 83г(продал родину) 2004-2006 г.
123 230е остался в памяти как лучший образец автомобиля на которых довелось ездить! 98-2000 г

#4 ОФФЛАЙН IgorK

Мерсоводы

Cообщений: 469

Город: Краснодар

Смысл такой, что этот дешевле был!

#5 ОФФЛАЙН Ковырялкин

Мерсоводы

Cообщений: 546

Город: Moscow
Автомобиль:
продал

Что дешевле ?? Антифриз или процесс замены?

А чем вам зеленый антифриз не угодил , или G11?

Сообщение отредактировал Ковырялкин: 13 Май 2019 — 13:58

#6 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ Кузал

Мерсоводы

Cообщений: 584

Город: Москва и Александров.
Автомобиль:
W210 Е230Т 1998.

Мой гараж

А чем вам зеленый антифриз не угодил , или G11?

Можно ходить в лаптях, когда уже делают кроссовки? Можно. Так и ОЖ. Если можно сделать лучше- надо сделать лучше. А можно и не делать, всё это в пределах допусков. 12+ лучше, можно почитать литературу. 13 дороже но не лучше, это 12+ с доделками по требованию экологов ЕС, чтоб не вредил коже и траве. .

#7 ОФФЛАЙН Ковырялкин

Мерсоводы

Cообщений: 546

Город: Moscow
Автомобиль:
продал

Не смешите мои тапки. Лучшее для экологии ? Не в этой стране. Я всегда следил только что бы техника не страдала , не грелась и не нуждалась в частой обслуге. А для этого надо хороший , чистый и большой радиатор и рабочие карлсоны. А травку и кожу надо конечно жалеть, для этого есть культура поведения и личная гигиена !

#8 ОФФЛАЙН IgorK

Мерсоводы

Cообщений: 469

Город: Краснодар

Не смешите мои тапки. Лучшее для экологии ? Не в этой стране.

А чем «эта страна» хуже остальных? Такие рассуждения и ведут к тому, что на обочину уже съехать противно — всем же пох на экологию — выкину срач из окна — это ж не у меня дома.

«Разруха — она в головах!»

Сообщение отредактировал IgorK: 13 Май 2019 — 16:55

#9 ОФФЛАЙН Ковырялкин

Мерсоводы

Cообщений: 546

Город: Moscow
Автомобиль:
продал

Читайте также: Все приоры жрут масло

К тому что отравлено все и так , дальше некуда, а вы о травке пишите. Вы за мкад съездите ,в глубинку и посмотрите что там творится. Там и тосолу рады. А вы все по допускам ищите , по проще надо быть . Антифриз пойдет и отечественный зеленый , на работе двс разницы не увидите . На остаток лучше патрубки посмотрите, нет ли вздутий и радиатор промойте.

#10 ОФФЛАЙН IgorK

Мерсоводы

Cообщений: 469

Город: Краснодар

Глупости только не излагайте с умным видом! Я-то как раз и живу далекоо за МКАДом, знаю что тут творится — в общем ничего такого страшного, как некоторые вещают из дефолт-сити.

#11 ОФФЛАЙН Ковырялкин

Мерсоводы

Cообщений: 546

Город: Moscow
Автомобиль:
продал

Да что вы говорите , съездите в тверскую или владимирскую область . На чем ездят люди посмотрите и что покупают в магазинах, где зарплата 15тр счастье . Гнилые жиги и уже дряхлеющие кредитомобили.

Я пишу о том что заливать модный антифриз в мотор ,который прошел хрен знает сколько , нет смысла. Он не охладится , хоновая сетка не нарастет на стенках в цилиндрах . А греются моторы исключительно от ее отсутствия . Это все равно , что лечение сифилиса анальгином. Лучше синтетику фирменную залейте. Продлите хоть этим его жизнь.

Сообщение отредактировал Ковырялкин: 14 Май 2019 — 11:08

#12 ОФФЛАЙН IgorK

Мерсоводы

Cообщений: 469

Город: Краснодар

Если у кого-то там з/п 15 тыщ — это не повод засрать все вокруг.

Я же не спрашивал — есть смысл или нет — я спрашивал можно или нет! Разницу чуствуете?

Почему нужно обязательно сунуть нос туда, куда не просили — это что — ЧСВ почесать?

ps Собственно ответ был в 1 посте. Тему закройте, плиз.

Сообщение отредактировал IgorK: 14 Май 2019 — 14:10

#13 ОФФЛАЙН Ковырялкин

Мерсоводы

Cообщений: 546

Город: Moscow
Автомобиль:
продал

Если у кого-то там з/п 15 тыщ — это не повод засрать все вокруг.

Я же не спрашивал — есть смысл или нет — я спрашивал можно или нет! Разницу чуствуете?

Почему нужно обязательно сунуть нос туда, куда не просили — это что — ЧСВ почесать?

Это у вас милейший чсв завышено. А сами в суть не хотите вникать. Лейте вы что угодно , только о том что у вас блок чугунный а головка из алюминия не забывайте . Нынче блоки у всех алюминий , агрессивность среды учитывайте. А халява в стиле принесли из дилеровского сервиса , не всегда полезна. То что у вага температура мотора выше и давление в системе выше учитывайте . А допусками каждый год как хотят , так и крутят.